【判断题】
一手房个人住房贷款，借款人用所购房屋作抵押，在借款人购买的房屋办好抵押登记之前，由开发商提供阶段性或全程担保
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【判断题】
银行一般选择资信度高、规模大、有较稳定二手房交易量的经纪公司作为二手个人住房贷款合作单位，并与其建立长期合作关系，两者之间其实是贷款产品的代理人与被代理人的关系
【判断题】
1年以上的个人贷款，展期期限累计与原贷款期限相加，不得超过1年
【判断题】
商用房贷款回收的原则是先收息、后收本，全部到期、利随本清
【判断题】
对借款人的贷后检查不包括住所的变更情况
【判断题】
贷记卡是指银行发行的，持卡人按要求交存一定金额的备用金，当备用金账户余额不足支付时，可在规定的信用额度内透支的信用卡
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贷款人应根据审慎性原则，实行统一审贷和授权审批
【判断题】
办理个人贷款时，借款人必须以自己拥有产权的财产作为担保物
【判断题】
从严格意义上来说，个人质押贷款并非一种贷款产品，而是贷款的一种担保方式
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个人贷款是指银行向个人发放的用于满足其各种资金需求的贷款，属于商业银行贷款业务的一部分
【判断题】
个人信用贷款是指银行向个人发放的、须提供信用担保的贷款
【判断题】
个人信用贷款主要依据借款申请人的个人信用记录和个人信用等级确定贷款额度，信用等级越高，信用额度越大，反之越小
【判断题】
个人贷款可以展期，一年以上的个人贷款，展期期限累计与原贷款期限相加，不得超过该贷款品种规定的最长贷款期限
【判断题】
个人贷款用途应符合法律法规规定和国家有关政策，贷款人不得发放无指定用途的个人贷款
【判断题】
个人贷款在调查时除了对借款人还款来源、还款能力及还款方式做深入调查的同时，还应着重调查保证人担保意愿、担保能力或抵质押物价值及变现能力
【判断题】
个人贷款，是指农信社向符合条件的自然人发放的用于个人消费生产经营等用途的本外币贷款
【判断题】
个人贷款按贷款方式分为担保贷款和抵押贷款
【判断题】
对于借款人自主支付的个人贷款资金，贷款人应当通过账户分析、凭证查验或现场调查等方式，核查贷款支付是否符合约定用途
【判断题】
个人信用信息是个人在经济活动中产生的敏感信息，涉及个人隐私，因而不能像公共产品一样无条件共享
【判断题】
个人信用信息基础数据库需要征得个人同意才能采集个人信息
【判断题】
未按时还款的信息，即逾期记录，只要后来还清了借款，就不会在个人信用信息基础数据库中记录
【判断题】
一般商业银行信贷资金周转速度越快，流动性越强，安全性越强，效益性越强
【判断题】
借款人将债务全部或部分转让给第三方的，无须取得银行的同意
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保证方式包括一般保证和连带责任保证两种方式
【判断题】
区域风险是指受特定区域的自然、社会、经济、文化和银行管理水平等因素影响，而使信贷资产遭受损失的可能性
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行业风险是指由于一些不确定因素的存在，导致对某行业生产、经营、投资或授信后偏离预期结果而造成损失的可能性
【判断题】
只要流动比率高，借款人的短期偿债能力就一定强
【判断题】
一般来说，流动比率和速动比率越低，说明企业资产的变现能力越强，短期偿债能力越强；反之亦成立
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在抵押期间，经办人员应定期检查抵押物的存续状况以及占有、使用、转让、出租及其他处置行为
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在分析资产负债表时，一定要注意借款人的资产结构是否合理，是否与同行业的比例大致相同。如借款人的资产结构与同行业的比例存在较大的差异，就应该进一步分析差异产生的原因
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中长期项目贷款需要提供资本金已到位或能按期到位的证明等项目配套文件
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银行有权检查借款人是否按合约规定的用途使用贷款
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“实贷实付”，是指银行业金融机构(贷款人)按照贷款项目进度和有效贷款需求，根据借款人的提款申请和支付委托，将贷款资金以受托支付的方式，支付给符合合同约定的借款人交易对象的支付过程
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中层管理层较为薄弱，企业人员更新过快或员工不足属于企业的经营风险
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在分析保证人的保证实力时银行应以同样的管理措施对待借款人和保证人
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在抵押期间，经办人员应定期检查抵押物的存续状况以及占有、使用、转让、出租及其他处置行为
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在贷款逾期后，银行不但有权收回贷款本息，而且可以加收罚息
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由于抵押人的行为而使得抵押物价值减少，而抵押人又无法完全恢复的，银行应该要求抵押人提供与减少价值相当的担保
【判断题】
信贷档案是确定借贷双方法律关系和权利义务的重要凭证，是贷款管理隋况的重要记录
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只要培训合格的从业人员，就可以上岗作业。
