【单选题】
附件安装时，无施工孔时，承力点位置应满足受力计算要求，并在绑扎处衬垫软物。（ ）
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10.7.3 提线工器具应挂在横担的施工孔上提升导线；无施工孔时，承力点位置应满足受力计算要求，并在绑扎处衬垫软物。
相关试题
【单选题】
在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，应采取防止导线或地线坠落的措施。（ ）
【单选题】
拆除多轮放线滑车时，直接用人力松放。（ ）
【单选题】
保安接地线仅作为预防感应电使用，不得以此代替工作接地线。（ ）
【单选题】
接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠。（ ）
【单选题】
附件安装时的接地，地线附件安装前，应采取接地措施。（ ）
【单选题】
邻近带电体作业时，上下传递物件应用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。（ ）
【单选题】
人力牵引跨越放线时，跨越档相邻两侧的施工导、地线可不接地。（ ）
【单选题】
架线附件安装时，地线有放电间隙的情况下，地线附件安装前应采取接地措施。（ ）
【单选题】
作业间断或过夜时，作业段内的全部工作接地线不用保留。（ ）
【单选题】
工作接地线一经拆除，该线路即视为带电，禁止任何人再登杆塔进行任何作业。（ ）
【单选题】
在潮湿的工井内使用电气设备时，操作人员应穿绝缘靴。（ ）
【单选题】
施工作业票与施工方案可以相互替代。（ ）
【单选题】
一张施工作业票只能用于一个具体的施工作业项目，或者同一施工阶段的若干个连续施工作业工序。（ ）
【单选题】
作业票包含多项作业内容时，按最低风险等级填写。（ ）
【单选题】
当风险等级达到三级及以上时，工程监理人员可直接在施工作业B票对应栏目中履行签名许可手续。（ ）
【单选题】
一个工作负责人可以同时执行两张及以上的施工作业票。（ ）
【单选题】
当日风险等级栏应填写本次施工任务中的最高风险等级。（ ）
【单选题】
一张工作票下设多个小组工作时，工作负责人应指定每个小组的负责人（监护人），并使用电力线路工作任务单。（ ）
【单选题】
第一种工作票，每张只能用于一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同（联）杆塔架设且同时停送电的几条线路。（ ）
【单选题】
工作票有破损、脏污等影响正常使用的情况，不用补填新的工作票。（ ）
【单选题】
工作负责人收到已签发的工作票后，不用再次审查，签名并填写收到工作票的时间。（ ）
【单选题】
工会依法对安全生产工作进行监督。（ ）
【单选题】
生产经营单位必须依法参加工伤保险，由从业人员自行缴纳保险费。（ ）
【单选题】
建设行政主管部门或者其他有关部门可以将施工现场的监督检查委托给建设工程安全监督机构具体实施。（ ）
【单选题】
抢险救灾和农民自建低层住宅的安全生产管理，适用《建设工程安全生产管理条例》。（ ）
【单选题】
电力设施受国家保护。 禁止任何单位和个人危害电力设施安全或者非法侵占、使用电能。（ ）
【单选题】
国家网信部门负责统筹协调网络安全工作和相关监督管理工作。（ ）
【单选题】
网络产品、服务不必符合相关国家标准的强制性要求。（ ）
【单选题】
"特殊建设工程未经消防设计审查或者审查不合格的，建设单位、施工单位不得施工。
【单选题】
生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所可与居住场所设置在同一建筑物内。（ ）
【单选题】
何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告、应急处置和依法调查处理。（ ）
【单选题】
重大事故由国务院电力监管机构组织事故调查组进行调查。（ ）
【单选题】
县级以上人民政府应当加强对生产安全事故应急救援队伍建设的统一规划、组织和指导。（ ）
【单选题】
发生生产安全事故后，生产经营单位不用立即启动生产安全事故应急救援预案（ ）
【单选题】
建设单位应当履行工程分包管理责任，严禁施工单位转包和违法分包，将分包单位纳入工程安全管理体系，严禁以包代管。（ ）
【单选题】
监理单位应当按照法律法规和工程建设强制性标准实施监理，履行电力建设工程安全生产管理的监理职责。（ ）
【单选题】
监理单位应当组织或参加各类安全检查活动，掌握现场安全生产动态，建立安全管理台帐。（ ）
【单选题】
各级质量技术监督部门应当对特种设备作业活动进行监督检查，查处违法作业行为。（ ）
【单选题】
申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请《特种设备作业人员证》的，不予受理或者不予批准发证，并在3年内不得再次申请《特种设备作业人员证》。（ ）
【单选题】
项目监理机构运用工地例会、专题会议及现场协调方式，及时解决施工中存在的问题。（ ）
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【填空题】
10. 动车组实行总公司、铁路局、______段三级专业管理。
【填空题】
11. 载客运营动车组上严禁采用______的方式进行故障排查。
【填空题】
动车{客车}段要认真贯彻落实总公司、铁路局“强基达标、提质增效”工作要求，不断完善作业指导书，落实标准化作业，积极开展达标创建工作，___组织一次平推检查。
