相关试题
【单选题】
当机件内部结构不能用单一剖切平面剖开，而是采用几个互相平行的剖切平面将其剖开，这剖视图称为___。
A. 斜剖
B. 旋转剖
C. 复合剖
D. 阶梯剖
【单选题】
机械制图中，1：2的比例是___。
A. 放大的比例
B. 缩小的比例
C. 与实物相同
D. 与实物无关
【单选题】
直线AB与H面平行，与w面倾斜，与V面倾斜，则AB是___。
A. 正平线
B. 侧平线
C. 水平线
D. 一般位置直线
【单选题】
一平面与V面垂直，与H面平行，与W面平行，则该平面是___。
A. 正垂面
B. 水平线
C. 侧平面
D. 一般位置平面
【单选题】
切削时，切屑流出的表面称为___。
A. 主刀面
B. 切削表面
C. 前刀面
D. 基面
【单选题】
前刀面与后刀面的交线称为___。
A. 刀尖
B. 主切削刃
C. 副切削刃
D. 楔角
【单选题】
前刀面与___的夹角，称为前角。
A. 切削平面
B. 基面
C. 切削表面
D. 副截面
【单选题】
刃磨錾子时，主要目的是磨___。
A. 前刀面
B. 后刀面
C. 前角
D. 楔角
【单选题】
手锯锯条的楔角是___。
A. 30°
B. 40°
C. 50°
D. 60°
【单选题】
铰刀校准部分的前角是___。
A. 0°
B. 5°
C. 10°
D. 一5°
【单选题】
用6个定位支承点限制了工件的4个自由度，这种定位是___。
A. 不完全定位
B. 完全定位
C. 过定位
D. 欠定位
【单选题】
工件只限制了4个自由度就能保证加工要求，这种定位是___。
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 过定位
D. 欠定位
【单选题】
计算夹紧力的主要依据是___。
A. 工件的重量
B. 切削力的大小
C. 工件的形状
D. 加工方法
【单选题】
盖板式钻床夹具的特点是没有___。
A. 夹具体
B. 夹紧装置
C. 导向元件
D. 定位元件
【单选题】
当加工的孔需要依次进行钻、扩、铰等多种工步加工时，一般应使用___。
A. 可换钻套
B. 快换钻套
C. 特殊钻套
D. 多孔钻套
【单选题】
组合夹具是由各种___元件拼装组合而成的。
【单选题】
组合夹具拼装后具有___。
A. 专用性
B. 通用性
C. 较高的刚性
D. 较小的外形尺寸
【单选题】
液压传动装置实质上是一种___装置。
A. 运动传动
B. 力的传递
C. 液体变换
D. 能量转换
【单选题】
___是液压系统的动力部分。
A. 电机
B. 液压泵
C. 油压缸
D. 液压马达
【单选题】
液压传动是依靠___的变化来传递运动的。
A. 压力
B. 流量
C. 速度
D. 密封容积
【单选题】
若要改变油缸的运动速度，只要改变流入液压缸中油液的___即可。
【单选题】
油液流经无分支管道时，每一横截面上通过的___一定是相等的。
A. 压力
B. 流量
C. 速度
D. 平均流速
【单选题】
在液压传动中，用___来改变活塞的运动速度。
A. 换向阀
B. 节流阀
C. 安全阀
D. 单向阀
【单选题】
已知活塞有效工作面积为0．008 m2，外界负载为9 720 N，则液压缸的工作压力为___
A. 12．15×104Pa
B. 12．15×105Pa
C. 8．2×10-7Pa
D. 8．2×10-6Pa
【单选题】
在测量过程中，由一些无法控制的因素造成的误差称为___。
A. 随机误差
B. 系统误差
C. 粗大误差
D. 偶然误差
【单选题】
通过测量某一量值，并借助已知函数关系计算出需要的测量数据的测量方法叫___
A. 直接测量
B. 间接测量
C. 函数计算
D. 误差换算
【单选题】
用量具测出零件的弓高和弦长，通过公式计算出直径的测量方法叫___。
A. 直接测量
B. 间接测量
C. 随机测量
D. 系统测量
【单选题】
两孔的中心距一般都用___测量法测量。
【单选题】
畸形工件需多次划线时，为保证加工质量必须做到___。
A. 安装方法一致
B. 划线方法一致
C. 划线基准统一
D. 借料方法相同
【单选题】
箱体加工时，是用箱体的___来找正的。
【单选题】
当麻花钻顶角小于118。时，两主切削刃呈___。
A. 直线形
B. 曲线形
C. 外凸形
D. 内凹形
【单选题】
当麻花钻顶角大于118。时，两主切削刃呈___。
A. 直线形
B. 曲线形
C. 外凸形
D. 内凹形
【单选题】
目测麻花钻___，可以判断出麻花钻后角的大小。
A. 横刃斜角
B. 顶角
C. 前角
D. 钻心角
【单选题】
麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的，就外缘处来说___。
A. 前角最大，后角最小
B. 前角最小，后角最大
C. 前角最大，后角最大
D. 前角最小，后角最小
【单选题】
修磨钻铸铁的群钻，主要是磨出___。
A. 三尖
B. 七刃
C. 分屑槽
D. 双重项角
【单选题】
钻黄铜或青铜，主要是解决钻头的___。
【单选题】
修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成___。
A. 三尖
B. 分屑槽
C. 两顶角
D. 外刃
【单选题】
在毛坯上扩孔主要解决的是___的问题。
A. 切削深度
B. 定心难
C. 进给量
D. 转速选定
