【判断题】
(35982)精密水准测量的误差主要来源有：仪器误差，观测误差，外界条件的影响。(1.0分)
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(35983)精密水准测量观测顺序，往测奇数站为后、前、前、后。(1.0分)
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(35984)下承式板梁桥适宜铺设无缝线路。(1.0分)
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(35985))所有的钢结构缝隙必须用腻子填塞。(1.0分)
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(35986)钢筋混凝土构件中钢筋起抗拉作用。(1.0分)
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(35987)精密过河水准测量，河道两岸的水平视线距水面的高度应大致相等并不大于2m。(1.0分)
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(35988)跨河水准测量，当桥长在200m至500m之间时，采用四等水准测量进行。(1.0分)
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(35989)全圆测回法，在每个测回开始时进行度盘变位是为了消除读数误差。(1.0分)
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(35990)钢丝绳中有半股钢丝折断时，应予报废。(1.0分)
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(35991)空压机启动时应该完全关闭供气阀。(1.0分)
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(35992)闪光对焊中如果接头区域产生裂纹时，可以通过降低变压器级数来解决。(1.0分)
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(35993)木材的干燥是杜绝菌虫生存条件，防止腐朽的一种措施。(1.0分)
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(35994)位于水坝下游的桥梁应注意检查坝下的局部冲刷和清水冲刷的影响。(1.0分)
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(35995)新奥法施工允许隧道围岩变形，直到变形稳定后才进行支护。(1.0分)
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(35996)测回法测角计算角值时，应用大的读数减去小的读数。(1.0分)
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(35997)采用机械开挖基坑时，应保留一定厚度由人工开挖。(1.0分)
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(35998)在复线桥上，第一线和第二线桥梁的同类型支座应安设在同一端。(1.0分)
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(35999)对桥址附近有影响的一段线路进行复测，主要包括地形调查。(1.0分)
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(36000)锥体护坡施工时，应用一般黏性土填筑。(1.0分)
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(36001)修筑桥梁墩台时，应尽量采用滑模施工。(1.0分)
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3/9994.(36002)平板橡胶支座产生剪切外鼓变形时必须立即更换。(1.0分)
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(36003)拱圈砌筑施工的方法主要有预留空缝砌筑法和分段砌筑法两种。(1.0分)
【判断题】
(36004)基坑为不稳定的含水土壤，边坡开挖无法保持边坡稳定者，可采用支撑加固坑壁。(1.0分)
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(36005)搅拌机的搅拌时间应根据搅拌机机型而定。(1.0分)
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(36006).混凝土浇水养护日期，应根据混凝土强度按有关规定办理。(1.0分)
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(36007)翼墙式洞门中，翼墙的主要作用是排水。(1.0分)
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(36008)钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成同一方向。(1.0分)
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(36009)在利用桥面的纵、横十字线放线时，桥面的横向中心线即为其基础横向中心线。(1.0分)
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(36010)常用钢结构漆膜失效的检查鉴定方法有敲击法。(1.0分)
【判断题】
(36011)钢梁喷砂除锈可用干砂，也可用湿砂，高强螺旋施工前喷砂打毛则必须用干砂。(1.0分)
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(36012)护木腻缝的技术标准和质量要求与桥枕相同。(1.0分)
【判断题】
(36013)单从防止钢梁生锈角度来说，油漆是最好的防锈方法。(1.0分)
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(36014在铆钉连接中，板料和铆钉均受拉、压、剪三种力的作用。(1.0分)
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(36015)光面爆破应采用高猛度炸药。(1.0分)
