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【判断题】
联系用手信号显示连结手信号时,昼间显示方式为两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
在显示手信号时,凡昼间持有手信号旗的人员,应将信号旗展开。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机制动的手信号昼间为用检查锤高举头上。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机缓解的手信号夜间为白色灯光在下部左右小动。
A. 对
B. 错
【判断题】
试验列车自动制动机结束的手信号昼间用检查锤作圆形转动。
A. 对
B. 错
【判断题】
升弓手信号昼间的显示为:左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间无显示表示道岔位置开通侧向。
A. 对
B. 错
【判断题】
道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨表示器显示为带白边的红色长方牌及红色灯光时,表示线路在遮断状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。
A. 对
B. 错
【判断题】
不许发车的线路,所属该线路的发车线路表示器不能点亮。
A. 对
B. 错
【判断题】
发车表示器显示一个白色灯光,表示车站人员准许发车。
A. 对
B. 错
【判断题】
调车表示器向调车区方向显示一个白色灯光,准许机车车辆自调车区向牵出线运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间一个红色方牌;夜间显示一个红色灯光。
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示机车信号接通标属于线路标志。
A. 对
B. 错
【判断题】
在限鸣区域内,司机见司机鸣笛标应开启灯显示警设备,除遇危及行车安全等情况外,限制鸣笛。
A. 对
B. 错
【判断题】
减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A. 对
B. 错
【判断题】
听觉信号,长声为3s,短声为1s,音响间隔为2s。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车车辆前进时应鸣示起动注意信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车的鸣笛鸣示方式中,召集信号的鸣示方式为三长声,表示要求防护人员撤回。
A. 对
B. 错
【判断题】
当本务机车要求补机惰力推进或要求补机断开主断路器时,应鸣示一长二短声的惰行信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备、LKJ有关数据。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动主管达到定压后,司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验,装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车自动制动机进行简略试验时,司机需对制动主管的漏泄量进行检查,而感度试验时司机不对制动主管的漏泄量进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车制动机试验时, CCBⅡ、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
A. 对
B. 错
【判断题】
装有列尾装置的列车进行制动机试验时,司机应对列尾风压进行查询。
A. 对
B. 错
【判断题】
起动列车前,必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确,准确呼唤应答,执行车机联控,鸣笛起动列车。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车起动时,司机应检查制动机手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态,做到起车稳、加速快、防止空转。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警、通信中断等异常情况时,司机应及时通知就近车站值班员或列车调度员,旅客列车应同时通知车辆乘务员。
A. 对
B. 错
【判断题】
中间站停车,司机必须对机车主要部件进行检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,关闭折角塞门发出列车,至少构成一般D类事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》,因断钩导致列车分离事故,断口为新痕时定机务单位责任(司机未违反操作规程的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《铁路交通事故调查处理规则》, “擅自开车”系指司机未得到车站发车人员的发车信号而开车。
