【单选题】
识别高后果区时，高后果区边界界定为距离最近一幢建筑物外边缘 。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
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相关试题
【单选题】
管道保护中心周期性地进行高后果区识别，识别周期间隔最长不超过 。
A. 9个月
B. 10个月
C. 12个月
D. 18个月
【单选题】
管道保护中心至少 监督检查线路组高后果区的动态管理。
A. 每个月
B. 每半年
C. 每季度
D. 每1年
【单选题】
高后果区识别年度完整性管理计划完成率> 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 95%
【单选题】
高后果区识别数据更新率 。
A. 80%
B. 85%
C. 90%
D. 100%
【单选题】
高后果区现场踏勘采集数据包括隶属地级市、行政区、地区等级、始点、终点、管道两侧各 范围内特殊场所数量。
A. 50m
B. 100m
C. 200m
D. 500m
【单选题】
巡线员应每两周进行一次徒步巡线，误差不超过前后 ，全面掌握所巡管道周边情况。
【单选题】
管道保护范围内发生第三方活动时巡线员必须在一个巡线周期内发现，一个巡线周期指的是 。
A. 6小时
B. 12小时
C. 24小时
D. 48小时
【单选题】
提前介入管道，每周不少于 徒步巡线，巡线内容同已投运管道，发现问题同时上报至所属维护单位、线路组。
【单选题】
管道保护中心每年 初制定通用管道巡线方案。
【单选题】
日常巡线速率平均不大于 。
A. 4km/h
B. 6km/h
C. 8km/h
D. 10km/h
【单选题】
徒步巡线速率不大于 。
A. 4km/h
B. 4.5km/h
C. 5km/h
D. 5.5km/h
【单选题】
徒步巡线GPS路径不得偏离管道 以上。
A. 20米
B. 25米
C. 30米
D. 35米
【单选题】
在穿越河流的管道线路中心线两侧各 地域范围，禁止抛锚、拖锚、挖砂、挖泥、采石、水下爆破。
A. 一百米
B. 二百米
C. 三百米
D. 五百米
【单选题】
在管道专用隧道中心线两侧各 地域范围，禁止采石、采矿、爆破。
A. 一千米
B. 五百米
C. 三百米
D. 二千米
【单选题】
线路组与维护站应在第三方施工影响区域管道上方拉设警示带标识管道位置，管道中心线左右各 拉设警示带标明管道保护范围。
A. 20米
B. 10米
C. 5米
D. 2米
【单选题】
对于与管道交叉或进入管道 范围内的工程，在施工期间无法拉设警示带，可临时撤销警示带，但必须有专人在现场进行监护，施工完成后及时恢复现场警示带。
A. 20米
B. 10米
C. 5米
D. 2米
【单选题】
布控球应设置于在管道 保护范围内有作业，且工期长于半年的第三方施工现场。
A. 20米
B. 10米
C. 5米
D. 2米
【单选题】
线路组在施工项目完工后 之内完成全部资料一案一档，并将所有资料电子版上传至安健环系统。
A. 1个月
B. 20天
C. 2个月
D. 半年
【单选题】
管道保护中心在每年 之前应完成下一年的公众宣传计划的策划，编制实施方案并落实宣传费用出处。
A. 9月底
B. 10月底
C. 11月底
D. 12月底
【单选题】
工作日内同时发告知单至违章业主单位或个人、乡镇街道相关部门、县级主管管道安全保护部门。
【单选题】
属较大隐患的，线路组应于 内上报管道保护中心。
【单选题】
属一般隐患的，线路组应于 内上报管道保护中心。
【单选题】
杆、塔、牌与管道间距不足。以接地体是否满足要求为主，查证接地体与管道间距是否满足规范要求，若不满足要求，则将接地体迁改至 外。
【单选题】
管道保护中心每月 前统计现存违章及处理结果、上报情况、协调情况报公司分管领导，并反映在安全月报中，上报集团公司。
A. 24日
B. 25日
C. 26日
D. 27日
【单选题】
管道保护中心必要时应汇报公司分管领导，并在 内同时发告知单至违章业主单位或个人、乡镇街道相关部门、县级主管管道安全保护部门，同时抄送当地管道安全保护工作联席会议，要求予以协调处理。
【单选题】
对于一般隐患，超过 无法消除的，安监部负责备案与跟踪。
A. 1个月
B. 2个月
C. 3个月
D. 4个月
【单选题】
抢修项目政策处理，应有 名以上公司人员参与，5万以下汇报分管领导同意，5万以上报总经理同意，并形成谈判记录。
【单选题】
党群监审部负责政策处理工作的监审工作，参与 以上政策处理谈判。
A. 5000元
B. 20000元
C. 50000元
D. 80000元
【单选题】
计划发展部负责政策处理费用的分项列支，参与 以上政策处理谈判。
A. 5000元
B. 20000元
C. 50000元
D. 80000元
【单选题】
费用谈判应有 人及以上公司人员在场，原则上管道保护中心及项目部门各1人。
【单选题】
单点政策处理费用预估在 元以上的原则需监审人员参与谈判。
【单选题】
单个政策处理点费用1000元及以下，或累计 及以下时，需求部门、管道保护中心人员参与谈判，并形成谈判记录。
A. 5000元
B. 10000元
