【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
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【判断题】
客车电扇在额定电压下，连续运转1h，电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50℃
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量，其值应在1M以上
【判断题】
目前客车上多采用CZ0系列交流接触器和CJ10系列直流接触器
【判断题】
交流耐压试验时，加至试验标准电压后的持续时间，凡无特殊说明者均为60s
【判断题】
客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作
【判断题】
客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇，制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作
【判断题】
进入电气化铁路区段，遇有紧急情况，乘务人员可以上车顶检修车辆
【判断题】
登高作业时，严禁两人同时站立在同一梯子上
【判断题】
工作中坚守岗位，遵守纪律，严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
【填空题】
1.在有电、风压大于或等于450kpa的情况下，塞拉门可自动关闭和__________ 。___
【填空题】
2.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性，设有__________ 保护检测系统。___
【填空题】
3.直流电路一般由电源变压器、__________、滤波器和稳压电路组成。___
【填空题】
4.集便器系统由压力气囊、__________ 、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___
【填空题】
5.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、__________、接线盒、压力开关等六部分组成。___
【填空题】
6.塞拉门的主要操作形式是__________作用。___
【填空题】
7.测量100V以下线路绝缘时应使用__________伏级兆欧表。___
【填空题】
8.测量TG450型蓄电池电解液比重为1.21，液温是5度，则标准比重是__________。___
【填空题】
9.电磁式交流继电器是根据__________原理制成的。___
【填空题】
10.选择导线截面应考虑发热条件、电压损失及__________。___
【填空题】
11.场效应管也是一种__________三极管。___
【填空题】
12.MGS电子防滑器处于运用状态，当制动管压力低于__________kpa时，系统自动处于准备状态。___
【填空题】
13.三相感应电动机由转子和__________两大部分组成。___
【填空题】
14.普通充电进入终期，在未停止充电时，每个电池电压均应达到__________ 伏特以上。___
【填空题】
15.正弦交流电的三要素是指最大值、__________ 和初相位。___
【填空题】
16.放大器间的级间耦合有阻容耦合、直接耦合和__________ 三种形式。___
【填空题】
17.２５型空调客车的供电装置采用__________形式。___
【填空题】
18.DC600V供电列车单车蓄电池放电电压不得低于__________V。___
【填空题】
19.客车上的逆变器，其三极管的连接方式为 __________。___
【填空题】
20.组合开关分为单极、__________和多极三类。___
【填空题】
21.直流电压表是由__________表头串接一个较大的降压电阻[即倍压器]组成的。___
【填空题】
22.电压互感器二次侧严禁__________运行。___
【填空题】
23.根据反馈的极性不同，电路回路可分为正反馈和__________。___
【填空题】
24.用250V兆欧表BY-2B 型逆变器的绝缘电阻应大于__________兆欧。___
【填空题】
25.轴温报警器是一种车载监测__________温度变化，超温报警的装置。___
【填空题】
26.在MGS电子防滑器的诊断DI面板上有四个键，第一个键表示__________ 。___