【填空题】
12. 警惕操作装置包括警惕脚踏、___ 、司机控制器。
【填空题】
13. 动车组出所联检由___牵头组织，一体化作业相关专业人员参加，按分工确认设备技术状态是否满足上线运营标准。
【填空题】
14. 旅客列车空调失效超过___分钟不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师___沟通。
【填空题】
15. 动车组在高铁车站存放时，司机与___须到设在车站的车辆值班室或车站行车室___办理钥匙交接手续，具体由铁路局规定。
【填空题】
16. 动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价___ %的；或车体结构变形、破损严重无法修复的。
【填空题】
17. 动车组运行途中发生全列制动失效、___、走行部机械故障无法继续运行故障时，经应急处置无效须请求救援。
【填空题】
18. 随车机械师故障处置时间，区间超过 20 分钟、站内超过___分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。
【填空题】
19. 标准化铁路车辆考核周期按动车、客车和货车三个专业分别进行，___组织一次。
【填空题】
20. 由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前，须组织安排进行接车整备和___，及时发现车辆存在安全问题并组织解决。
【填空题】
21. 公司车辆主管部门负责制定___，明确动车组、客车及货车的检修周期及技术标准。
【填空题】
22. 为提高动车组故障应急救援效率，根据《___》《中国铁路总公司铁路动车组运用维修规程》，制定了《CRH 系列动车组相互救援暂行作业办法》。
【填空题】
23. 应急处置必须遵循和维护行车工作集中领导、___、逐级负责的原则。
【填空题】
24. 救援过程中，被救援动车组具备条件时，可以升弓供电，救援和被救援动车组司机做好联控，救援动车组与被救援动车组相邻受电弓不得___。
【填空题】
25. TEDS 作业人员上岗后___考核一次，考核结果记载在《高速铁路岗位培训合格证 CRH )》的“适应性培训栏”。
【填空题】
26. 安装在营业线上的 TEDS 负责对通过探测站的动车组进行监测，监测范围为___ 、裙板、车端连接、转向架{含牵引传动装置}可视部位。
【填空题】
27. 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速 120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速___km/h。
【填空题】
28. 动车组超过检修周期或行车安全设备{ATP/CIR/LKJ}超过检修周期，___上线试运行。
【填空题】
29. 动车组试运行分为试运行试验及___两部分。
【填空题】
30. 新建动车所长线存车股道{有效长超过 580米}必须设置___。
【填空题】
32. 动车所发现车轮踏面硌伤超限后，必须于___分钟内直接向中国铁路总公司动车调度进行报告。
【填空题】
33. ___接到报告后，立即向值班处长报告，并向运输局车辆部负责人报告。涉及多个铁路局时，及时将车轮踏面硌伤信息通报相关铁路局动车调度。
【填空题】
34. 在排查区段运行及向排查区段开行的列车按___运行。
【填空题】
35. 车辆部门应遵守国家有关法律法规，以保障铁路运输安全、车辆设备质量安全、劳动安全等生产安全为目标，坚持“ ___、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。
【填空题】
36. 灰水单元主要由___，滑阀，___，液位仪，控制板和连接管路组成。
【填空题】
37. 中间水箱通过___向厨房各用水点供水，在 700L 净水箱达到 ___时，自动关闭泵水系统。
【填空题】
38. 在动车组高速运行情况下， 电机驱动端温度比非驱动端稍高情况属于___现象。
【填空题】
39. CRH380B 厨房以外的电茶炉有___、___、缺水灯，三个指示灯。
【填空题】
40. 集便冲水循环过程包括待机状态、___、抽吸、再次冲洗、___、回到待机状态。
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41. 便器系统可以检测到箱体内部的___%液位状态。箱体液位信号激活时，便器系统停止工作。
【填空题】
42. 开水炉内有单独的系统___。当车速小于___ km/h 时电茶炉集水箱会自动排水。
【填空题】
43. 隔离开关操作必须两人作业，一人操作，___。
【填空题】
44. 维修或存放动车组时，必须采取有效的___措施。
【填空题】
45. 重联过程中，移动的车作为主控车，静止的车作为被控车，被控车应施加___。
【填空题】
46. 解编重联作业中，仅___可以重联。
【填空题】
47. 对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固，紧固后必须涂打___。
【填空题】
48. 在拆装裙底板时，严禁使用___，严格执行扭力扳手紧固，确保安装力矩到位，作业完成后必须涂打防松标记。
【填空题】
49. 动车组在故障动车组尾部救援时连挂前，正方向运行按常速；接近被救援列车 2km 时，不超过___km/h 运行。