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城市轨道交通运营只对系统内人员有素质要求
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如果一个地方发生行车重大、大事故，就会影响一线、一片，甚至波及整个运营生产。这体现了运营安全过程复杂，安全工作需要贯穿始终。
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运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
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城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
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管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
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突发事件是指在城市轨道交通运营场所内，因不可预见的或不可控制发生的因素严重影响地铁运营生产，须立即处理的偶然性事件。
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车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
【判断题】
建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。
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坚持高度集中、统一指挥、全面负责的原则处理突发事件。
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坚持就近处理的原则：突发事件发生时，在上一级应急处理负责人到达现场前，员工按规定等待上级领导指示命令。
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暴雨水浸车站出入口时，站务员可以根据需要不设置防洪设施。
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大风（台风）时，地上车站、高架车站可以执行关站，退出运营。
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接到大风预警后，巡视，关闭门窗，观察是否有异物，检查并加固不牢固的设施。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以切断车站室外的危险电源。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，车站关闭后重新开放后恢复正常。
【判断题】
暴雪时的应急处理，可以组织站台乘客退至站厅安全地带并报告。
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城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。
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根据火灾发生的位置不同，可以分为车站火灾和列车火灾。
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大客流指车站在超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的客流量时的客流。
【判断题】
按照客流的成效性分为突发性大客流和可预见性大客流。
【判断题】
节假日大客流时，购买单程票和初次乘坐轨道交通的乘客居多，具有可预见性。
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
【判断题】
大型活动大客流通常只对该活动地点的车站影响较大。
【判断题】
恶劣天气大客流造成地铁车站客流明显增加，对车站客流组织带来很大困难。
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行车安全一般是指城市轨道交通运营过程中行车工作人员，设备和环境未发生任何损失或发生的损失在人们可接受的范围之内。
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城市轨道交通行车组织工作实行“行车调度员——列车驾驶员”的一级管理模式，车站综控员辅助行车工作。
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列车正线上运营安全规章规定轨道区域的作业仅在需要的情况下才允许进行。
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不要在正线轨道上站立或行走。这是非常危险的。因为有些轨道是可以移动的，比如折返线道岔区。
【判断题】
列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。
【判断题】
列车正线安全规章规定：当需要在轨道上作业时，可以背对车方向行走。
【判断题】
车站工作人员发现撞人时，立即报告站长，站长立即通知 120 急救中心及公安部门，并报告行车调度员。
【判断题】
列车撞人事件处理时，应该设防护，穿戴防护用品，携带备品，进轨行区找被撞者。
【判断题】
列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。
【判断题】
列车发生火灾时，火灾列车旁不停放列车，受影响列车通过车站，需停电时组织列车出清该供电臂，调整列车运行，全线通报事故。
【判断题】
列车发生火灾时，抢险救援在保障自身安全的前提下尝试灭火，派人接应消防、救援和救护人员等，全力救援，做好配合，根据具体情况抢修。
