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【判断题】
尽管井内是正压差,仍有少量的天然气可以进入井筒。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
排除天然气溢流时可保持循环罐液面不变。
A. 对
B. 错
【判断题】
从天然气侵入井内的方式来看,当井底压力大于地层压力时,天然气不会侵入井内。
A. 对
B. 错
【判断题】
气体侵入修井液与液体侵入修井液对修井液性能的影响相同。
A. 对
B. 错
【判断题】
在开井状态下,气柱滑脱上升越接近井口,修井液罐液面上升速度越快,溢流量才变得比较明显。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生气体溢流必须长时间关井,避免发生气体上窜。
A. 对
B. 错
【判断题】
天然气只有在开井的条件下才可能发生滑脱上升
A. 对
B. 错
【判断题】
长期关井以后,天然气在井内上升而不膨胀,井口压力不断上升,相应的表明地层压力也非常高。
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流量越大,地层压力越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流关井后,关井油、套压上升越快,说明了地层压力增加也越快。
A. 对
B. 错
【判断题】
射孔过程中发生溢流时,应停止射孔,来不及起出射孔枪时,应剪断电缆,迅速关闭射孔闸门或防喷器。
A. 对
B. 错
【判断题】
起管柱速度越快,产生抽吸压力也越大,引起井内修井液密度下降越多。
A. 对
B. 错
【判断题】
停止循环后,井口修井液仍不断地外溢,说明已经发生了溢流。
A. 对
B. 错
【判断题】
及时发现溢流并迅速控制井口是防止井喷的关键。
A. 对
B. 错
【判断题】
若能尽早地发现溢流,则硬关井产生的“水击效应”就较弱,也可以使用硬关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
关井后要及时组织压井,如果是天然气溢流,可允许长时间关井而不作处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
软关井的优点是关井过程中,防止水击效应作用于井口装置,可试关井。
A. 对
B. 错
【判断题】
所谓圈闭压力是指在油管(立管)压力表或套管压力表上记录到的超过平衡地层压力的压力值。
A. 对
B. 错
【单选题】
当关井一段时间后,如果井口压力不断上升,应该___放喷阀通过节流阀以释放部分压力。
A. 关闭
B. 微开
C. 开启
D. 锁定
【单选题】
发现溢流后,应关井并记录井口的立管压力和套管压力。一般情况下,关井___min待稳定后,立管压力才能较为真实地反应原始地层压力。
A. 少于3
B. 5-7
C. 10-15
D. 3-5
【单选题】
循环冲砂中的溢流主要显示是___。
A. 罐面下降
B. 罐面不变
C. 罐面上升
D. 不确定
【单选题】
井喷失控后的紧急处理中,测定井口周围及附近天然气,H2S和CO2的含量,划分___。
A. 生活区域
B. 危险区域
C. 工作区域
D. 用火区域
【单选题】
所谓硬关井就是指发生溢流后不打开___,直接关闭防喷器的操作方法。
A. 上旋塞阀
B. 下旋塞阀
C. 任何液流通道
D. 清蜡闸板
【单选题】
软关井是指发生溢流后,先打节流阀,后关防喷器缓慢截流,最后___的操作方法。
A. 关闭节流阀
B. 关闭旋塞
C. 关闭井口
D. 打开防喷器
【单选题】
地层所能承受的关井压力,取决于地层破裂压力梯度、井深以及___。
A. 井眼尺寸
B. 井内液柱压力
C. 地层渗透率
D. 地层流体种类
【单选题】
根据套管抗内压强度确定关井套压时需要考虑一定的安全系数,即一般要求关井套压不能超过套管抗内压强度的___%。
A. 80
B. 85
C. 90
D. 95
【单选题】
相邻注水井不停注或未减压,很容易引发井侵、井涌,甚至___。
A. 井漏
B. 井眼缩径
C. 井斜
D. 井喷
【单选题】
排除溢流保持修井液罐液面不变的方法适于___的溢流。
A. 油、气
B. 油、水
C. 气、水
D. 油、气、水
【单选题】
井底压力由一种或多种压力构成的一个合力。因此,任何一个或多个引起井底压力降低的因素,都有可能最终导致___。
A. 井侵发生
B. 井涌发生
C. 流发生
D. 井喷发生
【单选题】
修井液罐液面上升是溢流的___。
A. 间接显示
B. 直接显示
C. 可能显示
D. 理论上不是溢流显示
