【单选题】
特种作业人员、特种设备作业人员应按照国家有关规定,取得相应资格,并按期复审,定期体检。( )
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2.2.4 特种作业人员、特种设备作业人员应按照国家有关规定,取得相应资格,并按期复审,定期体检。
相关试题
【单选题】
作业人员应严格遵守现场安全作业规章制度和作业规程,服从管理,正确使用安全工器具和个人安全防护用品。( )
【单选题】
施工分包应依据施工承包合同的约定,或经监理批准。( )
【单选题】
施工分包应同时签订分包合同及安全协议。( )
【单选题】
专业分包单位的施工机械、工器具等,可直接进场作业。( )
【单选题】
劳务分包人员安全教育培训由劳务分包单位自行管理。( )
【单选题】
重要临时设施应编制专项安全施工方案。( )
【单选题】
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,编制的专项安全施工方案应经项目总工论证、审查。 ( )
【单选题】
作业指导书应由施工单位组织编制并发布。( )
【单选题】
专项安全施工方案应由项目经理组织编制。( )
【单选题】
安全施工方案如需变更,应重新履行审批手续,不需要组织交底。( )
【单选题】
当作业风险因素发生变化时,应重新进行风险动态评估。( )
【单选题】
施工作业前,三级及以上风险的施工作业填写输变电工程安全施工作业票B。( )
【单选题】
一个作业负责人同一时间可以使用两张作业票。( )
【单选题】
作业现场风险等级等条件发生变化,应完善措施,重新办理作业票。( )
【单选题】
专责监护人应由具有相关专业工作经验,熟悉现场作业情况和电网建设《安规》的人员担任。( )
【单选题】
禁止酒后进入施工现场。与施工无关的人员未经允许不得进入施工现场。( )
【单选题】
施工现场敷设的力能管线不得随意切割或移动。如需切割或移动,应事先告知产权管理单位。( )
【单选题】
施工现场应编制应急现场处置方案,配备应急医疗用品和器材等,施工车辆宜配备医药箱,并定期检查其有效期限,及时更换补充。( )
【单选题】
施工现场的道路应坚实、平坦,车道宽度和转弯半径应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计,并兼顾施工和大件设备运输要求。( )
【单选题】
临时建筑物应根据当地气候条件,采取抵御风、雪、雨、雷电等自然灾害的措施,使用过程中应定期进行检查维护。( )
【单选题】
房内配电设备前端地面应铺设绝缘橡胶板。( )
【单选题】
各类抱杆、钢丝绳、跨越架、脚手杆(管)、脚手板、紧固件等受力工器具以及防护用具等均应存放在干燥、通风处,并符合防腐、防火等要求。工程开工或间歇性复工前应进行检查,合格方可使用。( )
【单选题】
施工用电设施安装、运行、维护应由项目部安全管理人员负责,并应建立安装、运行、维护、拆除作业记录台账。( )
【单选题】
用电线路及电气设备的绝缘应良好,布线应整齐,设备的裸露带电部分应加防护措施。架空线路的路径应合理选择,避开易撞、易碰以及易腐蚀场所。( )
【单选题】
电动机械或电动工具应做到“一机一闸一保护”。移动式电动机械应使用绝缘护套软电缆。( )
【单选题】
吊装铁塔前,应对已组塔段(片)进行全面检查。( )
【单选题】
不得随意整体拉倒杆塔或在塔上有导、地线的情况下整体拆除。( )
【单选题】
拉线塔拆除时应先将原永久拉线更换为临时拉线再进行拆除作业。( )
【单选题】
各类型金属格构式跨越架架顶应设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。( )
【单选题】
跨越架上应悬挂醒目的警告标志及夜间警示装置。( )
【单选题】
悬索跨越架可能接触带电体的绳索,使用前均应经绝缘测试并合格。( )
【单选题】
钢管跨越架立杆底部应设置金属底座或垫木,并设置扫地杆。( )
【单选题】
附件安装完毕后,方可拆除跨越架。( )
【单选题】
人力及机械牵引放线,放线时的通信应畅通、清晰、指令统一,不得在无通信联络的情况下放线。( )
【单选题】
