【单选题】
对胸壁有破口、肺部漏气的开放性气胸,以下方法中,___急救方法是正确的。
A. 保持原状
B. 对破口进行消毒
C. 用灭菌纱布趁胸腔内气体排出伤口时,迅速覆盖伤口,并包扎
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【单选题】
下列___情况不宜采用胸外心脏按摩。
A. 心肌梗塞病人
B. 心跳停止并有助骨骨折的
C. 触电后心跳停止的
【单选题】
预约名单内的鲜活农产品运输车辆或运输联合收割机(包括插秧机)车辆通行出口收费站时 ETC 卡面按()扣费,车辆查验合格,由出口省中心根据查验结果进行优惠处理, 本省交易转发发行服务机构进行清分结算并上传部联网中心, 多省交易上传部联网中心进行清分结算。查验不合格的,按照普通货车进行清分结算。___
A. 实际金额
B. 9.5折
C. 8.5折
D. 零元
【单选题】
优惠省中心通过集优系统对途经本省的集装箱专用 ETC 车辆通行数据进行核验和计算,连同通行记录在运输行程结束后 ( )小时内上传至部联网中心。___
【单选题】
各参与方应妥善保管并及时提供与投诉处理相关的通行记录、车道日志、图像、视频音频、电话录音等资料,保存期限不少于 ( )个月,未按要求提供或无法提供相关资料的承担相应责任。___
【单选题】
客户发起的非 ETC 交易投诉,出口省中心确认多扣费的, 出口省中心应在 ()个自然日内先行退还客户。涉及金融机构的,应协调金融机构在 ()个工作日内完成退费。___
A. 1 2
B. 2 1
C. 2 2
D. 2 3
【单选题】
下列描述错误的是___
A. 车辆通行费根据实际通行路径以省为单位累加计算。单省应收金额按途经 ETC 门架通行费累加并按照四舍五入规则取整到元,MTC车辆按应收金额收取,ETC车辆在应收金额基础上按相关优惠政策实施优惠并精确到分。
B. 入口收费站应按相关要求对货车、专项作业车实施不停车称重检测,拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。
C. 当次通行的 ETC 车辆使用 ETC 正常驶入,OBU 和 ETC 卡有入口信息的,出口收费站转人工处理时不享受 ETC 优惠。
D. 出现入出口车牌不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达,应根据实际车牌以及驾驶员提供的入口、通行路径等信息,通过后台系统获取计费信息收费。
【单选题】
收费站使用兜底计费方式收费需向( )报备___
A. 部联网中心
B. 省中心
C. 路网中心
D. 收费站管理人员
【单选题】
2020年1月1日,全网高速公路联网收费系统完成了并网切换,( )个高速公路省界站全部取消。___
A. 485
B. 486
C. 487
D. 488
【多选题】
下列描述正确的是___
A. 安装 ETC 车载装置并可正常使用且经出口查验合格的鲜活农产品运输车辆或运输联合收割机(包括插秧机)车辆,免收车辆通行费。
B. 假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆,以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆,不享受“绿色通道”免费政策,正常收取车辆通行费。
C. 收费公路经营管理单位应在出口收费站合理布设 查验点,并在出口收费站通过设立标志标识等措施,引导车辆到指定地点接受查验。
D. 鲜活农产品运输车辆或运输联合收割机(包括插秧机)车辆驶入高速公路前应通过各省的高速公路预约通行服务平台进行网络预约通行。
【多选题】
关于收费业务评价正确的是.___
A. 车牌识别准确率=识别车牌准确的车次/出入口通行总量×100%。
B. 交易成功率=交易成功次数/通行总量×100%。
C. 实收率=实际收费的交易次数/应收交易总量×100%。
D. 数据完整率=通行量中完整录入数据的次数/通行量×100%。
【多选题】
复合通行卡(CPC 卡):集 5.8GHz 和 13.56MHz 通信功能于一体,具备车辆()、()和()等读写功能,在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。___
A. 入口信息
B. 路径信息
C. 计费信息
D. 出口信息
【多选题】
ETC 客户车辆驶离高速公路时,正常通行时车道显示屏应即时显示本次行程的通行费用,实现“ ( )”的目标,达到“显示即扣费”的要求。___
A. 一次行程
B. 一次扣费
C. 一次告知
D. 一个账单
【多选题】
当车辆以非 ETC 方式通行出口 ETC/MTC 混合车道时,费额显示信息应包含但不限于( )。___
A. 车型
B. 车牌
C. 收费金额
D. 优惠金额
【多选题】
各省中心应组织对入网的电子通行介质进行入网 检测。应包括( )、环境适应性、实际系统综合测试以及其他功能和性能测试等。___
A. 规范符合性
B. 协议符合性
C. 功能符合性
D. 设备兼容性
【多选题】
下列描述正确的是___
A. 通行介质发行应符合相关标准和规则。OBU 和ETC 卡由发行服务机构发行,CPC 卡、纸质通行券由各省中心组织设计、发行(印制)。