【单选题】
普通麻花钻扩孔切削时容易产生___。
A. 进给困难
B. 扎刀
C. 加工效率低
D. 加工质量差
【单选题】
在矿ø20mm的底孔上扩ø40mm的孔，则切削深度为___。
A. 5 mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
推荐试题
【判断题】
齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。
【判断题】
动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。
【判断题】
数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。
【判断题】
动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。
【判断题】
动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。
【判断题】
重力供水是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。
【判断题】
动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、电茶炉等。
【判断题】
动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。
【判断题】
动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、喷射式。
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
【判断题】
真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。
【判断题】
高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。
【判断题】
CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。
【判断题】
高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水，排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。
【判断题】
动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高，要求便器和污物箱基本上下对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。
【判断题】
CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。
【判断题】
CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。
【判断题】
CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。
【判断题】
CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。
【判断题】
CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效，则通过阀控制，客室的主空调系统将取而代之，以确保司机室空调系统一直运转。
【判断题】
CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵枕缓使用高强度型材拼接，强化局部承载能力。
【判断题】
CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制：距轨面 20～28mm。
【判断题】
CRH380A型动车组地板构造为二层地板结构:一是下部的车体气密地板，二是上部的车内地板，两层地板之间有一定间距，确保了地板中间的空调通风管道以及座椅配线的空间。
【判断题】
动车组的车种组成包括：座车、餐车、卧车、座车与餐车合造车及带有司机室的头部合造车。
【判断题】
动车组的基本组成单位称为动力单元。每个动力单元由不同数量的动车及拖车组成。
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等200km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
【判断题】
车内结构的轻量化设计主要是通过对内部装饰材料的选择来实现的。
【判断题】
CRH1A型动车组前端车钩钩头内装有列车风管、制动风管、解钩风管通路。
【判断题】
CRH1A型动车组半永久性车钩车钩用机械方式将一节车厢连接到另一节车厢，连接应为刚性连接。无松动。
【判断题】
CRH1A型动车组上的电路连接是采用电气端头通过不同的接触方式将列车的电气配线连接起来。
【判断题】
CRH1A型动车组相邻两车之间电路连接包括高、中、低压供电连接，等电位保护接地连接及控制与通信连接。
【判断题】
CRH380A统型动车组外端墙上安装有压缩形外风挡，内风挡，防雪风挡等车端设备。
