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【多选题】
功率的单位有___。
A. 瓦[特]
B. 度电
C. 千瓦
D. 兆瓦
E. 毫瓦
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答案
ACDE
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暂无解析
相关试题
【多选题】
电能的单位有 ___。
A. 焦[耳]
B. 伏特
C. 千瓦小时
D. 瓦[特]
E. 度电
【判断题】
运行中空压机打风不止,本站或下一站退出服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急制动制动命令一旦触发不需要列车停稳就能缓解。
A. 对
B. 错
【判断题】
在列车运行中,若警惕按钮松开后, 3S内重新按下有效,不会出现紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个或两个空压机图标黄色可继续运营,终点站复位压缩机控制微断开关(=34-F302)。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个空压机图标红色,查看主司机台风压表,如果总风缸压力可以持续上升至600KPa及以上,继续运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
察看司机室双针压力表,可以了解动车停放制动缸的压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
车门紧急解锁被激活会导致列车产生紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
有ATP保护下,车门紧急解锁导致列车紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
紧急制动不缓解可以升弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车常用制动压力为210±20kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车紧急制动压力为232±20kPa。
A. 对
B. 错
【判断题】
每台空调机组包含有两个单独运行的制冷循环。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS允许空调和空压机一起启动。
A. 对
B. 错
【判断题】
SIV恢复正常工作后,TCMS立即撤销“扩展供电”指令,5S后再撤销“空调减载”指令。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS从IO单元采集硬线指令,从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令,当二者发生4S以上不一致,触发紧急制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
TCMS还检测显示器轮径值的有效性,判断轮径值是否在770mm~820mm之间,如果超出范围,TCMS在显示器上报警提示司机。
A. 对
B. 错
【判断题】
单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中HSCB断开,在HMI屏中相应牵引逆变器正常。
A. 对
B. 错
【判断题】
接地故障引起的“高速断路器合”和“高速断路器分”灯不亮禁止重新合高速断路器。
A. 对
B. 错
【判断题】
故障车门不能切除时,清客退出服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中显示PECU报警,同时有报警声,按确认键后,继续运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中一个或两个辅助逆变器轻微故障,进行相应的处理后,无论故障消除与否继续运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中两个辅助逆变器严重故障,直接退出服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
运行中一个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障,都可继续运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
当一台辅助逆变器发生故障时,另外一台会进行扩展供电。
A. 对
B. 错
【判断题】
蓄电池充电机自检完成后,检测到有1500V电压就自动启动工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
B车DCU微动开关=23-F202。
A. 对
B. 错
【判断题】
当辅助逆变器故障时,按压司机室继电器柜MVB复位(=41-S101)按钮必须超过5S。
A. 对
B. 错
【判断题】
当辅助逆变器故障时,分合=31-F107时间间隔不少于5S。
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦列车开始运行后,TCMS将锁定当前列车的方向信号,直到列车停止运行后才解锁。
A. 对
B. 错
【填空题】
1.___命令一旦触发需要列车停稳后方能缓解。
【填空题】
2.每一端的司机室有___紧停按钮。
【填空题】
3.当列车激活后,主风缸压力低于___,则通知DCC按有电无气程序升弓。
【填空题】
4.双弓无法升起时,确认两个B车二位端升弓模块柜内受电弓气路___在横向位和___在竖直位。
【填空题】
5.高速断路器闭合指示灯不亮___查看HMI显示屏___的状态,确定故障车位置。
【填空题】
6.所有制动不能缓解,无法动车应确认主风缸压力大于___。
【填空题】
7.紧急制动不能缓解应确认主风缸压力大于___。
【填空题】
8.Tc车B05的位置在___座椅下面,Mp车跟M车的B05的位置在___座椅下面。
【填空题】
9.主风管压力低于___,列车自动施加停放制动,压力高于___,停放制动开始缓解,压力达到___,停放制动完全缓解。
推荐试题
【多选题】
为了使得不同实验室测定的结果具有可比性,需要将各个实验室的测定值根据国际标准进行标准化。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
相对伊马替尼,达希纳更容易与ABL结构域紧密结合?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
荧光原位杂交(FISH)可以在200个细胞中检测出一个Ph+细胞。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
有研究表明,母乳中伊马替尼的浓度是血浆浓度的一半。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
有研究推荐,晚期CML患者移植后的GVHD,可接受全身性类固醇治疗治疗。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
与竞品达沙替尼相比,达希纳非血液学不良反应交叉不耐受发生率高?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
"与竞品达沙替尼相比,达希纳精准强效抑制BCR-ABL
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
在ENEST1st研究中接受达希纳治疗的患者中,超过五分之一12个月内达到 MR4.5 ,在24个月内比例几乎翻倍,约39达到MR4.5。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
在ENESTnd或DASISION研究中,5年随访时,伊马替尼二线治疗组获得MR4.5的中位时间均未达到。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
在ENESTnd研究所有风险组中,伊马替尼治疗的EMR失败率比达希纳高3-4倍。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
在ENESTnd研究中, 达希纳组实现MR4.5的中位时间 > 2年较伊马替尼快。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
在ENESTnd研究中,在伊马替尼400mg每天治疗失败后将剂量增加至600或800 mg每天不会导致超过一半的患者反应改善。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
在服药前至少4小时以及服药后至少4小时内不能进食?
