【单选题】
工件只限制了4个自由度就能保证加工要求，这种定位是___。
A. 完全定位
B. 不完全定位
C. 过定位
D. 欠定位
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相关试题
【单选题】
计算夹紧力的主要依据是___。
A. 工件的重量
B. 切削力的大小
C. 工件的形状
D. 加工方法
【单选题】
盖板式钻床夹具的特点是没有___。
A. 夹具体
B. 夹紧装置
C. 导向元件
D. 定位元件
【单选题】
当加工的孔需要依次进行钻、扩、铰等多种工步加工时，一般应使用___。
A. 可换钻套
B. 快换钻套
C. 特殊钻套
D. 多孔钻套
【单选题】
组合夹具是由各种___元件拼装组合而成的。
【单选题】
组合夹具拼装后具有___。
A. 专用性
B. 通用性
C. 较高的刚性
D. 较小的外形尺寸
【单选题】
液压传动装置实质上是一种___装置。
A. 运动传动
B. 力的传递
C. 液体变换
D. 能量转换
【单选题】
___是液压系统的动力部分。
A. 电机
B. 液压泵
C. 油压缸
D. 液压马达
【单选题】
液压传动是依靠___的变化来传递运动的。
A. 压力
B. 流量
C. 速度
D. 密封容积
【单选题】
若要改变油缸的运动速度，只要改变流入液压缸中油液的___即可。
【单选题】
油液流经无分支管道时，每一横截面上通过的___一定是相等的。
A. 压力
B. 流量
C. 速度
D. 平均流速
【单选题】
在液压传动中，用___来改变活塞的运动速度。
A. 换向阀
B. 节流阀
C. 安全阀
D. 单向阀
【单选题】
已知活塞有效工作面积为0．008 m2，外界负载为9 720 N，则液压缸的工作压力为___
A. 12．15×104Pa
B. 12．15×105Pa
C. 8．2×10-7Pa
D. 8．2×10-6Pa
【单选题】
在测量过程中，由一些无法控制的因素造成的误差称为___。
A. 随机误差
B. 系统误差
C. 粗大误差
D. 偶然误差
【单选题】
通过测量某一量值，并借助已知函数关系计算出需要的测量数据的测量方法叫___
A. 直接测量
B. 间接测量
C. 函数计算
D. 误差换算
【单选题】
用量具测出零件的弓高和弦长，通过公式计算出直径的测量方法叫___。
A. 直接测量
B. 间接测量
C. 随机测量
D. 系统测量
【单选题】
两孔的中心距一般都用___测量法测量。
【单选题】
畸形工件需多次划线时，为保证加工质量必须做到___。
A. 安装方法一致
B. 划线方法一致
C. 划线基准统一
D. 借料方法相同
【单选题】
箱体加工时，是用箱体的___来找正的。
【单选题】
当麻花钻顶角小于118。时，两主切削刃呈___。
A. 直线形
B. 曲线形
C. 外凸形
D. 内凹形
【单选题】
当麻花钻顶角大于118。时，两主切削刃呈___。
A. 直线形
B. 曲线形
C. 外凸形
D. 内凹形
【单选题】
目测麻花钻___，可以判断出麻花钻后角的大小。
A. 横刃斜角
B. 顶角
C. 前角
D. 钻心角
【单选题】
麻花钻主切削刃上各点的前角和后角是不等的，就外缘处来说___。
A. 前角最大，后角最小
B. 前角最小，后角最大
C. 前角最大，后角最大
D. 前角最小，后角最小
【单选题】
修磨钻铸铁的群钻，主要是磨出___。
A. 三尖
B. 七刃
C. 分屑槽
D. 双重项角
【单选题】
钻黄铜或青铜，主要是解决钻头的___。
【单选题】
修磨薄板群钻主要是将两主切削刃磨成圆弧形，钻尖磨低，直到形成___。
A. 三尖
B. 分屑槽
C. 两顶角
D. 外刃
【单选题】
在毛坯上扩孔主要解决的是___的问题。
A. 切削深度
B. 定心难
C. 进给量
D. 转速选定
【单选题】
普通麻花钻扩孔切削时容易产生___。
A. 进给困难
B. 扎刀
C. 加工效率低
D. 加工质量差
【单选题】
在矿ø20mm的底孔上扩ø40mm的孔，则切削深度为___。
A. 5 mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
在口ø20mm的底孔上扩ø45mm的孔，则切削深度为___.
