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【单选题】
在甲醇热再生塔中用( )做气提介质,将溶解于甲醇中的 CO2、H2S、COS 全部解吸出来,达到富甲醇再生的目的。为了向硫磺回收装置提供合格的原料气,用易分离的甲醇蒸气做气提介质,是比较合理的。___
A. 低压氮气
B. 中压蒸汽
C. 甲醇蒸汽
D. 低压蒸汽
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答案
C
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
在装置建设期间,喷淋甲醇的喷嘴安装方向与变换气流动方向( )。___
A. 相反
B. 相同
C. 成 90°
D. 成 45°
【单选题】
二段入口分离罐 V2402 液位控制为( ) 控制。___
A. 三取二
B. 三取中
C. 二取二
D. 二取一
【单选题】
在温度高时,由于气体分子的动能大,能被吸附剂表面分子引力束缚的分子就少,因而温度越高平衡吸附容量也就( )。___
A. 越大
B. 越小
C. 先变大后变小
D. 无影响
【单选题】
VPSA 单元均压降压过程,这是在吸附过程结束后,顺着吸附方向将塔内的较高压力的氢气放入其它已完成再生的较低压力吸附塔的过程,该过程不仅是降压过程,更是回收床层死空间( )的过程,本流程共包括了七次连续的均压降压过程,因而可保证氢气的充分回收。___
A. CO
B. H2
C. CH4
D. CO2
【单选题】
除氧槽蒸汽分( )进入除氧槽。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
高压锅炉水经过 21FV00057 控制流量,进入V2101,该股水的作用是( )。___
A. 除去合成气携带的煤灰等杂质
B. 除去合成气中的 H2S
C. 除去合成气中的 NH3
D. 除去合成气中的 HCN
【单选题】
E2103 壳层的设计压力为( )MPa___。( A )
A. 4.8
B. 4.2
C. 3.8
D. 4.0
【单选题】
当 21 单元系统压差正常,E2103 出口温度 21TT00012 偏高时,21TV00012 将( )。___
A. 开大
B. 关小
C. 手动全开
D. 手动全关
【单选题】
E2107 的蒸汽侧压力控制为___.
A. 21PICA00026 单回路控制
B. 21PICA00026 串级控制
C. 21PICA00026 分程控制
【单选题】
净化装置废锅液位自动调节系统是___形式。
A. 单冲量调节
B. 复合调节
C. 三冲量调节
D. 分程调节
【单选题】
高压锅炉水经过 E2111 后分为两路,一路作为( ),另外一路作为( )。___
A. T2101 洗涤水、T2401 洗涤水
B. R2102 入口补水,R2103 入口补水
C. V2101 洗涤水、水冷壁上水
D. 烧嘴冷却水罐补水、洗涤塔补水
【单选题】
低温甲醇洗装置冷区(指介质温度在 0℃以下)换热器冷、热介质投用的先后顺序是( )。___
A. 先投热介质,再投冷介质
B. 先投冷介质,再投热介质
C. 冷、热介质同时投
D. 只投冷介质,不投热介质
【单选题】
正常操作条件下,甲醇水分离塔塔底的温度为( )。___
A. 125℃
B. 135℃
C. 145℃
D. 155℃
【单选题】
粗合成气进 V2101 设置了三台安全阀,安全阀的定压值为( )。___
A. 3.8
B. 4.0
C. 4.2
D. 4.5
【单选题】
此流程,防止安全阀憋压起跳。___
A. 21HV00004
B. 21HV00024 后手阀
C. 21HV00024 与 21HV00024 前手阀
D. 以上均不正确
【单选题】
E2103 的压力控制方式为( )。___
A. 21PICA00012 单回路控制
B. 21PICA00026 单回路控制
C. 21PICA00012 分程控制
D. 21PICA00012 串级控制
【单选题】
变换气管线爆破时采用的介质为( )。___
A. 低压氮气
B. 中压氮气
C. 低压蒸汽
D. 工厂风或仪表风
【单选题】
变换单元 8.0Mpa 高压氮气共有( )个用户点。___
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
E2103 建立正常液位后,打开底部煮炉蒸汽手阀,引蒸汽煮炉升温,通过调节手阀开度控制炉水升温速度不大于( )℃/h,直至炉水至沸腾状态。___
A. 25
B. 50
C. 75
D. 100
【单选题】
装置气密时对于变换变换单元,高压区的最终气密压力为( ),开工循环气系统的最终气密压力为(),工艺凝液回收系统系统的最终气密压力为( )。___
A. 3.0、1.5、0.6
B. 4.0、1.0、0.6
C. 3.0、1.5、0.3
D. 4.0、1.0、0.3
【单选题】
