【判断题】
(36075)护木接头采用半木搭接，不允许搭接于桥枕上。(1.0分)
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【判断题】
(36076)护坡锥体施工时，护坡表面不应设泻水孔。(1.0分)
【判断题】
(36077)在保养质量评定中，护木腐朽每10米为一处。(1.0分)
【判断题】
(36079)结构构件的内力应按弹性受力阶段确定。(1.0分)
【判断题】
(36080)模板应保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。(1.0分)
【判断题】
(36081)钢结构在主桁中宜采用缀板组合的焊接杆件。(1.0分)
【判断题】
(36082)栓焊梁螺栓联结部位应采用环氧沥青涂装。(1.0分)
【判断题】
(36083)粗骨料的碱活性首先采用岩相法进行检验。(1.0分)
【判断题】
(36084)位于主要杆件角钢上的高强度螺栓的直径，不宜超过角钢肢宽度的1/2。(1.0分)
【判断题】
(36085)桁架杆件重心线应在各节点处汇交与节点中心。(1.0分)
【判断题】
(36086)保养质量评定中人行道栏杆每10米为1处。(1.0分)
【判断题】
(36087)新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。(1.0分)
【判断题】
(36088)钢结构焊接主要构件，可使用间断焊接、塞焊和槽焊。(1.0分)
【判断题】
圬工梁拱发现有渗水、流白浆或漏水时，应检查梁体上是否有裂纹。(1.0分)
【判断题】
(36090)纵横腹板之间宜采用角钢连接。(1.0分)
【判断题】
(36091)纵梁的横向连接系应与梁的上、下翼缘连接。(1.0分)
【判断题】
(36092)保养质量评定中人行道托架每2个为1处。(1.0分)
【判断题】
(36093)简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm。(1.0分)
【判断题】
(36094)桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所，各种孔眼，轨底铁垫板接触处，护木联结处及步行板下，尤其是垫板下钉孔部位。(1.0分)
【判断题】
(36095)高桥墩特别是曲线桥墩检查时，应注意桥上线路的爬行。(1.0分)
【判断题】
6/99188.(36096)墩台基础埋置的愈深，自由振动的振幅就愈小，可以减小地面波的影响，有利于抗震。
【判断题】
(36097)衬砌内鼓变形和向内位移，当背后围岩坚固良好时，可以采用锚杆加固。(1.0分)
【判断题】
(36098)放样架法适用于锥体高度大于6m的放样。(1.0分)
【判断题】
(36099)镶面石突出的裂纹是由于施工方法不当造成的。(1.0分)
【判断题】
(36100)当利用冷拉方法矫直钢筋时，Ⅱ、Ⅲ级钢筋的矫直率不得大于1％。(1.0分)
【判断题】
(36101)冬季电弧焊接时，应有防雨雪、防风及保温措施，并应选用韧性较好的焊条。(1.0分)
【判断题】
(36102)冬季电弧焊接时，焊接后的接头可以立即接触冰雪来降低温度。(1.0分)
【判断题】
(36103)板式橡胶支座由上下座板及多层薄橡胶片与薄钢板黏结而成的橡胶垫组成，一般不分固定及活动支座。(1.0分)
【判断题】
(36104)抛石或石笼防护时，码砌的越高越好。(1.0分)
【判断题】
(36105)注油桥枕如养护良好，可以使用25年以上。(1.0分)
【判断题】
(36106)严寒及寒冷地区的任何砌体，砂浆强度不得低于M15。(1.0分)
【判断题】
(36107)无基涵洞可用于土质均匀下沉不大的砂性土基底上。(1.0分)
【判断题】
(36108)定位砌块表面砌缝的宽度不得大于10cm。(1.0分)
【判断题】
(36109各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。(1.0分)
【判断题】
(36112)基坑开挖对临近建筑物或临时设施由影响时，应提前采取安全防护设施。(1.0分)
【判断题】
(36113)在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，可不用防护。(1.0分)
【判断题】
(36114)喷射混凝土作业中，喷射机发生故障时，应先停风、停水后再处理。(1.0分)
【判断题】
(36115)钢梁涂装时，涂料应尽量现调现用。(1.0分)
【判断题】
(36116)漆膜表面干燥时间的测定，可以使用加热法。(1.0分)
【判断题】
(36117)国外高速铁路桥梁均不设护轮轨，以便于线路养护维修作业。(1.0分)
【判断题】
(36118)桥隧综合维修作业质量评定分为优良、合格、不合格三个等级。(1.0分)
推荐试题
【单选题】
发现本线Ⅲ级沙害时或接到沙害信息后___，并向列车调度员（车站值班员）报告停车位置、沙害等有关信息；发现邻线沙害时，立即报告列车调度员。（行细沙害）
A. 减速至120km/h以下运行
B. 原速运行
C. 立即停车
【单选题】
自动站间闭塞及半自动闭塞区段，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障，可不停车，运行至进站信号机外方，司机在确认地面进站信号机开放后，控制列车以___的速度进入站内停车。（行规第104条）
A. 不超过20km/h
B. 不超过45km/h
C. 不超过60km/h
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。（技338条）
A. 50 m
B. 100 m
C. 200 m
【单选题】
对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。（技368条）
A. 300 m
B. 800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取___，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。（技339条）
A. 减速措施
B. 停车措施
C. 应急性安全措施
【单选题】
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于___m，并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。（技335条）
