45.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。 _答案

【填空题】

45.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好___措施，方可摘开车钩。

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【填空题】

46.临时变更走行线时，应通知司机经路(集中联锁的车站除外)，司机按___或扳道员显示的允许运行的信号行车。

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【填空题】

47.列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的___作间隔。

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48.自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞故障时均使用___。

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49.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为___信号机显示的允许运行的信号。

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50.自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为___。

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【填空题】

51.自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号，还须发给司机双线反方向行车的___。

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52.自动闭塞区间通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时，列车必须在该信号机前___。

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53.司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的___通知前方站(列车调度员)。

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54.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的___的信号进入区间。

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55.使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或___通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

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【填空题】

56.列车是指编成的车列并挂有机车及规定的___。

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【填空题】

57.司机在列车运行中，遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取___措施。

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【填空题】

58.列车运行途中，遇列尾装置、___、列车运行监控装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员，并根据实际情况掌握速度运行。

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【填空题】

59.司机在列车运行中，应随时检查机车总风缸、___的压力。

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【填空题】

60.装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和___。

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61.在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册___，并确认正确。

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【填空题】

62.司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，执行___制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。

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63.机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转，严禁擅自___。

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【填空题】

64.列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的___状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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【填空题】

65.等会列车时，不准关闭空气压缩机，并应按规定显示___。

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【填空题】

66.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按___的显示运行。

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【填空题】

67.改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取___措施。

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【填空题】

68.天气恶劣无法辨认出站(进路)信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车，在确认出站(进路)信号机___后,再行加速。

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【填空题】

69.列尾装置故障时，车辆乘务员在列车___、停车站进站前和出站后，应按规定与司机核对列车尾部风压。

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【填空题】

70.旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至___。

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【填空题】

71.机车乘务组以外人员登乘机车时，除铁路机车运用管理规则指定的人员外，须凭___登乘。

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【填空题】

72.列车退行的限制速度是___km/h。

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【填空题】

73.通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在___信号机前能停车的速度。

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【填空题】

74.向站内有车线接车时，列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以___将列车领入站内。

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【填空题】

75.列车进站后，应停于接车线___内方。在设有出站【进路】信号机的线路，列车头部不得越过出站【进路】信号机。

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【填空题】

76.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持___状态。

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【填空题】

77.货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态【铁路局指定的凉闸站除外】。发车前，司机施行缓解，确认___具备后，方可起动列车。

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【填空题】

78.列车在车站发车前，司机必须确认___及发车信号显示正确后，方可起动列车。

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【填空题】

79.进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或___。

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【填空题】

80.装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭___的显示出发。

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【填空题】

81.列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师)，报告___和停车位置，根据需要迅速请求救援。

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【填空题】

82.对已请求救援的列车，不得再行移动，并按规定对列车进行___。

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【填空题】

83.列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于___米处防护。

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【填空题】

84.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)，应于停车后，立即从列车___按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。

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【填空题】

85.在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站(列车调度员)，并做好遗留车辆的___和防护工作。

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【判断题】

在闭合回路中，列回路方程时，其回路方向可以任意假设。

A. 对

B. 错

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叠加原理适用于线性电路中某一支路的电压、电流、功率计算。

A. 对

B. 错

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【判断题】

只要线圈中穿过的磁通量大，则感应电势一定大。

A. 对

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【判断题】

三相电路中负荷对称，中线中没有电流。

A. 对

B. 错

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【判断题】

功率越大的电器，需要的电压一定大。

A. 对

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【判断题】

通过电阻上的电流增大到原来的2倍时，它所消耗的电功率也增大到原来的2倍。

A. 对

B. 错

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【判断题】

几个电阻并联时，总电阻一定小于各并联的电阻值。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电分相两侧电压差较大时，电压亦可同相。

A. 对

B. 错

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【判断题】

机车通过电分相时，不一定断电通过。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软横跨直吊线用两股φ4.0mm铁线拧成，上端应做临时性固定，下端做成永久性固定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

双横向承力索应使两根张力相等，V形联板不应偏斜；上、下部固定绳承载后允许微向上弯曲。

A. 对

B. 错

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【判断题】

铜接触线用TCG表示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

补偿坠砣挂在导线末端进行张力调整，使导线设定的张力在气温变化时基本保持衡定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软横跨由横向承力索和上、下部固定绳组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

硬横跨由两根立柱和一组硬横梁组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

供电线对地电压一般按27.5kV考虑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回流线对地电压按1000V考虑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

自耦变压器供电方式简称“AT”供电方式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

腕臂底座至钢轨的地线为下部地线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回流线是作用是将轨道回路内的牵引电流吸回牵引变电所。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回流线是钢轨回路与牵引变电所之间的连接线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

馈电线是牵引变电所与接触网之间的连接线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电连接将各导线间并联，实行并联供电。

A. 对

B. 错

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【判断题】

AF线对地电压一般按27.5kV考虑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地装置在有信号轨道回路区段应加设火花间隔或保安器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触网工区值班员是工区值班室的负责人，是外部与工区信息联系的传递人员。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开挖接地极的沟深一般为0.8~1m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电分相两侧由不同电源供电，电压一定不同相。

A. 对

B. 错

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【判断题】

160~200km/h区段，锚段关节处电连接安装在转换柱与锚柱之间，距转换柱悬挂点10m处设双电连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

160~200km/h区段，线岔岔后应尽量上抬，第一根吊弦处抬高不小于20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地电阻属于在接地点20m以外的电阻不再增加。

A. 对

B. 错

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【判断题】

校正钢柱采用的钢垫片的厚度为20mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

冷滑试验时接触网距树木间的最小垂直距离不应小于3.0m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

《牵引供电跳闸统计规定》中规定，在24h内由于同一零件、同一原因引起的几台断路器次数跳闸算一件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在绝缘锚段关节处，对于设有开关的转换柱，应把锚支放在转换柱外侧，以便连接跳线和保证安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

160~200km/h区段，非绝缘锚段关节采用四跨形式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电连接做成螺旋弹簧状，一方面增加了接触网的弹性，另外可以节约材料。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在非载流承力索区段每隔一定距离加装的TM型电连接主要为了防止吊弦烧伤。

A. 对

B. 错

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【判断题】

同组软横跨支柱的中心连接线应垂直于车站正线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电分段两侧电压不同相。

A. 对

B. 错

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