线盘架应稳固,转动灵活,制动可靠。必要时打上临时拉线固定。( )
【单选题】
穿越滑车的引绳应根据导、地线的规格选用。引绳与线头的连接应牢固。穿越时,作业人员不得站在导线、地线的垂直下方。( )
【单选题】
架线时,除应在杆塔处设监护人外,对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派专人监护。( )
【单选题】
导线、地线(光缆)被障碍物卡住时,作业人员应站在线弯的内侧直接处理。( )
【单选题】
机械牵引放线时导引绳或牵引绳的连接应用专用连接工具。( )
推荐试题
【多选题】
电工仪表测量误差有哪几种表达形式?___
A. 偶然误差
B. 读数误差
C. 绝对误差
D. 相对误差
E. 引用误差
【多选题】
基尔霍夫定律有___。
A. 节点电流定律
B. 节点电压定律
C. 回路电压定律
D. 回路电流定律
E. 以上都是
【多选题】
并联电路的特点有___。
A. 电流与电阻成反比
B. 流过的电流相同
C. 功率与电阻成反比
D. 总电阻总是大于分电阻
E. 承受的电压相同
【多选题】
串联电路的特点有___。
A. 功率与电阻成反比
B. 电压与电阻成正比
C. 承受的电压相同
D. 总电阻总是大于分电阻
E. 流过的电流相同
【多选题】
电路的状态通常有___。
A. A、闭路
B. 回路
C. 短路
D. 开路
E. 以上都是
【多选题】
功率的单位有___。
A. 瓦[特]
B. 度电
C. 千瓦
D. 兆瓦
E. 毫瓦
【多选题】
电能的单位有 ___。
A. 焦[耳]
B. 伏特
C. 千瓦小时
D. 瓦[特]
E. 度电
【判断题】
运行中空压机打风不止,本站或下一站退出服务。
【判断题】
紧急制动制动命令一旦触发不需要列车停稳就能缓解。
【判断题】
在列车运行中,若警惕按钮松开后, 3S内重新按下有效,不会出现紧急制动。
【判断题】
一个或两个空压机图标黄色可继续运营,终点站复位压缩机控制微断开关(=34-F302)。
【判断题】
一个空压机图标红色,查看主司机台风压表,如果总风缸压力可以持续上升至600KPa及以上,继续运营。
【判断题】
察看司机室双针压力表,可以了解动车停放制动缸的压力。
【判断题】
车门紧急解锁被激活会导致列车产生紧急制动。
【判断题】
有ATP保护下,车门紧急解锁导致列车紧急制动。
【判断题】
列车常用制动压力为210±20kPa。
【判断题】
列车紧急制动压力为232±20kPa。
【判断题】
每台空调机组包含有两个单独运行的制冷循环。
【判断题】
SIV恢复正常工作后,TCMS立即撤销“扩展供电”指令,5S后再撤销“空调减载”指令。
【判断题】
TCMS从IO单元采集硬线指令,从MVB总线上采集牵引制动单元反馈的硬线指令,当二者发生4S以上不一致,触发紧急制动。
【判断题】
TCMS还检测显示器轮径值的有效性,判断轮径值是否在770mm~820mm之间,如果超出范围,TCMS在显示器上报警提示司机。
【判断题】
单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。
【判断题】
列车运行中HSCB断开,在HMI屏中相应牵引逆变器正常。
【判断题】
接地故障引起的“高速断路器合”和“高速断路器分”灯不亮禁止重新合高速断路器。
【判断题】
运行中显示PECU报警,同时有报警声,按确认键后,继续运营。
【判断题】
运行中一个或两个辅助逆变器轻微故障,进行相应的处理后,无论故障消除与否继续运营。
【判断题】
运行中两个辅助逆变器严重故障,直接退出服务。
【判断题】
运行中一个DC/DC无论是轻微、中级、严重故障,都可继续运营。
【判断题】
当一台辅助逆变器发生故障时,另外一台会进行扩展供电。
【判断题】
蓄电池充电机自检完成后,检测到有1500V电压就自动启动工作。
【判断题】
当辅助逆变器故障时,按压司机室继电器柜MVB复位(=41-S101)按钮必须超过5S。
【判断题】
当辅助逆变器故障时,分合=31-F107时间间隔不少于5S。
【判断题】
一旦列车开始运行后,TCMS将锁定当前列车的方向信号,直到列车停止运行后才解锁。
【填空题】
1.___命令一旦触发需要列车停稳后方能缓解。