【单选题】
(31409)康明斯发电调速控制箱面板中,能使启动电机转动的是___。
A. SPEEDADJUST
B. CIRCUITBREAKER
C. CRANK
D. IDLE/RUN
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
相关试题
【单选题】
(31410)更换后的冷却风机电机绕组绝缘须大于___。
A. 1MΩ
B. 5MΩ
C. 0.5MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
(31411)康明斯发电车冷却风机电路中KA8线圈是用___电控制的。
A. 直流24 V
B. 直流48 V
C. 交流220 V
D. 交流380 V
【单选题】
(31412)康明斯发电车冷却风机的高低速切换是利用___原理来达到的。
A. 电机双绕组切换
B. Y/△切换
C. △/Y切换
D. 两台电机切换
【单选题】
(31413)控制柴油机冷却水内外循环转换的部件是___。
A. 中冷器
B. 水泵
C. 散热器
D. 节温器
【单选题】
(31414)康明斯KTA-19G2型柴油机在工作时,若冷机启机后,当水温为70 ℃左右时,发现散热器表面已较热,这说明___。
A. 节温器大阀过早打开
B. 节温器小阀过早打开
C. 节温器正常
D. 节温器大阀过迟打开
【单选题】
(31415)康明斯KTA-19G2型柴油机在工作时,若冷机启机后,当水温为80 ℃左右时,发现散热器表面还是凉的, 这说明___。
A. 节温器大阀过早打开
B. 节温器小阀过早打开
C. 节温器正常
D. 节温器大阀过迟打开
【单选题】
(31416)康明斯发电车冷却风机电路中高速线圈KM1是用___电控制的。
A. 直流24 V
B. 直流48 V
C. 交流220 V
D. 交流380 V
【单选题】
(31417)康明斯发电车1号冷却风机控制电路中,若1FU12损坏,将可能造成___。
A. 1 KA8线圈无法吸合
B. 1 KM1线圈无法吸合
C. 1 KM2线圈无法吸合
D. 其它三项所述都对
【单选题】
(31418)关于康明斯发电车中冷却风机电路相关叙述中,错误的是___。
A. 风机电路可实现手动与自动
B. 风机电路可实现高速与低速切换
C. 风机高速位时是先低速启动再高速运转
D. 风机电路中设有短路保护线圈FR
【单选题】
(31419)康明斯发电车1号冷却风机控制电路中,若1FU13损坏,将不可能造成___。
A. 1 KA8线圈无法吸合
B. 1 KM1线圈无法吸合
C. 1 KM2线圈无法吸合
D. 1 KT线圈无法吸合
【单选题】
(31420)列车运行途中,凡发生主空气开关自动分闸、熔断器熔断时,应首先确认该___无短路后,方可复位或更换。
A. 主回路
B. 干线
C. 支路
D. 其他负载
【单选题】
(31421)根据负载的用电情况,供选择的供电方式有___。
A. 单机供电。
B. 双机供电
C. 并车(机)供电
D. 以上都是
【单选题】
(31422)康明斯发电车采用单机供电,下面哪种说法错误?___
A. 合1QF,Ⅰ机向Ⅰ路供电;再合4QF,Ⅰ机向Ⅱ路供电。
B. 合3QF,Ⅲ机向Ⅱ路供电;再合4QF,Ⅲ机向Ⅰ路供电。
C. 合2QF1,Ⅱ机向Ⅰ路供电;再合4QF,Ⅱ机向Ⅱ路供电。
D. 合2QF1,Ⅱ机向Ⅰ路供电;再合2QF2,Ⅱ机向Ⅱ路供电。
【单选题】
(31423)康明斯发电车采用双机供电时,可___。
A. 采用I机、Ⅲ机供电时,合1QF,I机向I路供电;合3QF,Ⅲ机向Ⅱ路供电。
B. 采用I机、Ⅱ机供电时,合1QF,I机向I路供电;合2QF2,Ⅱ机向Ⅱ路供电。
C. 采用Ⅱ机、Ⅲ机供电时,合2QF1,Ⅱ机向I路供电;合3QF,Ⅲ机向Ⅱ路供电。
D. 以上都可采用
【单选题】
(31424)发电机的控制电路主要有___。
A. 外部调压电路。
B. 励磁控制电路。
C. 指示电路。
D. 以上都对
【单选题】
(31425)柴油机的控制电路包括___。
A. 柴油机启动运行、调速、停机控制。
B. 柴油机报警保护电路。
C. 冷却风扇电路和指示电路
D. 以上都对。
【单选题】
(31426)下面不是液位报警电路的是___。
A. 极高油位报警。
B. 极低油位报警。
