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【简答题】
简述长沙地铁1号线空压机油气室作用。(摘自车辆检修工教材) 答:油气室构成主机机体的一部分,它的作用是:一是储存润滑油,二是压缩空气的含油气体,在油气室经撞击转折使油、气分离(称粗分),这时气体中的油液99%以上被分离。
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相关试题
【简答题】
简述长沙地铁1号线采用的风源系统结构及功能(摘自车辆检修工教材) 答:整体吊架、空气压缩机、空气净化处理装置和电控单元四大主要部件构成。 风源系统整体吊架连接支撑风源系统上各零部件,并与轨道车辆的底架相连。 空气压缩机采用了由三相交流电机驱动的螺杆空压机,它是压缩空气的产生装置。 空气净化处理单元主要由吸附式干燥器、灰尘过滤器、气水分离器、高效过滤器等组成。空压机产生的压缩空气,通过气、水分离器、高效过滤器过滤后再经干燥器进行干燥,然后由灰尘过滤器收集压缩空气自带的和干燥过程中产生的灰尘,最后将干燥清洁的空气供给机车车辆风缸。 控制单元由压力控制器、空气净化处理单元控制电路、外部供风控制开关组成。风源系统将各控制信号传递给机车车辆控制系统,从而实现对整个风源系统的控制。
【简答题】
简述长沙地铁1号线螺杆式压缩机中的最小压力阀作用。(摘自车辆检修工教材) 答:最小压力阀安装在机体上,位于油细分离器座的后部,初始开启压力为0.4~0.6MPa,其功能有三: 1)空压机运行之初,压力低于0.6MPa时,阀板处于关闭状态,气体并无输出,以便于保证空压机优先建立起润滑油循环所需之压力,确保系统冷却、密封、润滑之需要。 2)压力超过0.6MPa,阀板开启,这可降低流过油气分离器的空气流速,确保油细分离效果,保护油细分离器不会因压差太大而受损。 3)停机时,空压机泄压,系统压力下降,在外部空气压力和弹簧的作用下阀板关闭,以防止系统外高压气回流,起到止回作用。
【简答题】
客室门系统锁闭单元各个工况下的工作过程?(摘自维修手册) 答:(1)关门状态下:制动盘与飞轮咬合,飞轮被制动,此时无法开门。 (2)电动开门时:电磁锁闭装置得电,齿轮盘与飞轮分离,丝杠和飞轮可以朝开门方向转动,实现开门。 (3)手动解锁时:可通过转动紧急操作装置拉动钢丝绳,在解锁板的作用下齿轮盘与飞轮分离,同时触发紧急解锁开关实现手动解锁。手动解锁后若要实现开门则紧急操作装置必需保持在“解锁”位。
【简答题】
试分析空调预冷模式:(摘自维修手册) 答:如果系统一开机即检测到温度Ti>27℃,则执行预冷模式。新风阀关闭,回风阀打开,机组执行全回风模式。当接收到MVB 网络预冷结束命令,或者当室内温度达到目标温度时,或者预冷持续15 分钟后,预冷状态结束,此时系统新风阀,回风阀均打开。
【简答题】
哪些情况下,TCMS 将取消发向所有的DCU 的牵引指令及牵引/制动设定值?(摘自维修手册) 答:(1)司机室连锁故障; (2)牵引系统方向故障; (3)车门未全部关闭,且无“车门旁路”信号; (4)列车停放制动未缓解,且无“停放制动缓解旁路”信号; (5)列车安全环路断开或者列车完整性环路断开; (6)制动系统触发紧急制动(针对紧急制动列车线到某个制动系统的硬线断落这种情况); (7)列车发出牵引指令后,5秒内列车仍然不能缓解所有制动。 (8)列车总风管压力低于5.5bar,且无“总风压力旁路”信号; (9)列车速度大于 5Km/h,非制动工况下检测到列车制动未缓解
【简答题】
