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第429题：火灾扑灭后，起火单位应当保护现场，接受事故调查，如实提供火灾事故的情况，协助公安消防机构调查火灾原因
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【判断题】
第430题：在工厂临时参观的时候可以不必穿戴防护服装
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第431题：汽油气提塔和凝液气提塔在检修中清理出来的低聚物要及时转运或者用水不间断地冲洗降温，防止自燃
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第432题：在铝炉给水中加入磷酸钠的目的是为了避免汽包和废热锅炉列管的结垢
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第433题：综合演练通常成立演练领导小组，下设策划组、执行组、保障组、评估组等专业工作组。相据演练规模大小，其组织机构可进行调整
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第434题：裂解炉区着火后，消防水与燃烧物接触汽化形成的“蒸汽幕”，具有隔离、窒熄作用
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第435题：在生产过程中，控制尘毒危害的最重要的方法是使用个人防护用品
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第436题：石化生产中存在诸多不安全因素，事故多，损失大
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第437题：碳二、碳三加氢催化剂，在打开反应器前，不需要进行氧化处理，便可以确保安全
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第438题：防止静电累计消除静电危害，采用静电接地时简易可行，十分有效的方法
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第439题：脱丁烷塔塔釜液位过高或过低，都会造成再沸器容易结焦而使运行周期缩短
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第440题：二氧化碳的伤害途径为呼吸道吸入
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第442题：安全色中黄色一般用作警告色
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第443题：任何单位和成年人都有参加有组织的灭火工作的义务
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第444题：反应器设置超温连锁是为了防止因为超温而发生爆炸事故
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第445题：生产经营单位不得采购和使用无安全标志的特种劳动防护用品
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第446题：禁止在粉尘作业现场进食、抽烟、饮水等以减少粉尘危害
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第447题：离心泵长时间在小流量情况下运行会使部分液体汽化，吸入液体发生困难
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第448题：球形外壳内的爆炸压力高于其他形状外壳的爆炸压力
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第449题：受突发事件影响地区的生产经营单位应当根据本地区遭受损失的情况，制定救助、补偿、抚慰、抚恤、安置等善后工作计划并组织实施，妥善解决因处置突发事件引发的矛盾和纠纷
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第450题：因为氨是极易被水吸收的，所以发生跑氨可以大量水对其进行稀释
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第451题：在其它条件一定的情况下，压力容器的工作压力越高，其直径越大
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第452题：火炬管网压力过低，会造成火炬气回收压缩机入口低压连锁
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第453题：烘炉的目的是力了缓慢地除去炉墙在砌筑过程中所积存的水分，并使耐火水泥得到充分的烧结
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第454题：电机运转过程中的噪音是由交变电流相互作用而发生的
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第455题：裂解炉过剩空气，会造成辐射段横跨温度升高，并且可能会造成裂解炉对流段炉管过热
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第456题：碳三加氢反应为放热反应，必须严格控制温度，防止飞温
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第457题：国家对在防震减灾工作中做出突出贡献的单位和个人，按照国家有关规定给予表彰，不必奖励
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第458题：根据重大事故发生的特点，应急救援的特点是行动必须做到迅速、准确和有效，应急救援的首要任务是抢救受害人员
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第459题：硫化氢、一氧化碳着火时，如不能切断气源则不允许熄灭正在燃烧的气体
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第460题：从事化工作业人员必须佩带防护镜或防护面罩
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第461题：合成氨装置的特点是高温高压、易燃易爆、点多面长、有毒有害，发生事故可能性较大
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第462题：安全阀和蒸汽放空调节阀，都对防止裂解炉超高压蒸汽系统超压有重要作用
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第463题：冷态炉点火时，未燃烧的燃料空气混合物可能聚集在炉膛内某个地方，与火接触爆炸
