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【判断题】
0.5kW以下的直流电动机可采用全压直流启动
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
三相异步电动机运行时转子突然卡住不动,不及时切断电源电动机也不会烧坏
A. 对
B. 错
【判断题】
电动机启动时发出嗡嗡声,是由于电动机缺相运转以致电流过大而引起的
A. 对
B. 错
【判断题】
晶体管逆变器主振荡电路是利用三极管的开关特性作为直流断续器的
A. 对
B. 错
【判断题】
振荡器是正反馈电路
A. 对
B. 错
【判断题】
铅蓄电池在放电过程中,内阻逐渐增加;充电过程中,内阻逐渐减小
A. 对
B. 错
【判断题】
铅蓄电池放电时,负极板铅释放电子,在电解液作用下变为硫酸铅
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池电解液应尽量避免与空气接触,以防生成危害电池的杂质
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池使用苛性碱作电解液,苛性碱对人体皮肤和眼睛没有损害
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池泄气装置中的密封橡胶圈漏气,蓄电池可照常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
镉镍蓄电池不能过放电,以免氧气和氢气析出,冲开橡胶圈泄出气体
A. 对
B. 错
【判断题】
使用500V兆欧表测量客车配线,易损坏车电装置中的半导体元件
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负载和相同条件下高出10℃时,应考虑变压器内发生了故障
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机为E级绝缘
A. 对
B. 错
【判断题】
J5型感应子发电机输出的交流电压经整流后,供负载和蓄电池充电用,充电电流由限流节控制为35A
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中发电机过压保护电路整定值为63V
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱过压保护电路的主要元件是稳压管CW2
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱中,实现过压保护的执行元件是熔断器FU3
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主要控制元件为晶体三极管
A. 对
B. 错
【判断题】
KP-2A型控制箱的主整流电路采用晶闸管三相可控整流电路
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇在额定电压下,连续运转1h,电枢绕组及励磁绕组的温升不得超过50℃
A. 对
B. 错
【判断题】
客车电扇电机绕组的绝缘电阻在温升后测量,其值应在1M以上
A. 对
B. 错
【判断题】
目前客车上多采用CZ0系列交流接触器和CJ10系列直流接触器
A. 对
B. 错
【判断题】
交流耐压试验时,加至试验标准电压后的持续时间,凡无特殊说明者均为60s
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在夏季简单工况应按通风机、电热器和废气排风扇的顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
客车空调机组在冬季简单工况应按通风机、冷凝器排风扇,制冷压缩机与废气排风扇的先后顺序动作
A. 对
B. 错
【判断题】
进入电气化铁路区段,遇有紧急情况,乘务人员可以上车顶检修车辆
A. 对
B. 错
【判断题】
登高作业时,严禁两人同时站立在同一梯子上
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中坚守岗位,遵守纪律,严禁脱岗、串岗、私自替班、换岗
A. 对
B. 错
【填空题】
1.在有电、风压大于或等于450kpa的情况下,塞拉门可自动关闭和__________ 。___
【填空题】
2.DC600/AC380V空调列车供电系统中为提高供电安全性,设有__________        保护检测系统。___
【填空题】
3.直流电路一般由电源变压器、__________、滤波器和稳压电路组成。___
