【判断题】
开孔时，钻孔角度应与表面成约40度角，并在混凝土内穿过裂缝、接缝；钻孔的直径约为15毫米，深度依据现场环境而定。
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【判断题】
对垂直的裂缝、接缝进行注浆堵漏时，应由下端至上端注浆
【判断题】
对垂直的裂缝、接缝进行注浆堵漏时，可任意从上下端进行注浆
【判断题】
施工完成后，做到工完料清，用松香水冲洗灌浆机
【判断题】
施工完成后，做到工完料清，用清水冲洗灌浆机
【判断题】
注浆堵漏处应由次日班组拆除所有已完成灌浆的接头；完工后，用水冲洗接缝，铲除接缝、裂缝流出的所有凝胶，以免影响行车安全；凿除裂缝表面封漏材料，用不收缩砂浆填平。
【判断题】
注浆堵漏处应由次日班组拆除所有已完成灌浆的接头；完工后，用松香水冲洗接缝，铲除接缝、裂缝流出的所有凝胶，以免影响行车安全；凿除裂缝表面封漏材料，用不收缩砂浆填平。
【判断题】
注浆堵漏处应由次日班组拆除所有已完成灌浆的接头；完工后，用松香水冲洗接缝，铲除接缝、裂缝流出的所有凝胶，以免影响行车安全；不需凿除裂缝表面封漏材料。
【判断题】
各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证永久有效。
【判断题】
地面引流时，需用切割机开出一条约10cm宽的引流槽，然后用电镐将砂浆层凿除，
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，跨度40m及以上的结合梁、钢管拱桥、斜拉桥等桥梁维修长度每米折合2.0桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，跨度40m及以上的结合梁、钢管拱桥、斜拉桥等桥梁维修长度每米折合2.5桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，跨度40m及以下的结合梁维修长度每米折合1.5桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，跨度40m及以下的结合梁维修长度每米折合1.0桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，涵洞维修长度每米折合0.5桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，涵洞维修长度每米折合0.8桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，声屏障维修面积每平米折合0.25桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，声屏障维修面积每平米折合0.5桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，限高防护架、防撞架等，每座折合500桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，限高防护架、防撞架等，每座折合300桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，车站人行天桥维修长度每米折合1.5桥涵换算米
【判断题】
桥涵维修长度计算标准中，车站人行天桥维修长度每米折合1.0桥涵换算米
【判断题】
桥梁设施的综合维修应以整座设施进行，按照“预防为主，防治结合，有病治病，治病除根”的原则，做到全面修复，项目齐全。
【判断题】
桥梁设施的综合维修应以整座设施进行，按照“预防为主，防治结合”的原则，做到全面修复，项目齐全。
【判断题】
桥梁设施的综合维修周期定为4年，即每年综合维修的数量应占设施总数的25%左右。
【判断题】
桥梁设施的综合维修周期定为5年，即每年综合维修的数量应占设施总数的20%左右。
【判断题】
保养工作根据当月检查情况逐月编制，按6个月周期安排处理。
【判断题】
保养工作根据当月检查情况逐月编制，按3个月周期安排处理。
【判断题】
城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为70db
【判断题】
城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为55db
【判断题】
城市区域内的交通干线两侧区域的昼间噪声标准限值为80db
【判断题】
城市区域内的交通干线两侧区域的夜间噪声标准限值为60db
【判断题】
我国目前建成的声屏障以直立型和逆L型为主。轨道交通多采用逆L型。
【判断题】
我国目前建成的声屏障以直立型和逆L型为主。轨道交通多采用直立型。
【判断题】
最常见的声屏障材料质地为金属。一般选用的再实验室测试平均隔声量不应小于25db
【判断题】
最常见的声屏障材料质地为金属。一般选用的再实验室测试平均隔声量不应小于30db
【判断题】
当噪声源发出的声波遇到屏障时，它将沿三条路径传播：绕射路径、透射路径、反射路径
【判断题】
当噪声源发出的声波遇到屏障时，它将沿两条路径传播：绕射路径、反射路径
【判断题】
在需要加固装饰板时，一般采用钻孔后用耐候性好的金属丝绑扎加固的方案，不用焊接进行加固。
【判断题】
在需要加固装饰板时，一般采用焊接进行加固。
【判断题】
桥梁装饰板一般采用金属板类材质，最常见的连接方式是螺栓连接。
推荐试题
【填空题】
机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。 关机 J335
【填空题】
司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。 减速或停车 J335
【填空题】
列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。机车信号 J335
【填空题】
司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。制动主管/列车管 J335
【填空题】
装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。运行线路 J335
【填空题】
在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。 列车车次 J335
【填空题】
列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。贯通 J335
【填空题】
司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。 呼唤应答 J335
【填空题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。机车信号 J338
【填空题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。减速或停车 J338
【填空题】
列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。 出发前 J340
【填空题】
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。终到站 J342
【填空题】
机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。 登乘机车证 J346
【填空题】
51、JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞后的处理方法是：将制动阀手柄移至制动无效时的作用位置，然后轻轻___故障的变向阀体，一般情况下故障便能消失。
【填空题】
52、JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与___位相同。
【填空题】
53、JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使___呈制动位。
【填空题】
54、JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸___。
【填空题】
55、JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀___ 。
【填空题】
56、常用限压阀的限制压力为___ ，紧急限压阀的限制压力为450kPa。___
【填空题】
57、中继阀管座上有列车管，总风缸管，中均管，过充管，___共五根管。
【填空题】
58、JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，___三个作用位置。
【填空题】
59、JZ-7型制动机自阀管座上有均衡风缸管、列车管、总风缸管、中均管、撒砂管、___ 、遮断伐管、单独缓解管、单独作用管共九根管。
【填空题】
60、制动装置由制动机、___和手制动机三部分组成。
【填空题】
61、更换闸瓦时，应关闭该组制动缸塞门，使其它组___，以保安全。
【填空题】
62、当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向___逆流，以减少压缩空气的泄漏。
【填空题】
63、分配阀紧急部主要由膜板活塞、柱塞杆、放风阀、放风弹簧及三个___等组成。
【填空题】
64、JZ-7型制动机由___、制动机及其辅助装置两大部分组成。
【填空题】
65、运行中冷却装置发生周期性“喀冬喀冬”声时为液压马达___破损。
【填空题】
66、运用中对轮对检查的技术要求中规定：轮箍踏面磨耗深度不超过7mm，使用报废限度为___mm。
【填空题】
67、内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和___。
【填空题】
68、DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前___的角度时，排气阀开。
【填空题】
69、机车在运行中油水温度不得超过___ ℃。
【填空题】
70、活塞环与环槽间隙过小时，活塞与活塞环受热膨胀后易将活塞环___在槽内，使其失去弹性和工作能力。
【填空题】
71、增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度___。
【填空题】
72、联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有___针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
【填空题】
73、在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄___，千万不要卸掉负荷。
【填空题】
74、燃油系统的功用是保证定量、定质、___地向气缸内供给燃油。
【填空题】
75、机车运行中，柴油机油水温度应保持在___℃之间。
【填空题】
76、无级调速装置的组成为新型司机控制器、___和传动装置。
【填空题】
77、无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头___，柴油机转速上升。
