【多选题】
从工程造价管理体系的总体架构看，工程造价宏观管理的范畴包括（ ）。
A. 工程造价监督和检查体系
B. 工程造价管理的相关法律法规体系
C. 工程造价管理标准体系
D. 工程计价定额体系
E. 工程计价信息体系
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【答案解析】本题考查的是工程计价依据。从工程造价管理体系的总体架构看，前两项工程造价管理的相关法律法规体系、工程造价管理的标准体系属于工程造价宏观管理的范畴，后两项工程计价定额体系、工程计价信息体系主要用的是工程计价，属于工程造价微观管理的范畴。参见教材P35。【答疑编号10804361,点击提问】
相关试题
【多选题】
在我国目前的工程实践中，间接费包括（ ）。
A. 人工费
B. 企业管理费
C. 规费
D. 利润
E. 税金
【多选题】
编制工程量清单时，可以依据施工组织设计、施工规范、验收规范确定的要素有（ ）。
A. 项目名称
B. 项目编码
C. 项目特征
D. 计量单位
E. 工程量
【多选题】
关于工程量清单计价的基本程序和方法，下列说法正确的有（ ）。
A. 单位工程造价通过直接费、间接费、利润汇总
B. 计价过程包括工程量清单的编制和应用两个阶段
C. 项目特征和计量单位的确定与施工组织设计无关
D. 招标文件中划分的由投标人承担的风险费用纳入综合单价中
E. 工程量清单计价活动伴随竣工结算而结束
【多选题】
在发承包阶段，招标人编制招标控制价的依据有（ ）。
A. 行业定额资料
B. 企业定额
C. 工程造价信息
D. 工程造价指数
E. 建设项目特点
【多选题】
下列关于工程定额的说法中，正确的有（ ）。
A. 机械台班定额的主要表现形式是产量定额
B. 按生产要素分类，可以把工程定额分为劳动消耗定额、材料消耗定额、机具消耗定额
C. 概算指标是编制扩大初步设计概算的依据
D. 企业定额是编制招标文件的依据
E. 施工定额是在企业内部使用的定额，属于企业定额的性质
【多选题】
工程建设定额按编制程序和用途可分为（ ）。
A. 施工定额
B. 预算定额
C. 概算指标
D. 劳动消耗定额
E. 材料消耗定额
【判断题】
在pH=13时，分别用钙指示剂和铬黑T作指示剂，用0.010mol/L的EDTA滴定同浓度的钙离子时，则钙指示剂的终点误差较铬黑T的终点误差小。
【判断题】
使用金属指示剂时要防止其与EDTA的置换作用不能迅速，使终点过早出现。这种现象称为指示剂僵化。
【判断题】
高锰酸钾是一种较强氧化剂，若用高锰酸钾法来测定氧化性物质一般采用返滴定方法。
【判断题】
用高锰酸钾法测定软锰矿时，采用返滴定方法。
【判断题】
氧化还原滴定中可以利用改变酸度、加入配位剂或氧化还原物质等测定条件，实现共存物的连续滴定。
【判断题】
氧化还原滴定中不能进行共存物的连续滴定。
【判断题】
影响氧化还原反应方向的因素有多种，如改变反应物或生成物的浓度、改变体系的酸度、赶出生成的气体等，均有可能会影响氧化还原反应的方向。
【判断题】
随着高锰酸钾滴定草酸体积的增加，该反应速度会逐渐加快，其原因反应过程种诱导反应的影响不断增大所致。
【判断题】
在2MnO4-+5C2O42-+16H+→2Mn2++10CO2↑+8H2O反应中常用的催化剂是MnSO4。
【判断题】
重铬酸钾氧化碘化钾的反应中重铬酸钾和氧化碘的系数比为1:6。
【判断题】
冷凝故障不属于减压馏程测定装置的异常现象。
【判断题】
减压馏程测定过程中，系统的容积过大有可能导致系统的真空度不够。
【判断题】
影响折射率除物质本身结构有关外，还与压力有关。
【判断题】
恩氏粘度测定过程中，试样中产生气泡会影响测定结果，因而属于仪器故障。
【判断题】
恩氏粘度计不水平，可能造成粘度计漏液。
【判断题】
运动粘度计垂直情况不好将影响测定结果，但这一现象不属于仪器故障。
【判断题】
工作中发现恩氏粘度电加热装置不工作，检查电压是否有波动是没有意义的。
【判断题】
闪点测定中，如果电加热装置不加热，我们应该首先检查电源。
【判断题】
点火器不点火是闭口闪点测定中常见故障之一。
