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【单选题】
第一种工作票,每张只能用于一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同(联)杆塔架设且同时停送电的几条线路。( )
A. 正确
B. 错误
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答案
A
解析
3.3.4 第一种工作票,每张只能用于一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同(联)杆塔架设且同时停送电的几条线路。
相关试题
【单选题】
工作票有破损、脏污等影响正常使用的情况,不用补填新的工作票。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工作负责人收到已签发的工作票后,不用再次审查,签名并填写收到工作票的时间。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
工会依法对安全生产工作进行监督。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
生产经营单位必须依法参加工伤保险,由从业人员自行缴纳保险费。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
建设行政主管部门或者其他有关部门可以将施工现场的监督检查委托给建设工程安全监督机构具体实施。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
抢险救灾和农民自建低层住宅的安全生产管理,适用《建设工程安全生产管理条例》。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
电力设施受国家保护。 禁止任何单位和个人危害电力设施安全或者非法侵占、使用电能。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
国家网信部门负责统筹协调网络安全工作和相关监督管理工作。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
网络产品、服务不必符合相关国家标准的强制性要求。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
"特殊建设工程未经消防设计审查或者审查不合格的,建设单位、施工单位不得施工。
A. 正确
B. 错误
【单选题】
生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所可与居住场所设置在同一建筑物内。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告、应急处置和依法调查处理。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
重大事故由国务院电力监管机构组织事故调查组进行调查。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
县级以上人民政府应当加强对生产安全事故应急救援队伍建设的统一规划、组织和指导。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
发生生产安全事故后,生产经营单位不用立即启动生产安全事故应急救援预案( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
建设单位应当履行工程分包管理责任,严禁施工单位转包和违法分包,将分包单位纳入工程安全管理体系,严禁以包代管。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
监理单位应当按照法律法规和工程建设强制性标准实施监理,履行电力建设工程安全生产管理的监理职责。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
监理单位应当组织或参加各类安全检查活动,掌握现场安全生产动态,建立安全管理台帐。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
各级质量技术监督部门应当对特种设备作业活动进行监督检查,查处违法作业行为。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
申请人隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请《特种设备作业人员证》的,不予受理或者不予批准发证,并在3年内不得再次申请《特种设备作业人员证》。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
项目监理机构运用工地例会、专题会议及现场协调方式,及时解决施工中存在的问题。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
项目监理机构应定期主持召开工地例会,签发会议纪要。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
项目监理机构应主持制定调试管理程序。 ( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
项目监理机构应主持或参加调试例会或专题会。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
施工人员可以在接地保护范围外施工。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定安全事故报告应及时、准确、完整,任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
《国家电网公司安全事故调查规程》规定安全事故不能越级上报。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
安全工器具必须符合国家和行业有关安全工器具的法律、法规、强制性标准和技术规程以及公司相应规程规定的要求。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
安全工器具应通过国家、行业标准规定的型式试验,以及出厂试验和预防性试验。进口产品的试验可以低于国内同类产品标准。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
严禁特种作业人员无证上岗。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
严格执行《国网湖北省电力有限公司安全生产违章记分操作规范》可规范安全生产违章记分管理,加大反违章力度,落实各方安全责任。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
同一作业现场涉及多起违章,不应累计记分。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
各班组、各单位自查发现“两票”违章,按规定在“两票”上做出批注并更正错误的不重复处罚。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
事故责任人、企业负责人在依法受到国家行政机构经济处罚、行政处分、党纪处分后,公司内部需要重复处罚。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
谎报、瞒报、迟报事故的按照奖惩实施办法相关条款至少提高一个等级进行处罚。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
国网公司实施安全生产“一票否决”制。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
设计单位应当在设计文件中注明涉及危大工程的重点部位和环节,提出保障工程周边环境安全和工程施工安全的意见,不用进行专项设计。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
专业分包商应具有国家住建部及所属部门颁发的相应资质,委派的项目经理(负责人)具有相应资格和同类工程的施工业绩。( )
A. 正确
B. 错误
【单选题】
建设管理的输变电工程,负责指导、检查、评价、考核施工、监理单位风险管理工作,按要求开展施工安全风险管理工作。( )
A. 正确
B. 错误
推荐试题
【单选题】
铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期,原则上运行___须入库检修一次
A. 2 000 km
B. 3 000 km
C. 4 000 km
D. 5 000 km
【单选题】
运行到华东、华中、华南、西南的客车,每年在___前,完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作
A. 每月
B. 每季
C. 每半年
D. 每年
【单选题】
鉴定列车在___内发生险性及以上责任行车事故的,取消鉴定评比资格
A. 月
B. 季
C. 半年
D. 一年
【单选题】
___是运用客车维修与保养的主体,承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
属客列检不摘车修范围的故障,未做处理或摘车处理为___责任
A. 库列检
B. 客列检
C. 车辆包乘组
D. 质量检查组
【单选题】
无客列检作业时,车端电气连接线的摘解,由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
旅客列车运行途中甩挂车辆时,车辆的摘挂、软管的摘解,由___负责
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
电气装置与轨面距离运用限度规定不小于___
A. 80 mm
B. 100 mm
C. 120 mm
D. 150 mm
【单选题】
发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态
A. 客列检人员
B. 机车乘务组
C. 车辆乘务员
D. 调车人员
【单选题】
运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
【单选题】
车间干部应 ___检查《旅客列车技术状态交接簿》(车统—181)情况并签字
A. 每天
B. 每星期
C. 每月
D. 每季
【单选题】
运用列车质量鉴定时,列车等级分四档,D级列车为___
A. 800~899分
B. 900~1 000分
C. 700~799分
D. 600~699分
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是___
A. 10 V电源端
B. 载波信号的输入输出端
C. 5 V电源端
D. 复位输出
【单选题】
造成___为重大事故
A. 30人以上死亡
B. 10人以上30人以下死亡
C. 3人以上10人以下死亡
D. 3人死亡
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
造成___为较大事故
A. 1亿元以上的直接经济损失
B. 5 000万以上1亿元以下的直接经济损失
C. 1 000万元以上5 000万以下的直接经济损失
D. 500万元以上1 000万以下的直接经济损失
【单选题】
___为特别重大事故
A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上
B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上
C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下
D. 客运列车脱轨2辆以上
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 接收发送数据选择端
D. 看门狗输入端
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
SWKP AS 20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为___
A. 1.0 mm±0.2 mm
B. 1.0 mm±0.5 mm
C. 1.5 mm±0.2 mm
D. 1.5 mm±0.5 mm
【单选题】
KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是___
A. 串行数据接收端
B. 串行数据发送端
C. 振荡器输出端
D. 电源接地端
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为___时,压力开关接通
A. 180~210 kPa
B. 180~250 kPa
C. 140~210 kPa
D. 120~250 kPa
【单选题】
TFX1型防滑器进行压力开关试验,当压力为___时,压力开关关断
A. 150~180 kPa
B. 150~250 kPa
C. 120~210 kPa
D. 120~250 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,MONOGRAM过滤调压阀压力值应为___
A. 100 kPa
B. 300 kPa
C. 500 kPa
D. 700 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯,EVAC过滤调压阀压力值应为___
A. 150 kPa
B. 250 kPa
C. 350 kPa
D. 450 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于___
A. 1 ℃
B. 2 ℃
C. 3 ℃
D. 5 ℃
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95 V,转换开关至得电位、电磁阀开关至失电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,1 min表降不大于___
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
25T型客车检修规程对于LDK•2型电磁阀常闭位密封及排气的试验要求,调整电压至95 V,转换开关至得电位、电磁阀开关至得电位,充风至定压,待压力稳定后观察压力表,表压从600 kPa降至___的时间不大于12 s
A. 10 kPa
B. 20 kPa
C. 30 kPa
D. 40 kPa
【单选题】
甲类功率放大器的静态工作点应设于___
A. 直流负载线的下端
B. 交流负载线的中心
C. 直流负载线的中点
D. 直流负载线的上端
【单选题】
用于把矩形波脉冲变为尖脉冲的电路是___
A. RC耦合电路
B. 微分电路
C. 积分电路
D. 稳压电路
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为1.1表示___电磁铁故障
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器故障代码为2.0表示___电磁铁故障
A. 第一轴充风
B. 第一轴排风
C. 第二轴充风
D. 第二轴排风
【单选题】
TFX1型防滑器主机电源由直流48 V提供,设有极性保护,瞬态干扰滤波网络及自动通断环节,在车电___电压变化范围内,本系统能稳定可靠的工作
A. 42~64 V
B. 48~80 V
C. 32~64 V
D. 32~80 V
【单选题】
TFX1型防滑器当电源接通后,主机立即对系统进行自诊断,诊断过程中若遇到列车起动,当速度高于___时,主机自动停止“诊断”而转入防滑主程序
A. 1 km/h
B. 1.5 km/h
C. 2 km/h
D. 3 km/h
【单选题】
标记速度为160 km/h的客车运行___(或距上次各级修程不超过2年)实施A2级检修
A. 20万km±10万km
B. 30万km±10万km
C. 40万km±10万km
D. 50万km±10万km
【单选题】
104型集成电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,面对接线端子,从左至右的顺号为3,1,2,4,5,此编号相应接于3号的为___
A. 保压电磁阀(+)
B. 制动电磁阀(+)
C. 缓解电磁阀(+)
D. 上述3个电磁阀的(—)
【单选题】
124.F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确,接线排2号应接___
A. 常用电磁阀的正线
B. 缓解电磁阀的正线
C. 紧急电磁阀的正线
D. 上述三个电磁阀的负线
【单选题】
125.日本三菱JH514YZE型压缩机,额定输出功率3.75 kW线圈绕组的阻值是___
A. 3.08
B. 2.25
C. 1.43
D. 20
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