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【单选题】
牵引过程中,牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧禁止有人。( )
A. 正确
B. 错误
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答案
A
解析
10.3.15 牵引过程中,牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧禁止有人。
相关试题
【单选题】
张力放线,牵引过程中,牵引机、张力机进出口前方不得有人通过。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
紧线过程中,必要时监护人员可站在悬空导线、地线的垂直下方。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
附件安装前,作业人员应对专用工具和安全用具进行外观检查,不符合要求者不得使用。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
附件安装时,无施工孔时,承力点位置应满足受力计算要求,并在绑扎处衬垫软物。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时,应采取防止导线或地线坠落的措施。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
拆除多轮放线滑车时,直接用人力松放。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
保安接地线仅作为预防感应电使用,不得以此代替工作接地线。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
接地线不得用缠绕法连接,应使用专用夹具,连接应可靠。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
附件安装时的接地,地线附件安装前,应采取接地措施。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
邻近带电体作业时,上下传递物件应用绝缘绳索,作业全过程应设专人监护。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
人力牵引跨越放线时,跨越档相邻两侧的施工导、地线可不接地。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
架线附件安装时,地线有放电间隙的情况下,地线附件安装前应采取接地措施。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
作业间断或过夜时,作业段内的全部工作接地线不用保留。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工作接地线一经拆除,该线路即视为带电,禁止任何人再登杆塔进行任何作业。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在潮湿的工井内使用电气设备时,操作人员应穿绝缘靴。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
施工作业票与施工方案可以相互替代。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
一张施工作业票只能用于一个具体的施工作业项目,或者同一施工阶段的若干个连续施工作业工序。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
作业票包含多项作业内容时,按最低风险等级填写。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当风险等级达到三级及以上时,工程监理人员可直接在施工作业B票对应栏目中履行签名许可手续。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
一个工作负责人可以同时执行两张及以上的施工作业票。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当日风险等级栏应填写本次施工任务中的最高风险等级。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
一张工作票下设多个小组工作时,工作负责人应指定每个小组的负责人(监护人),并使用电力线路工作任务单。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
第一种工作票,每张只能用于一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同(联)杆塔架设且同时停送电的几条线路。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工作票有破损、脏污等影响正常使用的情况,不用补填新的工作票。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工作负责人收到已签发的工作票后,不用再次审查,签名并填写收到工作票的时间。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工会依法对安全生产工作进行监督。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
生产经营单位必须依法参加工伤保险,由从业人员自行缴纳保险费。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
建设行政主管部门或者其他有关部门可以将施工现场的监督检查委托给建设工程安全监督机构具体实施。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
抢险救灾和农民自建低层住宅的安全生产管理,适用《建设工程安全生产管理条例》。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
电力设施受国家保护。 禁止任何单位和个人危害电力设施安全或者非法侵占、使用电能。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
国家网信部门负责统筹协调网络安全工作和相关监督管理工作。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
网络产品、服务不必符合相关国家标准的强制性要求。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
"特殊建设工程未经消防设计审查或者审查不合格的,建设单位、施工单位不得施工。
A. 正确
B. 错误
【单选题】
生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所可与居住场所设置在同一建筑物内。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告、应急处置和依法调查处理。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
重大事故由国务院电力监管机构组织事故调查组进行调查。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
县级以上人民政府应当加强对生产安全事故应急救援队伍建设的统一规划、组织和指导。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
发生生产安全事故后,生产经营单位不用立即启动生产安全事故应急救援预案( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
建设单位应当履行工程分包管理责任,严禁施工单位转包和违法分包,将分包单位纳入工程安全管理体系,严禁以包代管。( )
A. 正确