【填空题】
4.集便器系统由压力气囊、__________ 、生化处理器、氯化药品和集便箱组成。___
【填空题】
5.电子防滑装置是由电子电路、速度传感器、齿轮、__________、接线盒、压力开关等六部分组成。___
【填空题】
6.塞拉门的主要操作形式是__________作用。___
【填空题】
7.测量100V以下线路绝缘时应使用__________伏级兆欧表。___
【填空题】
8.测量TG450型蓄电池电解液比重为1.21,液温是5度,则标准比重是__________。___
【填空题】
9.电磁式交流继电器是根据__________原理制成的。___
【填空题】
10.选择导线截面应考虑发热条件、电压损失及__________。___
【填空题】
11.场效应管也是一种__________三极管。___
【填空题】
12.MGS电子防滑器处于运用状态,当制动管压力低于__________kpa时,系统自动处于准备状态。___
推荐试题
【单选题】
160km/h以上提速区段动车组等快速列车到达作业点前_______,本线及临线作业人员必须下道避车。[923000000]___
A. 5min
B. 10min
C. 15min
D. 20min
【单选题】
160km/h以上提速区段动车组等快速列车到达作业点前必须下道避车时,应距线路钢轨头部_______以外。[931000000]___
A. 2m
B. 3m
C. 3.5m
D. 4m
【单选题】
在空气不流通的狭小地方使用二氧化碳灭火器可能造成的危险是_______。[931000000]___
A. 中毒
B. 缺氧
C. 爆炸
D. 起火
【单选题】
在下列环境中工作,_______最易中暑。[922000000]___
A. 没有空气调节的地方
B. 酷热并潮湿的环境
C. 干燥的地方
D. 不通风的地方
【单选题】
用_______方法可有效处理溅到皮肤上的腐蚀性液体。[921000000]___
A. 干布抹去
B. 大量清水冲洗
C. 绷带包扎患处,请医生治疗
D. 另外一种液体中和
【单选题】
安全带适用于_______。[923000000]___
A. 高处作业
B. 悬挂
C. 吊物
D. 携带笨重物品
【单选题】
工作环境_______是不适合进行电焊的。[921000000]___
A. 空气流通
B. 干燥寒冷
C. 炎热而潮湿
D. 有烟尘
【单选题】
煤气中毒一般是由于_______中毒。[921000000]___
A. 二氧化碳
B. 一氧化碳
C. 二氧化硫
D. 铅
【单选题】
铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况,_______相关证据,积极配合事故调查工作。[912000000]___
A. 无权提供
B. 如实提供
C. 不要提供
D. 不应提供
【单选题】
因设备管理不善造成的事故,定设备_______责任。[922000000]___
A. 行车组织
B. 施工单位
C. 调车组织
D. 管理单位
【单选题】
自然灾害原因导致的事故,因防范措施不到位,定责任事故,确属不可抗力原因导致的事故,定_______事故。[913000000]___
A. 一般违章
B. 一般责任
C. 非责任
D. 一般障碍
【单选题】
调度集中区段的两端站、编组站、区段站,以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站,可不列入调度集中操纵,但_______均应受调度集中控制。[932000000]___
A. 进站信号机
B. 调车信号机
C. 通过信号机
D. 出站信号机
【单选题】
当调度集中设备_______及运输需要时,由中心控制转为车站控制。[933000000]___
A. 故障
B. 维修
C. 施工
D. 故障、维修、施工
【单选题】
任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各_______ 的范围内挖砂、取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施。[933000000]___
A. 0.5m
B. 1m
C. 2m
D. 2.5m
【单选题】
机车信号为行车凭证时,由车载信号和地面信号设备共同构成,必须符合_______原则。[921000000]___
A. 可靠性
B. 安全性
C. 适用性
D. 故障导向安全
【单选题】
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成,必须符合_______的原则。[931000000]___