【单选题】
停泵后井口修井液外溢是溢流的___。
A. 间接显示
B. 直接显示
C. 可能显示
D. 理论上不是溢流显示
【单选题】
停止循环后,井口修井液外溢应注意井筒中管柱内外修井液密度不一致,管柱内修井液密度比环空修井液密度高时,停泵修井液___。
A. 不外溢
B. 理论上不外溢
C. 会外溢
D. 一般不会外溢
【单选题】
天然气临近井口时因压力降低而快速膨胀,使出口管线内的修井液流速___。
A. 不变
B. 减小
C. 增加
D. 理论上不增加
【单选题】
井内发生溢流后,若侵入流体密度小于修井液密度,管柱内液柱压力就会大于环空液柱压力,由于“U”形管效应使泵压___。
A. 上升
B. 不变
C. 下降
D. 理论应上升
【单选题】
地层流体进入井内其密度小于修井液密度悬重___,其密度大于修井液密度则悬重减小。
A. 增加
B. 不变
C. 下降
D. 理论上不降
【单选题】
地层流体进入井内其密度小于修井液密度悬重增加,其密度大于修井液密度则悬重___。
A. 上升
B. 不变
C. 下降
D. 理论上不降
【单选题】
在作业过程中,硫化氢进入井内,如果井内是修井液有一定的粘度,则:___。
A. 粘度上升
B. 密度上升
C. 粘度不变
D. 粘度下降
【单选题】
溢流发现越早,关井时进入井筒的地层流体越少,关井套压就___。
A. 越低
B. 越高
C. 不变
D. 越很高
【单选题】
尽可能早地发现溢流显示,并迅速控制井口,是做好___的关键环节。
A. 一级井控
B. 二级井控
C. 三级井控
D. 压井工作
【单选题】
由于气侵导致的溢流,若不及时关井、仍循环观察,关井后的油管(立管)压力就有可能包含___。
A. 泡点压力
B. 地饱压力
C. 圈闭压力
D. 基岩压力
【单选题】
在开井静止状态,油气活跃的井,要注意井内流体长期静止时,地层中气体的扩散效应对井内流体密度影响,最终有可能影响___。
A. 地饱压差
B. 井底压差
C. 流动压力
D. 井底压力
推荐试题
【单选题】
段级修程中,同制动缸两闸片厚度差不得超过( )。
A. 5mm
B. 10mm
C. 15mm
D. 20mm
【单选题】
下列车辆中装有空重车阀的是( )。(1.0分)
A. YW25K型
B. RW25K型
C. XL25K 型
D. KD25K型
【单选题】
分配阀缓解不良的可能原因是( )。(1.0分)
A. 均衡活塞杆排气口堵塞
B. 缓解弹簧折断
C. 主活塞漏泄
D. 工作风缸漏泄
【单选题】
各软管水压试验时,外径膨胀率须小于( )。(1.0分)
A. 5%
B. 6%
C. 7%
D. 8%
【单选题】
软卧硬卧客车的标记是( )。(1.0分)
A. RYZ
B. RYW
C. RWZ
D. RZYW
【单选题】
GL3型三通阀在紧急制动时,制动管内的局部压力空气将排至( )。(1.0分)
A. 制动缸
B. 大气
C. 副风缸
D. 附加风缸
【单选题】
国产空调双层客车装有盘形制动单元,其重车名义制动率为( )。(1.0分)
A. 27 %
B. 30.6 %
C. 38 %
D. 40.5 %
【单选题】
盘形制动机的制动盘一般采用( )材料制造。(1.0分)
A. 合金铸铝
B. 合金铸铁
C. 可锻铸铁
D. 铸铜
【单选题】
25T型客车采用( )装置。(1.0分)
A. 104空气制动
B. F8空气制动
C. 104或F8电空制动
D. 104集成电空制动
【单选题】
双闸瓦式基础制动装置仅适用于构造速度( )以下的客车上。(1.0分)
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 140km/h
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机单阀具有阶段制动和( )性能(1.0分)
A. 部分缓解
B. 一次缓解
C. 直接缓解
D. 阶段缓解
【单选题】
DK-1型制动机ZDF电动放风阀是受( )控制(1.0分)
A. 紧急电空阀
B. 中继阀
C. 分配阀
D. 列车管压力变化
【单选题】
QTY调压阀是用来向( )和作用管提供恒定压力的一种气动阀。(1.0分)
A. 列车管
B. 均衡风缸
C. 作用风缸
D. 控制风缸
【单选题】
常用制动通常占列车制动能力的( )。(1.0分)
A. 5%-20%
B. 10%-50%
C. 20%-50%
D. 20%-80%
【单选题】
DK-1型制动机紧急制动时,制动缸的最高压力可达( )kPa
A. 350
B. 400
C. 450
D. 480
【单选题】
