【单选题】
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，编制的专项安全施工方案应经项目总工论证、审查。 （ ）
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2.4.1.4 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，编制的专项安全施工方案应经专家论证、审查。
相关试题
【单选题】
作业指导书应由施工单位组织编制并发布。（ ）
【单选题】
专项安全施工方案应由项目经理组织编制。（ ）
【单选题】
安全施工方案如需变更，应重新履行审批手续，不需要组织交底。（ ）
【单选题】
当作业风险因素发生变化时，应重新进行风险动态评估。（ ）
【单选题】
施工作业前，三级及以上风险的施工作业填写输变电工程安全施工作业票B。（ ）
【单选题】
一个作业负责人同一时间可以使用两张作业票。（ ）
【单选题】
作业现场风险等级等条件发生变化，应完善措施，重新办理作业票。（ ）
【单选题】
专责监护人应由具有相关专业工作经验，熟悉现场作业情况和电网建设《安规》的人员担任。（ ）
【单选题】
禁止酒后进入施工现场。与施工无关的人员未经允许不得进入施工现场。（ ）
【单选题】
施工现场敷设的力能管线不得随意切割或移动。如需切割或移动，应事先告知产权管理单位。（ ）
【单选题】
施工现场应编制应急现场处置方案，配备应急医疗用品和器材等，施工车辆宜配备医药箱，并定期检查其有效期限，及时更换补充。（ ）
【单选题】
施工现场的道路应坚实、平坦，车道宽度和转弯半径应结合线路施工现场道路或变电站进站和站内道路设计，并兼顾施工和大件设备运输要求。（ ）
【单选题】
临时建筑物应根据当地气候条件，采取抵御风、雪、雨、雷电等自然灾害的措施，使用过程中应定期进行检查维护。（ ）
【单选题】
房内配电设备前端地面应铺设绝缘橡胶板。（ ）
【单选题】
各类抱杆、钢丝绳、跨越架、脚手杆（管）、脚手板、紧固件等受力工器具以及防护用具等均应存放在干燥、通风处，并符合防腐、防火等要求。工程开工或间歇性复工前应进行检查，合格方可使用。（ ）
【单选题】
施工用电设施安装、运行、维护应由项目部安全管理人员负责，并应建立安装、运行、维护、拆除作业记录台账。（ ）
【单选题】
用电线路及电气设备的绝缘应良好，布线应整齐，设备的裸露带电部分应加防护措施。架空线路的路径应合理选择，避开易撞、易碰以及易腐蚀场所。（ ）
【单选题】
电动机械或电动工具应做到“一机一闸一保护”。移动式电动机械应使用绝缘护套软电缆。（ ）
【单选题】
吊装铁塔前，应对已组塔段（片）进行全面检查。（ ）
【单选题】
不得随意整体拉倒杆塔或在塔上有导、地线的情况下整体拆除。（ ）
【单选题】
拉线塔拆除时应先将原永久拉线更换为临时拉线再进行拆除作业。（ ）
【单选题】
各类型金属格构式跨越架架顶应设置挂胶滚筒或挂胶滚动横梁。（ ）
【单选题】
跨越架上应悬挂醒目的警告标志及夜间警示装置。（ ）
【单选题】
悬索跨越架可能接触带电体的绳索，使用前均应经绝缘测试并合格。（ ）
【单选题】
钢管跨越架立杆底部应设置金属底座或垫木，并设置扫地杆。（ ）
【单选题】
附件安装完毕后，方可拆除跨越架。（ ）
【单选题】
人力及机械牵引放线，放线时的通信应畅通、清晰、指令统一，不得在无通信联络的情况下放线。（ ）
【单选题】
线盘架应稳固，转动灵活，制动可靠。必要时打上临时拉线固定。（ ）
【单选题】
穿越滑车的引绳应根据导、地线的规格选用。引绳与线头的连接应牢固。穿越时，作业人员不得站在导线、地线的垂直下方。（ ）
【单选题】
架线时，除应在杆塔处设监护人外，对被跨越的房屋、路口、河塘、裸露岩石及跨越架和人畜较多处均应派专人监护。（ ）
【单选题】
导线、地线（光缆）被障碍物卡住时，作业人员应站在线弯的内侧直接处理。（ ）
【单选题】
机械牵引放线时导引绳或牵引绳的连接应用专用连接工具。（ ）
【单选题】
导线、地线连接网套的使用应与所夹持的导线、地线规格相匹配。（ ）
【单选题】
抗弯连接器表面应平滑，与连接的绳套相匹配。（ ）
【单选题】
牵引场转向布设时，牵引过程中，各转向滑车围成的区域外侧禁止有人。（ ）
【单选题】
导引绳、牵引绳的端头连接部位在使用前应由专人检查，有钢丝绳损伤等情况不得使用。（ ）
【单选题】
张力放线前由专人检查牵引设备及张力设备的锚固应可靠，接地应良好。（ ）
【单选题】
牵引过程中，牵引绳进入的主牵引机高速转向滑车与钢丝绳卷车的内角侧禁止有人。（ ）
【单选题】
张力放线，牵引过程中，牵引机、张力机进出口前方不得有人通过。（ ）
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(70754)在相同的输入电压条件下，单相桥式整流电路输出的直流电压平均值是半波整流电路输出的直流电压平均值的2倍。( )(1.0分)
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(70755)稳压电路有并联型和串联型两种，这是按电压调整元件与负载连接方式的不同来区分的。( )(1.0分)
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(70756)统型应急电源中充电控制板的辅助电压为17.5 V。( )(1.0分)
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(70757)接触线距钢轨顶面的高度不超过6 500 mm；双层集装箱运输的线路，不小于6 330 mm。( )(1.0分)
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(70760)统型应急电源充电线路中，在单相半控桥式整流电路输出端加续流二极管是为了当其中一个二极管坏时，该二极管起替代作用可继续使用，而在正常时不起作用。( )(1.0分)