若导气后出现严重超温,原则上:通过 T-2101 后放火炬压控阀 21PV00027,降低系统压力至0.2~0.3Mpag。快速( ),气化单元相应通过合成气放火炬控稳系统压力。___
A. 关小 21HV00006 直至全关
B. 开大 21TV00008 直至全开
C. 开大 21HV00006 直至全关
D. 关小 21TV00008 直至全开
【单选题】
体积含量≤( )、变换气温度 21TI00045≤40℃时,变换气可输送至酸性气脱除单元。___。
A. 0.8%(V)
B. 1.5%(V)
C. 2.0%(V)
D. 3.0%(V)
【单选题】
原始开车时,低温甲醇洗单元在( )时必须投用喷淋甲醇,当外操通知内操流程已经改好,内操则需将 22FV00004 调节其开度控制流量。___
A. 导气中
B. 导气后一小时
C. 导气前一小时
D. 导气后半小时
【单选题】
汽提段,当 T2205 的汽提段集液盘建立 70%液位后,确认( )关闭,按操作规程启动 P2206,向 T2201 建立液位。___
A. 22XV00009、22XV00011
B. 22XV00009、22XV00012
C. 22XV00009、22XV00012
D. 22XV00010、22XV00012
【单选题】
低温甲醇洗循环降温时,开始由于甲醇和液态丙烯之间温差较大,液态丙烯会被很快蒸发,此时控制阀保持手动状态,通过控制进深冷器的液态丙烯量来控制系统的降温速率,系统降温初期的降温速率不大于( )(参考 T2204 塔底温度 22TI00046)。深冷器进液态丙烯后注意及时调整C2401 工况。___
A. 2℃/h
B. 10℃/h
C. 15℃/h
D. 20℃/h
【单选题】
低温甲醇洗循环降温时,为防止 T2204 塔底出口甲醇温度低至 E2218、T2205 最低设计温度 2℃,在投用丙烯深冷器之后,及时投用( ),打开22FV00018,使低压蒸汽进入 E2227。调整 22FV00018开度,通过控制进入 E2227 的蒸汽量来控制 T2205 塔底的甲醇温度在( )℃。___
A. E2227、120
B. E2228、105
C. E2227、105
D. E2221、141.5
【单选题】
低温甲醇单元甲醇水分离塔开车成功后,采样分析 T2205 气提段集液盘甲醇组成,甲醇中水含量至少<( )%(wt)为合格。___
A. 0.5
B. 1.0
C. 1.5
D. 2.0
【单选题】
低温甲醇洗单元导气调整平稳后,取样分析克劳斯气中硫化物浓度达到( )%之后,联系调度,打开 22PV00054,将克劳斯气改去硫磺装置,将 22PIC00054 给定( )MPa 投自动、22PIC00073给定( )MPa 投自动。___
A. 30、0.29、0.25
B. 25、0.25、0.29
C. 30、0.25、0.29
D. 35、0.25、0.29
【单选题】
当 T2201 塔出口工艺气温度达到-40℃,采样分析粗氢组成,当粗氢中总硫(H2S+COS)<(v/v),CO2<( )(v/v)时,用粗氢置换 VPSA 界区阀阀前管线,粗氢可送至 VPSA 单元。___
A. 0.1×10-6、20×10-6
B. 0.5×10-6、20×10-6
C. 0.5×10-6、10×10-6
D. 1.0×10-6、20×10-6
【单选题】
逆放过程后,吸附塔的压力降至( )。___
A. 0.03MPa(G)
B. 0.3MPa(G)
C. 0.03MPa(A)
D. 0.3MPa(A)
【单选题】
真空解吸气 O2 含量报警值为( )PPm(v)。___
A. 500
B. 800
C. 1000
D. 1500
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及 组成为一个整体。
A. 车内
B. 设备舱
C. 司机室
D. 车底
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、 、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 车顶
B. 司机室
C. 车上
D. 车内
【单选题】
各型动车组车体承载结构的 、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 司机室
B. 车内
C. 底架
D. 吊架
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、 、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 墙板
B. 立柱
C. 司机室
D. 侧墙
【单选题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、 以及设备舱组成为一个整体。
A. 端墙
B. 司机室
C. 车端
D. 横梁
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括: 、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 金属材料的合理利用