C. 低水位报警
D. 低油位报警
【单选题】
(31427)当外温低于___ 时,空调机组不允许启动,以免损坏压缩机。
A. 10℃
B. 18℃
C. 20℃
D. 5℃
【单选题】
(31428)空调装置投入运用后,空调系统用的回风过滤网应每隔___清洗一次,以保持车内空气清洁,制冷效果良好。
【单选题】
(31429)下面不属于机械制图图纸幅面尺寸代号的是___。
【单选题】
(31430)下面哪个不属于三面投影图的投影面?___
A. 正立投影面
B. 水平投影面
C. 侧立投影面
D. 倒立投影面
【单选题】
(31431)下面说法正确的是?___
A. 主视图与俯视图长对正
B. 主视图与左视图高平齐
C. 俯视图与左视图宽相等
D. 以上说法都对
【单选题】
(31432)属于正投影特性的是___。
A. 真实性、 积聚性
B. 类似性 、 从属性
C. 平行性
D. 以上都是
【单选题】
(31433)下面不属于正轴测图的是___。
A. 正等轴测图
B. 正二轴测图
C. 正三轴测图
D. 正四轴测图
【单选题】
(31434)下面不属于斜轴测图的是___。
A. 斜等轴测图
B. 斜二轴测图
C. 斜三轴测图
D. 斜四轴测图
【单选题】
(31435)不是轴测图具有的特性。___
A. 平行性
B. 定比性
C. 实形性
D. 相同性
【单选题】
(31436)不属于组合体三视图中主要用的图线 ___ 。
A. 粗实线
B. 虚线
C. 细点画线
D. 细实线
【单选题】
(31437)视图中的封闭线框可以表示___。
A. 一个面(平面或曲面)的投影。
B. 曲面及其相切面(平面或曲面)的投影。
C. 凹坑、或圆柱通孔积聚的投影。
D. 以上都是。
【单选题】
(31438)视图中的细点画线可以表示___。
A. 对称平面积聚的投影。
B. 回转体轴线的投影。
C. 圆的对称中心线(确定圆心的位置)。
D. 以上都是。
【单选题】
(31439)按剖切范围的大小,剖视图可分为___。Ⅰ:全剖视图、Ⅱ:半剖视图、Ⅲ:局部剖视图。
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅲ
【单选题】
(31440)柴油机油位升高的原因有___。
A. 喷油器故障
B. 停车电磁阀故障
C. 机油冷却器故障
D. 以上都是
【单选题】
(31441)造成喷油器漏油使油位升高的原因有___。
A. 喷油器的喷嘴头使用时间过长
B. 喷油器的喷嘴头有裂纹
C. 喷油器密封圈不良
D. 以上都是
【单选题】
(31442)CAD快捷键中,F1实现的功能是___
A. 实现作图窗和文本窗口转换
B. 获取帮助
C. 数字化仪控制
D. 控制是否实现对象自动捕捉
【单选题】
(31443)几何作图的三大问题___
A. 化园为方
B. 三等分任意角
C. 倍立方
D. 以上合起来正确。
【单选题】
(31444)下面哪些是几何作图的常用作图?___
A. 作一条线段等于已知线段
B. 作一个角等于已知角
C. 平分已知角
D. 以上都对
【单选题】
(31445)平面几何作图限制只能用___。
A. 直尺、圆规
B. 直尺
C. 圆规
D. 量角器
【单选题】
(31446)分析报告的结构包括___
A. 导语
B. 主体
C. 结尾
D. 导语、主体、结尾
【单选题】
(31447)分析报告的主体部分有以下构成形式。___
A. 分述式、层进式、三段式、综合式。
B. 分述式、层进式、综合式。
C. 层进式、三段式、综合式。
D. 分述式、三段式、综合式。
【单选题】
(31448)分析报告的结尾一般有___。
A. 自然结尾、预测性结语、总结性结尾、启示性结尾
B. 总结性结尾、启示性结尾
C. 自然结尾、预测性结语、启示性结尾
D. 预测性结语、总结性结尾、启示性结尾
【单选题】
(31449)主体部分常见的结构形式有___。
A. 纵式结构、横式结构、纵横式结构
B. 纵式结构、纵横式结构
C. 横式结构、纵横式结构
D. 纵横式结构
推荐试题
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
【判断题】
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
【判断题】