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(70761)稳压二极管是利用PN结反向击穿的特性，运用特殊的工艺方法制成的。( )(1.0分)
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(70765)特快列车可以附挂回送机车。( )(1.0分)
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(70766)处于阻断状态的晶闸管只要在控制极加触发脉冲，就会变为导通。( )(1.0分)
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(70767)客车空调装置包括通风、制冷、加热、加湿、自动控制等设备。( )(1.0分)
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(70768)处于导通状态的晶闸管只要减小阳极电流，就会变为阻断。( )(1.0分)
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(70769)我国空调客车目前采用的空调装置有集中式和单元式两种形式。( )(1.0分)
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(70770)晶闸管导通后，通过它的阳极电流的大小与触发电压的大小无关。( )(1.0分)
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(70771)客车采用单独供电方式，其供电电压为48 V或110 V。( )(1.0分)
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(70772)晶闸管和三极管都能用小电流控制大电流，所以它们都具有电流放大作用。( )(1.0分)
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(70776)轴温监测与报警的作用是防止客车燃轴事故的发生。( )(1.0分)
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(70777)晶闸管导通后，去掉控制电压，则其立即关断。( )(1.0分)
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(70778)轴温监测与报警装置的报警温度夏季为90 ℃，冬季为50 ℃。( )(1.0分)
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(70779)在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。( )(1.0分)
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(70780)电气原理图中，各电器元件不画实际的外形图，而是采用企业规定的统一符号画出。( )(1.0分)
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(70781)电气原理图中，同一电器的各元件不应按它们的实际位置画在一起。( )(1.0分)
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(70782)电气化区段列检人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止开闭罐车或保温车的注口(盖)以及在这些注口外进行作业。( )(1.0分)
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(70783)每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温。( )(1.0分)
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(70785)客车空调控制电路采用空气开关之后，可以不用热继电器和熔断器。( )(1.0分)
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(70786)电气化铁路区段内，车辆作业人员禁止用软管水管冲刷上部；冲洗车辆下部时，软管的方向不能朝上。( )(1.0分)
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(70787)在原理图中，电源开关垂直画出。( )(1.0分)
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(70788)客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70789)电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持“安全第一、预防为主”方针。( )(1.0分)
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(70790)点动控制不能使电动机连续工作。( )(1.0分)
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(70791)客车配线中，不同电源的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
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(70792)按下启动按钮电动机运转，松开按钮电动机就停止的线路称为自锁控制线路。( )(1.0分)
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(70793)客车配线中，不同电压等级的回路允许装在同一钢管内。( )(1.0分)