B. 流线型车体结构设计
C. 车头的长细比
D. 车身圆鼓型设计
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、 、车体的密封隔声技术。
A. 使用空心车轴
B. 使用三项鼠笼式牵引电机
C. 车体的轻量化设计
D. 金属材料的合理利用
【单选题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、 。
A. 车体的密封隔声技术
B. 车窗玻璃采用单层结构
C. 内外风挡的使用
D. 中空的铝合金结构
【单选题】
是动车组车体结构设计之一。
A. 整体长度统一
B. 流线型车体结构
C. 车窗玻璃采用单层结构
D. 外风挡结构设计
推荐试题
【简答题】
治安管理处罚的种类有那几种?(5分 )
【简答题】
简要回答犯罪的基本概念和成立犯罪应具备哪些构成要件。(5分 )
【简答题】
群众报警抓获一名涉嫌盗窃的违法嫌疑人,民警依法将其传唤回公安机关接受询问,经查证发现该嫌疑人是聋哑人,今年十六岁。该嫌疑人能够阅读、书写,民警甲遂通过纸笔书写的沟通方式向其询问查证,并由民警制作了询问笔录。该嫌疑人阅读后表示与自己所述相符,并签名捺印。 询问结束后,该嫌疑人表示自己被抓获时遭到群众殴打,现在身上有很多瘀伤,要求进行鉴定。民警甲表示:“你偷东西打你活该,这点小伤不用鉴定。” 后派出所依法对该嫌疑人作出了行政拘留十五日,并处罚款一千元行政处罚决定(属顶格处理)。因该嫌疑人身上受伤,民警乙将处罚决定书交给嫌疑人并告知他先去医院治疗,等伤好了之后自己去拘留所报到并执行拘留。 请根据上述材料回答下列问题(10分): 一、民警甲通过纸笔书写沟通的方式向该嫌疑人询问查证的做法是否正确?为什么? 二、民警甲关于伤情鉴定的说法是否正确?为什么? 三、对嫌疑人的行政处罚是否合适?为什么? 四、民警乙的做法是否正确?为什么?
【简答题】
王某在任某公司仓库保管员期间,利用看守仓库的便利,从仓库中偷拿货物,价值共计4万余元。后王某因害怕罪行败露,辞职到另外一个公司当大门保安,某晚,王某趁公司下班无人之机,用工具打开公司3楼财务室的门,并在抽屉里拿走现金8000元。王某的行为被另2名保安赵某和钱某发现,赵某和钱某以向公安机关告发为要挟,从王某手中要回赃款8000元并占为己有。 后因赵某和钱某不停要钱,王某不堪忍受向公安机关自首,在派出所王某发现民警甲是其当兵时的班长,民警甲也认出了王某并表示会尽量帮忙。 后民警甲独自一人将赵某、钱某传唤到一间讯问室内一起接受讯问,赵某向民警甲咨询自己有什么权利,民警甲说你是犯罪嫌疑人,只有如实供述的义务没有权利。钱某辩称自己没有犯罪时间,并提出证人,民警甲说:“你这是狡辩,我不听” 请根据上述材料回答下列问题(10分): 一、王某从仓库偷拿4万元货物的行为如何定性?从财务室拿走现金8000元的行为如何定性?赵某的行为如何定性? 二、民警甲是否需要回避?为什么?如果需要回避由谁决定? 三、请指出民警甲在讯问赵某、钱某过程中的4处错误。
【简答题】
1、人民警察对违法犯罪嫌疑的人员,经出示相应证件,可以当场盘问、检查;对存在哪些情形的可以将其带至公安机关,并经该公安机关批准,对其继续盘问?(5分)
【简答题】
2、依照《治安管理处罚法》的规定,收缴及追缴措施的适用对象分别是什么?(5分)
【简答题】
1、某日,张某看到公路边上的中国移动通信机站没有人看管,便动了到机站盗窃的念头。他到镇上购买了钳子、剪刀等工具,并向其叔叔借了两把螺丝刀。当晚10时许,张某开上自己的摩托车,去移动机站盗窃电线。作案时,张某被机站工作人员抓获扭送到某派出所。派出所民警王某、李某对案发现场勘验时,机站工作人员在现场发现了张某盗窃并遗留在机房内的8根电线,并将其交给民警。民警王某和李某对8根电线进行了扣押,并出具了扣押清单。 请根据上述材料回答下列问题(10分): (一)张某的行为应当如何定性处理? (二)对作案工具钳子、剪刀、螺丝刀和摩托车应当如何处理? (三)民警王某和李某对需要作为证据使用的8根电线予以扣押,是否正确?请简要说明理由。
【简答题】
2、某日,甲、乙找来丙和丁两人,商量由甲、乙负责动手,丙、丁负责望风,以兜售淫秽光碟(事实上是废光盘)的形式找点钱花。当甲在兜售时,路人李某见后欲购买,说好每张5元钱,甲以还有更好的为由将李带到附近的楼道内,称一张盘要100元,李起身欲走,甲、乙两人一起将李围住,丙、丁则在一旁望风。甲、乙恐吓李“我们都是街上混的,你不买就要你好看”,并从李某身上搜出四百元现金,强行塞给李某4张废光盘后和丙、丁一起离去。 请根据上述材料回答下列问题(10分): (一)甲、乙、丙、丁四人的行为构成何罪?为什么? (二)该案中谁是主犯谁是从犯? (三)若李某立刻报警后,民警在现场附近将四人抓获,能否对其四人刑事拘留?依据是什么? (四)若公安机关对四人刑事拘留,由什么人批准? (五)若公安机关经审查认为需要对四人逮捕,提请审查批准的时间可否延长至三十日?
