【单选题】
部门安全教育的内容不包括 ___ 。
A. 发生紧急情况时的具体应急措施和紧急救护法。
B. 发生紧急情况时的各种应急措施。
C. 结合本专业，系统地讲解和学习安全规程。
D. 本部门在运行或调度、检修、维护过程中的不安全因素及应注意的安全事项。
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相关试题
【单选题】
除___ 外，安全监察部或专业主管部门有权停止其工作，经教育后仍无正当理由不改者，有权责令另行分配工作。
A. 特殊作业人员违章操作
B. 资格证过期
C. 不参加定期安全教育活动
D. 三种人考试不合格
【单选题】
下面描述不属于动火工作负责人职责的有 C 。
A. 负责动火现场的勘察、确认，辨识动火作业的风险，组织编制动火作业方案，确定适宜的检修和运行安全措施，符合动火作业实际要求。
B. 负责做好检修、施工作业方面的安全措施，并和动火工作许可人一起到现场检查安全措施是否满足要求。
C. 负责动火过程中相关设备设施的监控，负责或指派专人经常性巡视作业现场，查看动火作业是否有序进行；动火过程中如发现违反操作规程及相关安全措施的，有权制止动火作业。
D. 负责动火工作间断、终结时检查现场无残留火种。
【单选题】
下面关于工作票执行描述不正确的是D 。
A. 严格禁止无票工作，发现无票工作应立即阻止，并迅速报告值班调度。如有必要应及时向责任人相关领导或安全监察部报告。
B. 工作开始前，工作负责人应向参加工作人员交待工作内容、人员分工、危险部位和现场安全措施，并将可能存在的危险源辨识与控制措施等内容向全体人员进行交底。
C. 超过一天的工作票，每日收工时应清理现场，做好安全措施及现场警戒、临时保护措施；次日工作开始前，工作负责人和工作许可人需重新检查安措确认无误方可作业。
D. 工作负责人或工作许可人可以在开工以后单方面变更安全措施。
【单选题】
动火作业 B 关键点，监督检查小组只需保证有至少一名成员在场监督即可。
A. 钻孔检测
B. 氮气置换
C. 连头点打底完成前
D. 现场出现异常情况
【单选题】
下列关于动火作业人的工作职责描述不正确的是 A 。
A. 负责根据动火作业方案或工作票组织做好系统的停、复役操作和隔离工作，与动火工作负责人、动火许可人共同确认隔离措施、氮气置换、消防措施等动火条件。
B. 应具备相应的作业资质，持证上岗。
C. 动火工作间断、终结时清理现场，确认无残留火种。
D. 有权拒绝动火工作手续不齐、现场监护人员未到现场、安全措施不符合要求的动火作业。
【单选题】
一、二级动火作业前，各现场审批人组成监督检查小组，负责对作业现场进行监督检查，说法不正确的是 C 。
A. 维抢修中心负责监督、指导动火工作负责人，帮助其管理整个动火作业。
B. 调度运行中心负责监督运行状态、系统的隔离、人员及区域管控、可燃气体检测，并协助进行应急处理。
C. 安全监察部负责作业现场的整体协调。
D. 技术质量部负责监督、确认作业技术措施的有效性；组织进行现场临时方案变更后技术措施的确认。
【单选题】
进入受限空间前，应进行清理、清洗。清理、清洗受限空间的方式不包括: D 。
A. . 清空
B. 清扫（如冲洗、蒸煮、洗涤和漂洗。
C. 中和危害物。
D. . 通风。
【单选题】
涉及 B 作业，无需按照公司《动火工作票管理办法》和特种作业管理相关规定开具特种作业票。
A. 动火
B. SCADA系统检修
C. 管线打开
D. 进入受限空间
【单选题】
工作票签发要求描述错误的是 C 。
A. . 工作票会签、签发意见必须使用“同意”或“不同意”字样，必要时应附加有关要求或补充安全措施，不允许只签名不签署意见。
B. 会签人、签发人应对安全措施有关内容进行审核和补充，并提出具体措施或要求。
C. 遇紧急情况下,工作票未经签发人审批或报值班调度许可,可进行施工。
D. . 一、二、三级工作票签发后，由工作负责人通知调度中心，经值班调度签署意见后，打印纸质工作票递交工作许可人办理许可手续。
【单选题】
下列关于工作监护说法错误的是 C 。
A. 作业前，站场安全员或运行人员必须与工作负责人对作业风险和防范措施进行交底确认，确认各项安全防范措施均已落实，签名确认后，允许作业。
B. 作业必须按照一人作业一人监护的原则。特殊情况下，如检修一人作业时，由运行人员进行监护，检修两人及以上作业时，由其中一人进行监护，运行人员履行监督职责。
C. 作业过程中需进行工艺隔离，由运行人员操作做好相关工艺隔离；若不能有效隔离，各项补充安措落实后，可由检修人员全程现场监护。
D. 运行人员可应根据作业实际情况，采取现场监护、巡检巡察、远程视频监控和系统等方式，对作业进行监护、监督检查，并做好记录。
【单选题】
关于工作延期，工作负责人一般应在许可完工时间两小时前向 A 申明理由，办理延期手续。
A. 工作许可人
B. 值班调度
C. 工作监护人
D. 中心站站长
【单选题】
车辆所驻站场 B 对车辆的使用负直接管理责任。
A. 副站长
B. 站长
