【判断题】
(36032)衡量桥梁横向刚度的指标是上拱度。(1.0分)
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(36033)护锥冲毁加固时,如土中含水量大,可在桥头路基旁打木桩防护。(1.0分)
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(36034)对于红丹防锈底漆,采用刷涂,可以提高油漆的附着力及防锈效果。(1.0分)
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(36045)电焊机的安装、修理及检查可由焊工进行。(1.0分)
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(36046)防水层上保护层的施工可在防水层制成后进行。(1.0分)
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(36047)对接焊缝常用于板梁中翼缘板和腹板的接长或接宽。(1.0分)
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(36048)在漆膜表面喷上少量的水,水很快往里渗透扩散,说明漆膜表层已经失效。(1.0分)
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(36049)寒冷地区为防止涵洞内发生冻结,在冬季应用挡雪板挡小孔径涵洞的洞口。(1.0分)
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(36050)网状裂纹是预应力混凝土简支梁的一种常见裂纹。(1.0分)
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(36051)下翼缘受拉区的短细裂纹是普通钢筋混凝土简支梁的一种常见裂纹。(1.0分)
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(36052)以矫正法修整的杆件上必须无裂纹、劈裂、显著的局部压损或缺口等损伤。(1.0分)
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(36053)在穿越公路立交桥上作业时,应设置防护网并派人到桥下监护,防止砸伤车辆和行人。
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(36054)木材的含水率为20%时,为半干木材。(1.0分)
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(36055)浅基墩台不但汛期行车安全受到威胁,严重的还会造成水毁事故,中断行车,故应尽快采取有效防护,进行加固或予以根本改善。(1.0分
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(36056)低高度钢筋混凝土梁的计算挠度,曲线梁和直线梁基本相同。(1.0分)
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(36057)冬季穿戴较多,桥面或高空作业人员的防寒服应腰间束紧,转移工作地点或避车时应踏稳踩牢,稳步行动。(1.0分)
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(36058)涵洞的全长即涵洞的轴长,不包括端墙在内。(1.0分)
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(36059)墩台基础理深不明,应进行挖验或钻探,以判明是否浅基。(1.0分)
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(36060)为保证检查桥梁支座的安全,所有钢梁圬工梁应在墩台顶设围栏、吊篮。(1.0分)
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(36062)维修长度指需要维修的桥隧建筑物长度。(1.0分)
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(36063)桥隧建筑物维修工作实行综合维修和局部维修相结合的方式。(1.0分)
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5/99156.(36064)桥梁墩台裂纹多且深入圬工内部,可用喷浆方法处理。(1.0分)
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(36065)隧道长度计算时双线隧道以下行线为准。(1.0分)
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(36066).涵洞少量清淤、修补管接勾缝属于桥隧经常保养工作范围。(1.0分)
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(36067)导线边长测量时,应优先采用光电测距。(1.0分)
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(36068)火山灰质硅酸盐水泥宜用于干燥环境的混凝土工程。(1.0分)
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(36070)水下混凝土应有良好的塑性。(1.0分)
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(36071)预应力钢绞线表面允许有轻微的浮锈,但不得锈蚀成肉眼可见的麻坑。(1.0分)
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(36072)采用电喷锌由于要使用电源,所以效率低。(1.0分)
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客车用荧光灯逆变器可将车内48V直流电变换为220V,50Hz的交流电,供荧光灯使用
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BY-2型逆变器负载回路采用LC串联谐振电路,提高逆变器效率达85%
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BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管
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目前客车空调机组温度控制器广泛采用电子式温度控制器
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电动机启动时发出嗡嗡声,是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
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晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
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铅蓄电池在放电过程中,内阻逐渐增加;充电过程中,内阻逐渐减小
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铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅
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镉镍蓄电池电解液应尽量避免与空气接触,以防生成危害电池的杂质
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镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气,蓄电池可照常使用
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镉镍蓄电池不能过放电,以免氧气和氢气析出,冲开橡胶圈泄出气体
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使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
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KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63V
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KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2
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KP-2A型控制箱中,实现过压保护的执行元件是熔断器FU3
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KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管
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KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
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客车电扇在额定电压下,连续运转1h,电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50℃
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客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量,其值应在1M以上
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目前客车上多采用CZ0系列交流接触器和CJ10系列直流接触器
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交流耐压试验时,加至试验标准电压后的持续时间,凡无特殊说明者均为60s
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客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作
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客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇,制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作
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进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆
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登高作业时,严禁两人同时站立在同一梯子上