C. 20000元
D. 30000元
【单选题】
单点 以上，或累计50000元及以下政策处理，需求部门、管道保护中心及计划发展部人员参与谈判，并形成谈判记录。
A. 5000元
B. 10000元
C. 20000元
D. 30000元
【单选题】
以上政策处理，需求部门、管道保护中心、计划发展部及监审人员参与谈判，并形成谈判记录。
A. 5000元
B. 20000元
C. 50000元
D. 80000元
【单选题】
公司成立标准化委员会（简称标委会），由___担任标委会主任。标委会下设技术标准、管理 标准、工作标准三个专业分委会。
A. 总经理
B. 副总经理
C. 总工程师
D. 董事长
【单选题】
标委会及分委会下设标准化管理办公室（以下简称“标办”），设在___，组长由其部门主任担任。
A. 安全监察部
B. 综合办公室
C. 调度运行中心站
D. 人力资源部
【单选题】
公司标准应定期进行复审、复审周期一般不超过___年。
【单选题】
标准化人员一般应具有___ 年以上工作经验；具备一定的组织协调能力、计算机应用能力和文字、语言表达 能力。。
【单选题】
标准化信息的范围包括：天然气管道运行管理方面有关标准化的法律、法规、___ 和规范性文件；。
推荐试题
【单选题】
在EIS2中，当DU本身失效时：___
A. 显示器黑屏
B. 显示器显示INVALIDDATA
C. 显示器显示INVALIDDISPLAYUNIT
D. 显示X
【单选题】
若ECAM上DU失效，将ECAM/ND转换开关放F/O位，在ND2上：___
A. 显示导航参数
B. 显示EWD
C. 显示SD
D. 显示主飞行参数
【单选题】
若两部SDAC失效，在ECAM下DU上：___
A. 发动机页面上的数据仍可正常显示
B. 发动机页面上的数据无显示
C.
D.
【单选题】
如何对时钟前面板上电子显示进行测试?___
A. 将时钟上的RUN开关转至RST位
B. 将时钟上的RUN开关转至TST位
C. 在顶板上将通告牌测试开关放TEST位
D. 不确定
【单选题】
当时钟前面板上无显示,飞机上电网供电正常,则表明:___
A. 时钟的显示有问题,但还在计时
B. 时钟内部有故障
C. 无GPS信号输入
D. 不确定
【单选题】
打印机不能打印:___
A. CFDS报告
B. FMGS报告
C. EVMU报告
D. APU报告
【单选题】
打印机能否自动打印PFR航后报告?___
A. 不能,须人工打印
B. 可以,,当该功能已设置,飞机落地后打印
C. 可以,,当该功能已设置,发动机关车后打印
D. 不确定
【单选题】
打印机共有12个输入信号,其中优先权最高的是:___
A. 输入1
B. 输入12
C. 无优先权
D. 不确定
【单选题】
在更换打印纸时,是否需要断开打印机电路跳开关?___
【单选题】
数据装载机转接盒位于:___
A. 驾驶舱后部左侧壁板内
B. 电子舱
C. 121VU后面
D. 49VU后面
【单选题】
当在MDDU上长时间显示WAITRESPONSE,可能的原因是:___
A. 没在放入磁盘
B. 数据装载机选择器电源开关放OFF位
C. LGCIU无电
D. 不确定
【单选题】
何时要用到数据装载机选择器?___
A. 只在装载数据时使用
B. 只在下载数据时使用
C. 装载和下载数据都需使用
D. 不确定
【单选题】
FDIU的功用是：___
A. 将SSFDR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
B. 将QAR记录的数据与FSIU送出的数据比较以监控系统工作
C. A和B
D. 不确定
【单选题】
固态式飞行数据记录器的供电情况是:___
A. 直接来自汇流条
B. 由FDIU供电
C. 由电源互锁电路供电
D. 不确定
【单选题】
线性加速度计信号是如何送到FDIU的?___
A. 直接送至FDIU
B. 先送至SDAC1,转换成数字信号后送到FDIU
C. 先送至SDAC1和SDAC2,转换成数字信号后送到FDIU
D. 不确定
【单选题】
当SSFDR故障时:___
A. EWD上出现DFDRFAULT黄色信息
B. 主CAUTION灯亮
C. 记录面板上GNDCONTROL灯亮
D. 不确定
【单选题】
AIDS系统的主要组件是:___
A. FDIU
B. DMU
C. SSFDR
D. 不确定
【单选题】
AIDS的报告,其标准题头是怎样的?___
A. 每一个报告都不一样
B. 所有的报告是类似的
C. 只有关于发动机的报告是类似的
D. 不确定
【单选题】
下列AIDS报告,哪些是人工产生的?___
A. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和ENGINERUNUPREPORT
B. ENGINEREPORTONREQUEST(05)和LOADREPORT
C. 以上都正确
D. 不确定
【单选题】
哪一个工具可用于调整AIDS标准报告的触发条件?___
A. MCDU
B. 数据装载机
C. GSE地面支援设备
D. 以上都对
【单选题】
在拆装带有备用控制位的按钮开关时,应:___
A. 将按钮按进再拆装
B. 将按钮弹出再拆装
C.