C. 安全员
D. 轮值主席
【单选题】
工作用车范围不包括 D
A. 本站所辖阀室、无人远控站的巡查
B. 维护
C. 作业
D. 车站做顺风车
【单选题】
驻站车辆的第一责任人是 C 。
A. 中心站站长
B. 任一专职驾驶员
C. 准驾人员
D. 运行人员
【单选题】
车辆驾驶员每月开展的安全学习或安全活动的次数不少于 B 次。
【单选题】
消防安全检查不包括 D 。
A. 灭火器材配置及有效情况；
B. 固定式消防设施、设备完好情况；
C. 用火、用电有无违章情况；
D. 值班记录
【单选题】
防火巡查不包括 C 。
A. 消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整；
B. 防火重点部位的人员在岗情况；
C. 灭火器材配置及有效情况
D. 用火、用电有无违章情况
【单选题】
汛前管道地质灾害排查时间一般在 。
A. 2月份
B. 3月份
C. 4月份
D. 5月份
【单选题】
汛后管道地质灾害排查时间一般在 。
A. 8月份
B. 9月份
C. 10月份
D. 11月份
【单选题】
管道保护中心应在 内将基建地质灾害评估、工程措施等数据输入到地质灾害信息平台中。
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
新投产管道委托有资质的专业机构进行地质灾害隐患专项排查和风险评估，排查和风险评估按照SY/T6828《油气管道地质灾害风险管理技术规范》执行，在 内完成，并录入信息平台。
A. 1个月
B. 6个月
C. 1年
D. 2年
【单选题】
运行期管道，专业排查和风险评估周期应根据风险评估报告建议的周期进行，对于高后果区和高风险管段内的地质灾害，其专项排查和风险评估的周期不超过 。
【单选题】
识别高后果区时，高后果区边界界定为距离最近一幢建筑物外边缘 。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
【单选题】
管道保护中心周期性地进行高后果区识别，识别周期间隔最长不超过 。
A. 9个月
B. 10个月
C. 12个月
D. 18个月
【单选题】
管道保护中心至少 监督检查线路组高后果区的动态管理。
A. 每个月
B. 每半年
C. 每季度
D. 每1年
【单选题】
高后果区识别年度完整性管理计划完成率> 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
高后果区识别数据更新率 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 100%
【单选题】
高后果区现场踏勘采集数据包括隶属地级市、行政区、地区等级、始点、终点、管道两侧各 范围内特殊场所数量。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
【单选题】
巡线员应每两周进行一次徒步巡线，误差不超过前后 ，全面掌握所巡管道周边情况。
【单选题】
管道保护范围内发生第三方活动时巡线员必须在一个巡线周期内发现，一个巡线周期指的是 。
A. 6小时
B. 12小时
C. 24小时
D. 48小时
【单选题】
提前介入管道，每周不少于 徒步巡线，巡线内容同已投运管道，发现问题同时上报至所属维护单位、线路组。
【单选题】
管道保护中心每年 初制定通用管道巡线方案。
【单选题】
日常巡线速率平均不大于 。
A. 4km/h
B. 6km/h
C. 8km/h
D. 10km/h
【单选题】
徒步巡线速率不大于 。
A. 4km/h
B. 4.5km/h
C. 5km/h
D. 5.5km/h
【单选题】
徒步巡线GPS路径不得偏离管道 以上。
A. 20米
B. 25米
C. 30米
D. 35米
【单选题】
在穿越河流的管道线路中心线两侧各 地域范围，禁止抛锚、拖锚、挖砂、挖泥、采石、水下爆破。
A. 一百米
B. 二百米
C. 三百米
D. 五百米
【单选题】
在管道专用隧道中心线两侧各 地域范围，禁止采石、采矿、爆破。
A. 一千米
B. 五百米
C. 三百米
D. 二千米
【单选题】
线路组与维护站应在第三方施工影响区域管道上方拉设警示带标识管道位置，管道中心线左右各 拉设警示带标明管道保护范围。
A. 20米
B. 10米
C. 5米
D. 2米
【单选题】
对于与管道交叉或进入管道 范围内的工程，在施工期间无法拉设警示带，可临时撤销警示带，但必须有专人在现场进行监护，施工完成后及时恢复现场警示带。
A. 20米
B. 10米
C. 5米
D. 2米
推荐试题
【填空题】
818.在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股。___
【填空题】
819.作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护。___
【填空题】