TCMS 可以对列车运行的相关参数进行积累计算和保存,便于列车检修和维护。记录的参数包括哪些内容?(摘自维修手册) 答:(1)列车累计运行里程(km); (2)列车日运行里程(km); (3)列车累计牵引能耗(kWh); (4)列车累计电制动能耗(kWh); (5)列车累计辅助系统能耗(kWh); (6)TCMS 系统累计运行时间(h)。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:(1)、高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。、隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地
【简答题】
导致高速断路器保护的故障有哪些?(摘自维修手册) 答:主电路电器部件故障、网压或直流电压过压、直流侧电流过流、主电路接地、IGBT 元件故障、网络通信故障、DCU 故障、110V 控制电源失电等时,高速断路器断开,实现主电路的故障保护。同时高速断路器能对检测出的过电流进行快速响应,以实现主电路短路瞬时保护。
【简答题】
简述辅助电源系统的充放电回路的功能?(摘自维修手册) 答:SIV 经输入滤波电路后,电容先通过充电电阻预充电,当其电压充电到一定电压值时闭合短接接触器而短接充电电阻,从而减小电容器的充电电流,降低对电容器的冲击,延长电容器的使用寿命。 电容器放电电路由电容器串联放电电阻(R2)构成,串联放电电阻将电容器电压在5 分钟内放电到50V以下。
【简答题】
简述辅助电源系统的“逆变器模块超温保护”功能(摘自维修手册) 答:检测IGBT 逆变器模块散热器上的85℃温度继电器状态,当继电器触点断开时保护动作;5s 后自动重新启动。如果相同的故障在60s 内再次出现,SIV 停止运行而被锁定。
【简答题】
简述辅助电源系统的“输入电压过压保护”保护功能(摘自维修手册) 答:检测输入电容器端电压和网压,当电容器端电压或网压检测值高于2050V 时,保护动作;当网压回复到1750V以下并保持3s 以上时自动重启。
【简答题】
DCU软件主要由如下控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:DCU软件主要由如下控制功能软件组成: (1)、变流器逻辑保护及特性控制。 (2)、速度处理及斩波控制。 (3)、粘着利用控制。 (4)、牵引电机控制。
【简答题】
怎样拆装渡板和渡板连杆(摘自维修手册) 答:先拆贯通道侧护板,再拉开渡板两边拉环,使渡板连杆轴脱离渡板,然后拆下渡板。拆卸渡板连杆时,掀开踏板页,拆卸渡板连杆安装销轴,即可完成渡板连杆拆卸。
【简答题】
怎样拆装贯通道侧护板(摘自维修手册) 答:上护板安装座组成带有快速锁闭机机构只要将拉手提起旋转 60 度就可拆下侧护板上端连接。并向外拉护板组成, 形成约 20°角时,将护板从底部抽出。
【简答题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:(1)变流器逻辑保护及特性控制 (2)速度处理及斩波控制 (3)粘着利用控制 (4)牵引电机控制
【简答题】
空调机组发生不制冷的原因有哪些。 答:(1)冷凝风机不工作 (2)继电器卡滞 (3)压缩机不工作 (4)送风机故障 (5)空调控制器故障
【简答题】
在年检作业中,如何清洗新风格栅、蒸发器、冷凝器和冷凝腔内部。(摘自年检规程) 答:(1)、先用翅片清洗剂喷洒于新风格栅、蒸发器、冷凝器上,10分钟后用高压清洗机对新风格栅、蒸发器、冷凝器外观进行清洗,要求清洗后干净整洁。 (2)、用高压清洗机对新风格栅、蒸发器、冷凝器外观进行清洗,要求清洗后干净整洁。
【简答题】
年检作业动态调试中,需要做哪些旁路试验?(摘自年检规程) 答:(1)门零速旁路功能检查; (2)门关好旁路功能检查; (3)所有制动缓解旁路功能检查; (4)停放制动旁路功能试验; (5)警惕旁路功能。
【简答题】
根据年检规程,动态调试作业中,如何进行紧急牵引实验?(摘自年检规程) 答:打下任意车一个I/O模块(41-F101)开关,将紧急牵引(=22-S101)开关置合位,列车应能以紧急牵引模式运行。
