【判断题】
SIV恢复正常工作后，TCMS立即撤销“扩展供电”指令，5S后再撤销“空调减载”指令。
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相关试题
【判断题】
TCMS从IO单元采集硬线指令，从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令，当二者发生4S以上不一致，触发紧急制动。
【判断题】
TCMS还检测显示器轮径值的有效性，判断轮径值是否在770mm～820mm之间，如果超出范围，TCMS在显示器上报警提示司机。
【判断题】
单个车门有故障需要切除时，门切除装置旁路了本车门电气回路。
【判断题】
列车运行中HSCB断开，在HMI屏中相应牵引逆变器正常。
【判断题】
接地故障引起的“高速断路器合”和“高速断路器分”灯不亮禁止重新合高速断路器。
【判断题】
运行中显示PECU报警，同时有报警声，按确认键后，继续运营。
【判断题】
运行中一个或两个辅助逆变器轻微故障，进行相应的处理后，无论故障消除与否继续运营。
【判断题】
运行中两个辅助逆变器严重故障，直接退出服务。
【判断题】
运行中一个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障，都可继续运营。
【判断题】
当一台辅助逆变器发生故障时，另外一台会进行扩展供电。
【判断题】
蓄电池充电机自检完成后，检测到有1500V电压就自动启动工作。
【判断题】
当辅助逆变器故障时，按压司机室继电器柜MVB复位(=41-S101)按钮必须超过5S。
【判断题】
当辅助逆变器故障时，分合=31-F107时间间隔不少于5S。
【判断题】
一旦列车开始运行后，TCMS将锁定当前列车的方向信号，直到列车停止运行后才解锁。
【填空题】
1.___命令一旦触发需要列车停稳后方能缓解。
【填空题】
3.当列车激活后，主风缸压力低于___，则通知DCC按有电无气程序升弓。
【填空题】
4.双弓无法升起时，确认两个B车二位端升弓模块柜内受电弓气路___在横向位和___在竖直位。
【填空题】
5.高速断路器闭合指示灯不亮___查看HMI显示屏___的状态，确定故障车位置。
【填空题】
6.所有制动不能缓解,无法动车应确认主风缸压力大于___。
【填空题】
7.紧急制动不能缓解应确认主风缸压力大于___。
【填空题】
8.Tc车B05的位置在___座椅下面，Mp车跟M车的B05的位置在___座椅下面。
【填空题】
9.主风管压力低于___,列车自动施加停放制动，压力高于___，停放制动开始缓解，压力达到___，停放制动完全缓解。
【填空题】
10.一个空压机图标红色,查看主司机台风压表，如果总风缸压力可以持续上升至___及以上，继续运营。
【填空题】
11.整车故障定义为四类分别为___。
【填空题】
12.HMI上制动图标显示黄色表示 ___ ，红色表示___ 。
【填空题】
13.当列车蓄电池大于 ___ V时，列车才能正常激活。
【填空题】
15.列车激活后，当方向手柄、牵引手柄都位于“0”位时，列车施加___制动。
【填空题】
16.列车激活后，当方向手柄位于“0”位时，激活端标志灯为___，非激活端标志灯为___。
【填空题】
17.列车激活后，当方向手柄向前时，激活端标志灯___，非激活端标志灯为___。
【填空题】
18.列车激活后，当方向手柄向后时，激活端标志灯为___，非激活端标志灯为___。
【填空题】
19.一台辅逆故障时，进行 ___ 供电。
【填空题】
20.一台辅逆严重故障，列车运行至终点站后，按压司机室继电器柜___按钮。
【填空题】
21.两台辅逆故障时，客室LCD切除照明降为 ___ 。
【填空题】
22.在紧急运行模式下，蓄电池的电量必须保证列车紧急负载能继续运行___。
【填空题】
23.列车断电后重新激活间隔时间为 ___ 。
【填空题】
24.正线实际运营重新激活列车所需时间为 ___ 。
推荐试题
【单选题】
KT01客车按键式轴温报警器，若显示“NE-0”或“NE-1”分别表示第N号轴数的温度传感器出现___状态
A. 正常和开路
B. 正常和短路
C. 短路和开路
D. 开路和短路
【单选题】
空调装置无冷气或冷气不足，这是与制冷系统有关的问题，应检查___系统。
【单选题】
一个空调系统的新风量Gw不应小于总送风量的___
【单选题】
我国客车车下布线主干线、支线连接均应采用分线盒内___联接型式。
A. 单线制
B. 双线制
C. 单、双线混合制
D. 视具体车型而定
【单选题】
(76248)TKZW-1T型轴报器的定点报警温度为___℃。
A. 85±5
B. 90±2
C. 95±5
D. 100±5
【单选题】
氯磺化聚乙烯线型号为___。
A. DCYHR
B. DCXVF
C. DCXHF
D. BBXR
【单选题】
接触器中灭弧装置的作用是___
A. 防止触头烧毛或熔焊
B. 加快触头分断速度
C. 减小触头电流
D. 减小电弧引起的反电势
【单选题】
客室加热器罩的表面温度不得超过___℃。
【单选题】
客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于___不同。
A. 报警方式
B. 结构
C. 轴温传感器
D. 温度显示范围
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为___
A. 1、4位为插座，2、3位为插头
B. 1、3位为插座，2、4位为插头
C. 1、2位为插座，3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时，光屏温度显示为___。
【单选题】
(76282)轴温报警器轴位线路开路时，光屏温度显示为___
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有___两种.
