相关试题
【多选题】
在亚洲地区，阻塞高压经常出现在___地区。
A. 乌拉尔山地区；
B. 贝加尔湖地区；
C. 新西伯利亚地区；
D. 鄂霍次克海地区。
【多选题】
通过深化改革，力争在3到5年内，建立基本满足国家需求、功能先进、结构优化的___、开放式业务技术体制。
A. ：多轨道
B. ：集约化
C. ：研究型
D. ：多渠道
E. ：先进性
【多选题】
中国气象事业要按照“一流装备、___”的要求，建设具有世界先进水平的气象事业现代化体系。
A. ：一流水平
B. ：一流技术
C. ：一流台站
D. ：一流人才
【多选题】
为实现中国气象事业发展总体战略目标，需要构建___。
A. ：公共气象服务平台
B. ：气象科技创新和人才培养平台
C. ：气候系统观测平台
D. ：气象信息共享平台
【多选题】
___属于中国气象事业发展的战略方针。
A. ：强化观测基础
B. ：科研业务创新
C. ：趋利避害并举
D. ：提高预报水平
【多选题】
气象科技创新体系的改革重点是___。
A. ：构建国家、区域和省三级气象创新体系
B. ：建立和完善科研与业务结合的机制
C. ：分门别类推进科技创新
D. ：建设重要的科技支撑平台
【多选题】
沙尘天气可分为___
A. 浮尘
B. 扬沙
C. 沙尘暴
D. 强沙尘暴
【多选题】
《中短期天气预报质量检验办法（试行）》规定中，对降水分级检验和累加降水量级预报检验是采用___。
A. T S评分
B. 技巧评分
C. 漏报率
D. 空报率
【多选题】
根据《热带气旋等级》国家标准（GB/T 19201-2006），热带气旋分为___
A. 热带低压
B. 热带风暴
C. 强热带风暴
D. 台风
E. 强台风
F. 超强台风
【多选题】
热带气旋预报等级用语分为___
A. 消息
B. 预报
C. 警报
D. 紧急警报
E. 预警信号
【多选题】
寒潮预报等级用语分为___。
A. 大风降温消息
B. 寒潮预报
C. 寒潮警报
D. 强寒潮警报
E. 寒潮预警信号
【多选题】
当西南涡移出时，雨区主要分布在：___
A. 低涡的中心区
B. 低涡移向的左前方
C. 低涡移向的右前方
D. 低涡移向的正前方
【多选题】
梯度风是在___平衡时与等压线平行的风。
A. 气压梯度力
B. 地转偏向力
C. 科氏力
D. 惯性离心力
【多选题】
梅雨天气的主要特征是___。
A. 长江中下游多阴雨天气，雨量充沛
B. 日照时间短
C. 相对湿度很大
D. 降水一般为连续性，但常间有阵雨或雷雨，有时可达暴雨程度
【多选题】
西南涡在以下情况下，容易发展东移___。
A. 当有冷空气从低涡东或东北部侵入时
B. 当有冷空气从西或西北部侵入时
C. 当由冷涡度变成暖涡时
D. 500hpa上青藏高原低槽发展东移时
【多选题】
大气垂直运动是天气分析和预报中必须经常考虑的一个重要物理量。下面哪几个是正确的___。
A. 大气中的凝结和降水过程与上升运动有密切关系。
B. 大气层结不稳定能量须在一定的上升运动条件下，才能释放出来，从而形成对流性天气。
C. 垂直运动造成的水汽、热量、动量、涡度等物理量的垂直输送对天气系统的发展有很大的影响。
D. 通过垂直运动改变大气温度层结。
【多选题】
在雷达回波中，强对流天气的出现和发展往往和___有关，径向速度分布图像中可以看出这些流场特征。
A. 气流的辐合
B. 气流的辐散
C. 气流的旋转
D. 气流的方向
【多选题】
一般来说，雷达反射率因子越大，雨强就越大，但这个关系式会受到___的很大影响。
A. 衰减
B. 零度层亮带
C. 冰雹
D. 距离
【多选题】
预报预测体系技术路线是：以数值模式为基础，综合应用多种预报预测技术方法和监测资料，加强雷达、卫星等遥感应用产品对多轨道业务的支持，充分发挥预报员作用，发展___预报预测业务。
A. 多轨道
B. 无缝隙
C. 开放式
D. 精细化
【多选题】
暴雨预报用语有：___
A. 暴雨消息
B. 暴雨警报
C. 暴雨预报
D. 暴雨预警信号
【多选题】
判断锋面移动情况，常用以下几种方法：___
A. 统计法
B. 外推法
C. 变压法
D. 引导气流法
【多选题】
南亚高压位于___上空
A. 波斯湾
B. 青藏高原
C. 南海
D. 印度洋
【多选题】
以下各项中可能导致谱宽增加的非气象条件有___
A. 天线转速
B. 风切变
C. 距离
D. 雷达的信噪比
【多选题】
根据源地，东亚气旋分为南方气旋和北方气旋，南方气旋有___。
A. 江淮气旋
B. 东北气旋
C. 蒙古气旋
D. 东海气旋
E. 黄河气旋
F. 黄海气旋
G. 河套气旋
【多选题】
沙尘天气可分为___
A. 浮尘
B. 扬沙
C. 沙尘暴
D. 强沙尘暴
【多选题】
下列各项中可作为判断强降雹潜势的指标有：___
A. 回波强度最大值；