【简答题】
在年检作业中,如何检查高速断路器?(摘自年检规程) 答:(1)检查高速断路器无损坏、无污垢; (2)底座螺栓防松线清晰无错位; (3)高速断路器灭弧罩安装紧固螺栓防松线清晰无错位; (4)辅助触点端盖内六角紧固螺栓防松线清晰无错位; (5)高速断路器进、出线排紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位。
【简答题】
在年检作业中,如何检查接触器(KM1、KM2)状态?(摘自年检规程) 答:(1)拆下灭弧罩,灭弧罩应无机械损坏或金属粉尘,否则更换或清除; (2)接触器主触头外观良好、动作灵活、安装紧固。
【简答题】
在年检作业中,如何检查牵引电机?(摘自年检规程) 答:(1)检查进气口和排气口,进、出风滤网紧固螺栓防松线清晰无错位;滤网无堵塞。 (2)检查牵引电机悬挂及电缆、电源盒状态,电机悬挂件防松线清晰无错位;电机机座无裂纹;电缆、电源盒外观无破损、放电烧痕,三相电缆固定螺栓无松动。 (3)检查温度传感器和速度传感器,速度传感器和温度传感器安装稳固,传感器线缆外观无破损、断裂现象。 (4)吹扫进气滤网和出气滤网,用压缩空气清洁进、出气滤网和联轴节。 (5)重新润滑轴承,用壳牌能得力(Shell RETINAX)LX2抗摩擦轴承润滑脂重新润滑深沟球轴承(约 19 g)、圆柱滚子轴承(约 16 g)。
【简答题】
怎样更换齿轮箱油?(摘自维修手册) 答:1、钳去注油螺塞放油螺塞的防松镀锌钢丝; 2、排油前用抹布清洁齿轮箱排油孔及注油孔的周边,要求无积尘 ; 3、排油应在列车回库30分钟后进行,如果油温还较高,要注意安全防止烫伤。 确认齿轮箱废油已全部排出(以不连续滴油为标准 ) 4、着重检查注油螺塞、放油螺塞上是否有较大铁片或金属颗粒吸附,如有则需对齿轮箱做进一步检查。注油螺塞、放油螺塞及组合密封垫圈安装前应清理干净; 5、注油螺塞的拧紧力扭为80N· m,放油螺塞的拧紧力扭为70N·m; 6、加注新齿轮箱油后,齿轮箱油位处于油标中刻度线和上刻度线之间(约 3L)。 对注油螺塞、放油螺塞做好防松标识
【简答题】
简述客室控制机柜上电后的状态(摘自维修手册) 答:(1)Power模块DC110V和DC24V指示灯点亮 (2)客室主控DC24V指示灯点亮 (3)差分模块Power指示灯常亮 (4)影视播放模块POW指示灯常亮 (5)功放模块POWER指示灯常亮
【简答题】
简述司机室广播主机上电后的状态。(摘自维修手册) 答:(1)Power模块DC110V和DC24V指示灯点亮; (2)PA主控模块Power指示灯常亮; (3)MVB模块POW指示灯常亮。 (4)录音模块POWER指示灯常亮。
【简答题】
简述年检中人工广播功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:(1)按下主司机室控制台广播控制盒面板上的<人工广播>按钮,按钮上方的LED变亮,人工广播功能被激活。 (2)按下麦克风上的PTT按钮,进行人工语音广播,确认各客室均有相应的广播。 (3)松开麦克风上的PTT按钮,<人工广播>绿色显示保持为挂起状态,30秒保持会自动挂断。 (4)按下绿色显示人工广播按钮,熄灭为挂断。
【简答题】
简述年检中紧急对讲功能检测的具体操作要求。(摘自维修手册) 答:(1)逐个按下客室内紧急报警器,检查下按时有无卡滞; (2)观察HMI上显示位置正常; (3)报警声音响起,按下广播控制盒面板上的<乘客对讲>按钮,对讲功能正常。
【简答题】
贯通道哪些部件需要润滑(摘自维修手册) 答:连接顶板铰链、踏板铰链、转轴机构弹簧、转轴机构杆与衬套。
【简答题】
简述辅逆箱中电容器充放电单元的组成和功能。(摘自维修手册) 答:电容器充放电单元由接触器(KM1、KM2)及充放电电阻(R1)、固定放电电阻(R4)等组成,用于主电路支撑电容器( C)的充、放电
