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【多选题】
"站前折返车站同意闭塞时,须确认( )及( )、( )线路的空闲情况,必须确保前列车运行 至前方站站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。
A. 本站站台
B. 接车站站台
C. 前方区间
D. 后方区间"
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答案
ACD
解析
《电话闭塞法作业标准》--8.1.2
相关试题
【多选题】
"站后折返车站同意闭塞时,须确认( )、( )及( )的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。
A. 本站站台
B. 折返线路
C. 前方区间
D. 后方区间"
【多选题】
"电话闭塞法行车时,正线首次占用闭塞分区的列车限速 ( )km/h运行,之后电话闭塞区段内列车 限速( )km/h运行。
A. 15
B. 25
C. 45
D. 60"
【多选题】
"电话记录号码由四位数字组成, 前两位为( ),后两位为( )。
A. 车站(车辆段/停车场)编号
B. 车站(车辆段/停车场)顺序号
C. 电话记录顺序号
D. 电话记录编号"
【多选题】
"路票必须具备( )、( )、( )、( )、行车专用章(五要素)填写完整。
A. 运行方向
B. 电话记录号
C. 车体号
D. 运行区间
E. 首列限速章
F. 值班员姓名"
【多选题】
"列车需经( )、( )通过时,车站须在路票上标明“经 XX”。
A. 安全线
B. 存车线
C. 单渡线
D. 正线"
【多选题】
"列车反向运行时,车站不须在路票( )加盖“反方向运行”专用章。
A. 左上角
B. 左下角
C. 右上角
D. 右下角"
【多选题】
"局部信号联锁故障时,( )及( )向行调报点。
A. 故障区域内所有车站
B. 故障区域内两端站
C. 故障区域两端车站
D. 有岔站"
【多选题】
"哪项不是全线信号联锁故障时向行调报点原则。( )
A. 全线所有车站
B. 有岔站
C. 联锁设备集中站
D. 故障区域两端车站"
【多选题】
"在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,不由( )发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A. 接车站
B. 提出车站
C. 发车站
D. 接、发车站"
【多选题】
"电话闭塞报点规定包括( )。
A. 全线信号联锁故障时,由有岔站向行调报点
B. 局部信号联锁故障时,故障区域内两端站及有岔站向行调报点
C. 电话闭塞法区域内相邻车站之间互相报发点
D. 列车出清站台后,接车站向发车站报到点"
【多选题】
"取消闭塞相关规定包括( )。
A. 在已办理列车闭塞后,因故不能接车或发车,由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据
B. 列车出发后中途退回发车站时,由接车站发出电话记录号码作为取消闭塞依据
C. 车站行值口头动车命令已发但司机未动车的情况下,车站及时呼叫司机、显示停车手信号
D. 取消闭塞的列车,行值应在《行车日志》上记录说明"
【多选题】
下列对于电话闭塞法定义描述正确的有 。( )
A. 电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。
B. 以电话记录号码作为占用区间的行车凭证。
C. 列车以切除ATP方式运行。
D. 以车站站务员(或指定胜任人员)的发车手信号作为发车凭证。
【多选题】
"车站接到调度命令后取消已办理的闭塞,如列车已在区间运行,下列哪些不是解除的时机( )。
A. 列车到站后
B. 列车中途停车
C. 列车退回原发车站
D. 行值通知司机"
【多选题】
以下关于电话记录号码使用相关规定描述正确的有 。( )
A. 电话记录号码自每日0时起至24时止,按日循环编号,不得重复使用。
B. 各车站在向邻站同意闭塞时,必须使用本站的电话记录号码。
C. 电话记录号编号办法为车站(车辆段/停车场)编号加顺序号。
D. 电话记录号码自每日06:00起至次日06:00止,按日循环编号,不得重复使用。
【多选题】
"车站管理地域范围:( )。
A. 车站内部
B. 站外风亭
C. 出入口外5米范围内
D. 出入口外5米范围外"
