相关试题
【单选题】
下列选项进行实际BIM 建模及分析人员，属于BIM工程师职业发展的初级阶段的是___
A. 装配式BIM操作人员
B. 装配式BIM技术主管
C. 装配式BIM标准研究类人员
D. 装配式BIM工程应用类人员
【多选题】
装配式BIM工程师根据应用领域可分为哪几类___？
A. 装配式BIM标准管理类
B. 装配式BIM工具研发类
C. 装配式BIM工程应用类
D. 装配式BIM教育类
【多选题】
根据装配式BIM应用程度可将装配式BIM工程师职业岗位分为___？
A. 装配式BIM战略总监
B. 装配式BIM项目经理
C. 装配式BIM技术主管
D. 装配式BIM操作人员
E. 装配式BIM系统管理人员
【多选题】
装配式BIM工程师基本素质主要体现在___
A. 职业规划
B. 职业道德
C. 健康素质
D. 团队协作能力
E. 沟通协调能力
【多选题】
下列选项是装配式设计工程师职业素质要求的是___
A. 装配式建筑的设计工作
B. 组织或负责编制相关工程技术标准
C. 负责日常的设计工作联系及协调工作
D. 配合项目现场施工技术问题的解决
E. BIM与造价多软件协调
【多选题】
装配式建筑按照结构形式和施工方案可分为哪几类___？
A. 砌块建筑
B. 板材建筑
C. 盒式建筑
D. 骨架板材建筑
E. 升板和升层建筑
【多选题】
装配式建筑按照材料形式可分为哪几类___
A. 木结构
B. 砌块结构
C. 钢结构
D. 钢筋混凝土结构
E. 板结构
【多选题】
装配式钢结构的特点主要体现在___
A. 合理缩短设计周期
B. 提高生产率
C. 更容易实现全天候作业
D. 更能保证产品的质量和性能
E. 美化外观形状
【多选题】
属于全装配式建筑优点的是___
A. 生产效率高
B. 构件质量好
C. 生产基地一次投资比半装配式少
D. 相比较于板装配式，更加便于推广
E. 受季节性影响小
【多选题】
根据不同的预制程度，装配式建筑的预制单元一般可分为___
A. 杆件单元
B. 板体单元
C. 模块单元
D. 砌块单元
E. 墙体单元
【多选题】
下列选项属于BIM技术的特点的是___
A. 可视化
B. 参数化
C. 一体化
D. 仿真性
E. 全能性
【多选题】
对建筑物进行性能分析主要包括___
A. 能耗分析
B. 光照分析
C. 结构分析
D. 设备分析
E. 绿色评估
【多选题】
运维管理主要包括___
A. 空间协调管理
B. 时间协调管理
C. 设施协调管理
D. 隐蔽工程协调管理
E. 应急管理协调
F. 节能减排管理协调
【多选题】
信息类型主要包括___
A. 静态
B. 动态不需要维护过去版
C. 动态需要维护版本历史
D. 所有版本都需要维护
E. 只维护特定数目的前期版本
【多选题】
在项目交付和试运行阶段，业主认可施工工作、交接必要的文档、执行培训、支付保留款、完成工程结算，主要的交付活动包括___。
A. 建筑和产品系统启动
B. 发放人住授权，设施开始使用
C. 业主给承包商准备竣工查核事项表
D. 运营和维护培训完成
E. 资产转让
F. 竣工计划提交
G. 保用和保修条款开始生效
【多选题】
项目全生命周期主要包括___
A. 规划和计划阶段
B. 设计阶段
C. 施工阶段
D. 项目交付和试运行阶段
E. 项目运营和维护阶段
F. 清理阶段
【多选题】
下列选项体现的是BIM在勘察设计阶段的应用价值的有___。
A. 设计方案论证
B. 设计建模
C. 结构分析
D. 物料管理
E. 规范验证
【多选题】
BIM技术给工程建设带来的变化主要包括___
A. 更多业主要求应用BIM
B. BIM4D工具成为施工管理新的技术手段
C. 工程人员组织结构与工作模式逐渐发生改变
D. 一体化协作模式的优势逐渐得到认同
E. 企业资源计划（ERP）逐渐被承包商广泛应用
F. 更多地服务于绿色建筑
【多选题】
关于装配式建筑与BIM结合的必要性___。
A. BIM技术应用覆盖面较广
B. 提高装配式建筑设计效率
C. 实现装配式预制构件的标准化设计
D. 降低装配式建筑的设计误差
E. BIM普及度高
【多选题】
装配式结合BIM技术可进行一些哪些性能分析___？
A. 自然采光模拟
B. 室外风环境模拟
C. 噪声模拟分析
D. 热环境模拟分析
E. 室内自然通风模拟
【多选题】
BIM在设计阶段的应用有___
A. BIM构件族库建立
B. BIM模型建立
C. 建筑性能化分析
D. 构件安装模拟分析
E. 经济算量分析
【多选题】
建立BIM数据库对整个工程项目的意义主要有___
A. 快速算量，精度提升
B. 数据调用，决策支持
C. 精确计划，减少浪费
D. 多算对比，有效管理
【多选题】
下列选项属于BIM在物流运输过程中的应用的是___
A. 出厂管理
B. 运输管理
C. 进场管理
D. 吊装管理
E. 施工模拟
【多选题】
装配式BIM应用包括哪些流程___？
A. 建筑的设计及深化设计
B. 构件生产
C. 物流运输
D. 现场施工
E. 物业运维
【多选题】
装配式BIM技术在设计阶段的应用主要体现在___
A. 可视化设计交流
B. 设计分析
C. 协同设计与冲突检查
D. 设计阶段造价控制
E. 施工图生成:
【多选题】
装配式BIM在深化设计阶段进行碰撞检查时，有哪些具体操作___？
A. 设置碰撞忽略规则
B. 修改碰撞类型以及碰撞参数
C. 选择碰撞对象
D. 运行碰撞检查
E. 对检查出的碰撞进行复核
【多选题】
在Revizto云平台可以实现以下哪些功能___？
A. 漫游
B. 查看
C. 测量
D. 剖切模型
【多选题】
装配式BIM在预制构件生产中的应用内容主要包括___。
A. 构件加工图设计
B. 构件加工指导
C. 预制构件的数字化制造
D. 模型调整优化
【多选题】
基于BIM和物联网技术集成应用的预制加工管理平台主要包括哪几个阶段的管理应用___
【多选题】
将BIM于物联网RFID技术相结合，借鉴工程合同清单编码规则，对构件进行编码，编码具有以下哪些特性___？
A. 协同性
B. 唯一性
C. 资源性
D. 扩展性
E. 专业领域层
【多选题】
采用BIM技术可提高装配式建筑设计效率，主要体现在___。
A. 碰撞检查功能
B. BIM技术的“协同”设计功能
C. 快速地传递各自专业的设计信息
D. 节省各专业设计人员由于设计方案调整所耗费的时间和精力
【多选题】
采用BIM技术可降低装配式建筑的设计误差，主要体现在___。
A. 对预制构件的几何尺寸的精准设计定位
B. 利用BIM技术三维可视化特点，可以直观地观察到待拼接预制构件之间的契合度
C. 运用BIM技术的碰撞检测功能，排除预制构件之间的冲突