【填空题】
27.DC600V供电客车断电__________分钟后才能进行绝缘测试。___
【填空题】
28.电力连接线的电缆线芯的长期允许工作温度不得超过__________度。___
【填空题】
29.单相桥式整流其输出直流电压平均值为输入交流电压的__________。___
【填空题】
30.电流互感器二次侧严禁__________运行。___
【填空题】
31.单结晶体管的特性曲线大致可分为截止区、__________和饱和区。___
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【单选题】
机动车直线行驶时，为了准确发现行驶偏差，驾驶员应___以便早感觉到偏差。
A. 看远处
B. 看近处
C. 看道路左边缘
D. 看道路右边缘
【单选题】
“立即抬起加速踏板，同时迅速踩下离合器踏板，将变速杆置入空档”。所描述的是当汽车车速提高到适合于换入高一级档位时的___。
A. 第一步骤
B. 第二步骤
C. 第三步骤
D. 第四步骤
【单选题】
机动车行驶中需要停车时，对制动踏板的正确操作是___。
A. 一开始用力踩，逐渐轻踩
B. 一开始轻踩，逐渐增强
C. 一直都要轻踩
D. 一直都要用力踩
【单选题】
机动车左转弯行驶时，后轮比前轮通过的位置要___，故形成汽车转弯时的内外轮差。
A. 靠向右侧
B. 靠向左侧
C. 与前轮轨迹相同
D. 与前轮轨迹无关
【单选题】
机动车连续转弯时要控制好车速，尽可能避免___，以防止引起车辆侧滑和甩尾。
A. 匀速行驶
B. 紧急制动
C. 紧急加速
D. 空档滑行
【单选题】
机动车在狭窄的道路上会车时___。
A. 后到达宽阔处的机动车让对方先行
B. 先到达宽阔处的机动车让对方先行
C. 先到达宽阔处的机动车先行
D. 后到达宽阔处的机动车后行
【单选题】
车辆准备一次顺车调头时，汽车在行驶到离所选调头地点约___以外应发出信号，即打左转向灯。
A. 30米
B. 50米
C. 70米
D. 90米
【单选题】
机动车右转弯时，一般___，两手转动方向盘，左手推送，右手顺势拉动。
A. 左手为主，右手为辅
B. 右手为主，左手为辅
C. 左右手都为主
D. 左右手都为辅
【单选题】
机动车在弯道上行驶时，根据需要合理地确定转弯路线、速度、及转向时机，做到___。
A. “减速、靠右行”
B. “减速、鸣号、靠中线行”
C. “减速、靠近中线”
D. “减速、鸣号、靠右行”
【单选题】
由于汽车转弯时内外轮差的存在，所以汽车转弯一定要注意___。
A. 弯道内侧的前轮
B. 弯道内侧的后轮
C. 弯道外侧的前轮
D. 弯道外侧的后轮
【单选题】
车辆通过狭窄弯道时最重要的是掌握对___位置的感觉，同时调整好速度。
A. 车轮和车体
B. 车轮和路面
C. 主要是车轮
D. 主要是车体
【单选题】
机动车上坡行驶时___，以防止上坡时前车减速影响爬坡能力。
A. 应加快行驶速度
B. 应加大与前车的距离
C. 应空档滑行
D. 应减小与前车的距离
【单选题】
下列关于机动车临时停车叙述有误的是___。
A. 不得逆向停车
B. 不得并列停放车辆
C. 夜间及雨、雾、雪天停车时要打开内饰灯
D. 停车后观察周围情况，确认安全后再打开车门
【单选题】
下列属于由于车辆总质量的增加而导致的后果的是___。
A. 起步时加速迅速
B. 转向与通过性能变强
C. 制动减速容易
D. 增档加速时间长
【单选题】
汽油机点火系中的晶体管无触点式点火系，按点火系统一次点火能量储存的不同方式分类有___两种形式。
A. 磁感应式和光电式
B. 电感储能式和电容储能式
C. 震荡式和霍尔效应式
D. 光电式和震荡式
【单选题】
检查离合器从动盘的端面圆跳动误差，在从动盘距外缘2.5mm处测量其端面圆跳动量，其值不应大于___。
A. 0.1mm
B. 0.2mm
C. 0.4mm
D. 0.6mm
【单选题】
我国现行的汽车维护制度的总原则有___。
A. 定期检测，自愿维护
B. 定期检测，强制维护
C. 不定期检测，自愿维护
D. 不定期检测，强制维护
【单选题】
汽车日常维护的目的是___。
A. 保持车容整洁
B. 维持汽车的车容和车况，使汽车处于完好状态
C. 维修车辆故障
D. 延长汽车使用寿命
【单选题】
汽车日常维护分为出车前的维护、___和收车后的维护三个阶段。
A. 清洗汽车车身
B. 燃料的补给
C. 行车中的维护
D. 汽车安全检视
【单选题】
下列不属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 螺钉螺母松旷但不缺