【多选题】
"客运值班员巡视范围:( )。
A. 客服中心
B. 站厅
C. 站台
D. 出入口"
【多选题】
"车站巡视要求:( )。
A. 认真
B. 细致
C. 周全
D. 及时"
【多选题】
"车站门禁卡、钥匙借/还程序:( )。
A. 在车控室填写《车站备品、钥匙/门禁卡借出登记簿》。
B. 行车值班员签认,并发放门禁卡或钥匙。
C. 归还时在《车站备品、钥匙/门禁卡借出登记簿》归还栏填写。
D. 行车值班员签认并收回门禁卡或钥匙。"
【多选题】
"以下哪些属于客运值班员工作职责( )。
A. 负责本班票务、客运运作工作,组织站务员从事票务及客运服务工作
B. 负责处理当班与乘客相关的票务事务及乘客事务;
C. 巡视车站维护车站安全,防止意外事件发生;
D. 检查 AFC 终端设备运行情况,配合设备故障处理,负责 AFC 终端设备的补币、补票、钱箱
【多选题】
"行车值班员交接班内容:( )。
A. 进路开通及本地工作站工作状态
B. AFC设备情况
C. 备用金、票款及车票数量
D. 台帐、报表"
【多选题】
"客运值班员交接班内容:( )。
A. 行车备品情况(数量及状态),门禁卡/钥匙借还情况
B. 备用金、票款及车票数量
C. AFC设备、门禁卡/钥匙、工器具、备品备件及手持台情况
D. 发票数量及存根数量"
【多选题】
"出现下列情况之一不允许交接班:( )。
A. 按电话闭塞法办理行车作业过程中不交
B. 一次票务纠纷未处理完不交
C. 接班人员未到岗时不交
D. 岗位卫生不洁不交"
【多选题】
"生产信息汇报重要类信息:( )。
A. 客伤事件
B. 出现大额长、短款情况
C. 突发性大客流情况
D. 施工异常情况(包括防护设置异常),影响运营生产的事件"
【多选题】
"信息汇报应遵循( )原则,即除了按规定第一时间将信息向中心汇报外,还应包括事件处理的阶段性汇报(即处理过程和处理结果的汇报)。
A. 持续性
B. 真实性
C. 及时性
D. 完整性"
【多选题】
"业务渠道:当事人→( )。
A. 中心领导
B. 行值(值班站长)
C. 站长/副站长
D. OCC、生产调度、专业工程师等业务归口"
【多选题】
"客流组织基本原则:( )。
A. 客流组织工作坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
B. 客运处负责全线的客运指挥工作,调度处负责线路运营调度工作,站务中心负责车站的客运组织工作。
C. 在大客流的情况下,车站应合理安排人员,对乘客做好疏导、宣传工作,并会同地铁公安对人潮进行控制
D. 坚持“由下至上,由内至外”的原则,在车站出入口、闸机、站厅与站台的楼梯、自动扶梯处进行重点控制。"
【多选题】
"车站员工拾得乘客遗失物品时,必须立即转交当班值班站长,并会同值班站长当场清点拾遗物品,填写至( ),注明( )以及拾获的时间、地点,双方确认。
A. OA失物招领系统
B. 失物名称
C. 数量
D. 特征"
【多选题】
"由认领人提供失物名称、遗失地点、遗失时间,车站对照OA失物招领系统进行初步确认是否有认领人所提供的相符物品
A. 失物名称
B. 遗失地点
C. 遗失时间
D. 身份证"
【多选题】
"除现金交接、钱箱清点外,其他时间内车站票务室内所有现金只能存放在( )、锁闭的配票箱。
A. 保险柜
B. 待清点钱箱
C. 锁闭的补币箱
D. 锁闭的解行尾箱"
【多选题】
"现金可用( )加封,加封效果必须保证一经破封无法复原( )。
A. 封包
B. 信封
C. 钱袋
D. 砂纸"
【多选题】
"配票、结账、交接班双人监控:( ),原则上只进行监督,不干涉对方的操作。
A. 双人操作
B. 一人操作
C. 双人监控
D. 一人监控"
【多选题】
"车站AFC只允许当班值班站长、客运值班员或行车值班员及AFC维修人员在车站SC上进行操作或查询。
A. 当班值班站长
B. AFC维修人员
C. 客运值班员
D. 行车值班员"
【多选题】
"储值票符合以下条件的可判断为折损:( )。
A. 票面有孔、缺边、缺角
B. 票面有明显的人为涂写、划花、裂痕、腐蚀
C. 票面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲痕迹
D. 票卡无法分析"
【多选题】
"车站票务差错种类及内容:( )。
A. 误用他人员工号操作票务设备
B. 未按规定时间处理长、短款
C. 未按规定上交票卡
D. 未执行双人操作、双人确认有关规定"
【多选题】