【判断题】
数显控温的结晶点测定仪，数值上下剧烈波动的常见起因是搅拌速度过慢或温控电路故障。
【判断题】
沉淀重量法的沉淀剂必须过量，灰化时定量滤纸不能着火燃烧。
【判断题】
标准滴定溶液的标定必须符合一人平行测定四次，标定结果测定值的相对平均偏差≤0.15%。
【判断题】
标准滴定溶液必须两人同时进行标定，每人平行测定四次，二人之间标定结果的相对临界极差≤0.18%。
【判断题】
仪器分析一般适合于微量或痕量组分的测定，因此也更适合于高含量组分的测定。
【判断题】
多组分的有机化合物试样一般选用气相色谱法和液相色谱法为首先方法。
【判断题】
组分的金属无机化合物定性时，采用原子吸收分光光度法比发射光谱法更方便。
【判断题】
仪器分析方法选择时应考虑仪器的适用范围、试样量、检测要求等。
【判断题】
仪器分析方法选择时应注意的是试剂的选购。
【判断题】
能用简便化学分析方法达到测定要求的就不需选用仪器分析方法。
【判断题】
在移植其他实验室成熟的色谱分析方法时，应严格按照原来实验室的色谱仪型号、条件进行移植。
【判断题】
31建立方针和目标并实现这些目标的体系被定义为质量管理体系。
【判断题】
在质量方面指挥和控制组织的管理体系被定义为质量管理体系。
【判断题】
质量是指一组本来就有的特性满足要求的程度。
推荐试题
【判断题】
维保一级预案由维保中心负责管理维护，维保二级预案由维保各专业公司负责管理维护，维保三级预案由维保各专业公司各生产车间负责管理维护
【判断题】
应急预案工作原则依据：安全第一、预防为主、统一领导、分级负责、加强管理、以人为本、快速响应、依法规范、统一指挥、依靠科技、协同处置、资源整合
【判断题】
《上海轨道交通网络运营处置突发事件维护保障公司应急预案》的启动流程，是一旦COCC[上海轨道交通网络运营协调与应急指挥室]发布五级及以上运营预警信息或应维保公司总经理要求时，由维保COSC[调度指挥室]启动本预案，并根据突发事件类型，启动相应类型分预案
【判断题】
上海轨道交通运营事故现分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、隐患事故五大类
【判断题】
上海轨道交通运营一般事故可细分为一般事故A类、一般事故B类、一般事故C类、一般事故D类和一般事故E类
【判断题】
应急抢修中，现场抢修保障组的成员主体为维保副总经理、维保综合协调部、质量安全部、办公室主要负责人、维保各专业公司主要负责人、专业应急抢修[险]队、专业现场值守人员
【判断题】
按照《设施设备风险预警管理办法[试行]》要求，维保公司各部门和单位除做好设施设备日常维护工作外，必须不断加强完善设施设备风险管理，提前对设施设备和生产过程中可能出现的异常状况进行辨识，在影响设施设备运行的各类因素出现异常征兆前做好预警
【判断题】
在COCC发布解除预警的信息后，维保公司按“谁启动、谁终止”的原则发布应急响应终止的信息
【判断题】
上海轨道交通发生突发事件后，OCC驻勤或专业公司调度接报事件信息后，可视情况任意安排值守人员进行先期确认和处置
【判断题】
应急抢修中现场抢修保障组可根据事发现场抢修保障的需要，下设7个小组：现场指挥协调组、车辆专业组、通信信号专业组、供电专业组、工务专业组、后勤保障组、专家组
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》适用于凡影响正线运营的单专业设施设备[含正线和段场]或跨专业设施设备[含正线和段场]的抢修处置
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中，运营设施设备故障是指运营公司所辖运营设施设备出现的故障
【判断题】
抢修是指凡运营设施设备故障或非运营设施设备故障，有继续发展变化的可能或已对运营安全、运营秩序造成影响，应迅速处理、消除隐患，恢复到稳定状态的应急处置工作
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》的基本原则应根据维保总体预案，运营设施设备故障抢修作业应遵循“速度第一、领导负责、全员配合”原则