A. 5mm
B. 7．5mm
C. 12．5mm
D. 15mm
【单选题】
旋转零件的重心不在旋转轴线上，当其旋转时只产生垂直旋转中心的离心力，此种现象称为___。
A. 静平衡
B. 静不平衡
C. 动平衡
D. 动不平衡
【单选题】
旋转零件的重心在旋转轴线上，当其旋转时有不平衡力矩产生，此种现象称为___。
A. 静平衡
B. 静不平衡
C. 动不平衡
D. 动平衡
【单选题】
可以独立进行装配的部件称为___。
A. 装配系统
B. 装配基准
C. 装配单元
D. 组件
【单选题】
用测力扳手拧工件目的是为了___。
A. 防松
B. 控制拧紧力矩
C. 保证正确连接
D. 提高装配效率
【单选题】
弹簧垫圈上开出斜口目的是为了___。
A. 增大预紧力
B. 产生弹力
C. 防止螺母回转
D. 增大摩擦力
【单选题】
圆锥面过盈连接是利用包容件与被包容件的___而获得过盈量的。
A. 相对轴向位移
B. 过盈值的大小
C. 配合性质
D. 装配方法
【单选题】
滚动轴承预紧的根本目的是___。
A. 消除游隙
B. 减少变形
C. 增大载荷
D. 提高轴承工作时的刚度和旋转精度
【单选题】
蜗杆传动机构正确啮合，蜗轮轮齿上的接触斑点位置应在___。
A. 齿面中部
B. 齿面端部
C. 齿面中部稍偏蜗杆旋出方向
D. 齿面中部稍偏蜗杆旋入方向
【单选题】
当齿轮的接触斑点位置正确，而接触面太小时，是由于___所致。
A. 侧隙太大
B. 中心距偏大
C. 中心距偏小
D. 齿形误差太大
【单选题】
齿轮安装中心距误差不仅影响齿轮的接触位置，而且影响___。
A. 齿侧间隙
B. 接触面
C. 传动比
D. 传动效率
推荐试题
【多选题】
关于对事故定则说法正确的有___
A. 对事故定性定则的原则是做到以事实为依据，以规章为准绳。
B. 全部责任是指负有事故损失及不良影响100%的责任。
C. 主要责任是指负有事故损失及不良影响50%的责任。
D. 次要责任是指负有事故损失及不良影响50%以下的责任。
E. 次要责任是指负有事故损失及不良影响30%以下的责任。
【多选题】
特殊气象预警等级由弱到强分为___、（）、（）、（）预警四个等级。
A. 蓝色
B. 黄色
C. 橙色
D. 红色
E. 绿色
【多选题】
应急指挥部应对___、（）级响应总指挥由控制中心值班主任担任。
【多选题】
关于风险评估和辨识，下列说法正确的有___
A. 风险辨识是指发现、确认和描述风险的过程。
B. 风险评估是指评价风险程度并确定风险是否可以接受或容许的过程。
C. 风险控制是指风险管理者采取各种措施和方法，以消灭或减少风险事件的发生，或者降低风险事件发生时造成的损失的过程。
D. 风险源被辨识后严重度按照“就高不就低”原则进行评价。
E. 按照风险度大小由高到低，风险源依次分为特别重大风险（I级）、重大风险（II级）、较大风险（III级）、一般风险（IV级）、稍有风险（V级）五个等级。
【多选题】
安全教育活动一般包括班组___、（）、（）、其他经常性安全宣传教育。
A. 安全活动日
B. 复工教育
C. 转岗教育
D. 岗前理论培训
E. 实操培训
【多选题】
三级安全教育是指分___、（）、（）。
A. 公司级
B. 部门（中心）级
C. 班组级
D. 个人级
E. 线路级
【多选题】
生产岗位员工离岗6个月以上，应当重新接受___和（）安全培训。
A. 部门(中心级)
B. 班组级
C. 公司级
D. 线路级
E. 个人级
【多选题】
按照事故损失及对生产造成的影响和危害程度，分为特别重大事故、___、（）、（）、（）、（）和事苗。
A. 重大事故
B. 较大事故
C. 一般事故
D. 险性事故
E. 事件
【多选题】
报告事故应当包括下列内容：___、（）、（）。
A. 事故发生单位概况
B. 事故发生的时间、地点以及事故现场情况
C. 事故的简要经过
D. 事故的原因分析
E. 事故的处理结果
【多选题】
四不放过原则是指___；（）；（）；（）。
A. 事故原因没有查清不放过
B. 事故责任者没有严肃处理不放过
C. 防范措施没有落实不放过
D. 全体员工没有受到教育不放过
E. 绩效考核未落实不放过
【多选题】
生产安全事故责任按责任程度分为___、（）、（）。
A. 全部责任
B. 主要责任
C. 次要责任
D. 个人责任
E. 复核责任
【多选题】
对___、（）、（），调查小组可以裁定其负全部责任。
A. 事故隐瞒不报
B. 故意破坏或改变事故现场
C. 阻挠事故调查分析的
D. 处理事故不及时
E. 管理未到位
【多选题】
施工过程三不动是指___、（）、（）。
A. 未联系登记好不动
B. 对性能、状态不清楚的设备不动
C. 对正在使用中的未经授权的设备不动
D. 不熟悉的设备不动
E. 易出现故障的设备不动
【多选题】
三懂三会是指___；（）；（）。
A. 懂设备结构、会使用
B. 懂设备性能、会维修
C. 懂设备原理、会排除故障
D. 懂设备问题、会分析
E. 懂设备操作、会检查
【多选题】
施工计划按时间分为___、（）、（）。
A. 周计划
B. 补充计划
C. 抢修计划
D. 月度计划
E. 年度计划
【多选题】
下列关于施工作业说法正确的有___
A. 空点指施工请点后未到施工区域进行任何施工作业，直接销点结束。
B. A1施工指在正线、辅助线轨行区，需要开行工程车、电客车的施工。
C. A2施工指在正线、辅助线轨行区，不需要开行工程车、电客车的施工。
D. B1施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工(不含电客车、工程车检修）。
E. B2施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工。