"运营分公司职工符合相关规定,但是有下列情形之一的,不得认定为工伤或者视同工伤( )。
A. 故意犯罪的
B. 醉酒或者吸毒的
C. 自残或者自杀的
D. 以上均是"
【多选题】
"一般事故分为哪几类( )。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类
E. E类"
【多选题】
"一般事件分为哪几类( )。
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类"
【多选题】
"乘客自验票进入闸机时起至出闸机时止,对运输期间发生的乘客人身伤害,地铁承担运输责任。包括但不限于以下情况( )。
A. 地铁设备设施损坏未及时修复且未设置警示、防护造成的
B. 地铁施工作业造成的
C. 列车紧急制动造成的
D. 地铁范围内的垂直电梯、自动扶梯突然停止运行或启动造成的"
【多选题】
"责任客运伤亡事故:是指合肥城市轨道交通运营范围内因( )造成的客运伤亡事故。
A. 设备故障
B. 乘客斗殴
C. 人员操作不当
D. 管理不善"
【多选题】
"客伤事故的善后处理基本原则( )。
A. 依法依规处理原则
B. 公平合理处理原则
C. 协商解决争议原则
D. 维护公司利益原则"
推荐试题
【单选题】
(32892)康明斯发电车柴油机启动时,按下起动按钮,若无声音,应判断故障在( )。(1.0分)___
A. 电路故障
B. 油路故障
C. 气路故障
D. 水路故障
【单选题】
(32893)( )可能造成KTA-19G2型柴油机起动马达无法运转。(1.0分)___
A. 调速控制箱内直流短路
B. 执行器线脱落
C. 电磁截流阀断电
D. 柴油中进空气
【单选题】
(32894)关于柴油机发生“游车”的各种原因中不正确的是( )。(1.0分)___
A. 调速器反馈系统故障
B. 油中有空气
C. 调速器输出轴和油泵齿条连接不当
D. 油量调节杆松动
【单选题】
(32895)发电车的机组运行中均发生突燃停机,如果只是24V控制电路问题,则下列检查方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 检查24V控制电路熔断器是否断开
B. 检查24V控制电路、各开关是否断开
C. 检查24V电压是否正常
D. 检查启动电机主回路熔断器是否断开
【单选题】
(32896)发电车运行中机组均发生突然停机,如果只是因忘记打开“本车用电”导致上油箱缺油,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 立即启动刚刚停下的机组,以便采用电动燃油泵抽油到上油箱
B. 立即启动刚刚停下的机组,打开本车用电选开关
C. 立即采用手动方式向上油箱泵油,排柴油机油路中空气,启机达正常电压时,打开本车用电,采用“自动泵油方式”
D. 立即启动备用机组
【单选题】
(32897)发电车运行中机组均发生突然停机,如果仅仅是因为是油质差,则处理方法不正确的是( )。(1.0分)___
A. 清洗燃油粗滤器
B. 更换燃油精滤器
C. 启用备用机组供电
D. 申请更换燃油
【单选题】
(32898)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,如果仅是因为PT泵执行器故障,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 清洗执行器或更换执行器
B. 调换执行器的接线
C. 给执行器加48V电压
D. 给PT泵排空气
【单选题】
(32899)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,下列原因不可能的是( )。(1.0分)___
A. 调速控制板故障
B. 转速传感器未安装好
C. 执行器电压不正常
D. 停车电磁阀缺电
【单选题】
(32900)康明斯KTA19-G2型柴油机有怠速无高速,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 如果是执行器脏堵造成的机械故障,则清洗执行器
B. 如果是执行器电压不正常,则调换执行器的两根接线的位置
C. 如果是转速传感器未安装好,则调整安装位置,并固定好传感器
D. 如果是调速控制板故障,则更换调速控制板
【单选题】
(32901)冬季发电车下油箱柴油凝结时,可采取的办法是( )。(1.0分)___
A. 启动车上所有柴油机,减少柴油机负载,加大回油量
B. 开启机房电加热器