D. 通过BIM平台实现多方协同互通
E. 建筑工程设计信息模型的建立和交付，在符合本标准的情况下，可不必符合国家现行有关标准的规定
【单选题】
只限物体任何方向移动，不限制物体转动的支座称___支座。
A. 固定铰
B. 可动铰
C. 固定端
D. 光滑面
【单选题】
既限制物体任何方向运动，又限制物体转动的支座称___支座。
A. 固定铰
B. 可动铰
C. 固定端
D. 光滑面
【单选题】
平衡是指物体相对地球___的状态。
A. 静止
B. 匀速运动
C. 匀速运动
D. 静止或匀速直线运动
【单选题】
加减平衡力系公理适用于___。
A. 刚体
B. 变形体
C. 任意物体
D. 由刚体和变形体组成的系统
【单选题】
在下列原理、法则、定理中，只适用于刚体的是___。
A. 二力平衡原理
B. 力的平行四边形法则
C. 力的可传性原理
D. 作用与反作用定理
【单选题】
柔索对物体的约束反力，作用在连接点，方向沿柔索___。
A. 指向该被约束体，恒为拉力
B. 背离该被约束体，恒为拉力
C. 指向该被约束体，恒为压力
D. 背离该被约束体，恒为压力
【单选题】
物体在一个力系作用下，此时只能___不会改变原力系对物体的外效应。
A. 加上由二个力组成的力系
B. 去掉由二个力组成的力系
C. 加上或去掉由二个力组成的力系
D. 加上或去掉另一平衡力系
【单选题】
力的作用线都汇交于一点的力系称___力系。
A. 空间汇交
B. 空间一般
C. 平面汇交
D. 平面一般
推荐试题
【判断题】
实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整
【判断题】
在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧
【判断题】
线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧
【判断题】
一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间
【判断题】
混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满
【判断题】
碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正
【判断题】
木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业
【判断题】
放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀
【判断题】
每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格
【判断题】
一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次
【判断题】
我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa
【判断题】
杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件
【判断题】
混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些
【判断题】
混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效
【判断题】
混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效
【判断题】
931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效
【判断题】
桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减
【判断题】
正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟
【判断题】
轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm
【判断题】
整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标
【判断题】
为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑
【判断题】
铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备
【判断题】
钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤
【判断题】
在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm
【判断题】
起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平
【判断题】
50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm
【判断题】
60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm
【判断题】
安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”
【判断题】
路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m
【判断题】
电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设
【判断题】
使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上
【判断题】
道岔与道岔之间可以铺设与过渡轨枕不同规格的轨枕
【判断题】
曲线地段外股应使用标准长钢轨，内股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置
【判断题】
25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于85℃的地区应个别设计
【判断题】
尖轨尖端轨距加宽，按不大于3‰递减至基本轨接头
【判断题】
木枕地段捣固时，应在钢轨两侧各300mm范围内捣实道床，轨下部分加强捣固
【判断题】
在风力较小条件下，拉绳测量每个测点正矢，测量二次取平均值