B. 网区域内客户车辆、OBU 和 ETC 卡一一绑定, 即一车一标签一卡。发行服务机构为客户办理 ETC 发行和涉及车辆信息变更、OBU/ETC 卡恢复等售后业务时,应通过发行认证和监管平台进行车牌唯一性验证,并实时上传发行数据。
C. OBU 和 ETC 卡中应写入车牌号码,并与申请车辆牌照号码一致。未安装车牌的车辆,不予办理 OBU 和 ETC 卡。
D. 发行服务机构在办理业务时应严格按照机动车行 驶证的信息采集外廓尺寸、车型、车牌、座位数等相关车型判定关键要素信息,确保 OBU 和
E. TC 卡中写入的车辆信息准确,并在系统中准确记录。对于悬挂应急救援号牌车辆、集装箱运输等专用车辆和货车列车、半挂汽车列车等应按相关要求办理。
【多选题】
关于纸质通行券应用管理正确的是___
A. 纸质通行券用于重大节假日小型客车免费通行过 渡期间、出现收费站所有入口车道瘫痪等紧急情况。
B. 纸质通行券使用前应经省中心同意,省中心应及时通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况
C. 各省(区、市)应通过使用便携设备等方式,最大限度减少纸质通行券使用。部将定期通报纸质通行券使用情况。
D. 省中心告知相关参与方纸质通行券使用情况。
【多选题】
对临时车牌车辆,收费员应人工核对后手工输入( )信息,发放 CPC 卡。___
A. 车辆号牌全牌照
B. 车型
C. 轴型
D. 车牌颜色
【多选题】
对持 CPC 卡客户,同时满足以下条件的系统按卡内金额提示收费员收取通行费,否则按实际车型通过后台系统获取通行费:___
A. 卡内各省省界路径信息和计费信息完整
B. 计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过1.5 倍
C. 入口时间不超出当前时间 7 个自然日
D. 入口车道应采取措施确保领用 CPC 卡的
E. TC 车辆 OBU 和 ETC 卡内无入口信息
【多选题】
(出入口)车牌输入不准确,影响下面哪些因素?___
A. 影响收费
B. 影响业务流程
C. 影响数据合规性
D. 影响行程判别、拟合
【多选题】
ETC出口车道拦截条件___
A. 储值卡余额不足
B. 卡/签状态名单
C. 卡/签超过有效期
D. 途中换卡
【单选题】
认清___,是解决中国革命问题的基本前提。
A. 中国国情
B. 世界局势
C. 敌友问题
D. 国内环境
【单选题】
毛泽东指出:“认清中国社会的性质,就是说,认清___,乃是认清一切革命问题的基本根据。”
A. 中国的国情
B. 革命形势
C. 战争与革命
D. 敌友问题
【单选题】
鸦片战争后,由于西方列强的入侵,由于封建统治的腐败,中国逐渐成为___,这是近代中国最基本的国情。
A. 半殖民地半独立社会
B. 半殖民地半资本主义社会
C. 半殖民地半封建社会
D. 半独立半封建社会
【单选题】
在近代中国,社会矛盾呈现出错综复杂的状况。在诸多社会矛盾中,___是各种矛盾中最主要的矛盾。
A. 封建主义和人民大众
B. 帝国主义和中华民族
C. 革命者和统治阶级
D. 资产阶级和无产阶级
【单选题】
近代中国的社会性质和主要矛盾,决定了中国革命仍然是___。
A. 资产阶级民主革命
B. 社会主义革命
C. 资本主义革命
D. 新民主主义革命
【单选题】
从___期间,属于土地革命时期。
A. 1923-1927
B. 1921-1927
C. 1921-1935
D. 1927-1937
【单选题】
以___为标志,中国资产阶级民主革命进入新民主主义革命的崭新阶段。
A. 五四运动的爆发
B. 辛亥革命
C. 秋收起义
D. 推翻清王朝
【单选题】
新民主主义革命和历史上欧美各国的民主革命大不相同,新民主主义革命是要造成___,为进入社会主义社会做准备。
A. 各革命阶级在无产阶级领导下的联合专政
B. 无产阶级领导
C. 统一战线
D. 工农联盟
【单选题】
新民主主义革命理论是中国共产党在分析___的基础上,对中国革命实践经验的概括和总结。
A. 革命趋势
B. 中国革命对象
C. 中国革命动力
D. 近代中国国情和时代特征
【单选题】
从___期间,属于新民主主义革命的范畴。
A. 五四运动到社会主义改造完成
B. 五四运动到新中国成立
C. 辛亥革命到新中国成立
D. 大革命到新中国成立
【单选题】
1939年,毛泽东在___一文中第一次提出了“新民主主义革命”的科学概念。
A. 《实践论》
B. 《中国革命和中国共产党》
C. 《矛盾论》
D. 《新民主主义论》
【单选题】
1948年,毛泽东在___中完整地表述了新民主主义革命总路线的内容。
A. 《新民主主义论》
B. 《在晋绥干部会议上的讲话》
C. 《论持久战》
D. 《论联合政府》
【单选题】
___,这是革命的首要问题。
A. 分清敌友
B. 武装斗争
C. 阶级斗争
D. 党的建设
【单选题】
___是中国革命的首要对象。
A. 封建主义
B. 资本主义
C. 官僚资本主义
D. 帝国主义
【单选题】
___是中国社会进步和发展的最大障碍,是近代中国贫困落后和一切灾难祸害的总根源。
A. 帝国主义
B. 官僚资本主义
C. 资本主义
D. 封建主义
【单选题】
推翻___的压迫,是中国走向独立和富强的前提。
A. 封建主义
B. 帝国主义
C. 官僚资本主义
D. 资本主义
【单选题】
___是帝国主义统治中国和封建军阀实行专制统治的社会基础。
A. 民族资产阶级
B. 官僚资本主义
C. 封建地主阶级
D. 城市小资产阶级