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第464题：过滤式呼吸保护器在缺氧空气中提供不了任何保护作用
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第465题：裂解炉在运行与烧焦两种运行状态间切换时，裂解气大阀与烧焦气阀门切换一定要小心，防止裂解气倒流至烧焦系统中，同时不能使裂解炉系统超压
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第466题：氮气的伤害途径为皮肤接触吸收
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第467题：难度大、劳动强度大、时间长的受限空间作业应采职轮流换岗作业
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第468题：危险化学品事故造成环境污染的，由事发企业发布有关信息
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第469题：加氢尾油作为裂解原料时由于原料中含硫量较高不需要加硫
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157遇非正常行车时，司机只有取得规定行车凭证后，GYK方可解锁
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158轨道车发生的GYK故障情况，轨道车司机应将发生故障的时间、地点、现象进行记录，并及时向轨道车运用单位汇报
【判断题】
159轨道车运行时，GYK必须全程运转，严禁擅自关机
【判断题】
运行途中，遇GYK发生故障时，轨道车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行
【判断题】
161遇有无法及时编辑或传送运行揭示数据文件等情况时，由轨道车司机凭书面运行揭示命令或列车调度员命令运行。轨道车跨局运用时，相关局带道司机须携带运行揭示命令
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162在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，作业人员和工具与接触网必须保持2m以上的距离
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163在距离接触网带电部分2～4m的建筑物上施工时，接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护
【判断题】
轨道车在转站、专用线停车及过夜时，必须采取防溜措施，拧好手制动机，双止轮器双向止轮
【判断题】
165未安装三项安全设备或三项安全设备状态不良的接触网作业车禁止使用
【判断题】
167接触网作业车运行中，不得关闭发动机，严禁空档溜放
【判断题】
168接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即停车检查处理
【判断题】
169接触网作业车在车站停放时，须有人留守，同时在列车前、后两端进行防护和防溜处理
【判断题】
170在超过6‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆
【判断题】
171重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在不超过6‰坡度的线路上停机时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，或以铁鞋牢靠固定。（
【判断题】
172重型轨道车、大型养路机械等自轮运转特种设备区间停留在超过6‰坡度的线路上或人力制动机故障时，司机应拧紧两端车辆（设备）的人力制动机，并以铁鞋牢靠固定
【判断题】
轨道车信号用品中，应常备手信号旗4面，红、黄色各一半
【判断题】
进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，准许列车经过18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路，经道岔的直向位置或18号及以上道岔侧向位置
【判断题】
175"运行控制装置必须保证出乘作业全程开机运行，严禁关机或变相关机运行。本务作业车使用【补机】模式。"
【判断题】
176GYK工作正常时，隔离装置手柄应处于隔离位
【判断题】
177"GYK设备故障时，影响到车辆的正常运行，应用无线列调报告调度员或车站值班员，根据调度命令，切换GYK隔离手柄置故障位，关闭GYK电源，以不超过20km/h的速度运行至前方站处理"
【判断题】
178"司机必须按要求进行揭示核对，如果发现揭示错误，与段相关部门联系确认，对错误揭示进行解除，改用人工输入该条有计划揭示。"
【判断题】
179"当轨道车速度大于3km/h后，在对标点必须按压【开车】键对标，语音提示“对标成功”。GYK按所设定的交路控制轨道车运行。"
【判断题】
180"遇有临时命令，有条件时必须输入监控装置，无条件输入时必须严格控制列车运行速度，同时段有关部门汇报，并做好记录。"
【判断题】
181在正常监控（目视）状态，机车信号变化时，GYK 根据允信号自动退出目视状态，恢复正常监控模式
【判断题】
182【区间作业进入】用于轨道车进入封锁区间进行区间作业的控车模式
【判断题】
183【区间作业返回】用于轨道车区间作业完毕返回车站的控车模式
【判断题】
184非正常监控模式下具有地面信号确认﹑路票行车、绿色许可证行车﹑引导进站四种非正常行车状态
【判断题】
185GYK在每次开机过程中都会自动检测各个单元，如有故障会在进入系统后自动报警
【判断题】
186停车状态下，无权端按【车位/3】键后再选择第7项进行夺权操作，无权端变为有权端
【判断题】
187当发现运行区段的线路数据有变化但GYK数据版本未更新时，轨道车可以上线运行
【判断题】
188自检的时候时，联挂车辆各车单独进行自检。自检发现轨道车GYK状态不良时，禁止出库
【判断题】
189补机模式可以调用地面数据，并且在DMI上显示
【判断题】
190"运行中违章关闭GYK设备；违章将GYK控制开关置于隔离位；违章关闭GYK放风阀；GYK设备故障上线运行按一般违章考核。"
【判断题】
191运行时模式选择错误造成降级运用的按一般违章考核
【判断题】
192运行中距离调整不当造成GYK控车混乱按一般违章考核
【判断题】
193区间作业时，GYK作业模式选用错误，但未造成降级使用的按较严重违章考核
【判断题】
194未按规定及时换装数据按严重违章考核
【判断题】
195确认DMI显示的日期和时间是否与实际日期时间相符，其中时钟误差不得超过±20秒
【判断题】
196"常用制动自检前，将总风缸风压打到600KPa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到500KPa，同时制动缸风压应为0。"