820.更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓。___
【填空题】
821.线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工。___
【填空题】
822.轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成。___
【填空题】
823.在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行。___
【填空题】
824.使用单轨载运钢轨时，一次不得超过2根。___
【填空题】
825.混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边。___
【填空题】
826.在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。___
【填空题】
827.温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成。___
【填空题】
828.缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。___
【填空题】
829.钢轨伤损分为重伤、轻伤和折断三类。___
【填空题】
830.联结零件把钢轨联结起来，使钢轨接头部分具有与钢轨一样的整体性，以抵抗弯曲和位移。___
【填空题】
831.作业休息时，不准坐钢轨、枕木头及道心。___
【填空题】
832.异性接头的联结应使两钢轨工作面轨距线与轨顶最高点水平线都相吻合。___
【填空题】
833.轨道维修贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。___
【填空题】
834.弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板或扭矩保持在80～150 N•m。___
【填空题】
835.复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。___
【填空题】
836.轨距加宽值应在缓和曲线范围内递减，无缓和曲线时，在直线地段递减。递减率不宜大于2‰。___
【填空题】
837.滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于5mm时，需及时更换。___
【填空题】
838.信号标志顺地铁列车运行方向设于轨道线路左侧。___
【填空题】
839.接触网地段需要拨道时，线路中心位置不得超过±30mm，一年单侧累计拨道量不得超过120mm，超过者需经接触网专业配合。___
【填空题】
840.曲线两端直线轨向不良，一般应事先拨正，两曲线间直线段较短时，可与两线同时计算、拨正。___
【填空题】
841.螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，可以锤击螺纹道钉___
【填空题】
842.起、拨道机可以安放在铝热焊焊缝处。___
【填空题】
843.混凝土枕无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。___
【填空题】
844.当发现线路连续出现3～5mm的碎弯时，必须加强巡查___，观测轨温和线路方向的变化。___
【填空题】
845.正线缓冲区轨缝应保持在构造轨缝值范围内，最大不得超过20mm，如轨缝大于规定值，应进行插入短轨头调整。___
【填空题】
846.为了满足上面对钢轨使用性能的要求，钢轨断面采用抗弯最佳的“H”字形。___
【填空题】
847.为提高钢轨耐磨和抗压性能，应对钢轨进行全长淬火处理。___
【填空题】
848.垂直磨耗一般情况下随着轴重和通过总重的增加而增大。___
【填空题】
849.每块夹板上的螺栓孔6个，圆形孔与长圆形孔相间。___
【填空题】
850.扣板式扣件主要由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及绝缘缓冲垫板组成。___
【填空题】
851.轨距挡板的作用是调整轨距，传递钢轨的横向水平推力。___
【填空题】
852.轨枕上面支承钢轨的部分称为承轨槽，做成1：20的斜面,以适应轨底坡的要求。___
【填空题】
853.轨枕底面宽度应同时满足减少道床压力和便于捣固两方面的要求。___
【填空题】
854.地面正线宜采用木枕碎石道床。___
【填空题】
855.地面的出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。___
【填空题】
856.基底坚实、稳定，排水良好的地面车站地段，可采用整体道床。___
【填空题】
857.车场库内线应采用短枕式整体道床。根据检修工艺要求，可采用检查坑整体道床或立柱式道床结构。___