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路及LKJ数据换装时，出勤前按机务段通知的时间参加___，掌握施工行车变化点、安全措施、LKJ操作方法。（标准第9条）
A. 车间学习
B. 片区（指导组）学习
C. 乘前指导和模拟演练
【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时，应领取施工安排一览表、___。（标准第10条）
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
【单选题】
遇LKJ数据换装，应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识，并粘贴在___背面（每次换装时将旧标识更换为最新有效标识）。（标准第10条）
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
在车站（含线路所）向区间正线方向转线时，___越过站界标或作为站界分界线的信号机。（标准第22条）
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续，并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时，机车乘务组之间办理交接。（标准第27条）
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时，计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机，更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检（车站）人员转交换挂机车司机。（标准第33条）
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为___。（标准第42条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 调度命令
【单选题】
向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以___，作为进入封锁区间的许可。（标准第43条）
A. 路票
B. 出站信号机显示的允许运行的信号
C. 列车调度员的命令
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后，按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车；扣停在区间的列车，待工务检查确认无异常后，以___的速度运行至前方车站。（标准第85条）
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
运行中司机发现大雪掩埋线路危及行车安全时，立即停车，并及时报告___。（标准第117条）
A. 指导司机
B. 机车调度员
C. 车站值班员或列车调度员
【单选题】
已进入风区的列车，在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件，以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车，准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。（标准第118条）
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时（或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令），以___速度运行；通过沙害地点后，还应立即报告运行情况、沙害信息。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时，应立即停车；但已越过沙害地点的列车，准许以___的速度运行至前方站，运行途中加强瞭望。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时，司机应立即降速运行，并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。（标准第120条）
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【判断题】
短路铜线须在轨道电路调谐区内使用，使用时擦净轨面沙土、油泥，将两端磁铁吸附在左右股轨头，确保吸附牢靠、接触良好。使用完毕及时撤除。（行规第18条）
【判断题】
自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机（未压上出站方面的轨道电路）发车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
电力机车自动过分相装置地面传感器故障停用或恢复使用时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调整回送货列尾主机、电池时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
调度集中（CTC）区段集控站出站信号机无法开放，以调度命令作为占用区间的行车凭证时，列车调度员需发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
在禁止保留车车站保留列车时，列车调度员可不发布调度命令。（行规第22条）
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，由发车人员组织简略试验良好后方可发车，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
【判断题】
中途须机车换端运行的货物列车，列车尾部5辆之内禁止编挂关门车。（行规第37条）
【判断题】
货物列车制动系统发生漏泄超标时，司机及时通知车站，设有列检的车站，由列检处理，无列检的车站，由司机会同车站处理。（行规第40条）
【判断题】
普速旅客列车制动系统发生漏泄超标时，司机报告车站值班员，由车站值班员通知客列检（车辆乘务员），检查列车状况，司机配合做好试验。（行规第40条）
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
【判断题】
军事运输编挂车辆应按照《铁路军事运输管理办法》和军事运输需求办理。作业人员通信联系时不得违反规定谈及军运内容。（行规第44条）