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时（包括在列车尾部摘下的车辆），对有列检作业的列车，应距列车___m及其以上。
【单选题】
护信号，移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆___之间。
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
【单选题】
在超过___坡道的线路上停留车辆时，须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。
A. 1.5‰
B. 2.5‰
C. 3.5‰
D. 4.5‰
【单选题】
康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是___
A. 机械故障
B. 微动开关损坏
C. 内操作损坏
D. 外操作损坏
【单选题】
塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是___
A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
【单选题】
由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用___供电
A. 交流220V
B. 直流110V
C. 交流110V
D. 蓄电池
【单选题】
25K型快速客车车体钢结构系___筒体承载结构。
A. 有中梁簿壁
B. 无中梁簿壁
C. 有中梁厚壁
D. 无中梁厚壁
【单选题】
当接触器切断电路电压超过（）V，电流超过80~100mA时，通常会产生“电弧”___
A. 3~4
B. 5~6
C. 8~9
D. 10~12
【填空题】
1.空气开关主要由触头系统、_、灭孤室、脱扣器等组成。___
【填空题】
几个电容器并联后的等效电容___其中任一个并联电容器的电容量
【填空题】
几个电容器串联后的等效电容量___其中任一个并联电容器的电容量
【单选题】
新鲜N-甲基二乙醇胺是一种( )液体。___
A. 淡蓝色
B. 淡黄色/无色
C. 棕红色
D. 黑色
【单选题】
新鲜MDEA溶剂加入溶剂配制罐，加水稀释后，溶剂浓度为___。
A. 15％
B. 30％
C. 45％
D. 50％
【单选题】
以下( )不是酸性气中的液相组分。___
【单选题】
在对酸性气进行采样时，必须看准风向，人应站在___。
A. 上风向
B. 下风向
C. 侧风向
D. 任何风向皆可
【单选题】
硫磺回收在炼厂的作用是___。
A. 降低二氧化硫的排放浓度
B. 焚烧硫化氢
C. 回收硫
D. 提供中压蒸汽
【单选题】
硫磺装置要保证硫磺质量关键是___。
A. 控好反应炉温
B. 调好反应炉压力
C. 炉头注蒸汽
D. 控好反应炉气/风比
【单选题】
蒸塔时对有防腐涂料的冷凝冷却器扫线操作正确的是___。
A. 循环水略开
B. 循环水全开
C. 循环水关闭
D. 循环水保持正常生产时的开度
【单选题】
停工蒸塔，一般安排在___。
A. 退料后
B. 吹扫后
C. 采样合格后
D. 开好所有设备人孔后
【单选题】
在开车过程中，蒸汽重沸器在投用时，引蒸汽的速度( )比较好。___
A. 快
B. 先快后慢
C. 慢
D. 无所谓快慢
【单选题】
玻璃板液面计是依据( )原理工作的。___
A. 连通器
B. 压力传递
C. 流体压差
D. 流体能量方程
【单选题】
蒸汽疏水阀不能排除加热设备或蒸汽管道中的___。
【单选题】
防止自燃的最基本方法是___。
A. 防止受热
B. 防止自热
C. 充分散热
D. 避免暴晒
【单选题】
( )是可燃液体可以引起火灾危险的最低温度。 ___
A. 闪点
B. 燃点
C. 自燃点
D. 初馏点
【单选题】
循环水进装置温度一般不会低于___。
A. 40℃
B. 30℃
C. 生活用水温度
D. 气温
