【判断题】
当HXD3电力机车压缩机进行低温加热时,压缩机可以正常工作。
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【判断题】
HXD3电力机车复合冷却器上部为水散热器,用于冷却变流器,下部为油散热器,用于冷却主变压器。
【判断题】
HXD3电力机车在网压31kV~31.3kV范围内机车功率线性下降至零。
【判断题】
HXD3电力机车在网压22.5kV~17.5kV和17.5kV~17.2kV范围内机车功率按相同斜率线性下降。
【判断题】
HXD3电力机车车体侧面不设进风口,以提高车体作业的效率。
【判断题】
HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。
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HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。
【判断题】
HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片,进行机械室回流。
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【判断题】
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【判断题】
HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12(又称作APU1、APU2),分别同2套主变流器UM1.UM2安装在一起。
【判断题】
HXD3电力机车每一台辅助变流器的额定容量不能带动整车辅机启动。
【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统(TCMS)自动完成。
【判断题】
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【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器,给司机室各加热设备及低温预热回路供电。
【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器内设有元器件过压、过流保护。
【判断题】
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【判断题】
HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61(SB62)为自锁式按钮。
【判断题】
机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。
【判断题】
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【判断题】
正常情况下,HXD3电力机车低温预热开关QA56不允许闭合,否则会造成蓄电池溃电。
【判断题】
HXD3电力机车撒砂低压试验时,分别将换向手柄置“前”、“后”位,脚踩撒砂开关SA83(SA84),确认撒砂装置作用良好。
【填空题】
2.HXD3电力机车电传动系统为___传动。
【填空题】
3.HXD3电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、___功能, 而且实现了机车的网络重联功能。
【填空题】
4.HXD3电力机车电气屏柜和各种辅助机组分功能___布置在中间走廊的两侧。
【填空题】
5.HXD3电力机车的牵引.制动控制采用恒牵引力/制动力、___特性控制方式。
【填空题】
6.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、___、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。
【填空题】
7.HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干燥器、___柜。
【填空题】
8.HXD3电力机车中央机械室内布置有主变流装置、___及复合冷却器通风机组。
【填空题】
9.HXD3电力机车牵引电动机用冷却风机:采用___风扇、惯性分离过滤器对应必要的风量和静压增量、外框和叶片的间距变大防止冻结、防止噪音。
【填空题】
10.HXD3电力机车为消除煤粉等大颗粒尘埃进入,惯性分离过滤器的基础上,在车顶的进气部追加___。
【填空题】
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【填空题】
12.HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后,通过___发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。
【填空题】
13.HXD3电力机车避雷器 F1用以抑制操作过电压及___过电压。
【填空题】
14.HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压___TA1之间。
【填空题】
15.HXD3电力机车设置高压接地开关 QS___,来实现机车的高压安全互锁。
【填空题】
16.HXD3电力机车正常运行时,需要将高压接地开关 QS10 置___位,此时 QS10 的接地端与车顶回路断开。
【填空题】
17.HXD3电力机车蓝色钥匙拔出并插入管路柜上的升弓气路阀,保证受电弓的___连通。
【填空题】
18.HXD3电力机车确认只有主牵引回路一点接地, 也可将控制电器柜上对应的接地开关打至___位,继续维持机车运行。
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丹东—沈阳普快硬座36.50元,硬卧下54.00。学生硬卧票73.00元。
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丹东—本溪动车一等座票价54.50元,学生票一等座票价41.50元。
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丹东—本溪动车二等座票价45.50元,学生票二等座票价34.00元。
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学生往返于家庭与实习地点时不可发售学生票。
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学生往返于学校与实习地点时,车站可以发售学生票。
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学生因休学不可以购买从学校到家庭所在地的学生票
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学生因休学可以购买从学校到家庭所在地的学生票。
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学校所在地有母亲一方时,可以发售探望父亲的学生票。
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“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家民政部门颁发,铁路运输企业有权进行核
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“中华人民共和国残疾军人证”和“中华人民共和国伤残人民警察证”由国家有关部门颁发。
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“中华人民共和国伤残人民警察证”统一由国家有关部门颁发。
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丹东—本溪动车一等座票价54.50元,残疾军人一等座票价27.50元。
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丹东—本溪动车二等座票价45.50元,伤残人民警察票价23.00元。
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随同成人进站身高1.5米以内的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可不买站台票。
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遇特殊情况,客运主任可决定暂停发售站台票。
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未经车站同意无站台票进站时,补收站台票款。
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因执行重要任务,由政府部门组织进站迎送人员,可不买站台票。
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凡20人以上,乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客可作为团体旅客。
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团体旅客如填发代用票时除代用票持票本人外,每人另发一张团体旅客证。
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到站台上迎送旅客的人员应买站台票,站台票当日使用有效。
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站车客运信息无线交互系统出现网络异常引起应用软件挂起,手工重启,不会影响软件系统的使用。
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站车客运信息无线交互系统异常操作引起应用软件挂起,不会影响软件系统的使用。
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站车客运信息无线交互系统出现电池没电引起的自动关机情况,更换电池后重启,会影响软件系统的使用。
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站车客运信息无线交互系统的系统配置信息不可随意更改。
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站车客运信息无线交互系统具有查验车票的功能。
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使用站车客运信息无线交互系统登录时,如遇列车始发晚点、跨天仍输入图定始发日期。
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站车客运信息无线交互系统在休眠状态下可以自动接收信息。
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列车晚点时,站车无线交互系统终端机会无法避免的会产生无效查询。
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站车无线交互系统终端机具有检验车票真伪功能。
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站车无线交互系统退乘成功后,将进入系统退乘状态。
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站车无线交互系统数据下载功能中“通知单”可以与“席位”信息一起下载