相关试题
【单选题】
产生电力机车牵引力和制动力的动力电路是___。
A. 主电器
B. 辅助电器
C. 控制电器
D. 电子电路
【单选题】
韶山3型轴箱各位配置的轴承的型号___。
A. 内侧相同
B. 外侧相同
C. 都相同
D. 内、外侧都不同
【单选题】
低温环境应选择___的润滑油。
A. 黏度小、凝点低
B. 黏度大、凝点高
C. 凝点低、黏度大
D. 凝点高、黏度小
【单选题】
放置在水平面上的物块，水平面对物块限制了___自由度。
【单选题】
决定螺纹旋合性的主要参数是螺纹的___。
【单选题】
牌号为YT30的硬质合金材料比牌号为YT5的硬质合金材料的___低。
A. 抗弯强度
B. 韧性
C. 硬度
D. 疲劳强度
【单选题】
在刀具材料中，___的耐热性最高。
A. 碳素工具钢
B. 合金工具钢
C. 高速钢
D. 陶瓷
【单选题】
修配法一般适用于___。
A. 单件生产
B. 成批生产
C. 小量生产
D. 大量生产
【单选题】
滚动轴承最主要的失效形式是___。
A. 裂纹
B. 疲劳点蚀和磨损
C. 锈蚀
D. 磨损
【单选题】
当机件内部结构不能用单一剖切平面剖开，而是采用几个互相平行的剖切平面将其剖开，这剖视图称为___。
A. 斜剖
B. 旋转剖
C. 复合剖
D. 阶梯剖
【单选题】
机械制图中，1：2的比例是___。
A. 放大的比例
B. 缩小的比例
C. 与实物相同
D. 与实物无关
【单选题】
直线AB与H面平行，与w面倾斜，与V面倾斜，则AB是___。
A. 正平线
B. 侧平线
C. 水平线
D. 一般位置直线
【单选题】
一平面与V面垂直，与H面平行，与W面平行，则该平面是___。
A. 正垂面
B. 水平线
C. 侧平面
D. 一般位置平面
【单选题】
切削时，切屑流出的表面称为___。
A. 主刀面
B. 切削表面
C. 前刀面
D. 基面
【单选题】
前刀面与后刀面的交线称为___。
A. 刀尖
B. 主切削刃
C. 副切削刃
D. 楔角
【单选题】
前刀面与___的夹角，称为前角。
A. 切削平面
B. 基面
C. 切削表面
D. 副截面
【单选题】
刃磨錾子时，主要目的是磨___。
A. 前刀面
B. 后刀面
C. 前角
D. 楔角
【单选题】
手锯锯条的楔角是___。
A. 30°
B. 40°
C. 50°
D. 60°
【单选题】
铰刀校准部分的前角是___。
A. 0°
B. 5°
C. 10°
D. 一5°
【单选题】
用6个定位支承点限制了工件的4个自由度，这种定位是___。
A. 不完全定位
B. 完全定位
C. 过定位
D. 欠定位
【单选题】
工件只限制了4个自由度就能保证加工要求，这种定位是___。
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 过定位
D. 欠定位
【单选题】
计算夹紧力的主要依据是___。
A. 工件的重量
B. 切削力的大小
C. 工件的形状
D. 加工方法
【单选题】
盖板式钻床夹具的特点是没有___。
A. 夹具体
B. 夹紧装置
C. 导向元件
D. 定位元件
【单选题】
当加工的孔需要依次进行钻、扩、铰等多种工步加工时，一般应使用___。
A. 可换钻套
B. 快换钻套
C. 特殊钻套
D. 多孔钻套
【单选题】
组合夹具是由各种___元件拼装组合而成的。
【单选题】
组合夹具拼装后具有___。
A. 专用性
B. 通用性
C. 较高的刚性
D. 较小的外形尺寸
【单选题】
液压传动装置实质上是一种___装置。
A. 运动传动
B. 力的传递
C. 液体变换
D. 能量转换
【单选题】
___是液压系统的动力部分。
A. 电机
B. 液压泵
C. 油压缸
D. 液压马达
【单选题】
液压传动是依靠___的变化来传递运动的。
A. 压力
B. 流量
C. 速度
D. 密封容积
【单选题】
若要改变油缸的运动速度，只要改变流入液压缸中油液的___即可。
【单选题】
油液流经无分支管道时，每一横截面上通过的___一定是相等的。
A. 压力
B. 流量
C. 速度
D. 平均流速
【单选题】
在液压传动中，用___来改变活塞的运动速度。
A. 换向阀
B. 节流阀
C. 安全阀
D. 单向阀
【单选题】
已知活塞有效工作面积为0．008 m2，外界负载为9 720 N，则液压缸的工作压力为___