C. 向下油箱加热水
D. 向下油箱加防冻液
【单选题】
(32902)冬季为了防止发电车下油箱柴油凝结,不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 连续运转交流燃油泵,促使下油箱油不断流动
B. 在下油箱外层包扎保温材料
C. 选用凝固点比外温低5℃~10℃牌号的柴油
D. 给下油箱加防冻液
【单选题】
(32903)冬季发电车下油箱柴油凝结时,启动车上所有柴油机,加大回油量,以避免下油箱柴油凝结的主要理由是( )。(1.0分)___
A. 回油温度高,可提升下油箱整体温度
B. 回油可加速下油箱的流动速度
C. 回油可重复循环利用
D. 回油的凝固点比外温低
【单选题】
(32904)发电车机组运行中出现一侧下油箱较高的油位的箱体漏油时,正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 不停地采用燃油泵抽油
B. 关闭下油箱连通阀,不让两边的油箱漏油
C. 关闭下油箱连通阀,再启动燃油泵将漏油箱的油抽到上油箱,再把上油箱的油放至不漏油的一侧下油箱。
D. 任其漏油
【单选题】
(32905)发电车在运行中,如果出现油管或水管渗漏,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 关闭相关的截止阀或更换其他机组,以防事态的扩大
B. 用胶带进行包扎,再用铁丝加固
C. 固定并紧固因松动而引起的活接头
D. 在渗漏表面涂密封胶
【单选题】
(32906)发电车运行中,若下油箱连接管破裂,柴油漏泄量大时,不正确的方法是( )。(1.0分)___
A. 关闭下油箱的连通阀
B. 通过燃油泵工作,将漏泄一侧下油箱的油转移到另一侧下油箱
C. 将所有机组全部启动,加大供电负荷,加速用油
D. 立即通知前方站,请求就近车辆段人员进行抢修
【单选题】
(32907)发电车在运行中,交流燃油泵自动位不工作,但手动位正常工作,其原因正确的是( )。(1.0分)___
A. 上油箱的浮球液位控制器,在油位低位时,不能接通燃油泵电机接触器控制电路
B. 上油箱的浮球液位控制器,在油位低位时,不能断开燃油泵电机接触器控制电路
C. 燃油泵电机接触器主电路缺相
D. 燃油泵电机热继电器过载保护
【单选题】
(32908)发电车在运行中,交流燃油泵自动位和手动位均不工作,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 燃油泵电机烧损,更换另一台燃油泵工作
B. 主回路接触器坏,更换主回路接触器
C. 燃油泵油管前的粗滤器脏堵,清洗或更换滤芯
D. 检查热继电器,如整定值不当或电压波动而动作,调整整定值,并复位
【单选题】
(32909)下列故障原因中,( )是造成交流燃油泵电机不能在自动位正常工作的原因。(1.0分)___
A. 油泵电机的分闸按钮不能常闭
B. 油泵电机的合闸按钮不合正常合闸
C. “应急”与“正常”转换开关坏
D. 报警电路坏
【单选题】
(32910)下列可以引起发电车主干线绝缘不良的因素是( )。(1.0分)___
A. 主发电机的零线接车体
B. 48V电池线负极接车体
C. 24V电池线负极接车体
D. 发电车电力连接器座潮湿积水
【单选题】
(32911)发电车主干线绝缘不良,不正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 电连接器座不良时,更换线座
B. 接线排绝缘不良时,更换同规格的接线排
C. 靠非输电端的电力器座绝缘不良时,可暂时从接线排上甩开其连接线,并包扎好,待有条件时再彻底处理
D. 启机发电至正常,试着合闸送电,如果不自动分闸就证明绝缘值在合理范围
【单选题】
(32912)发电车主干线绝缘不良,如果是因为大线座积水造成,则下列正确的处理方法是( )。(1.0分)___
A. 用抹布擦干水就可通电了
B. 用干抹布擦干水,再用电吹风吹一下大线座
C. 用干抹布擦干水,再用电吹风吹干大线座,再用兆欧表测试绝缘,直到绝缘值在合理范围
D. 直接送电,让大线座里的水自然干
【单选题】
(32913)发电车运行中,当发现初起火苗时,不正确的处置方式是( )。(1.0分)___
A. 立即通知相关人员,同时紧急停机
B. 使用灭火毯盖起火点,用灭火器扑救初起火情
C. 如一时不能控制火势时,应立即拉下紧急制动阀,停车扑救
D. 立即离开火苗现场,以免发生烧伤
【单选题】
(32914)更换机油的放油螺塞是装在油底壳的( )。(1.0分)___
