【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内保护线补强线段的总数量标准值为___。
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线接头的总数量标准值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线断股的总数量标准值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线补强线段的总数量标准值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内架空地线接头的总数量标准值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内架空地线断股的总数量标准值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内架空地线补强线段的总数量标准值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内供电线接头的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张长度在800m及以下时,一个耐张段内供电线断股的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内供电线补强线段的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线接头的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线断股的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线补强线段的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内正馈线接头的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内正馈线断股的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内正馈线补强线段的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内保护线接头的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内保护线断股的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内保护线补强线段的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线接头的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线断股的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内回流线补强线段的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内架空地线接头的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内架空地线断股的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内架空地线补强线段的总数量安全值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内供电线接头的总数量的限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内供电线断股的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内供电线补强线段的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线接头的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线断股的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内加强线补强线段的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内正馈线接头的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内正馈线断股的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张段内正馈线补强线段的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张内保护线接头的总数量限界值为___。
【单选题】
当耐张段长度在800m及以下时,一个耐张内保护线断股的总数量限界值为___。
【单选题】
填写工作票时___。
A. 必须用钢笔或圆珠笔,字迹清楚,无涂改
B. 用铅笔填写,字迹清楚,无涂改
C. 用什么笔都可以,但字迹清楚,无涂改
D. 用什么笔都可以,可以进行涂改
【单选题】
电力网对牵引网的供电方式有___。
A. 桥式
B. 开式闭式
C. 环式
D. 放射式
【单选题】
绝缘靴的试验周期是___一次。
A. 每年
B. 6个月
C. 3个月
D. 8个月
【单选题】
当所内高压设备发生接地故障时,工作人员不得接近故障点___以内。
【单选题】
倒闸作业的基本原则是___。
A. 不能带负荷操作隔离开关
B. 填写倒闸作业票
C. 一个监护,一人操作
D. 填写工作票
推荐试题
【判断题】
三号线列车目的地码显示241,代表载客列车由上行经胜太西路上行存车线折返至胜太西路下行站台
【判断题】
NJ08型电客车内部紧急解锁与外部紧急解锁为同一套设备
【判断题】
在NJ08型电客车DDU上,可以查看受电弓状态,同时通过DDU完成受电弓的升降动作
【判断题】
NJ08型电客车一个动车不工作时限速65公里/小时
【判断题】
NJ08型电客车如一个辅助逆变器故障不能工作,将不会影响空压机工作
【判断题】
NJ08型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力
【判断题】
NJ08型电客车洗车模式未按下司控器上的警惕装置超过3s的时间,列车会产生紧急制动
【判断题】
三号线洗车线清洗列车,需要进行端洗作业时,司机须将刮雨器打至“中间位”,防止在端洗过程中造成刮雨器损坏
【判断题】
NJ08型电客车空压机正常模式停止压缩机的压力为9.5bar
【判断题】
NJ08型电客车受电弓控制开关有升双弓,降双弓,升前弓,降前弓四个档位
【判断题】
NJ08型电客车上两司机室间无钥匙的机械互锁功能,但在电气上可以互锁
【判断题】
NJ08型电客车集成智能阀分布在B车右侧,C车左侧(面向司机室、等同坐在司机座椅上)
【判断题】
NJ08型电客车当一个蓄电池的充电器不工作时,相应的电池没有充电电流
【判断题】
NJ08型电客车在正线ATP不允许列车后退,第一次后退超过2米,会产生紧急制动,第二次以后,每超过0.5米,都会产生紧急制动
【判断题】
NJ08型电客车每辆列车的B车车顶均装有摄像头监测,记录接触网与受电弓的状态
【判断题】
NJ08型电客车保持制动力的大小是在实际施加制动力和70%的最大常用制动中取最大值
【判断题】
NJ08型电客车远程缓解可以用来缓解紧急制动和停放制动
【判断题】
NJ08型电客车整列车的控制功能采用中央控制单元通过与列车通讯网络来完成
【判断题】
NJ08型电客车电制动由再生制动和电阻制动组成,以电阻制动优先
【判断题】
NJ08型电客车TCMS系统支持列车控制,故障诊断,数据记录,列车无线数据下载等功能
【判断题】
NJ08型电客车全自动车钩能够进行自动机械,电器和气路连接并能够满足15km/h的碰撞吸能要求
【判断题】
NJ08型电客车紧急制动环路采用得电缓解,失电施加的策略
【判断题】
NJ08型电客车VCU控制压缩机的启停,综合判断主风缸的压力,辅助系统的空量,并根据单双日控制压缩机的启动
【判断题】
NJ08型电客车紧急通风逆变器是将列车蓄电池提供的DC110v逆变为三相交流电供空调通风机使用的设备
【判断题】
NJ08型电客车当网络CCU检测到任意旁路开关动作后,将会驱动旁路开关指示灯点亮
【判断题】
NJ08型电客车HTS位于C车二位端电气柜内
【判断题】
在NJ08型电客车激活端司机室内,司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站
【判断题】
NJ08型电客车在使用司机对讲时,必须两端司机室都接通才可进行通话
【判断题】
NJ08型电客车永久供电母线为连挂解钩控制电路、低压检测继电器、蓄电池电压表、列车唤醒提供电源
【判断题】
NJ08型电客车电空混合制动仅在网路正常情况下有用,在发生网络故障后,列车采用紧急牵引模式,制动力为纯空气制动
【判断题】
NJ08型电客车受电弓网压范围为1200V-1800V
【判断题】
NJ08型电客车转向架隔离塞门(B05.01,B05.02),通常为开位,若列车某转向架制动未能通过电控缓解,可将塞门打到关位对该转向架进行隔离供风,缓解该转向架制动
【判断题】
NJ08型电客车AW3下的载客量为2460
【判断题】
三号线DDU界面中,共有6个页面,其中在制动/空气界面可以看到高速断路器的状态
【判断题】
NJ08型电客车全自动车钩具有:机械、气路和电路自动连挂、独立电、气隔离、司机室内气动解钩、手动解钩(解钩手柄)、气动对中、高度调整、过载保护、接地保护和车钩最小曲线连挂(水平半径150m)的功能特效
【判断题】
NJ08型电客车在ATP故障被切除的情况下,信号系统可以发出门使能与自动开/关门命令
【判断题】
NJ08型电客车司机室空调控制面板:用于司机室空调的控制,控制开关安装在司机台上,主要包括模式选择开关、风量调节开关、温度选择开关
【判断题】
NJ08型电客车辅助系统主要为列车用电设备提供中压AC400V、和低压DC110V电源
【判断题】
NJ08型电客车手动升弓的摇把装在靠近列车B车二位端的车门盖板上
【判断题】
NJ08型电客车乘客紧急对讲按钮位于每节车的2B和4A门左侧立柱上