A. 可靠性
B. 安全性
C. 适用性
D. 故障导向安全
【单选题】
机械化、半自动化、自动化驼峰调车场应采用_______。[931000000]___
A. 道岔自动集中
B. 信号机自动集中
C. 轨道电路自动集中
D. 道岔与信号机自动集中
【单选题】
半自动化、自动化驼峰由_______构成。[931000000]___
A. 控制系统
B. 基础设备
C. 检测设备
D. 控制系统、基础设备和检测设备
【单选题】
驼峰控制台上应有信号机的_______区段的占情况及领接联锁区的有关表示。[931000000]___
A. 显示状态
B. 道岔位置
C. 轨道电路
D. 显示状态、道岔位置、轨道电路
【单选题】
《中华人民共和国铁路法》规定对损毁、移动铁路信号装置及其他行车设施或者在铁路线路上放置障碍物说法正确的是_______。[913000000]___
A. 铁路职工无权制止
B. 铁路职工有权制止,不能扭送公安机关处理
C. 铁路职工有权制止,可以扭送公安机关处理
D. 铁路职工无权制止,可以通知公安机关处理
【单选题】
《中华人民共和国铁路法》规定对在铁路线路两侧_______以内或者铁路防护林地内放牧的,铁路职工有权制止。[913000000]___
A. 10m
B. 20m
C. 30m
D. 40m
【单选题】
电务在挖坑、沟作业短时间无法作业完毕时,坑、沟一般不能_______。[931000000]___
A. 过夜
B. 超过2天
C. 超过3天
D. 超过5天.
【单选题】
事故发生后,因发生单位未如实_______,导致不能查明事故原因和判定责任的,定发生单位责任。[922000000]___
A. 提供情况
B. 组织行车
C. 组织施工
D. 组织检修
【单选题】
事故涉及两个以上单位管理的相关设备,设备质量均未超过临修或技术限度时,按事故_______进行推断,确定责任单位。[933000000]___
A. 因果关系
B. 发生时间
C. 持续时间
D. 组织抢险
【单选题】
事故调查组未及时通知有关单位接受事故调查,不得定有关单位责任,有关单位接到通知后,应派员而未派员接受事故调查的,事故调查组_______定责。[931000000]___
A. 免予直接
B. 不再直接
C. 可以直接
D. 无法直接
【单选题】
事故的统计报告_______及时、准确、真实、完整的原则。[912000000]___
A. 不再局限
B. 不再坚持
C. 很难坚持
D. 应当坚持
【单选题】
电务部门应加强安全基础建设,强化专业技术管理,严格执行规章制度、技术标准和操作规程,认真落实_______作业程序,保证行车、设备及人身安全。[921000000]___
A. 标准化
B. 计算机
C. 自动控制
D. 行车作业
【单选题】
结合部管理是信号维护工作的重要内容,直接影响着信号设备的_______。[931000000]___
A. 登记质量
B. 消记质量
C. 运用质量
D. 测试质量
【单选题】
信号设备、器材实行寿命管理,已达到寿命期的信号设备和器材不得继续使用,主要设备和器材实行_______集中销毁制度。[913000000]___
A. 统一销售
B. 统一回收
C. 统一转运
D. 统一分配
【单选题】
信号联锁管理是信号技术管理的重点,信号设备维护及各类工程改造,必须严格执行联锁管理有关规定,严禁擅自改变_______联锁软件等。[921000000]___
A. 轨道电路
B. 信号机构
C. 道岔表示
D. 电路结构
【单选题】
未经铁道部批准,不得在信号设备上添装_______。[921000000]___
A. 道岔装置
B. 其他设备
C. 信号电铃
D. 信号电缆
【单选题】
设备和器材投入使用前,电务段必须按标准对产品技术性能、_______及外观等进行检查、测试,合格的方可使用。[911000000]___
A. 技术指标
B. 说明书
C. 集装箱
D. 生产厂家
【单选题】
对应急设备、器材的管理,应建立应急设备、器材管理制度和台账,明确备用型号及数量、_______及位置等,定期进行检查,保证其处于良好状态。[921000000]___
A. 使用地点
B. 使用时间
C. 维修地点
D. 存放地点
【单选题】
违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因,必须提高电务职工的法律意识和安全意识,加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制,落实安全_______,杜绝违章作业。[921000000]___
A. 报警措施
B. 检修方法
C. 卡控措施
D. 施工计划
【单选题】
电务部门各单位应对全体职工进行安全生产教育和培训,使其具备必要的安全生产知识,熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位安全_______,培训考试不合格的职工,不得上岗作业。[921000000]___
A. 培训技能
B. 调车技能
C. 操作技能
D. 考试规则
【单选题】
新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和_______,考试合格,方可上岗。[911000000]___
A. 联劳协作
B. 部门配合
C. 办理行车
D. 专业培训
【单选题】
当发生与信号设备有关联的机车车辆冲突、脱轨事故时,信号维修人员应会同车站值班员记录设备状态,派人监视,保护_______,不得擅自动用设备,并立即报告电务段调度。[923000000]___
A. 事故现场
B. 测试现场
C. 施工现场
D. 检修现场
【单选题】
对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、_______登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。[931000000]___
A. 行车组织
B. 处理情况
C. 行车管理
D. 调车组织
【单选题】
信号工区是负责现场信号设备维修工作的基本生产组织,承担管内信号设备日常养护和集中检修工作,实行昼夜值班制度,及时处理_______。[911000000]___
A. 行车作业
B. 调车作业
C. 设备故障
D. 发车作业
【单选题】
专业工区是负责信号设备、器材入所修工作的基本生产单位,承担管内信号入所修设备、器材的_______。[922000000]___
A. 施工组织
B. 检修工作
C. 测试计划
D. 抢险预案
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