【判断题】
HXD3电力机车在网压22.5kV~17.5kV和17.5kV~17.2kV范围内机车功率按相同斜率线性下降。
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HXD3电力机车车体侧面不设进风口,以提高车体作业的效率。
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HXD3电力机车复合冷却器采用油冷对主变压器冷却。
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HXD3电力机车采用水冷复合冷却器采用油冷对主变流装置冷却。
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HXD3电力机车空气压缩机的冷却风通过设置在风道内的转换叶片,进行机械室回流。
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HXD3电力机车电度表既可查询近期每天的电能消耗及能量的反馈,还可查询当时的原边电压.电流及功率因数等。
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HXD3电力机车中间直流电路取消了二次滤波电路,它是通过逆变器的软件控制,来消除二次谐波电压的影响,大幅度抑制牵引电机电流脉动现象和转矩脉动现象。
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HXD3电力机车牵引逆变器采用矢量控制模式,使异步牵引电动机具有快速反应的动态性能,实现了机车每个牵引电动机的独立控制。
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HXD3电力机车共设置有2套辅助变流器UA11、UA12(又称作APU1、APU2),分别同2套主变流器UM1.UM2安装在一起。
【判断题】
HXD3电力机车每一台辅助变流器的额定容量不能带动整车辅机启动。
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HXD3电力机车辅助变流器的故障转换控制由机车微机控制系统(TCMS)自动完成。
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HXD3电力机车辅助变流器的中间直流回路同时给110V电源充电模块供电。
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HXD3电力机车辅助变流器UA12的输出还经隔离变压器,给司机室各加热设备及低温预热回路供电。
【判断题】
HXD3电力机车辅助变流器内设有元器件过压、过流保护。
【判断题】
HXD3电力机车特性控制:采用恒牵引力/制动力+准恒速特性控制,实现对机车的控制要求。
【判断题】
HXD3电力机车机车故障复位按钮SB61(SB62)为自锁式按钮。
【判断题】
机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令,由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元,按照机车牵引制动特性曲线,完成对牵引电动机的控制。
【判断题】
HXD3电力机车辅助压缩机起动打风后,当气压达到735±20kPa时辅助压缩机自动停止工作。
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正常情况下,HXD3电力机车低温预热开关QA56不允许闭合,否则会造成蓄电池溃电。
【判断题】
HXD3电力机车撒砂低压试验时,分别将换向手柄置“前”、“后”位,脚踩撒砂开关SA83(SA84),确认撒砂装置作用良好。
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2.HXD3电力机车电传动系统为___传动。
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3.HXD3电力机车采用微机网络控制系统,实现了逻辑控制、___功能, 而且实现了机车的网络重联功能。
【填空题】
4.HXD3电力机车电气屏柜和各种辅助机组分功能___布置在中间走廊的两侧。
【填空题】
5.HXD3电力机车的牵引.制动控制采用恒牵引力/制动力、___特性控制方式。
【填空题】
6.HXD3电力机车Ⅰ端设备室布置有主电动机通风机、蓄电池、充电装置、蓄电池柜、___、微机及监控柜、控制电器柜、综合通信柜等。
【填空题】
7.HXD3电力机车Ⅱ端机械室布置有主电动机通风机、空压机、主风缸、辅助风缸、干燥器、___柜。
【填空题】
8.HXD3电力机车中央机械室内布置有主变流装置、___及复合冷却器通风机组。
【填空题】
9.HXD3电力机车牵引电动机用冷却风机:采用___风扇、惯性分离过滤器对应必要的风量和静压增量、外框和叶片的间距变大防止冻结、防止噪音。
【填空题】
10.HXD3电力机车为消除煤粉等大颗粒尘埃进入,惯性分离过滤器的基础上,在车顶的进气部追加___。
【填空题】
11.HXD3电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、___及牵引电动机等组成。
【填空题】
12.HXD3电力机车高压隔离开关隔离位后,通过___发出指令来控制相应的电空阀,实现高压隔离开关的开闭操作,以切除故障的受电弓。
【填空题】
13.HXD3电力机车避雷器 F1用以抑制操作过电压及___过电压。
【填空题】
14.HXD3电力机车避雷器F1接在主断路器QF1和高压___TA1之间。
【填空题】
15.HXD3电力机车设置高压接地开关 QS___,来实现机车的高压安全互锁。
【填空题】
16.HXD3电力机车正常运行时,需要将高压接地开关 QS10 置___位,此时 QS10 的接地端与车顶回路断开。
【填空题】
17.HXD3电力机车蓝色钥匙拔出并插入管路柜上的升弓气路阀,保证受电弓的___连通。
【填空题】
18.HXD3电力机车确认只有主牵引回路一点接地, 也可将控制电器柜上对应的接地开关打至___位,继续维持机车运行。
【填空题】
19.HXD3电力机车每组牵引变流器的输出回路中,设有输出电流互感器CTU、CTW,对牵引电机过载及牵引电机___起控制和监视保护作用。
【填空题】
20.HXD3电力机车上的各辅助电动机均通过各自的___与辅助变流器连接。
【填空题】
21.HXD3电力机车空气压缩机的起动受___的控制。
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汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的,所以启动时间短,热应力小
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汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷
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汽轮机甩负荷后转速上升,但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格
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汽轮机停止后盘车未能及时投入或在盘车连续运行中停止时,应查明原因,修复后立即投入盘车并连续运行
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为防止冷空气进入汽缸,必须等真空到零,方可停用轴封蒸汽
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为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好
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为确保汽轮机的自动保护装置在运行中动作正确可靠,机组在启动前应进行模拟试验
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为提高动叶片的抗冲蚀能力,可在检修时将因冲蚀而形成的粗糙面打磨光滑
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无论启动还是停机,都应尽可能减少机组在空负荷运行的时间
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协调控制方式既能保证有良好的负荷跟踪性能,又能保证汽轮机运行的稳定性
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由于汽轮机调速系统工作不良,使汽轮机在运行中负荷摆动,当负荷向减少的方向摆动时,主汽门后的压力表读数就降低
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由于再热蒸汽温度高、压力低,其比热容较过热蒸汽小,故等量的蒸汽在获得相同的热量时,再热蒸汽温度变化较过热蒸汽温度变化要小
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由于中间再热容积引起的功率滞后,可能引起系统的摆动
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由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行工况条件而变化,所以汽轮机必须设置推力轴承
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运行中对汽缸检查的项目包括轴封温度、运转声音和排汽缸振动三项
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在机组启动过程中发生油膜振荡时,可以像通过临界转速那样以提高转速冲过去的办法来消除
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在汽轮机膨胀或收缩过程中出现跳跃式增大或减小时,可能是滑销系统或台板滑动面有卡涩现象,应查明原因予以消除
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在汽轮机轴向位移保护系统中,轴向位移检测应设在推力轴承上,以排除转子膨胀的影响
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在湿蒸汽区工作的动叶发生冲蚀现象的部位是进汽边背弧上,且叶顶部最为严重
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