相关试题
【单选题】
氧气管道可以用___吹扫、试漏和试压。
【单选题】
气化炉停车时，汽包卸压速率不可过快，同时还要注意___与环形空间温度之差。
A. 汽包锅炉给水温度
B. 合成气冷却器出口温度
C. 汽包水汽温度
D. 煤烧嘴冷却水温度
【单选题】
通气锥出现堵塞故障的处理方法为___。
A. 增大氮气流通量
B. 减少氮气流通量
C. 立即停车更换
D. 监护运行，必要时进行再生或更换
【单选题】
正常运行状况下，粉煤粒度是由___控制。
A. 旋转分离器转速
B. 称重给煤机转速
C. 燃烧鼓风机转速
D. 磨煤机转速
【单选题】
气化炉出渣口堵塞可从___来进行判断。
A. 渣放料罐液位
B. 激冷室与 V-1401 压差
C. 渣池液位
D. 灰水循环泵流量
【单选题】
为提高洗涤塔的卤素的脱除效率，在___入口加入少量 20%（wt）的 NaOH 碱液。
A. 蒸汽喷射器
B. 混合器
C. 洗涤塔顶部
D. 激冷室
【单选题】
自动控制系统调节品质的优劣，表示了控制系统克服___能力的大小。
A. 内在干扰
B. 外来干扰
C. 被调参数
D. 内控参数
【单选题】
下列选项中，不会造成煤烧嘴水夹套冷却水流量波动的原因有___。
A. 调节阀性能不好
B. 管道堵塞
C. 循环水泵运行异常
D. 温度变化大
【单选题】
开车过程中汽包液位上升是由于气化炉受热面炉水中形成的蒸汽汽泡___而引起的。
【单选题】
洗涤塔液位计指示失灵后的处理方法为___。
A. 停用该液位计
B. 短期解除该联锁联系仪表处理
C. 激冷水量调整
D. 补入水量置手动调整
【单选题】
下列导致破渣机直接故障停运的原因有___。
A. 渣量大
B. 密封水中断
C. 渣水温度高
D. 渣水温度低
【单选题】
正常运行中，磨煤机跳闸的处理方法有___。
A. 立即联系电气重新启动
B. 引入消防氮气
C. 磨煤全停
D. 原煤仓立即停止进煤
【单选题】
当磨煤机内有积煤时，为防止煤粉爆炸，启动循环风机前应先投用___。
A. 冷却水
B. 消防氮气
C. 低压蒸汽
D. 仪表空气
【单选题】
系统停电后，由___保证 DCS 和其它重要设备的用电。
A. 低压软启动器
B. UPS 装置
C. FCS 系统
D. DCS 系统
【单选题】
需要在泵出口管线上安装安全阀的是___。
A. 离心泵
B. 柱塞泵
C. 真空泵
D. 不需要
【单选题】
激冷水泵 P-1301A/B/C 出口流量应该控制在___。
A. 180-200t/h
B. 250-300t/h
C. 300-370t/h
D. 400-430t/h
【单选题】
气化炉内黑水的 pH 值控制在之间___。
A. 6.5～7.0
B. 7.5～8.0
C. 6.5～7.5
D. 8.0～8.5
【单选题】
气化炉整体分为上下两个室，上段为( )，下段为( )。选___
A. 反应室，洗涤室
B. 激冷室，反应室
C. 反应室，激冷室
D. 洗涤室，反应室
【单选题】
烧嘴采用四通道结构，同心圆布置，采用水冷盘管或水冷夹套方式冷却。第二流道走___。
【单选题】
当制粉系统氧量超过___时自动紧急停车。
A. 5％
B. 8％
C. 11％
D. 15％
【单选题】
空气炮利用___产生的能量克服物料因静摩擦而形成的起拱或粘壁。
A. 气体从缝隙穿过
B. 突然喷出的压缩空气所产生的强大气流急剧膨胀
C. 电机带动转耙旋转推动物料流动
D. 压缩空气所产生的涡流
【单选题】
洗涤塔循环水的分析主要是为了提高粗合成气中___成份的脱除效率
【单选题】
气化开车过程中，若开工失败，系统吹扫需要进行（ ），若投煤失败，系统吹扫需要进行___。
A. 短吹 一升一降
B. 二升二降 一升一降
C. 一升一降 二升二降
【单选题】
煤烧嘴开车时进料的顺序是先进___。
A. 氧气
B. 蒸汽
C. 粉煤
D. 仪表空气
【单选题】
下面对捞渣机的操作叙述不正确的___。
A. 捞渣机应尽可能无负荷启动
B. 捞渣机必须带负荷启动
C. 运转过程中出现明显的噪声应紧急停车
D. 正常情况下，应使渣排尽后再停捞渣机
【单选题】
气化炉的热备用状态通常是指气化炉的内壁、管束以及合成气冷却器的温度至少达到___。
A. 120℃
B. 200℃
C. 250℃
D. 300℃
【单选题】
气化仪表联锁停车大多采用了___的取值式。
A. 二取一
B. 三取二
C. 三取三
D. 四取三
【单选题】
粉煤给料罐通气锥氮气量由流量控制器和差压控制器输出进行___后控制。
【单选题】
当全部操作员站出现故障时（所有上位机黑屏或死机），操作员应立即___。
A. 启动紧急停车硬按钮
B. 联系仪表解决
C. 等待系统跳车
D. 凭经验操作
【单选题】
正常生产期间，可以通过观察锯齿波曲线的趋势来检查___操作的稳定性。
A. 锁斗系统
B. 氮气系统
C. 蒸汽系统
D. 氧气系统
【单选题】
对于特定的煤种，气化温度过低最先表现出的现象是___。
A. 氧/煤比低
B. 气化炉产汽量低
C. 渣水系统固含量高
D. 合成气中 CO2 含量低
【单选题】
