【判断题】
(36087)新建时速300~350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。(1.0分)
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【判断题】
(36088)钢结构焊接主要构件,可使用间断焊接、塞焊和槽焊。(1.0分)
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圬工梁拱发现有渗水、流白浆或漏水时,应检查梁体上是否有裂纹。(1.0分)
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(36090)纵横腹板之间宜采用角钢连接。(1.0分)
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(36091)纵梁的横向连接系应与梁的上、下翼缘连接。(1.0分)
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(36092)保养质量评定中人行道托架每2个为1处。(1.0分)
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(36093)简支箱型梁的顶板及底板的厚度不应小于200mm。(1.0分)
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(36094)桥枕容易腐朽的部位多发生在裂缝、压伤凹陷处所,各种孔眼,轨底铁垫板接触处,护木联结处及步行板下,尤其是垫板下钉孔部位。(1.0分)
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(36095)高桥墩特别是曲线桥墩检查时,应注意桥上线路的爬行。(1.0分)
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6/99188.(36096)墩台基础埋置的愈深,自由振动的振幅就愈小,可以减小地面波的影响,有利于抗震。
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(36097)衬砌内鼓变形和向内位移,当背后围岩坚固良好时,可以采用锚杆加固。(1.0分)
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(36098)放样架法适用于锥体高度大于6m的放样。(1.0分)
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(36099)镶面石突出的裂纹是由于施工方法不当造成的。(1.0分)
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(36100)当利用冷拉方法矫直钢筋时,Ⅱ、Ⅲ级钢筋的矫直率不得大于1%。(1.0分)
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(36101)冬季电弧焊接时,应有防雨雪、防风及保温措施,并应选用韧性较好的焊条。(1.0分)
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(36102)冬季电弧焊接时,焊接后的接头可以立即接触冰雪来降低温度。(1.0分)
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(36103)板式橡胶支座由上下座板及多层薄橡胶片与薄钢板黏结而成的橡胶垫组成,一般不分固定及活动支座。(1.0分)
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(36104)抛石或石笼防护时,码砌的越高越好。(1.0分)
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(36105)注油桥枕如养护良好,可以使用25年以上。(1.0分)
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(36106)严寒及寒冷地区的任何砌体,砂浆强度不得低于M15。(1.0分)
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(36107)无基涵洞可用于土质均匀下沉不大的砂性土基底上。(1.0分)
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(36108)定位砌块表面砌缝的宽度不得大于10cm。(1.0分)
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(36109各砌层应先砌外圈定位砌块,并与里层砌块交错连成一体。(1.0分)
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(36112)基坑开挖对临近建筑物或临时设施由影响时,应提前采取安全防护设施。(1.0分)
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(36113)在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时,可不用防护。(1.0分)
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(36114)喷射混凝土作业中,喷射机发生故障时,应先停风、停水后再处理。(1.0分)
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(36115)钢梁涂装时,涂料应尽量现调现用。(1.0分)
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(36116)漆膜表面干燥时间的测定,可以使用加热法。(1.0分)