【简答题】
请简述DCU初始化过程?(摘自维修手册) 答:(1)DCU上电后,SMC通过握手检查DCU内部CPU插件之间通信状态,通信状态正常,则进入下一步初始化过程,否则处于等待握手状态; (2)SMC首先不允许合主断,发充电接触器和短接接触器断开命令,使外部接触器处于断开的安全状态; (3)对电机信号发故障清除命令,通过脉冲转换插件对IGBT模块发出故障清除命令; (4)故障清除命令执行完成后,系统初始化完成。
【简答题】
在什么情况下,SMC过压斩波允许有效?(摘自维修手册) 答:(1)列车非零速 (2)无制动电阻超温故障(包括风压故障和风扇继电器断开) (3)短接接触器状态反馈为闭合已达0.5s (4)无快速放电命令
【简答题】
当那些条件同时满足时,TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平有效):(摘自维修手册) 答:检测到一台SIV通信故障、380V输出不正常或者SIV的KMA继电器未闭合 ;向空调发送减载指令 ;如果在15S内接收不到空调完成减载的反馈,再将空调设置为通风模式(空调在与网络通信中断的情况下,必须保证不得处于全载工况) ;当空调处于半载或者通风工况下, TCMS通过DXM输出“扩展供电”指令(高电平有效)SIV恢复正常工作后,TCMS立即撤销“扩展供电”指令,5S后再撤销“空调减载”指令TCMS发出“扩展供电”指令后1秒内收不到“扩展供电反馈”信号,TCMS报“扩展供电接触器故障”。
【简答题】
请阐述高速断路器以及隔离开关的功能。(摘自维修手册) 答:高速断路器的功能:当在电路中出现严重的干扰情况时,比如过流、牵引逆变器故障或短路等,高速断路器能安全断开牵引设备与接触电网的连接,以此来保护牵引逆变器等设备。 隔离开关的功能:一个是用于车间电源转换,另一个则是高速断路器前的隔离接地。
【简答题】
DCU软件主要由哪些控制功能软件组成?(摘自维修手册) 答:(1)变流器逻辑保护及特性控制 (2)速度处理及斩波控制 (3)粘着利用控制 (4)牵引电机控制
【单选题】
右关门障碍物探测再开门距离调整范围:___。(摘自维修手册)
A. 100-1300mm
B. 200-1300mm
C. 100-1400mm
D. 200-1400mm
【单选题】
客室车门最小障碍物尺寸:___。(摘自维修手册)
A. 30×60mm
B. 35×60mm
C. 25×60mm
D. 25×50mm
【单选题】
客室侧门开、关门延时时间:___可调。(摘自维修手册)
A. 0~2.0s
B. 0~4.0s
C. 0~2.5s
D. 0~3.0s
【单选题】
EDCU 服务接口:___。(摘自维修手册)
A. RS232
B. CAN
C. RS485
D. MVB
【单选题】
车门的纵向运动由___控制。(摘自维修手册)
A. 丝杠
B. 上导轨
C. 光杆
D. 携门架
【单选题】
客室侧门开门/关门时间:___。(摘自维修手册)
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
推荐试题
【单选题】
关于人与场所的拍摄,以下描述不正确的是___
A. 建筑的大小和比例可由所包含人物展示
B. 若画面中人物与环境有关,人物可当做一种符号
C. 完全无人的画面会有生命的暗示
D. 人与所处环境场所没有任何关系
【单选题】
关于航拍手法“旋转镜头”的描述,错误的是___
A. 可让飞行器悬停空中进行原地旋转
B. 可在上升过程中加以旋转
C. 后退旋转镜头富有动感
D. 不可在前进中加入旋转动作
【单选题】
关于光的方向,以下描述哪项是不正确的___
A. 顺光无法展示主体的全部
B. 逆光拍摄无法得到被摄主体的细节层次
C. 侧光可增加照片的立体感