下面哪一项不能作为气化炉内部温度的判断依据___。
A. 汽包的发汽量
B. 气化炉出口合成气的 CO2 含量
C. 渣的外观
D. 烧嘴循环水的量
【单选题】
某气化装置氧煤比是 0.85，煤流量是 50000kg/h，则氧流量是___kg/h。
A. 58824
B. 42500
C. 45000
D. 50000
【单选题】
煤中___的多少对煤的结渣情形起着重要作用，是个首要的影响因素。
A. 水分
B. 挥发分
C. 灰分
D. 固定碳
【单选题】
气化炉开工烧嘴使用的燃料、助燃剂分别使用的是___。
A. 天然气 氧气
B. 解析气 工厂风
C. 天然气 工厂风
D. 解析气 氧气
【单选题】
粉煤给料罐通气锥氮气量由流量控制器和差压控制器输出进行___后控制。
【单选题】
停车检修时，做法错误的是___。
A. 检修人员进入 N2 置换后的设备内时，需先用压缩风吹扫，检验气样合格后方可
B. 冬季停工时，水蒸汽线必须用压缩风吹扫排净积水
C. 冬季对某些无法将水排净的露天设备管线死角，必须把设备解体，排尽积水
D. 冬季停车时，水线导淋应打开排水，蒸汽导淋不用排水
【单选题】
仪表风中断后，气开阀（FC 阀）将___。
A. 打开
B. 关闭
C. 维持原来的位置
D. 处于中间位置
【单选题】
控制器由两个控制器串联连接组成，一个控制器的输出值作为另一个控制器的设定值，这类控制系统称为___系统。
A. 串级控制
B. 分程控制
C. 比值控制
D. 选择控制
推荐试题
【判断题】
自控型班组活动其实质就是指班组达标升级活动。
【判断题】
我局自控型班组考核根据达标程度，可分为自控型、自管型、标准化等班组等级。
【判断题】
自控型班组活动体现了“以人为中心”的管理思想和激励理论。
【判断题】
班组长即是安全生产的带头人，又是班组的行政管理者。
【判断题】
自控型班组考核标准是由各单位或车间自行制订的。
【判断题】
我局自控型班组在评审考核标准上实行定量考核与定性考核相结合。
【判断题】
自控型班组活动在考核标准上不具有可比性，它体现了对班组的个性化考核。
【判断题】
自控型班组活动在组织形式上强调党政工团“一体化”管理。
【判断题】
制定考核标准是开展自控型班组活动的首要环节。
【判断题】
按照逐级负责制的原则，达标班组考核标准由班组自定，自控型班组考核标准由单位制订，精品班组考核班组由各系统制订。
【判断题】
实践证明，6S活动开展起来比较容易，可以在短时间内取得显著的效果，但要坚持下去，持之以恒，并不容易。
【判断题】
6S管理方法的推广使用，对生产经营（工作）现场管理水平的提高没有任何作用。
【判断题】
清洁是指在整理、整顿、清扫的状态下，使生产现场保持卫生整洁。
【判断题】
保证行车安全对铁路职工奔小康和家庭幸福没有多大影响。
【判断题】
起重机作业时，任何人不得在吊臂及吊件下面站立或通过。
【判断题】
劳动安全关系到劳动者享受安全保护的基本权利。
【判断题】
不论是生产班组还是服务班组，都必须牢固树立“质量第一”和“为旅客货主提供优质服务”的观点，保证生产出高质量的铁路运输产品。
【判断题】
铁路班组特别是行车主要班组，一定要贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实安全生产技术措施和劳动保护措施，不断改善班组生产的环境和条件，杜绝行车、人身和设备事故的发生。
【判断题】
现场管理的基本要求是：环境整洁，纪律严明，设备良好，物流有序，信息准确，生产均衡。
【判断题】
现场管理的核心是设备，现场管理就是一切围绕设备的管理。
【判断题】
班组台账要本着“精简、实用、统一、规范”的原则设置。
【判断题】
班组台账设置分为综合管理台账和生产业务台账另大类。
【判断题】
按照郑州局关于班组台账的设置要求，班组专业管理台账是由各运输站段自定的。
【判断题】
定置管理是指对生产现场中的人、物、场所三者之间的关系进行科学的分析研究，使之达到最佳结合状态的一种科学管理方法。
【判断题】
班组生产管理一般包括组织、计划、准备、控制四个方面的内容。
【判断题】
劳动定额有工时定额、产量定额、看管定额和服务定额四种表现形式。
【判断题】
从微观角度来说，风险管理的对象就是指风险因子、危险源、隐患和事故。
【判断题】
铁路推行安全风险管理必须与原有的传统安全管理割裂开来并另起炉灶。
【判断题】
全面推行安全风险管理是实现铁路科学发展、安全发展的战略举措。
【判断题】
铁路开展安全风险管理的指导思想和主要内容就是要通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全的目的。
【判断题】
在风险管理中，风险和危险是两个完全相同的概念。
【判断题】
隐患就是指危险、危害事件发生的可能性与后果严重程度的综合度量。
【判断题】
当危险暴漏在人类的生产活动中时就成为了风险。
【判断题】
危险源是指超出了人们设定的安全界限的一种状态或行为，如：超标、两违等现象等，它是直接导致事故发生的根源。
【判断题】
安全风险只能定性不能定量表述，因此它不具备可评估的特点。
【判断题】
风险规避是风险评估过程中的一种重要且常用的操作方法。