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
在使用达希纳以前不需要纠正低钾和低镁以及定期进行监测。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
只用IS RQ-PCR方法就可以确认是否获得了关键的分子学反应。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
治疗中止时患者获得MMR、CCyR或MCyR,100%的患者发生分子学和/或细胞遗传学复发。删除
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
中国CML指南推荐,Ph+ CML-CP患者一线接受伊马替尼600 mg QD治疗。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
阻止疾病进展是CML治疗的主要目标。
A. 是
B. 否
C.
D.
【多选题】
ENESTnd标志性分析中,3个月时获得BCR-ABL IS≤10%与60个月时更佳的OS无关
A. 对
B. 错
C.
D.
【多选题】
格列卫STIM研究表明,格列卫治疗时间≥50个月的患者中断治疗后无分子学复发生存率显著更高
A. 对
B. 错
C.
D.
【多选题】
有研究表明,母乳中伊马替尼的浓度是血浆浓度的一半。
A. 对
B. 错
C.
D.
【多选题】
只用IS RQ-PCR方法就可以确认是否获得了关键的分子学反应。
A. 对
B. 错
C.
D.
【单选题】
信息显示系统车载屏厕所显示器不正常故障处理方法之一为:___损坏,应进行更换。
A. 顺号调节器
B. 显示模块
C. GPS
D. 主控板
【单选题】
旅客列车餐车电磁灶不加热故障处理方法之一为:没有电源进入,检查电磁灶保险丝有没有熔断,检查相关___。
A. 控制开关
B. 过滤器
C. 风扇
D. 电源线路
【单选题】
旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉绿指示灯亮,油温不升故障处理方法之一为:电热管烧坏,更换___。
A. 过欠压保护器
B. 温控器
C. 电热管
D. 指示灯
【单选题】
旅客列车餐车DZX-9L电蒸饭箱加水指示灯亮,不能加热发生蒸汽故障处理方法之一为:电热管烧坏,更换___。
A. 电热管
B. 电磁阀
C. 启动按钮
D. 水位传感器
【单选题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示Er2故障处理方法之一为:制冷效果不良,检查___。
A. 制冷系统是否渗漏
B. 供电线路、电压,排除供电电压过低的现象
C. 供电线路、电压及接线
D. 探头与蒸发管接触良好
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统监测列车支管和制动管路的___,诊断制动机的制动/缓解工况,报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
A. 电压
B. 电流
C. 风压
D. 水压
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统,并根据车体的___监测整个车辆系统的状态 。
A. 速度
B. 信号
C. 参数
D. 数据
【单选题】
TFX1型电子防滑器工作原理之一为:TFX1型防滑系统采用两种防滑判据,即减速度和___。
A. 电压差
B. 电流差
C. 速度差
D. 转速差
【单选题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能之一为:如果一辆车中四个防滑排风阀良好,即使只剩下一个___还在正常工作,四条轮对都能得到保护。
A. 主机
B. 速度传感器
C. 排风阀
D. 压力开关
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统整列车塞拉门的电控系统主要由一个___和各车箱的单车电控系统组成。
A. PLC
B. WG型网关
C. 电源箱
D. 集控箱
【单选题】
AC380V供电运用列车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,线间绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时)≥___。
A. 0.2MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 4MΩ
【单选题】
J5 型感应子发电机由机座、定子铁芯、转子、激磁绕组和电枢绕组、___、轴承及轴承盖等部分组成。
A. 端盖
B. 前盖
C. 后盖
D. 接线盒
【单选题】
KP-2A型控制箱由___个回路组成,即主整流回路、激磁回路、测量回路、触发器回路、限流充电回路、起激回路、过压保护回路。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
TFX1型电子防滑器排风阀的结构:该阀的空气通路直径不小于___,完全适应于防滑器的快速控制要求。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 2mm
D. 3mm
【单选题】
TFX1型电子防滑器监视功能:防滑器___对各组成部分不间断地进行监视。
A. 主机
B. 速度传感器
C. 排风阀
D. 压力开关
【单选题】
我国客车车轴发电机供电方式是采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联向负载供电。轴驱式发电机的工作电压,当功率小于3kW时用24V,功率为3~10kW时用48V,功率在10kW以上时采用___。
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 600V
【单选题】
如果上一级保护失控,加热管继续加热,加热腔将被烧干,当电热管露出水面时,加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时,装在___上的温度保险器动作,切断加热回路,确保安全。
A. 冷水缺水保护器
B. 开水满水保护器
C. 磁化过滤器
D. 加热管
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门。开门:用专用三角钥匙按紧急解锁装置(或外操作装置)标记上箭头所指方向(顺时针)转动装置上的三角头转轴约___实现解锁后,用手拉动门扇即可实现开门。
A. 30°
B. 45°
C. 90°
D. 180°
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