A. 上部
B. 中部
C. 下部
D. 底部
【单选题】
(32915)油底壳的后部深度较大,主要是保证( )。(1.0分)___
A. 润滑油泵能经常吸油
B. 贮存足够多的机油
C. 机油有效散热
D. 机油中杂质沉底
【单选题】
(32916)不是V型柴油机连杆形式的是( )。(1.0分)___
A. 并列连杆
B. 关节式连杆
C. 叉片式连杆
D. 直列式连杆
【单选题】
(32917)V型柴油机的关节式连杆的优点是( )。(1.0分)___
A. 柴油机的整体长度短,主连杆大头刚度大,轴承承压性能好
B. 连杆可以互换
C. 两缸的压缩比一致
D. 两列气缸的活塞连杆组运动规律相同,动力性能也一样
【单选题】
(32918)不属于连杆轴瓦的功能的是( )。(1.0分)___
A. 保持油膜
B. 减少阻力
C. 易于磨合
D. 增加稳定性
【单选题】
(32919)柴油机的连杆轴瓦上钻有小孔的目的是( )。(1.0分)___
A. 给轴瓦定位
B. 便于安装轴瓦
C. 与曲轴上的油孔相连,保证润滑油进入轴颈和轴瓦
D. 增加磨磨擦力
【单选题】
(32920)柴油机的连杆轴瓦是用钢带做瓦底,钢带的厚度为( )mm。(1.0分)___
A. 0.5~2.5
B. 1~3
C. 3~5
D. 5~7
【单选题】
(32921)柴油机的连杆螺栓拧紧的方法是( )。(1.0分)___
A. 用扭力扳手,先加预紧力,后依次加力直至达到规定的扭矩力
B. 用普通扳手加力到拧不动为止
C. 用普通扳手加力,依次加45度,直至拧紧
D. 只要拧紧为止,没有扭矩的规定
【单选题】
(32922)柴油机的连杆螺栓防松的方法不合要求的是( )。(1.0分)___
A. 加弹簧垫圈防松
B. 打防松标记
C. 用开口销防松
D. 用软铁丝穿过螺钉头部
【单选题】
(32923)MTU12V183TA12型柴油机的发火间隔角是( )度。(1.0分)___
A. 30
B. 60
C. 90
D. 120
【单选题】
(32924)MTU12V183TA12型柴油机气缸编号规定是( )。(1.0分)___
A. 面向柴油机的输出端,分左右两列,从右列的自由端向输出端依次为1、2、3、4、5、6缸,从左列的自由端向输出端依次为7、8、9、10、11、12缸
B. 面向柴油机的自由端,分左右两列,从右列的自由端向输出端依次为1、2、3、4、5、6缸,从左列的自由端向输出端依次为7、8、9、10、11、12缸
C. 面向柴油机的输出端,分左右两列,从左列的自由端向输出端依次为1、2、3、4、5、6缸,从右列的自由端向输出端依次为7、8、9、10、11、12缸
D. 面向柴油机的输出端,分左右两列,从右列的输出端向自由端依次为1、2、3、4、5、6缸,从左列的输出端向自由端依次为7、8、9、10、11、12缸
【单选题】
(32925)凸轮轴的推力是通过( )传递顺序传递给气门的。(1.0分)___
A. 推杆→气门挺杆→摇臂
B. 气门挺杆→推杆→摇臂
C. 摇臂→推杆→气门挺杆
D. 推杆→摇臂→气门挺杆
【单选题】
(32926)柴油机的凸轮轴表面不常见的故障是( )。(1.0分)___
A. 磨损
B. 擦伤
C. 麻点
D. 刮痕
【单选题】
(32927)柴油机的配气机构不常见的故障是( )。(1.0分)___
A. 排气门烧损
B. 气门座合面磨损
C. 气门头破裂
D. 气门断裂
【单选题】
(32928)不属于配气机构工作特征的是( )。(1.0分)___
A. 受到高温高压燃气的直接作用
B. 运动速度高、惯性大
C. 润滑条件不良,磨损严重
D. 高温水穴蚀
【单选题】
(32929)不属于PT泵系统的是( )。(1.0分)___
A. 燃油滤清器
B. 喷油咀
C. 燃油箱
D. 调速器
【单选题】
(32930)泵喷嘴是柴油机的( )通过推杆和摇臂进行工作。(1.0分)___
A. 曲轴
B. 凸轮轴
C. 挺杆
D. 传动齿轮
【单选题】
(32931)康明斯柴油机的油箱与普通柴油机的油箱的区别是( )。(1.0分)___
A. 都要求直接供油油箱必需要有一定的高度
B. 两者对直接供油油箱没有位置要求
C. 康明斯柴油机对直接供油箱有位置要求,而普通柴油机对直接供油油箱没有较多的位置要求
D. 普通柴油机对直接供油箱有位置要求,而康明斯柴油机对直接供油油箱没有较多的位置要求
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