【判断题】
CRH380A 动车组为满足司机室舒 适度要求,司机室设有独立的新 风装置,司机室单独设置空调装 置和暖风机,实现司机室的制冷 功能和制热功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 型动车组通过自动广播 装置的手动报站界面实现手动报 站功能。手动报站时,可以分别 选择出站广播、到站广播,广播 停止
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组车外车号显 示器的输入电压是 DC100V
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A型动车组三相AC400V交 流负载主要有牵引变流器冷却风 机、牵引变压器冷却风机、电机 冷却风机、空气压缩机、空调换 气装置等。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组动车组车辆信息 控制装置采用贯穿列车的总线来 传送信息,从而减轻了列车的重 量。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组终端装置由输入输出连接器、电路板、背板 和架子构成。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组车辆信息控 制装置是通过车辆连接线的信息 传输来减轻车辆的重量,并且通过 对有关车辆运行及车载设备动作 的信息进行集中管理,来达到有效 地辅助司机及乘务员保养设备, 提高服务质量目的的系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组应急通风系 统能够保证紧急情况下车辆的应 急通风量。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组进行 3 次扩 展供电工作时,空调功率不变。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组在司机操纵 台面上设有暖冷空调开关,可以 根据要求对空调装置进行控制, 从而保证司机室的温度和环境。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组司机室单独 设置空调装置和暖风机,实现司 机室的制冷功能和制热功能。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组受电弓静态 接触压力指升降弓时间接触压力 的最大值。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组动车转向架 和拖车转向架均为无摇枕转向
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组为了弥补空 气弹簧垂向刚度下降导致抗侧滚 刚度降低,加装了抗侧滚扭杆装 置。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组空气弹簧向 上移动量是 70mm,向下的移动 量是 30mm。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组使用过的制 动盘拆下后,可以再次安装。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引变流器 整流器部分为单相电压 3 点式 PWM 变流器。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引变流器 冷却方式液体沸腾冷却强制通风 方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组牵引电机的 冷却方式为强制风冷方式。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组 EPLA 电空变 换阀属于控制阀的一种,其作用 是把制动控制器所发来的电流指 令变换为空气压力,而控制向中 继阀供给、排气的工作空气压力, 其空气压力能连续且无级地控 制。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组的 4 号车为带残疾人使用设施的二等车。
A. 对
B. 错
【判断题】
为保证 CRH380A 统型动车组空调 机组正常工作,端板上的辅助进风 口每年的5月到10月应处于开位, 每年 11 月到次年的 4 月处于关 位。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组当需要施加 停放制动时,停放制动控制装置 排出停放制动缸中的空气,停放 制动施加。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组制动控制器 具有调压功能,在 BCU 之中配置 MR 压力传感器,风缸和 MR 传感 器在制动控制装置外连接。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组紧急制动不 具备随载荷变化调整制动力的功 能。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组将本车的制 动电气指令转换为制动管压力 (BP 压力),对被救援车辆的制 动力进行控制,以达到控制救援 车辆制动的目的。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组的控制手柄、换 向手柄和机械锁之间相互机械联 锁。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组为防止因检查盖被打开或忘记关闭时影响动车组的安全行驶将检查盖开关轨迹嵌入裙板内部,为开关方便,检查盖不进行固定。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组制动手柄解锁侧 车头点亮,反向车头为红色标志 灯。两侧操纵台 的制动手柄都未开锁的场合,两 侧都为红色标志灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组辅助制动是 为了在制动控制器不良、制动指 令线断线、救援时等使用的目的 而设。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 动车组的前端机械车钩 上部安装有总风管连接器(MRP 连接器),下部安装有列车管连接 器(BP 连接器)
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A 统型动车组的辅助电源 装置(APU3)是向 4、5 号车的 牵引变流器等的各种通风机提供 AC400V、 3 相、50Hz 电源的装置, 额定容量 50KVA,安装在编组中的 5 号车的车底下。
A. 对
B. 错
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