B. 错误
推荐试题
【单选题】
搬运一根长12.5m的43kg/m钢轨,若每人负重不超过70kg,则至少需要( )人抬运。 ___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
调高垫板应垫在大胶垫之间,一般情况下,每处调高垫板总厚度不超过( )。 ___
A. 5mm
B. 10mm
C. 20mm
D. 30mm
【单选题】
线路综合维修周期依据( )确定。 ___
A. 通过总重
B. 车辆总重
C. 机车轴重
D. 车辆轴重
【单选题】
当80km/h以下正线线路前后高低误差达到( )时,应进行经常保养作业。 ___
A. 5mm
B. 6mm
C. 7mm
D. 8mm
【单选题】
轨顶面剥落掉块,( )属钢轨折断。 ___
A. 长度超过50mm,深度超过8mm
B. 长度超过30mm,深度超过10mm
C. 长度超过30mm,深度超过8mm
D. 长度超过50mm,深度超过10mm
【单选题】
( )kg/m钢轨头部侧面磨耗超过17mm时为重伤钢轨。 ___
A. 43
B. 50
C. 60
D. 75
【单选题】
下列情况中,( )应对轨缝进行调整。 ___
A. 25m钢轨地段每千米总误差为75mm
B. 线路爬行量为15mm
C. 12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝
D. 12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝
【单选题】
线路爬行量超过( )时应对轨缝进行调整。 ___
A. 15mm
B. 18mm
C. 20mm
D. 25mm
【单选题】
在无缝线路上焊接钢轨后,放行列车时,焊缝处轨温应降至( )。 ___
A. 100℃以下
B. 200℃以下
C. 300℃以下
D. 400℃以下
【单选题】
在无缝线路上,钢轨折断进行临时处理时,插入的短轨不得短于 ( )的同型钢轨,桂端钻孔,上接头夹板,用螺栓拧紧。 ___
A. 4m
B. 4.5m
C. 6m
D. 7m
【单选题】
在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大于( )。 ___
A. 15mm
B. 20mm
C. 25mm
D. 30mm
【单选题】
普通线路地段,12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过( ),应进行轨缝调整。 ___
A. ±40mm
B. ±80mm
C. ±120mm
D. ±160mm
【单选题】
钢轨侧面磨耗在钢轨踏面下( )处测量。 ___
A. 16mm
B. 14mm
C. 18mm
D. 15mm
【单选题】
每段无缝线路应设位移观测桩不少于( )对 ___
A. 3对
B. 4对
C. 5对
D. 6对
【单选题】
观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min,则行车速度是( )km/h。 ___
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
【单选题】
若设置缓和曲线后中间圆曲线的长度不足( ),就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于行车的平稳。 ___
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
为了防止钢轨爬行,要求中间扣件阻力要( )轨枕底面的道床纵向阻力。 ___
A. 小于
B. 等于
C. 大于或等于
D. 大于
【单选题】
无缝线路在锁定轨温以下时,钢轨内部产生( )。 ___
A. 拉应力
B. 压应力
C. 剪压力
D. 拉应力与压应力
【单选题】
无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差( )。 ___
A. 为零
B. 小于5℃
C. 小于或等于5℃
D. 在锁定轨温范围内
【单选题】
摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓( )和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。 ___
A. 拉应力
B. 拉力
C. 压应力
D. 压力
【单选题】
曲线某点的拨道量为6mm,其前后两点正矢的影响量为( )。 ___
A. 前后两点和为6mm
B. 前后两点各为-6mm
C. 前后两点和为3mm
D. 前后两点各为-3mm
【单选题】
下列四种路基基床变形属于基床外表变形的为( )。 ___
A. 道碴槽
B. 道碴锅
C. 道碴窝
D. 路基面翻浆
【单选题】
铺设无缝线路,( )需要单独布置轨条。 ___
A. 桥梁
B. 隧道
C. 道口
D. 小半径曲线
【单选题】
进行线路大修时,曲线半径( )时,曲线不进行加宽。 ___
A. <350m
B. ≥350m
C. <650m
D. ≥650m
【单选题】
曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在( )。 ___
A. 直线上递减,递减率一般不大于1‰
B. 直线和圆曲线各递减一半,递减率不大于1‰
C. 圆曲线上递减,递减率一般不大于1‰
D. 直线上递减,递减率一般不大于2‰
【单选题】
当350>R≥300m时,轨距加宽( )。 ___
A. 0mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
【单选题】
某曲线半径为400m,则圆曲线正矢为( )。 ___
A. 80mm
B. 100mm
C. 125mm
D. 150mm
【单选题】
钢轨接头采用相错式时,其相错量不得小于( )。 ___
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
【单选题】
无缝线路固定区长度不得短于( )。 ___
A. 50m
B. 75m
C. 100m
D. 150m
【单选题】
长轨条的焊缝部位工作边用直尺测量,矢度不得大于( )。 ___
A. 0.3mm
B. 0.5mm
C. 1mm
D. 2mm
【单选题】
车站必须设在曲线时,半径应不小于( )。 ___
A. 500m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
【单选题】
无缝线路的铝热焊缝距轨枕边缘距离不得小于( )。 ___
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
已知直角三角形一直边长400mm、斜边长500mm,则另一直边长( )。 ___
A. 200mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 400mm
【单选题】
60kg/m钢轨头部垂直磨耗大于( )时,判定为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于( )时,判定为重伤标准。 ___
A. 8mm
B. 9mm
C. 10mm
D. 11mm
【单选题】
正线、试车线60kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
正线、试车线50kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 13mm
B. 14mm
C. 15mm
D. 16mm
【单选题】
车辆段线线60kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部总磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 15mm
B. 16mm
C. 17mm
D. 18mm
【单选题】
车辆段线线50kg/m钢轨头部垂直磨耗大于( )时,判定为轻伤标准。 ___
A. 9mm
B. 10mm
C. 11mm
D. 12mm
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