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(36016)预应力钢筋混凝土受疲劳影响很大。(1.0分)
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(36017)铆接件中，板料承受剪力的截面垂直于拉力的方向。(1.0分)
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(36018)打入桩施工时，打桩顺序为由外向中心。(1.0分)
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(36019)支座必须保持清洁完整、平稳、密贴，保证梁跨自由伸缩，如有缺陷应立即修理或更换。
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(36020)角焊缝的截面尺寸，应按强度及疲劳强度的计算确定。(1.0分)
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(36021)木模板拼合板缝小于2mm，施工前不必进行处理。(1.0分)
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(36022)预应力钢筋张拉实际伸长值与理论伸长值差应控制在3％以内，否则应暂停张拉。(1.0分)
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十字文明服务用语：“您好、请、谢谢、对不起、再见”
【判断题】
员工应执行“首问责任制”，禁用撞语、冷语、辩语。对自己无法回答的问询，应请教同事或引导乘客咨询其他工作人员，不得给乘客误导，不得互相推诿。
【判断题】
处理完乘客事务后，以“再见”结束，并以单手斜抬起60度角，作送别的礼仪。
【判断题】
厅巡岗人员应以乘客排队人数10人为临界点，及时向值班站长汇报客服中心和TVM前乘客排队的人数，以便值班站长决策。
【判断题】
交接班时，接班人员须提前做好售票、兑零准备工作，交班人员才可以终止售票、兑零工作，交接时间不超过5分钟，并尽可能减少对乘客服务的影响。
【判断题】
客服中心岗按“首问责任制”原则接受问询及处理乘客事务；
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地铁运营要确保运营设施设备安全、运营环境安全、人身安全、消防安全等全方位安全，为市民提供更安全放心的出行环境
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紧急情况下，站长、副站长、值班站长可调动地铁公安、车站保洁、保安、维修部门人员等在车站范围内的所有其他工作人员，参与车站应急处置。
【判断题】
最后一班载客列车开出前10分钟关闭 TVM、进站闸机，通知停止售票和兑零工作，并做好广播。
【判断题】
客运值班员巡视车站维护车站安全，防止意外事件发生。
【判断题】
首班载客列车到站前50分钟，按 设调指令开启环控系统并确认运行情况。
【判断题】
首班载客列车到站前15分钟确认照明开启，并开启 AFC 设备。
【判断题】
值班站长、站厅保安首班列车前10分钟完成扶梯、电梯、出入口的开启。
【判断题】
上/下行末班载客列车开出前10分钟开始末班车广播。
【判断题】
最后一班载客列车开出后清站，确保车站无逗留人员，完成出入口、扶梯、电梯的关闭工作，确认工作照明、AFC 设备全部关闭。
【判断题】
巡视要求:认真、细致、周全、及时、真实。
【判断题】
一般类信息：紧急情况下，影响正常运营的各业务模块发生的异常事件。
【判断题】
客流组织工作坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
【判断题】
首班不载客列车出段(场)前40分钟将运营前检查情况汇报行车调度员。
【判断题】
扶梯客流控制点的选取距扶梯/楼梯口应有 1 米以上缓冲空间，控制口宽度不得大于扶梯/楼梯口宽度。
【判断题】
控制点的铁马使用扎带固定，应遵循“渐进缩小”原则，摆成喇叭口或斜口，最好垂直控制。
【判断题】
首班载客列车到站前 30 分钟给客服中心岗配好票。
【判断题】
学龄前儿童、行动不便的老人、残疾人、弱智人士、精神病人、突发病人、酗酒者和携带导盲犬的等，应由健康成人陪同进站乘车。否则站务人员应劝其离开车站。
【判断题】
车站值班站长为本站消防安全第一责任人，对本站消防安全负责。
【判断题】
分公司内部安全考试为百分制，80分及以上为合格，考试不合格者，延期进行补考，如补考仍不合格者，则交由人力资源处处置。
【判断题】
对于新进员工，岗前接受三级安全教育的时间不得少于48学时。
【判断题】
一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。
【判断题】
转岗、晋级、返岗（离岗一年以上）人员须参加处室级和班组（车站）级安全教育培训
【判断题】
微型消防站设立值班室，实行全时段值班，确保职守人员12小时在岗在位，有效开展防火宣传和火情防控。
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“一懂三会”：1.懂本场所的火灾危险性；2.会报火警；3.会扑救初起火灾；4.会组自我逃生
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职业病指企业、事业单位和个体经济组织（以下统称用人单位）的劳动者在职业活动中，因解除粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病。
【判断题】
特大伤亡事故是指一次事故死亡5人以上的事故(含5人)
【判断题】
分公司的安全奖惩在奖励上，坚持精神奖励与物质奖励相结合，坚持按照安全责任、安全成绩进行奖励的原则。
【判断题】
当报表、备用金、票卡、发票数量不足时，客服中心岗必须及时通知客运值班员要求补充，在《客服中心岗结算单》--上签字确认，并在相关台帐上注明，做好交接工作；
【判断题】
钥匙使用完毕40分钟内必须归还。客运值班员严禁单人借用或持有此钥匙。
【判断题】
呼救器、个人防护装备、灭火毯、多功能撬棒、消防斧、手提式防爆强光照明灯、防毒面具、消防装备存放柜资产归属使用部门，日常实行“谁维护、谁负责”的原则。
【判断题】
发生影响列车运行的相关事故（事件）时，在启动后备措施仍不能保证行车恢复的情况下，在尽量获得现场图像、标记后，按“先复后通”原则执行。
【判断题】
“安全生产先进集体”包括“安全生产先进部门”和“安全生产先进班组（车站）”。
【判断题】
各级义务消防队组织机构应包括：灭火行动组、通讯联络组、疏散引导组、全防护救护组，按照正常当班每班人员不少于5人组建。如人数不够5人，则应全员参加。
【判断题】
如票卡已折损，且票面损毁严重无法辨识票卡编号，BOM 也无法分析该票卡时，不办理储值票更换和退款业务。