B. 有界弱回波区BWER大小
C. 弱回波区WER大小
D. 垂直累积液态水含量VIL的大值区
【多选题】
西风带长波槽主要有___
A. 巴尔喀什湖大槽
B. 贝加尔湖大槽
C. 太平洋中部大槽
D. 青藏高原西部低槽
【多选题】
大气环流形成和维持的最主要的因子是___。
A. 地球自转
B. 太阳辐射
C. 地面摩擦
D. 地球表面不均匀
【多选题】
预报长波调整，除了注意系统的温压场结构特征和系统所在地形条件，还要注意___
A. 不同纬度带内系统相互影响
B. 紧邻槽脊相互影响
C. 上下游效应和波群速
D. 台风的影响
【多选题】
在亚洲地区，阻塞高压经常出现在___地区。
A. 乌拉尔山地区
B. 贝加尔湖地区
C. 新西伯利亚地区
D. 鄂霍次克海地区
【多选题】
梅雨天气的主要特征是___。
A. 长江中下游多阴雨天气，雨量充沛
B. 日照时间短
C. 相对湿度很大
D. 降水一般为连续性，但常间有阵雨或雷雨，有时可达暴雨程度
【多选题】
形成对流性天气的基本条件包括___。
A. 水汽条件
B. 不稳定层结条件
C. 抬升力条件
D. 暖空气条件
【多选题】
影响我国的寒潮冷空气主要源地有___。
A. 新地岛以西洋面
B. 新地岛以东洋面
C. 冰岛以南洋面
D. 贝加尔湖
【多选题】
以下的因子中，___是大型强降水天气过程所必须具备的条件。
A. 源源不断的水汽输送
B. 强的风速垂直切变
C. 持久而旺盛的上升运动
D. 较长的持续时间
【多选题】
下列项目属于精细化预报灾害性天气及与气象相关灾害预报种类的有___。
A. 城市内涝
B. 地质灾害
C. 冻雨
D. 道路结冰
E. 连阴雨预报
【多选题】
下列属于全国七大江河流域的是___
A. 海河
B. 嫩江
C. 珠江
D. 淮河
E. 松花江
【多选题】
决定亚洲季风环流基本特征的基本因子有___。
A. 太阳辐射的经向差异
B. 海陆热力差异
C. 太阳辐射的纬向差异
D. 青藏高原与大气间的热力差异
【多选题】
在东亚地区，下列哪种情况可能导致气旋再生？___
A. 地形抬升
B. 气旋入海
C. 副冷锋加入
D. 两个锢囚气旋和并加强
【多选题】
以下业务属于专业气象预报业务的是___。
A. 农业气象
B. 海洋气象
C. 航空气象
D. 交通气象
【多选题】
产生温室效应的气体有___。
A. 水汽
B. 氧气
C. 二氧化碳
D. 氮气
E. 甲烷
推荐试题
【单选题】
路基的防护和加固，不包括（ ）。 ___
A. 坡面防护
B. 冲刷防护
C. 封闭防护
D. 防沙防雪设施
【单选题】
（ ）是在天然地面上用土石填筑而成的路基。 ___
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
（ ）是在天然地面上挖掘而成的路基。 ___
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
（ ）是在倾斜的天然地面上，部分填筑而成的路基。 ___
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
（ ）是在倾斜的天然地面上，部分挖掘而成的路基。 ___
A. 半路堑
B. 半路堤
C. 路堤
D. 路堑
【单选题】
与普通线路相比较，无缝线路在相当长一段线路上消灭了钢轨接头，因而具有的优越性不含（ ）。 ___
A. 行车速度快
B. 提高旅客舒适度
C. 减少材料消耗
D. 降低维修费用
【单选题】
4号线一期工程试车线端头处70m采用( )道床。 ___
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 工艺股道
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
4号线一期工程正线道岔曲股轨距加宽( )mm。 ___
A. 0
B. 0.5
C. 0.1
D. 0.15
【单选题】
4号线一期工程停车场出入线道床边坡( )。 ___
A. 1:01
B. 01:01.5
C. 01:01.7
D. 1:02
【单选题】
4号线一期工程库内线采用( )道床。 ___
A. 混凝土枕碎石
B. 壁式检查坑整体
C. 一般短枕式整体道床
D. 柱式检查坑整体
【单选题】
50kg/m7号单开道岔导曲线半径为（）m。 ___
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
【单选题】
车场线最小曲线半径（）m。 ___
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
【单选题】