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(36117)国外高速铁路桥梁均不设护轮轨,以便于线路养护维修作业。(1.0分)
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(36118)桥隧综合维修作业质量评定分为优良、合格、不合格三个等级。(1.0分)
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(36119)规范性是道德的一个极为重要的特点。(1.0分)
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(36120)职业道德不仅是从业人员在职业活动中的行为标准和要求,而且是本行业对社会所承担的
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【填空题】
684.关于车场线一般情况最小曲率半径,以下说法错误的是___
【填空题】
685.关于车场线困难情况最小曲率半径,以下说法错误的是___
【填空题】
686.更换钢轨作业的目的是维持线路良好状态,确保地铁列车行车安全。___
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687.当钢轨伤损达到重伤标准,应及时更换。___
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689.换入钢轨与换出钢轨类型不同时,需配备异型夹板及异型垫板。___
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690.切割钢轨时要用电锯全断面锯轨,并使轨顶面与轨头断面垂直,钻眼时要倒棱。___
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691.换轨段为混凝土枕时,应按规定拆卸扣件及接头夹板。拆卸完应整体摆放到相应位置。___
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692.换轨时,轨下大胶垫不得缺少,压溃或缺损的不用换掉。___
【填空题】
693.换轨段为混凝土枕时,应按规定拆卸扣件及接头夹板。___
【填空题】
694.钢轨接头错牙不得超过4㎜。___
【填空题】
695.轨道线路的三大薄弱环节为:道床、曲线、接头。___
【填空题】
696.接头通常面临的问题是:错牙,松动,轨缝过大,瞎缝,螺栓用力不均等。___
【填空题】
697.普通钢轨接头鱼尾板安装作业时应在施工区域前后100m设置红闪灯,进行线路封锁。___
【填空题】
698.普通钢轨接头鱼尾板安装前应将润滑油脂涂在钢轨接头和轨头表面。___
【填空题】
699.安装鱼尾板时应逐个的拧紧单个螺栓。___
【填空题】
700.普通钢轨接头鱼尾板螺栓扭一般需要达到500-700N.m。___
【填空题】
701.更换铁垫板时,不同轨底坡的铁垫板可混合使用。___
【填空题】
702.更换铁垫板时,更换的铁垫板要与既有的钢轨类型一致。___
【填空题】
703.测量轨距时,将轨距尺的固定端紧贴一条钢轨的非工作边,另一端放置在另一股钢轨工作边上,并左右移动,直至到最小间距,此时刻度就是准确轨距值。___
【填空题】
704.轨距尺垂直线路中心线架设在钢轨顶面,读取水平尺的气泡靠近末端相对应的值则为准确水平值。___
【填空题】
705.轨道巡视的最终目标为维持一个既安全又可靠的地铁列车服务。___
【填空题】
706.正线开通初期3个月内每24小时巡查一遍。___
【填空题】
707.人工巡道的周期间隔不应超过48小时。___
【填空题】
708.车辆段、停车场所有线路每周巡查1遍。___
【填空题】
709.巡道时应以5km/h左右的速度全面查看线路、道岔。___
【填空题】
710.巡查时如线路、道岔发生影响行车故障,应立即排查处理并按汇报制度规定向上汇报。___
【填空题】
711.轨道伤损检查作业的目的为钢轨伤损检查提供指导。___
【填空题】
712.当钢轨伤损被发现,检查及评估对地铁列车行驶安全的影响后,会帮助及时更换、临时维修、定期检查伤损情况以便日后做出更换的决定。___
【填空题】
713.线路巡查人员巡经伤损钢轨时,要小心检视,比对伤损的资料,如发现有伤损发展情况,根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记,且必须立即通知线路工班长。___
【填空题】
714.道岔因其构造特点和行车条件都比较复杂,零配件也比较多,是线路的薄弱环节之一,提高道岔的维修质量是保证地铁列车安全平稳通过的必要条件。___
【填空题】
715.起道地段要有足够的道砟,全面起道,起道量超过40mm时一般应用仪器测量并设置起道标桩,按标桩起道。___
【填空题】
716.道岔全面起道时,按计划标好起道量,看道与指挥起道,起道可分为转辙部分、连接部分、辙叉部分、叉后长轨部分。___
【填空题】
717.道岔改道作业可以按照转辙部分,连接部分,辙叉部分分段进行。___
【填空题】
718.测量曲线正矢时,弦线不用拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。___
【填空题】
719.正矢用20m弦在钢轨踏面下18mm处测量。___
【填空题】
720.起道是将线路低洼处所起高,以找平轨面、改善道床弹性。___
【填空题】
721.起道分重起和全起两种,是养路工作中技术要求较高的作业。___
【填空题】
722.起道一般由三人互相配合作业,一人看道、量水平、一人抬道,另一人打塞。___
【填空题】
723.每次起道长度,应根据地铁列车间隔时分确定,要求在地铁列车到来前,能完成起道地段的捣固和顺撬。___
【填空题】
724.起道时看道者俯身在标准股上,距起道机40~50m处,看轨头外侧下颚水平线,找出坑洼,指挥起道机放置位置和起道高度。___