【多选题】
凡经批准临时动火、焊割作业时应做到“___”、“（）”、“（）”。
A. 八不
B. 四要
C. 一清
D. 三懂
E. 三会
【多选题】
关于动火作业说法正确的有___
A. 动火现场应放置灭火器，并确认灭火器、附近消火栓等消防设施状态正常。
B. 动火作业必须办理动火证，动火现场须指定专人负责安全，并做好现场防护。
C. 动火作业负责人负责办理《临时动火作业许可证》并对动火作业负全面责任。
D. 动火作业负责人可以不在现场。
E. 动火作业负责人可以派其他人员办理《临时动火作业许可证》。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. 扣件应能满足轨道电气绝缘的要求。
B. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞18kN/组。
C. DTⅢ2型扣件的防爬阻力为≥11kN/组。
D. DTⅢ2型扣件的节点垂向静刚度为20～40kN/mm。
E. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥100Ω。
【多选题】
关于DTⅢ-2型扣件说法正确的有___
A. DTⅢ2型扣件的绝缘电阻为≥108Ω。
B. DTⅢ2型扣件的轨距调整量为+8mm、-12mm。
C. DTⅢ2型扣件的水平调整量为+30mm。
D. DTⅢ2型扣件的抗横向水平力为40kN/组。
E. DTⅢ2型扣件的弹条扣压力为＞16kN/组。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件是在DTⅥ2原型扣件基础上优化改进而来，降低了弹条扣压力及扣件阻力，可同时适用于高架线和地下线采用。
B. DTⅥ2-1型扣件的弹条扣压力为中间单个弹条5.3kN，接头单个弹条5.8kN。
C. DTⅥ2-1型扣件的防爬阻力为≥7.7kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的节点垂向静刚度为30～40kN/mm。
E. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+10mm、-16mm。
【多选题】
关于DTⅥ2-1型扣件说法正确的有___
A. DTⅥ2-1型扣件的轨距调整量为+8mm、-16mm。
B. DTⅥ2-1型扣件的水平调整量为一般30mm。
C. DTⅥ2-1型扣件的抗横向水平力为35kN/组。
D. DTⅥ2-1型扣件的锚固螺栓拧紧力矩为200～300N.m。
E. DTⅥ2-1型扣件突出优点是，不用T型螺栓及螺母，构造简单，扣件的安装和拆卸都很容易，无需进行T型螺栓涂油等作业。
【多选题】
关于整体道床描述正确的有___
A. 整体道床配单层钢筋网。
B. 整体道床配双层钢筋网。
C. 整体道床自道床中部800mm宽平台外向两侧设2%排水横坡。
D. 整体道床纵向排水沟的排水坡一般与线路坡度一致，排水沟纵向坡度不小于2‰。
E. 整体道床需要采用中心水沟的短枕式整体道床地段应与前后长轨枕式整体道床或其它减振道床结构设计保持标准协调一致。
【多选题】
安全生产是指企事业单位在劳动生产过程中，___、（）和（）以及（）等。
A. 人身安全
B. 设备
C. 产品安全
D. 交通运输安全
E. 周边安全
【多选题】
触电类型常分为___、（）、（）。
A. 两相触电
B. 单相触电
C. 跨步电压触电
D. 三相触电
E. 四相触电
【多选题】
起重伤害事故主要类型分：___、（）、（）、（）、其他事故。
A. 挤伤事故
B. 触电事故
C. 坠落事故
D. 机毁事故
E. 交通事故
【多选题】
物质燃烧具备的3个基本条件：___、（）、（）。
A. 可燃物
B. 助燃物
C. 着火源
D. 空气
E. 干燥的环境
【多选题】
安全色是表达安全信息含义的颜色，用以表示___、（）、（）、（）等。
A. 禁止
B. 警告
C. 指令
D. 指示
E. 暂停
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 影响行车的施工指进行该项施工作业时，影响列车运行、降低或终止行车条件、妨碍行车安全的施工。
B. 施工请点前，施工负责人及施工联络人必须将当日施工进场的人数和进场车站信息向请点站如实报告。
C. 在外单位（委外单位除外）进行施工作业时运营分公司内部归口管理部门负责监管的人员称为施工监管人。
D. A1类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前1小时到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。
E. 需要正线和车辆段接触网停电（带电）时，批准请点前必须确认正线和车辆段的接触网状态均符合施工要求。
【多选题】
关于施工作业下列说法正确的有___
A. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作抢修作业
B. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况并通知现场作业人员下道的人员。
C. 影响客运的施工指进行该项施工作业时，车站的客运服务设备设施功能降低，客流组织、服务质量受影响的施工。
D. 如接触网断电、道岔故障等中断列车运行或对列车运行造成安全隐患的故障需立即进行抢修的作业叫作大修作业
E. 防护员指在B类施工中，在DCC内对现场施工进行防护，及时掌握行车情况，监查现场作业人员下道的人员。
【多选题】
下列的说法正确的有___
A. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
B. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的无缝线路混凝土枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
C. 在正线、试车线、出入线，直线及R>400m、坡度i<20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1680～1760对/km。
D. 在正线、试车线、出入线，R≤400m或坡度i≥20‰的木枕有砟道床的扣件铺设数量为1760～1840对/km。
E. 在其他配线的木枕有砟道床上扣件铺设数量为1680对/km。
【多选题】
无缝线路的纵向阻力包括___、（）和（）。
A. 接头阻力
B. 扣件阻力
C. 道床纵向阻力
D. 螺栓阻力
E. 夹板阻力
【多选题】
下列关于基本轨说法正确的有___
A. 基本轨弯折点有误会造成尖轨与基本轨不密贴。
B. 基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边"造成假密贴会造成尖轨与基本轨不密贴。
C. 基本轨横向移动会造成尖轨与基本轨不密贴。
D. 基本轨或尖轨本身有硬弯会造成尖轨与基本轨不密贴。
E. 基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝"会造成尖轨与基本轨不密贴。
【多选题】
下列关于道床说法正确的有___
A. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面30～40mm。
B. 整体道床根据轨枕间距分段布置，一般地段每12m左右设一道宽20mm的伸缩缝。
C. 整体道床U型槽及洞口48m范围内、联络通道前后各24m范围内每6m左右设一道伸缩缝。
D. 整体道床隧道结构变形缝处道床也应设置伸缩缝，伸缩缝应位于两根枕中间。
E. 道床顶面高程以轨枕承轨面高出道床顶面25～35mm。
【多选题】
下列说法正确的有___
A. 严禁穿带铁钉的鞋子和易起静电服装进入防爆区。
B. 不准在地铁线路附近舞动绿色、黄色、红色物品。
C. 严禁动用未经授权和性能、状态不清楚的设备，启动前，必须进行检查确认。
D. 严禁用铁丝、铜丝作保险丝；隔离开关、跌落保险严禁带负荷操作。
E. 禁止用汽油、酒精等易燃液体擦洗运用中设备的电气接点。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔之间应设置直线段钢轨连接。
B. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为12.5m。
C. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔前端对向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为6m。
E. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为5m。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔前端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
B. 两组道岔前后顺向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为6m。
C. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔前后顺向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为4.5m。
E. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为5m。
【多选题】
关于俩组道岔布置说法正确的有___
A. 两组道岔前后顺向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
B. 两组道岔根端对向布置时，在正、配线路上，一般地段插入钢轨长度为6m。
C. 两组道岔根端对向布置时，在车场线路上，一般地段插入钢轨长度为4.5m。
D. 两组道岔根端对向布置时，在正、配线路上，困难地段插入钢轨长度为6m。
E. 两组道岔根端对向布置时，在车场线路上，困难地段插入钢轨长度为3m。
【多选题】
关于竖曲线下列说法正确的有___
A. 两相邻坡段的坡度代数差等于或大于2‰时，应设圆曲线型的竖曲线连接。
B. 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为5000m。
C. 正线上困难情况下区间内竖曲线半径为2500m。
D. 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为3000m。
E. 正线上困难情况下区间内竖曲线半径为3000m。
【多选题】
关于竖曲线下列说法正确的有___
A. 正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为3000m。
B. 正线上困难情况下车站端部内竖曲线半径为2000m。
C. 联络线、出入线、车场线竖曲线半径为2000m。
D. 车站站台有效长度内和道岔范围内不得设置竖曲线。
E. 车站站台有效长度内和道岔范围内可以设置竖曲线。
