【单选题】
展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。（ ）
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10.6.5 展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。
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【单选题】
附件安装前，作业人员应对专用工具和安全用具进行外观检查，不符合要求者不得使用。（ ）
【单选题】
附件安装时，无施工孔时，承力点位置应满足受力计算要求，并在绑扎处衬垫软物。（ ）
【单选题】
在跨越电力线、铁路、公路或通航河流等的线段杆塔上安装附件时，应采取防止导线或地线坠落的措施。（ ）
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拆除多轮放线滑车时，直接用人力松放。（ ）
【单选题】
保安接地线仅作为预防感应电使用，不得以此代替工作接地线。（ ）
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接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠。（ ）
【单选题】
附件安装时的接地，地线附件安装前，应采取接地措施。（ ）
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邻近带电体作业时，上下传递物件应用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。（ ）
【单选题】
人力牵引跨越放线时，跨越档相邻两侧的施工导、地线可不接地。（ ）
【单选题】
架线附件安装时，地线有放电间隙的情况下，地线附件安装前应采取接地措施。（ ）
【单选题】
作业间断或过夜时，作业段内的全部工作接地线不用保留。（ ）
【单选题】
工作接地线一经拆除，该线路即视为带电，禁止任何人再登杆塔进行任何作业。（ ）
【单选题】
在潮湿的工井内使用电气设备时，操作人员应穿绝缘靴。（ ）
【单选题】
施工作业票与施工方案可以相互替代。（ ）
【单选题】
一张施工作业票只能用于一个具体的施工作业项目，或者同一施工阶段的若干个连续施工作业工序。（ ）
【单选题】
作业票包含多项作业内容时，按最低风险等级填写。（ ）
【单选题】
当风险等级达到三级及以上时，工程监理人员可直接在施工作业B票对应栏目中履行签名许可手续。（ ）
【单选题】
一个工作负责人可以同时执行两张及以上的施工作业票。（ ）
【单选题】
当日风险等级栏应填写本次施工任务中的最高风险等级。（ ）
【单选题】
一张工作票下设多个小组工作时，工作负责人应指定每个小组的负责人（监护人），并使用电力线路工作任务单。（ ）
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第一种工作票，每张只能用于一条线路或同一个电气连接部位的几条供电线路或同（联）杆塔架设且同时停送电的几条线路。（ ）
【单选题】
工作票有破损、脏污等影响正常使用的情况，不用补填新的工作票。（ ）
【单选题】
工作负责人收到已签发的工作票后，不用再次审查，签名并填写收到工作票的时间。（ ）
【单选题】
工会依法对安全生产工作进行监督。（ ）
【单选题】
生产经营单位必须依法参加工伤保险，由从业人员自行缴纳保险费。（ ）
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建设行政主管部门或者其他有关部门可以将施工现场的监督检查委托给建设工程安全监督机构具体实施。（ ）
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抢险救灾和农民自建低层住宅的安全生产管理，适用《建设工程安全生产管理条例》。（ ）
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电力设施受国家保护。 禁止任何单位和个人危害电力设施安全或者非法侵占、使用电能。（ ）
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国家网信部门负责统筹协调网络安全工作和相关监督管理工作。（ ）
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网络产品、服务不必符合相关国家标准的强制性要求。（ ）
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"特殊建设工程未经消防设计审查或者审查不合格的，建设单位、施工单位不得施工。
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生产、储存、经营易燃易爆危险品的场所可与居住场所设置在同一建筑物内。（ ）
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何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告、应急处置和依法调查处理。（ ）
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重大事故由国务院电力监管机构组织事故调查组进行调查。（ ）
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县级以上人民政府应当加强对生产安全事故应急救援队伍建设的统一规划、组织和指导。（ ）
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发生生产安全事故后，生产经营单位不用立即启动生产安全事故应急救援预案（ ）
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建设单位应当履行工程分包管理责任，严禁施工单位转包和违法分包，将分包单位纳入工程安全管理体系，严禁以包代管。（ ）
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监理单位应当按照法律法规和工程建设强制性标准实施监理，履行电力建设工程安全生产管理的监理职责。（ ）
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监理单位应当组织或参加各类安全检查活动，掌握现场安全生产动态，建立安全管理台帐。（ ）
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各级质量技术监督部门应当对特种设备作业活动进行监督检查，查处违法作业行为。（ ）
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交一直型电力机车采用交流牵引电动机做牵引动力。
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对于电力机车上许可触及的电气仪表和设备均需可靠接地。
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机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。
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发热温度极限就是保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受危害的极限温度。 。
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机车牵引力和运行速度的乘积，就是机车的功率。
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任何一种机车，它的功率是一定的，叫做标称功率。
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电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。
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电磁驱动装置是把电能转换为磁能的机构。
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电器工作时，电流通过导电部分将产生电阻损耗，载流导体的功率损耗为：P嘏。
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电器工作时，发热和散热不同时存在于电器发热过程中。
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电器触头驱动装置有三种：电驱动、手动、磁驱动。
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触头对电器的工作性能、总体结构、尺寸有着决定性的影响。
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触头的参数主要有触头的结构尺寸、开距、超程、研距、触头初压力等。
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触头闭合后，其接触处有一定的互压力，称为触头压力。
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影响接触电阻的因素有接触压力、触头材料、触头表面情况、接触形式及化学腐蚀等。
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电阻制动是将牵引电机发出的电能转化为热能而消耗掉。
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在电子电路中要形成谐振电路，必须有电感和电容两种类型的元件。
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三相不对称负载做△接法，其线电压将不对称。
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电流互感器的额定负载是指电流互感器误差不超过某一范围的副边最大负载，以“Q”表示。
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电流互感器的结构和工作原理与普通变压器相似，它的一次线圈并联在被测电路中。
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TQG3A型电压传感器利用霍尔效应，采用磁补偿原理，通过霍尔元件实现对直流、交流及脉动电流的电隔离测量，输出信号反比于被测电流。
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机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬，不易空转。
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机车换向是通过改变牵引电机端电压极性来实现的。
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SS4型电力机车牵引电机采用串励供电方式。
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电力机车进行电阻制动时，牵引电机呈他励励磁方式。
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93·为适应高速列车运行需要，异步牵引电动机大多采用半悬挂方式(或称架承式悬挂)。
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94·异步牵引电动机定子槽型一般采用开口形，这样可以用成型绕组以获得良好的绝缘性能，增加运行的可靠性。
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三相异步电动机变极调速就是改变定子绕组的极对数来调速。
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SS4型电力机车牵引电机仅采用调压调速。
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牵引电机的磁场削弱是为了提高机车的速度。
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牵引电机励磁绕组中的电流降至零，磁极中就不存在磁场。