三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4~7倍
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
【判断题】
BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
【判断题】
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下,电刷每1 000 00 km就有1 mm的平均磨耗值,其更换寿命不小于100万km
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0 mm±0.2 mm
【判断题】
SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障,显示代码“95”时为间歇性故障
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15 mm时,无防挤压功能
【判断题】
104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0 M
【判断题】
BSP客车内部共线电话的工作电源为48 V的直流电源
【判断题】
BSP客车旅客列车信息显示系统由主控站、顺号调节器、LED信息显示屏、数据通信线路等构成
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器由传感器和显示器两部分组成,传感器安装于水箱处,而显示器装在车厢内的配电箱内
【判断题】
PM-1A型水位显示控制器在显示器内还设计有专门的逻辑电路,根据水位来控制供水水泵的启停
【判断题】
JB-QB-2型火灾报警仪开机后,仪器自动进入自检,全部正常显示“test ok”,否则显示“test e or”
【判断题】
CRNQ-0500-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
【判断题】
ZR72KC-TFD型压缩机对所提供的三相电源无相序要求
【判断题】
当只开强通风时,通风机电动机处于缺相状态,当工况选择为强风,半冷或强风全冷时,各电动机均处于正常工作状态,故障可能出在通风机电动机本身
【判断题】
当空气预热器处于缺相状态工作时,则加热管仍然在额定电压下工作
【判断题】
在关闭空气预热器时,必须先关加热器,让通风机继续运转3 min以上方可关断通风机
【判断题】
25K型空调双层客车漏电烟火报警器设定值为200 mA
【判断题】
KLD-40PU型空调机组40是表示机组制冷量约为40 kW
【判断题】
漏电报警装置是通过电流检测线圈,检测三相电源及N线之间的总电流,来判定用电设备是否存在漏电状况的
【判断题】
ST3PA-A型时间继电器,其工作线圈的好坏可以用万用表电阻挡,从电源引脚进行测量
【判断题】
OMRON生产的SDV-DH型过欠压继电器,其好坏能用万用表电阻挡,通过测量电源端和信号输入端,来进行判断
【判断题】
KLD-40PU型空调机组,机组包括全封闭压缩机2台,离心风机1台,蒸发器1台,冷凝器2台,电加热器1台,压力控制器4个,低温保护继电器1个,气液分离器2台,各自组成两个制冷系统
【判断题】
当空调机组压缩机启动后,制冷剂流过起截流作用的毛细管时,会引起毛细管的颤动,如果毛细管没有颤动则说明没有制冷剂流过这根毛细管
【判断题】
KLD-29PU型空调机组的P48J20ZY-G航空插头中使用了20根相同直径的导线
【判断题】
高低压力控制器的两个气室,分别与压缩机的排气管路和吸气管路相通
【判断题】
空调器的蒸发温度越低,吹出的风越冷,房间降温就越快,制冷量就越大
【判断题】
温控器的设定温差过小会导致压缩机频繁启动和停机
【判断题】
空调客车空调控制柜中转换继电器是用来均衡压缩机工作时间的
【判断题】
空调机制冷系统进行真空检漏时,可以用系统本身的压缩机来抽真空
【判断题】
在采用氟利昂制冷剂的制冷系统中一定要安装干燥器
【判断题】
BSP青藏客车侧墙骨架与外皮板之间采用电阻焊
【判断题】
BSP青藏客车车底密封舱底板为不锈钢板加筋板形式
【判断题】
BSP青藏客车钢结构挖补去除材料时,允许用气割