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【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验: 、气密性试验、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 疲劳试验
B. 制动实验
C. 空挡实验
D. 警惕实验
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、 、静态测试、隔音试验、隔热试验。
A. 警惕实验
B. 气密性试验
C. 制动实验
D. 空挡实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、 、隔音试验、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 制动实验
C. 静态测试
D. 警惕实验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、隔音试验、 。
A. 制动实验
B. 空挡实验
C. 警惕实验
D. 隔热试验
【单选题】
CRH5型动车组司机室的登乘门出厂前需要做哪些试验:疲劳试验、气密性试验、静态测试、 、隔热试验。
A. 空挡实验
B. 警惕实验
C. 隔音试验
D. 制动实验
【单选题】
动车组在紧急时刻按下 按钮可使列车紧急制动停车。
A. 降弓
B. 紧急制动
C. 升弓
D. 撒沙
【单选题】
动车组在紧急时刻按下紧急制动按钮可使列车 停车。
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 比例制动
【多选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙组成为一个整体。
A. 底架
B. 车顶
C. 端墙
D. 设备舱
【多选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 组成为一个整体。
A. 车顶
B. 端墙
C. 司机室
D. 设备舱
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括: 。
A. 流线型车体结构设计
B. 车体的轻量化设计
C. 车体的密封隔声技术
D. 车窗玻璃采用单层结构
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括: 、车体的密封隔声技术。
A. 车头的长细比
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 流线型车体结构设计
D. 车体的轻量化设计
【多选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、 。
A. 车体的轻量化设计
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 车体的密封隔声技术
D. 使用空心车轴
【多选题】
车体结构的轻量化方法主要有 和采用 。
A. 不锈钢
B. 合理优化的车体结构设计
C. 新型材料
D. 耐候钢
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响: 、车窗密封、风挡密封。
A. 车体结构形式
B. 车门密封
C. 空调密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车门密封、车窗密封、 。
A. 车体结构形式
B. 空调密封
C. 风挡密封
D. 其它选项都不对
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、 、风挡密封。
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 车窗密封
D. 头罩密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车窗密封、
A. 空调密封
B. 车门密封
C. 头罩密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、
A. 空调密封
B. 头罩密封
C. 车窗密封
D. 风挡密封
【多选题】
动车组车端连接装置包括 。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括 以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. 风挡系统
C. 压缩空气连接
D. BTM天线连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、 。
A. BTM天线连接
B. 给水连接
C. 压缩空气连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、 、以及车端电气连接。
A. 车钩缓冲系统
B. BTM天线连接
C. 压缩空气连接
D. 给水连接
【多选题】
动车组车端连接装置包括风挡系统、压缩空气连接以及 。
A. 车钩缓冲系统
B. 给水连接
C. BTM天线连接
D. 车端电气连接
【多选题】
动车组车钩分为 。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为 以及过渡车钩。
A. 自动车钩
B. 半永久车钩
C. 15号车钩
D. 永久车钩
【多选题】
动车组车钩分为半永久车钩以及 。
A. 自动车钩
B. AAR车钩
C. 15号车钩
D. 过渡车钩
【多选题】
动车组车钩分为自动车钩、 。
A. AAR车钩
B. 半永久车钩
C. 过渡车钩
D. 永久车钩
【多选题】
自动车钩有 。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有 以及解钩状态。
A. 待联挂状态
B. 闭锁状态
C. 缓冲状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有闭锁状态以及 。
A. 待联挂状态
B. 缓冲状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩有待联挂状态以及 。
A. 缓冲状态
B. 闭锁状态
C. 解钩状态
D. 压紧状态
【多选题】
自动车钩由 、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 空气管路