A. 12．15×104Pa
B. 12．15×105Pa
C. 8．2×10-7Pa
D. 8．2×10-6Pa
【单选题】
在测量过程中，由一些无法控制的因素造成的误差称为___。
A. 随机误差
B. 系统误差
C. 粗大误差
D. 偶然误差
【单选题】
通过测量某一量值，并借助已知函数关系计算出需要的测量数据的测量方法叫___
A. 直接测量
B. 间接测量
C. 函数计算
D. 误差换算
【单选题】
用量具测出零件的弓高和弦长，通过公式计算出直径的测量方法叫___。
A. 直接测量
B. 间接测量
C. 随机测量
D. 系统测量
【单选题】
两孔的中心距一般都用___测量法测量。
【单选题】
畸形工件需多次划线时，为保证加工质量必须做到___。
A. 安装方法一致
B. 划线方法一致
C. 划线基准统一
D. 借料方法相同
【单选题】
箱体加工时，是用箱体的___来找正的。
推荐试题
【单选题】
飞机着陆全停后，右座飞行员首先将ND2亮度控制钮调至OFF位，ND图像将自动转换到PFD2上___
【单选题】
以下哪一项信息无法在PFD上得到___
A. 飞机姿态
B. 指示空速
C. 气压高度及无线电高度
D. 空中风向风速
【单选题】
正常情况下，空中能否在PFD的速度带上看到失速警告速度___
【单选题】
何时PFD上显示无线电高度值___
A. 当低于7000英尺无线电高度时
B. 当低于2500英尺无线电高度时
C. 当起动进近时
D. 当低于1500英尺无线电高度时
【单选题】
PFD上显示的垂直速度信息通常___
A. 来自于惯导和气压数据
B. 仅来自于惯导
C. 仅来自于气压数据
【单选题】
正常巡航时PD1和2均接通，此时按压PD2按钮___
A. PFD2上显示FD1的指令杆
B. PFD2上无任何指令杆显示
【单选题】
飞行数据记录系统(DFDR)可储存至少多少小时的数据___
【单选题】
短暂按压头顶板上的DFDR EVENT按钮会___
A. 在FDR磁带上设置事件标记
B. 清除FDR磁带上先前的纪录
C. 关闭DFDR系统
【单选题】
ND上显示的蓝色“＋”符号表示___
A. NDB导航台，并且该NDB是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
B. VOR/DME导航台，并且该VOR/DME是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
C. NDB导航台，并且该NDB是飞行计划当前航路点
D. VOR导航台，并且该VOR是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐的
【单选题】
ND上显示的白色“O”符号表示___
A. DME 或TACAN,并且是TO 航路点
B. VOR,并且是飞行计划当前航路点
C. NDB,并且该导航台是由FMGC自动调谐或由MCDU人工调谐
D. VOR/DME,并且是TO航路点
【单选题】
两个ECAM屏幕都坏了，能不能再显示E/WD呢___
A. 可以，E/WD会自动地转换到一侧的ND上
B. 不行，在飞行修复以前，E/WD显示已失去
C. 可以，但你必须人工将其转换到ND上
D. 可以，一旦有ECAM警告，会自动转换到副驾驶的PFD上
【单选题】
如何恢复由EMER CANC按钮拟制的ILS1故障信息___
A. 通过复位相应的电路开关
B. 通过按压并保持LCR键超过3秒
C. 通过按压EMER CANC按压超过3秒
D. 通过按压并保持RCL按钮超过3秒
【单选题】
刹车系统是：___
A. 绿系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
B. 绿和篮系统带防滞，篮系统不带防滞，停留刹车
C. 绿系统带或不带防滞，篮系统带防滞，停留刹车
【单选题】
当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___
A. 只有前轮转弯断开
B. 防滞和前轮转弯断开
C. 防滞提供固定的飞机减速
D. 只有防滞断开
【单选题】
收起起落架的最大速度是：___
A. 200KT
B. 250KT
C. 280KT