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定抢修处置流程分为：先期处置、登记要点、现场处置、处置完成
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，中断运营抢修是指需中断运营，处置完成后方可恢复运营的抢修作业
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，降级运营抢修是指抢修作业过程中，可维持运营，但设施设备必须降级使用的抢修作业
【判断题】
维保公司各专业分公司值守点[专业抢修队]是作为运营设施设备故障期间的维保各专业现场处置主体
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人是作为正线或段场单专业抢修处置期间的维保现场指挥
【判断题】
《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定，现场抢修负责人作为维保运营设施设备故障抢修期间现场信息统一发布者
【判断题】
运营设施设备故障抢修处置细则中规定抢修工作要点后均应待同意后方可进行运营设施设备状态确认和处置
【判断题】
检修施工是指在上海轨道交通辖区内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为，以及需占用正线轨行区或车场线路施工资源的专项演练、动车转场/运输、末班车跟跑等作业
【判断题】
正线轨行区域包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线、入场信号机往正线方向的出入场线、站台端头门/屏蔽门/安全门外侧区域[没有屏蔽门/安全门则以站台安全线为界]及站台端头门外延伸通道等
【判断题】
车站区域包括车站站厅、端头门/屏蔽门/安全门以内的站台[没有屏蔽门/安全门以站台安全线为界]、设备用房、生产管理用房、办公区域、换乘通道、换乘大厅、出入口通道、出入口，以及OCC控制中心和应急指挥中心等管理范围
【判断题】
车场区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等
【判断题】
施工应按照“谁申报、谁负责”的原则，开展施工实施管理
【判断题】
行车设备包括信号系统、线路及对应基础结构、接触网及变电系统、传输系统、上层网、800兆无线系统、调度电话、屏蔽门、营运列车等直接与行车相关的设备
【判断题】
行车辅助设备包括CCTV、FAS/BAS、防烟门、区间照明/动力电源、抽水泵、设备房空调、公务电话等间接与行车相关的设备
【判断题】
影响正线行车的施工是指对正线行车设备正常投用状态、正线列车运行秩序及列车运行安全造成不同程度影响的施工
【判断题】
影响列车出入车场的施工是指影响出入场线所涉行车设备的正常投用，对列车出入车场造成不同程度影响的施工
【判断题】
当发生设施设备故障，现场值守人员必须5分钟到达事故现场，专业抢修队必须30分钟到达事故现场
【判断题】
工作日早晚高峰期间，各专业公司实行不低于二级保驾等级
【判断题】
上海地铁施工分为计划施工、临修施工、抢修施工三类
【判断题】
抢修作业应遵照“先通后复”的原则来执行
【判断题】
在轨道交通安全保护区内从事打桩、挖掘、地下顶进、爆破、架设、降水、地基加固等施工作业未经报审的不属于违规施工
【判断题】
设备委外维护应遵循以下原则：服从于维保中心整体管理原则，接受各专业公司的统一协调、领导
【判断题】
DCC是负责车场内跨单位、跨专业生产业务的组织、协调机构，不协调专业单位内部的生产组织
【判断题】
《上海轨道交通动火作业管控规定》中，动火作业是指工艺设置以外能直接或间接产生明火、火焰、火花和炽热表面的非常规作业
【判断题】
《上海轨道交通动火作业管控规定》只适用于在轨道交通运营车站进行的动火作业
【判断题】
各运营单位[含维保中心各专业公司]需在各自管辖范围以外的场所实施动火作业的，其动火审批和现场管理由管辖单位自行负责，动火单位予以配合