D. 顶光用得最多的光线是太阳光
【单选题】
以下关于飞行高度和航拍景别的描述正确的是___
A. 飞行高度 500 米时,能够拍摄建筑全貌,展现建筑细节
B. 飞行高度 5 米时,能够拍摄和展现一个区域的全景图
C. 飞行高度 100 米时,通常能够呈现大全景
D. DJI GO 没有对飞行高度进行限制,可以飞到 1000 米拍摄鸟瞰图
【单选题】
以下关于景别的描述,哪项是不正确的___
A. 远景可以展示所有景物,具有包罗万象的效果
B. 全景能很好地展示具体细节
C. 半全景能突出场景中的单独元素
D. 半近景能突出某一元素
【单选题】
超视距飞行定义中的高度,是指全国范围海拔高度低于多少米___
A. 100 米
B. 120 米
C. 500 米
D. 1000 米
【单选题】
使用返航锁定前,不需要确认的是___
A. GPS 卫星信号良好
B. 场地空旷
C. 飞行器机头朝向
D. 周围没有障碍物
【单选题】
以下关于快门的描述,哪项是不正确的___
A. 控制曝光时间长短
B. 可用于控制进光量
C. 衡量胶片感光速度的参数
D. 可用数字表示快门的快慢
【单选题】
在风光摄影中,色彩的强弱不受哪个因素影响___
A. 大气条件
B. 光线的色彩
C. 光线的强度
D. 风速大小
【单选题】
无人机航空摄影在我们现实生活中的应用中,主要不包括的是___
A. 测绘
B. 农业植保喷洒农药
C. 灾区搜救
D. 赛事直播
【单选题】
关于图像元素中多个点的描述,不正确的是___
A. 图像中多个点无法形成虚构的假象线
B. 赋予照片动感
C. 点越相似,可使观赏者越自觉地形成假象线
D. 观赏者目光会随着点的无形连接而移动
【单选题】
关于新闻摄影的拍摄,以下描述不正确的是___
A. 目标是形成强有力的传播效力
B. 大多数拍摄题材是风景
C. 广角镜头能增加“身临其境”的感觉
D. 广角镜头可增加画面的攻击程度
【单选题】
关于航拍手法“下降镜头”的描述,错误的是___
A. 可垂直下降
B. 可旋转下降
C. 在旋转下降的过程中不可移动相机的角度
D. 在旋转下降过程中可以抬升或降低镜头
【单选题】
关于航拍作业的准备工作,以下描述不正确的是___
A. 需检查飞行器状态
B. 需检查 SD 卡剩余容量
C. 需检查电池电量
D. 无需做任何准备
【单选题】
关于照片格式,以下描述不正确的是___
A. JPEG 原意是“未加工”的
B. RAW 是未经处理、未压缩的格式
C. JPEG 是一种有损压缩格式
D. RAW 格式能进行后期制作
【单选题】
航拍手段不包括___
A. 载人直升机拍摄
B. 热气球拍摄
C. 无人机拍摄
D. 地面拍摄
【单选题】
飞行器在进行热点跟随时,与人的最小水平距离为___
A. 5 米
B. 10 米
C. 20 米
D. 30 米
【单选题】
关于航拍手法“环绕镜头”的描述,错误的是___
A. 俗称“刷锅”
B. 要根据目标和场景选择合适的高度与环绕半径
C. 可在环绕时改变无人机的高度、与拍摄目标的距离
D. 不可改变相机的角度
【单选题】
关于光圈的描述,哪项是正确的___
A. 光圈 F 数值越大,进光量越大
B. 光圈 F 数值越小,进光量越大
C. 光圈 F 数值越小,画面越暗
D. 光圈 F 数值越大,主体前后越模糊
【单选题】
低空是指全国范围海拔高度低于多少米___
A. 1500 米
B. 2000 米
C. 2500 米
D. 3000 米
【单选题】
关于城镇场所的拍摄,以下描述正确的是___
A. 照明时间对于拍摄没有影响
B. 拍摄时无需变换景别
C. 拍摄时无需变换角度
D. 拍摄时间可选择清晨或傍晚
【单选题】
以下关于快门应用描述错误的是___
A. 高速快门常用于拍摄运动主体
B. 慢速快门常用于拍摄车流、水流
C. 快门设置改变不影响航拍飞行器相机的曝光时间