【单选题】
前轮转弯何时可用：___
A. 起落架舱门打开时
B. 前起落架舱门关闭时
C. 所有起落架舱门关闭时
【单选题】
前轮转弯系统的压力何时关断：___
A. 牵引杆在牵引位或双发关车或起飞时速度大于150KTS或落地时速度大于100KTS
B. 单发关车或地面牵引或飞机速度大于60KTS
【单选题】
两个手轮同时操纵时：___
A. 第一个操纵手轮的飞行员的信号优先
B. 机长的信号优先
C. 信号被代数叠加
【单选题】
刹车方式包括：___
A. 正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车
B. 正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车
C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
【单选题】
用方向舵进行前轮转弯操纵时：___
A. 在所有情况下都被限制在2度或6度
B. 取决于飞机的速度，被限制在2度或6度
【单选题】
起落架的位置由谁指示：___
A. 中央仪表板上的一个面板，ECAM或目视检查机翼
B. 中央仪表板及顶板上的一个面板
C. 只由ECAM
D. 中央仪表板上的一个面板及ECAM
【单选题】
在何时可通过手轮进行前轮操纵：___
A. 飞机在地面，速度低于100KT，双发工作，前轮转弯选择器在正常位
B. 地面或空中，速度低于110KT，双发工作，前轮选择器在正常位
C. 飞机在地面，速度低于110KT，单发工作，前轮转弯选择器在正常位
D. 飞机在地面，速度低于100KT，单发或双发工作，前轮转弯选择器在正常位
【单选题】
对起落架提供液压，速度最多可达到：___
A. 280KT
B. 任何速度
C. 260KT
【单选题】
起飞后，两个主轮轴架都没有收起，会出现什么情况：___
A. 起落架可在任何情况下收起（安全）
B. 前起落架在中间位时，起落架可收起
C. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死
【单选题】
速度大于280KT，能否重力放起落架（从系统角度看）：___
【单选题】
在机轮页面上：起落架位置指示，仅显示一个绿色三角形，而无第二个三角显示，起落架放下了吗？___
【单选题】
在进近时，出现主警告及ECAM显示:GEAR NOT DOWN(起落架未放下），是什么原因：___
A. 起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效且发动机不再起飞推力
B. 起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于750英尺
C. A或B
【单选题】
刹车由两个独立系统驱动，他们由谁增压：___
A. 蓝和绿液压系统
B. 黄和绿液压系统
C. 篮和黄液压系统
【单选题】
液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：___
A. 正常（带防滞）
B. 备份（带防滞）
C. 备份（不带防滞）
【单选题】
飞行中，如果停留刹车置于ON位，ECAM上停留刹车的显示为：___
【单选题】
防滞的原理是：___
A. 比较四个机轮的速度差
B. 将机轮的速度与飞机基准速度比较
C. 比较左右起落架机论速度
【单选题】
ADIRS1和ADIRS3失效后，防滞仍可用吗：___
【单选题】
绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关OFF位：___
A. 刹车正常，前轮转弯失效
B. 刹车备份，前轮转弯正常
C. 刹车备份不带防滞，前轮转弯失效
【单选题】
如备份刹车使用蓝系统，自动刹车：___
A. 仍可用，带防滞
B. 失效
C. 仍可用，不带防滞
【单选题】
起落架可由谁放出：___
A. 绿液压系统或机械重力放出
B. 绿液压系统或蓝液压系统备份
C. 绿液压系统用于开锁，重力放出及蓝液压系统用于放下锁定
D. 蓝液压系统或机械重力放出
【单选题】
停留刹车置于ON位，将会断开除防滞以外的所有刹车方式：___
【单选题】
停留刹车置ON位，将断开自动刹车预位：___