A. 对
B. 错
【判断题】
运输、牵引供电、电务、工务、车辆、通信、公安等有关人员,凭登乘机车证可登乘机车。
A. 对
B. 错
【判断题】
回送机车乘务员须每天向本段汇报回送情况,机务段应掌握本段回送机车情况,发现机车滞留,协调相关部门及时处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路机车车辆驾驶人员执业时,可不携带驾驶证。
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路机车车辆驾驶证有效期为6年。
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
任何现实都是有缺陷的,因此,我们才需要理想来超越、改造现实。
A. 对
B. 错
【判断题】
理想与现实的矛盾,根本上说是“应然”与“实然”的矛盾,如果理想与现实完全等同,理想的存在就毫无意义。
A. 对
B. 错
【判断题】
树立科学的理想是实现理想的根本途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
艰苦奋斗是与我国“刺激消费,拉动内需”的经济政策相违背的,因此艰苦奋斗过时了。
A. 对
B. 错
【判断题】
勇于实践、艰苦奋斗是实现理想的根本途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚定的理想信念是实现理想不可或缺的重要条件
A. 对
B. 错
【判断题】
中国特色社会主义的共同理想具有先进性,因此只能是共产党员的理想。
A. 对
B. 错
【判断题】
理想说到底是一个实践问题,不是思想认识问题。
A. 对
B. 错
【判断题】
坚定中国特色社会主义共同理想与追求远大的共产主义理想是统一的。
A. 对
B. 错
【判断题】
理想具有实现的可能性、时代性、阶级性、实践性特征。
A. 对
B. 错
【判断题】
信念具有稳定性、执着性、多样性、亲和性特征。
A. 对
B. 错
【判断题】
践行艰苦奋斗精神,是当代大学生实现理想的根本途径。
A. 对
B. 错
【判断题】
中国共产党人把马克思主义基本原理与中国革命、建设和改革的具体实践相结合,形成了中国特色社会主义理论体系成果。
A. 对
B. 错
【判断题】
存在决定意识,在市场经济条件下,如今人们都讲利益、讲实惠,谈崇高理想是不合时宜的。
A. 对
B. 错
【判断题】
“低头向钱看,才能抬头向前(理想)看”。
A. 对
B. 错
【判断题】
树立科学的理想是实现理想的前提。
A. 对
B. 错
【判断题】
爱国主义是人们
A. 对
B. 错
【判断题】
“保我国土”、“爱我家乡”只是
A. 对
B. 错
【判断题】
“天下兴亡、匹夫有责”说的是爱国没有阶级性。
A. 对
B. 错
【判断题】
在当代中国,公民的爱国主义主要体现在拥护祖国统一上,不必爱社会主义。
A. 对
B. 错
【判断题】
经济全球化条件下谈爱国主义已经不合时宜了。
A. 对
B. 错
【判断题】
人有地域和信仰的不同,因此报效祖国之心应有差别。
A. 对
B. 错
【判断题】
科学没有国界,但科学家有祖国。
A. 对
B. 错
【判断题】
钱学森是具有强烈爱国心的“两弹一星”功臣。
A. 对
B. 错
【判断题】
自然科学家和社会科学家都
A. 对
B. 错
【判断题】
民族精神是指一个民族在长期共同生活和社会实践形成的,为本民族大多数成员所认同的价值取向、思维方式、道德规范、精神气质的总和。
A. 对
B. 错
【判断题】
爱国精神是爱国主义的灵魂,是人们长期以来形成的一种稳定情感。
A. 对
B. 错
【判断题】
国防观念是指是国家为抵御外来侵略与颠覆,捍卫国家主权、领土完整、维护国家安全、统一和发展而存在的。
A. 对
B. 错
【判断题】
爱国主义体现了人民群众
A. 对
B. 错
【判断题】
维护统一、反
A. 对
B. 错
【判断题】
现阶段,爱国主义主要表现为献身于建设和保卫社会主义现代化事业,献身于促进祖国统一事业。
A. 对
B. 错
【判断题】
爱国主义是制约人们行为、调整个人与国家和民族关系的道德原则和规范。
A. 对
B. 错
【判断题】
当前世界范围内综合国力竞争的焦点集中在科技、教育与人才。
A. 对
B. 错
【判断题】
爱国主义是以世界和民族为本位的价值取向。
A. 对
B. 错
【判断题】
全球化特别是经济全球化与爱国主义思想信念行为是根本冲突的。
A. 对
B. 错
【判断题】
爱国主义,是人们忠诚、热爱、报效祖国的一种集情感、思想和行为于一体社会意识形态。
A. 对
B. 错
【判断题】
在不同的历史时代和文化背景下所产生的爱国主义,都具有相同的内涵。
A. 对
B. 错
【判断题】
在未来的共产主义社会,仍然要提倡爱国主义。
A. 对
B. 错
【判断题】
爱国主义是一个历史范畴。它随着历史条件和历史阶段的变化而发展变化。
A. 对
B. 错
【判断题】
在封建社会阶段,爱国主义总是同反
A. 对
B. 错
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