【多选题】
自动车钩由 、空气管路等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由钩身及缓冲装置、 等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由机械车钩、 等部件组成。
A. 电气车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. 解钩气缸
【多选题】
自动车钩由 、空气管路、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 钩身及缓冲装置
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 钩身及缓冲装置
C. 空气管路
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、电气车钩、钩身及缓冲装置等部件组成。
A. 机械车钩
B. 空气管路
C. 解钩气缸
D. AAR车钩
【多选题】
自动车钩由 、钩身及缓冲装置、解钩气缸等部件组成。
A. 机械车钩
B. 电气车钩
C. 空气管路
D. AAR车钩
推荐试题
【判断题】
102单线图中,不小心将图纸中部分分支线注记删除后,可以通过创建分支线注记功能来实现创建
A. 对
B. 错
【判断题】
103专题图中,在图纸中创建注记并完成图纸保存后,若要对注记进行进行删除操作,只能将该图纸删除重新生成才行
A. 对
B. 错
【判断题】
104专题图中,杆塔、导线段、开关这些设备都可以通过选中右键“转到地理图”,包括站内-连接线也是可以的
A. 对
B. 错
【判断题】
105专题图中,使用取消关联系统图功能后,在点击该供电区域框右键打开系统图,将无法再打开系统图图纸
A. 对
B. 错
【判断题】
106单线图中,联络线路的示意线根据联络开关的功能进行区分标注显示,当与之相连的常开开关为主线,显示“至:XX线”
A. 对
B. 错
【判断题】
107站内-接地刀闸在系统图和站室图内都是不进行成图展示的
A. 对
B. 错
【判断题】
108站室图中,站房间隔出线第一个杆塔与变压器相连,成图展示杆塔和柱上变压器设备
A. 对
B. 错
【判断题】
109站室图的下级站房,只能生成有线路出现的间隔,没有出线的站内间隔将不进行成图
A. 对
B. 错
【判断题】
110单线图成图中同一主干线或分支线成图时将不会进行拐弯
A. 对
B. 错
【判断题】
111站房的所属大馈线字段未维护不会影响单线图成图
A. 对
B. 错
【判断题】
112导出图模文件时存在报错将会导致图模文件无法发送至配电自动化
A. 对
B. 错
【判断题】
113发送至配电自动化的图模文件,针对图纸内的电压等级不一样的线路,颜色展示任旧一样
A. 对
B. 错
【判断题】
114区域系统图中,主干线和分支线的电缆段成图时的粗细是不一样的,主干线比分支线粗
A. 对
B. 错
【判断题】
115系统图中展示站外-中压用户接入点属性为分布式、自发自用的设备
A. 对
B. 错
【判断题】
116系统图在成图时,不是百分百都能保证设备与标注不压盖,在设备量较多线路较复杂情况下,也是有可能会出现部分压盖情况
A. 对
B. 错
【判断题】
117专题图中的图元样式跟地理图的设备图元样式是一模一样的
A. 对
B. 错
【判断题】
118专题图模块中无法直接查看开关的台账信息,必须要通过跳转到地理图才可以查看
A. 对
B. 错
【判断题】
119系统图可以通过选中某个单线图的设备右键跳转至相对应的单线图图纸
A. 对
B. 错
【判断题】
120在新设备变更申请中,站室图只生成当前站房的上一级和下一级站房,其它级站房不会进行生成
A. 对
B. 错
【判断题】
121单线图成图时可以将分支线注记一起生成,当然也可以选择不用生成
A. 对
B. 错
【判断题】
122在地理图中,配电变压器的设备属性列表已经不再显示“容量标注”字段
A. 对
B. 错
【判断题】
123大馈线修改功能可以对馈线的出线开关名称和类型进行修改
A. 对
B. 错
【判断题】
124地理图快速定位时,站内-电站这类设备是在站外一次的分类内
A. 对
B. 错
【判断题】
125网格设置时,网格数填写越大,站内图的网格反而越少
A. 对
B. 错
【判断题】
126在新设备变更申请中,在不新建间隔的情况下,可以添加站内-负荷开关设备
A. 对
B. 错
【判断题】
127地理图中设备的标注是系统根据设备名称默认生成的,无法进行内容修改,但是可以调整设备标注的大小
A. 对
B. 错
【判断题】
128地理图中需要对站内设备进行新增时,需要先打开该站房的站内图
A. 对
B. 错
【判断题】
129在新设备变更申请中,杆号重排将无法对杆塔的运行编号字段进行修改
A. 对
B. 错
【判断题】
130在新设备变更申请中,变更清单将以设备的新增、改动、退役、新增又删除清单分页进行展示
A. 对
B. 错
【判断题】
131在新设备变更申请中,对任务内新画的设备在不进行一键同步时,仍可以使用批量台账维护功能进行新画设备的台账维护
A. 对
B. 错
【判断题】
132在新设备变更申请中,提交任务对台账属性校验的问题可以进行忽略,然后提交任务
A. 对
B. 错
【判断题】
133在新设备变更申请中,提交任务对铭牌校验的问题可以进行忽略,然后提交任务
A. 对
B. 错
【判断题】
134在新设备变更申请中,提交任务对大馈线校验的问题可以进行忽略,然后提交任务
A. 对
B. 错
【判断题】
135在新设备变更申请中,提交任务对必填字段校验时,将不会校验修改过配电室的运行编号是否为空
A. 对
B. 错
【判断题】
136不是所有的设备都可以进行节点编辑,例如多工位开关、多绕组变压器等都是无法进行节点编辑的
A. 对
B. 错
【判断题】
137节点编辑只能用于维护设备的拓扑、图形信息,不能维护设备属性信息
A. 对
B. 错
【判断题】
138提交任务时对异动影响专题图这个校验功能,是无法在系统中进行关闭的
A. 对
B. 错
【判断题】
139图纸管理中不仅能对低压设备进行隐藏,也可以对营销设备进行隐藏
A. 对
B. 错
【单选题】
中国的封建社会前后延续了( )。
A. 两千多年
B. 三千多年
C. 四千多年
D. 五千多年
【单选题】
中国封建社会政治的基本特征是高度中央集权的( )。
A. 封建君主专制制度
B. 封建宗法等级制度
C. 君主立宪制
D. 宗族家长制
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