D. 曝光同时受到快门、光圈、ISO 等多个因素影响
【单选题】
关于北京及各地机场周边属于禁飞区认识错误的是___
A. 北京是政治中心,属于敏感区域
B. 机场是民航客机起降区域,不可在周边进行无人机飞行
C. 在这些区域飞行,有可能造成不良后果
D. 无需在意,随意飞行
【单选题】
使用返航锁定时,遥控器信号丢失,飞行器不会发生以下哪种情况___
A. 返航
B. 悬停
C. 下降
D. 掉落
【单选题】
关于拍摄天气选择的窍门,以下描述不正确的是___
A. 冷空气过后的空气最为明净
B. 需提前确定一天之内最佳的拍摄时间
C. 飞行高度越高,画面色彩更纯正
D. 飞行高度越低,雾气越少
【单选题】
关于动作和体育摄影的拍摄技巧,以下描述不正确的是___
A. 定格或凝固动作是目标
B. 尽量选择高快门速度
C. 不需要获得组织者和相关部门的许可
D. 需要协调好光圈、快门、ISO 和光线选择
【单选题】
关于一天中不同时刻的航拍,哪项描述是不正确的___
A. 如有条件,提早做航拍计划
B. 使用辅助 APP 查看日出日落时间
C. 占据有利位置
D. 不需要做任何准备
【单选题】
以下关于图像元素中单个点的描述,不正确的是___
A. 不可以是实际情况圆形
B. 可是某个抽象的形状
C. 可是某个具体的形状
D. 可形成强烈的点面对比
【单选题】
使用精灵飞行器进行夜景拍摄时,发现移动设备画面频闪时应如何处理?___
A. 缩小光圈
B. 提高 ISO
C. 调整白平衡
D. 调整快门速度
【单选题】
视距内运行航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径多少米___
A. 500 米
B. 600 米
C. 700 米
D. 1000 米
【单选题】
以下关于感光度的描述,哪项是不正确的___
A. 反映了胶片感光的速度
B. 又称“ISO”
C. 感光度越高,图片越暗
D. 感光度的升高会导致噪点增多
【单选题】
智能飞行功能中,俗称“刷锅”的是___
A. 返航锁定
B. 兴趣点环绕
C. 航向锁定
D. 热点跟随
【单选题】
关于航拍手法“拉升镜头”的描述,错误的是___
A. 飞行器起飞后即可实现
B. 可向观赏者展示高度的魅力
C. 拉升的同时不可移动相机的角度
D. 拉升的同时可以控制相机加以变化
【单选题】
关于有薄雾的朦胧阳光描述,哪项是不正确的___
A. 给人以不硬不柔的效果
B. 给人以半散射的照明效果
C. 特别适合于肖像摄影
D. 明暗对比大
【单选题】
飞行器在执行兴趣点环绕的最大半径为___
A. 100 米
B. 200 米
C. 400 米
D. 500 米
【单选题】
关于图像元素的描述,哪项是不正确的___
A. 指的是照片中的意义单元
B. 在内容上不相关的单元可视为一个图像元素
C. 关键图像元素的合理分布可以有效引导观众的视线
D. 形式可为点、线、面、形状或纹理
【单选题】
关于光线的描述,哪项是不正确的___
A. 光线是表示光的传播方向的直线
B. 光线指光源所辐射的光
C. 大多数航拍摄影是在“人工光”的条件下拍摄的
D. 光线具有情感表达作用
【单选题】
如果要求拍摄出来的照片噪波很小,最合适的 ISO 为___
A. 100.0
B. 200.0
C. 400.0
D. 800.0
【单选题】
飞行器在执行航点飞行时,相邻航点的设置应大于___
A. 5 米
B. 10 米
C. 15 米
D. 20 米
【单选题】
以下关于色温的描述,哪项是不正确的___
A. 用开尔文(K)为衡量单位
B. 同一物体在不同色温下,拍摄出来的颜色一样
C. 表示光源光谱质量的指标
D. 按绝对黑体来定义的
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