D.
【单选题】
在增强型记录系统中,FDIMU相当于:___
A. FDR+DMC
B. FDIU+DMC
C. FDIU+DMU
D. QAR+DMU
【单选题】
FDIMU上的PCMCIA卡可:___
A. 往FDIMU上传数据
B. 可从FDIMU下载数据
C. 可存贮AIDS标准报告和SAR
D. B和C都正确
【单选题】
在MCDU上启动FIDU测试时:___
A. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放ON位
B. 必须先将驾驶舱顶部记录面板上的GNDCTL按钮放AUTO位
C. 不需任何操作
D. 不确定
【单选题】
下列哪一项测试与FDIMU的正常工作无关?___
A. FDIUTEST
B. DMU上电测试
C. DMU电瓶测试
D. 以上都不对
【单选题】
FDIMU内的FDIU部分和DMU部分:___
A. 是互相独立的
B. 使用相同的处理器,不同的输出总线
C. 使用相同的处理器,相同的输出总线
D. 不确定
【单选题】
若飞机上选装了QAR,则其由FDIMU内的哪一部分提供信号?___
【单选题】
哪个液压系统供应起落架正常工作:___
A. A.绿系统
B. B.蓝系统
C. C.黄系统
D. D.绿系统和蓝系统
【单选题】
哪一个液压系统作动正常刹车:___
A. A.绿系统
B. B.黄系统
C. C.蓝系统
D. D.绿系统和黄系统
【单选题】
起落架收上后,什么时候液压压力油路释压:___
A. A.当选择valve回到中立位
B. B.飞机速度大于260节
C. C.当最后一扇舱门关闭时
D. D.一直供压
【单选题】
当起落架控制手柄提置UP位时:___
A. A．液压系统首先作动打开起落架下锁机构
B. B．LGCIU控制安全valve打开
C. C．两个LGCIU进行控制转换
D. D．前轮自动定中
【单选题】
当转动重力放起落架曲柄时___
A. A.液压安全valve被关断
B. B.务必将起落架控制手柄选择于放下位
C. C.会机械给相应舱门和起落架的上锁机构开锁
D. D.专门的动力组件放下舱门和起落架
【单选题】
地面打开起落架舱门___
A. A．务必关断绿液压系统
B. B．是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的
C. C．是通过位于液压勤务舱内的电门进行的
D. D．必须接通飞机电源
【单选题】
前轮转弯液压控制组件中可调膜片的作用是：___
A. A.确保前轮的自定中
B. B.调节前轮转弯速度
C. C.调节液压组件释压速度
D. D.超压时,释压转弯作动筒
【单选题】
对于自动刹车,下列说明不正确的是___
A. A．只能由绿系统提供液压动力
B. B．一旦实施自动刹车,将无法进行人工超控
C. C．自动刹车所控制的减速率是指飞机的减速率
D. D．预位后,只有在地面减速板放出后才进行
【单选题】
哪一个组件提供到ECAM显示起落架位置___
A. A．两个LGCIU轮流提供
B. B．两个LGCIU同时提供
C. C．仅由LGCIU1提供
D. D．BSCU提供
【单选题】
若下ECAM系统WHEEL页面起落架位置显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___
A. A．起落架实际位置和控制手柄位置不一致
B. B．两个LGCIU的信号输出不一致
C. C．LGCIU1或其信号输出线路发生故障
D. D．LGCIU2或其信号输出线路发生故障
【单选题】
实施无防滞功能的备用刹车时___
A. A．只能由刹车储压器提供刹车压力
B. B．将无法调节刹车压力的大小
C. C．仅由刹车储压器提供刹车压力时,回油被关断
D. D．只能提供7次刹车
【单选题】
正常收放起落架时，下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___
A. A．液压开锁,液压锁定
B. B．液压开锁,机械锁定
C. C．机械开锁,液压锁定
D. D．机械开锁,机械锁定
【单选题】
停留刹车由哪一个液压系统供压:___
A. A.只能由黄液压系统
B. B.只能由绿液压系统
C. C.只能由刹车储压器
D. D.黄液压系统或刹车储压器