2号线钱江路站交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
4号线景芳站交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
4号线彭埠站交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
2号线车场线交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
4号线车场线交叉渡线线间距为（）m。 ___
【单选题】
我国标准轨距为（）mm。 ___
A. 1435
B. 1440
C. 1445
D. 1450
【单选题】
为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（ ）。 ___
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为（ ）。 ___
A. 60mm
B. 65mm
C. 70mm
D. 75mm
【单选题】
我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（ ）。 ___
A. 80mm
B. 90mm
C. 100mm
D. 110mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线，最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
国铁线路最大外轨超高为（ ）。 ___
A. 130mm
B. 140mm
C. 150mm
D. 160mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（ ）。 ___
A. 4mm
B. 6mm
C. 8mm
D. 10mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于（ ）。 ___
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于8mm，其他线路，有缓和曲线时不得大于15mm，无缓和曲线时不得大于（ ）。 ___
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
【单选题】
圆曲线最小长度应满足规定，特殊困难地段不应短于( )。 ___
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120km/h线路的极个别情况下，不足25m时，可在直线部分设置不短于( )的相等超高段 ___
A. 25m
B. 35m
C. 45m
D. 55m
【单选题】
反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度应满足规定，特殊困难地段不应短于。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于（ ）。 ___
A. 15m
B. 20m
C. 25m
D. 30m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h线路的极个别情况下，不足25m时，正线上可不短于20m，车辆段场线上可不短于（ ）。 ___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难以采用表7.1.6规定的圆曲线最小长度标准，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于（ ）。 ___
A. 55m
B. 45m
C. 35m
D. 25m
【单选题】
允许速度不大于120 km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于（ ）。 ___
【单选题】
无缓和曲线时，则由圆曲线的始终点开始向直线递减，递减率一般不得大于（ ）。 ___
【单选题】
两曲线轨距加宽按1‰递减，终点间的直线长度应不短于( )。 ___
A. 5 m
B. 10 m
C. 15 m
D. 20 m
【单选题】
曲线轨距最大加宽为（ ）。 ___
A. 30mm
B. 25mm
C. 20mm
D. 15mm
【单选题】
城市轨道交通正线的曲线，半径（ ）及以上的均不设加宽 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
【单选题】
隧道内正线的曲线因半径均不小于（ ），故不设置加宽。 ___
A. 150 m
B. 200 m
C. 250 m
D. 300 m