B. 油、气、电、水不渗不漏
C. 润滑良好
D. 发动机、底盘无异响
【单选题】
“检查发动机运转情况，检查和补充燃油和冷却水”是汽车日常维护三个阶段中的___。
A. 出车前的日常维护
B. 行驶中的日常维护
C. 收车后的日常维护
D. 平时日常维护
【单选题】
下列对电喷发动机的维护方法中描述正确的是___。
A. 蓄电池连线不作为维护项目
B. 燃油管路接头只检查有无泄露
C. 蓄电池连线要清洁、牢靠
D. 进气系统各软管及真空接头不作为维护项目
【单选题】
对于A140型容量为5.6L的自动变速器来讲，用传统方法换油加注量为___。
A. 3.5L
B. 5.6L
C. 2.5L
D. 5.4L
【单选题】
当ATF油呈褐色时，可判断为___。
A. 过热变质
B. 添加剂加注过量
C. 冷却液混入
D. 机油渗入
【单选题】
换自动变速器液压油时，须彻底排出旧油是因为___。
A. 新、旧油的生产日期不一样
B. 新、旧油的型号不一样
C. 旧油会污染新油影响自动变速器性能
D. 新、旧油粘度不一样
【单选题】
冬季未加防冻液的汽车，车辆停驶后，应及时放掉发动机冷却系内的冷却水，以防冻结。放水开关有___。
【单选题】
发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速过高，应检查___。
A. 怠速量孔和过渡量孔是否同时供油
B. 真空点火提前装置是否漏气
C. 曲轴箱通风装置是否漏气
D. 汽油泵膜片裂损漏油
【单选题】
柴油机燃料系进入空气后，由于空气的可压缩性，会导致柴油机___。
A. 断油
B. 供油不畅
C. 熄火
D. 以上均不正确
【单选题】
为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该( )；汽车停驶时，应该___。
A. 限制柴油机转速；怠速转运数分钟
B. 防止柴油机高速运转；立即熄火
C. 防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟
D. 柴油机高速运转；怠速运转数分钟
【单选题】
发动机过热，可能是___。
A. 发动机短时间大负荷工作
B. 冷却液泄漏
C. 冷却液泵正常工作
D. 点火提前角过大
【单选题】
驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为___。
A. 润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器
B. 机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏
C. 机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质
D. 以上均不对
【单选题】
活塞与气缸配合间隙大，会产生___。
A. 尖脆嗒嗒声
B. 清脆嗒嗒声
C. 清脆金属当当敲击声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
气门间隙过大，使用单缸断油方法，声音___。
A. 变化明显
B. 不变
C. 变化不明显
D. 以上均不对
【单选题】
点燃式发动机点火系中，低压电路短路，当打开点火开关，观察电流表读数时，应该为___。
A. 等于10A
B. 大于10A
C. 小于10A
D. 以上均不对
【单选题】
若电流表指示为3—5A到零之间摆动，则故障在___。
A. 火花塞
B. 分电器
C. 电容器
D. 油路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该___。
A. 更换断电触点
B. 调整断电触点间隙
C. AB均对
D. 以上均不对
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻值，其值不为零，不可能是电流表___。
A. 断路
B. 短路
C. 失效
D. 以上均对
【单选题】
分电器断电器触点间隙过小，会造成___。
A. 点火提前角过大
B. 点火提前角过小
C. 怠速不稳定
D. 尾气超标
【单选题】
转向沉重的原因可能为___。
A. 转向器啮合副间隙过大
B. 转向器啮合副间隙过紧
C. 前束过大
D. 前束过小
【单选题】
气压制动系统产生制动失效的可能原因为___。
A. 空气压缩机传动带打滑
B. 前轮前束不对称
C. 快放阀排气慢
D. ABS系统失效