有关检修规程规定:段修时,客车制动梁端轴磨耗超过( ) mm时,应进行焊修。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
DK-1型制动机设有两个压力开关其代号为( )。(1.0分)
A. 208、209
B. 205、207
C. 210、203
D. 201、222
【单选题】
109型机车分配阀具有充气缓解位、常用制动位、( )和紧急制动位四个作用位(1.0分)
A. 初制动位
B. 中立位
C. 制动位
D. 保压位
【单选题】
DK-1型电空制动控制器手柄在紧急位时,列车管的压力由500kPa降到0的时间为( )S以内。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
制动缸漏泄降压时,104分配阀自动为其补充的风源来自( )。
A. 列车管
B. 工作风缸
C. 总风缸
D. 副风缸
【单选题】
CCB-Ⅱ型制动机包括( )个主要部件。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
有关检修规程规定:段修时,客车基础制动装置的拉杆断裂,焊接后须进行( )拉力试验。(1.0分)
A. 600N
B. 1OOON
C. 1200N
D. 1600N
【单选题】
DK-1型空气制动阀在“电空位”时,其转换柱塞将( )。(1.0分)
A. 所用通路切断
B. 作用管与作用柱塞处沟通
C. 作用管与均衡风缸沟通
D. 作用管与调压阀管沟通
【单选题】
( )实际要素的形状所允许的变动全量称形状公差。(1.0分)
A. 单一
B. 多种
C. 关联
D. 非关联
【单选题】
DK-1型制动机系统设有( )个转换阀。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
【单选题】
DK-1型空气制动阀由全制位回运转位,制动缸压力由300kPa降至40KPA的时间不大于( )S。
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
车辆空气制动装置的控制机构是( )。(1.0分)
A. 三通阀或分配阀
B. 副风缸和制动缸
C. 制动缸及其活塞杆
D. 制动缸、制动活塞杆及缓解阀
【单选题】
CCB-II型制动机BDTV中13#管压力高于( )时,将导致16TV排风,自动制动作用缓解。(1.0分)
A. 100kPa
B. 140kPa
C. 200kPa
D. 240kPa
【单选题】
检修后109型分配阀须经试验( )合格后,方可装车使用。(1.0分)
A. 全电空数显锁定式制动机试验台
B. 701试验台
C. 705试验台
D. 单机试验台
【单选题】
CCB-II型制动机中自阀全制位,列车管压力( ) 降至定压(1.0分)
A. 2~3
B. 2~5
C. 5~7
D. 7~8
【单选题】
货车编织制动软管总成的使用寿命为( )。
A. 1年
B. 1.5年
C. 3年
D. 6年
【单选题】
不摘钩翻卸作业的敞车软管应外带( )。(1.0分)
A. 护套
B. 护垫
C. 护筋
D. 护簧
【单选题】
货车集尘盒有( )接触式和凹槽安装式两种。(1.0分)
A. 立面
B. E型
C. 平面
D. 斜面
【单选题】
为防止制动阀有轻微漏风进入制动缸而导致缓解不良,制动缸内壁设有( )。(1.0分)
A. 密封圈
B. 皮碗
C. 活塞推
D. 漏风沟
【单选题】
Word的“查找”和“替换”命令设置在菜单栏的“( )”菜单中。(1.0分)
A. 文件
B. 编辑
C. 插入
D. 工具
【单选题】
目前货车使用的远心集尘器有分体式以及与( )塞门一体式两种。(1.0分)
A. 截断
B. 折角
C. 排水
D. 脱停
【单选题】
GK型三通阀作用部是根据制动管压力的变化情况,实现( )产生相应的作用。(1.0分)
A. 制动缸
B. 制动机
C. 副风缸
D. 闸瓦压力
【单选题】
103型分配阀紧急活塞杆稳定限制孔为( )。(1.0分)
A. Ф1.0 mm
B. Ф1.2 mm
C. Ф1.6 mm
D. Ф2.0 mm
【单选题】
120-1型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为( )。 (1.0分)
A. Ф1.2 mm
B. Ф1.0 mm
C. Ф0.8 mm
D. Ф0.5 mm
【单选题】
120型控制阀局减阀由( )、局减阀膜板、O形橡胶密封圈、局减阀杆、局减阀簧、压垫、毛毡等组成。(1.0分)
A. 局减活塞
B. 缓解阀活塞
C. 主活塞
D. 胀圈
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