【单选题】
___是中国经济现代化和政治民主化的主要障碍。
A. 民族资产阶级
B. 官僚资本主义
C. 封建地主阶级
D. 城市小资产阶级
【单选题】
在国共合作的大革命时期,革命的主要对象是___。
A. 帝国主义支持下的北洋军阀
B. 日本帝国主义
C. 国民党新军阀
D. 美帝国主义
【单选题】
在土地革命时期,革命的重要对象是___。
A. 帝国主义支持下的北洋军阀
B. 日本帝国主义
C. 国民党新军阀
D. 美帝国主义
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【判断题】
牵引发电机的励磁由励磁机L供给,L发出的三相交流电经2ZL整流输出直流电,向牵引发电机励磁绕组供电
【判断题】
运行中蓄电池放电,手按2QA,空压机工作正常说明QF发电
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
柴油机运转时,任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放
【判断题】
柴油机启动后,接地试灯的插头插入插座,对电路没有不良影响
【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
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【判断题】
无级调速机车主手柄的8号触头,在前三位时闭合,后两位时断开
【判断题】
机车附挂运行时,做电气动作试验时,应与运行方向相同
【判断题】
1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车
【判断题】
JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同
【判断题】
制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的
【判断题】
机车单独缓解时,JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀一作用阀一机车制动缸
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化,经中继阀的作用来控制制动管的充、排气
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,其放风阀才被推开
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手柄置为过充位时,使制动管得到比规定压力高30—40kPa的过充压力
【判断题】
局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流
【判断题】
JZ-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控制作用风缸的压力变化
【判断题】
列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制动区最小减压位
【判断题】
JZ--7型空气制动机只具有阶段缓解作用
【判断题】
JZ--7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用
【判断题】
JZ-7型空气制动机当非操纵端自阀手柄误放运转位,操纵端自阀施行制动时,操纵端中继阀排风口排风不止
【判断题】
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时,总风遮断阀呈关闭状态
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动,机车制动缸增压正常,保压一段时间后,工作风缸突然阶段下降,机车也突然阶段缓解,为降压风缸泄漏
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸压力正常,机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高,为制动管泄漏
【判断题】
JZ--7型制动机变向阀柱塞卡滞后,将制动阀手柄移至制动无效的作用位置,然后轻轻敲击故障变向阀体
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀手把紧急制动位,制动缸的压力达到450kPa,其升压时间为5--7s
【判断题】
JZ-7型空气制动机中均管泄漏时,自阀手柄前五位与均衡风缸泄漏现象相同,取柄位时,均衡风缸排气速度正常,制动管压力逐渐下降
【判断题】
JZ-7型空气制动机自阀制动后,工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解,但内漏时不影响
【判断题】
JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压,也不会追随制动管阶段增压
【判断题】
JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位,二是制动后的保压位
【判断题】
运行中,不能观察到车顶百叶窗状态,故无法判断冷却风扇是否全速运转