46.解除或减弱已实施在轨道车___上的制动作用称为____答案

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46.解除或减弱已实施在轨道车___上的制动作用称为___

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接触网作业车|缓解

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47.轨道车___制动系统由空气制动机、手制动机及___装置三部分组成。

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48.JZ-7型空气制动机的单独制动阀可直接控制___阀，使机车制动和缓解。

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50.轨道车___出车前，司机应通过打开制动系统中___分离器开关排出杂质。

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51.机械传动轨道车___起步操纵时，应踩下离合器踏板，将换向操纵杆扳到拟行驶方向的位置，变速杆挂入___挡，鸣笛一长声。

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52.机械传动轨道车___进行换向操纵前，其变速器操纵杆应置于___位。

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53. 轨道车___日常保养时，应进行车钩___作用试验，检查钩舌、钩销是否良好。大钩固定螺栓是否紧固。

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54.轨道车___收车后，应检查各部有无漏___、漏电、漏气、漏油现象。

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55.轨道车___收车后，应检查各风缸、___分离器、远心集尘器有无积水。

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56.轨道车___运行作业低速走行操纵前，其换向机构应置于___位。

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57.货物装载与加固的基本原则是使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、不___载、不集重、不偏重、不超___。

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58.机械传动轨道车___进行换向操纵时，其变速器操纵杆应置于___位。

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59.轨道车___日常保养时，应检查和调整制动系统的___活塞行程。

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60.轨道车___进行换端操纵前，车辆必须保持___状态。

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JW-4G型接触网作业车底盘布置为___结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以车架为安装基础。

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JW-4G型接触网作业车转向架主要用以承受车架以上各部分重量，并将___传递给轮对，保证车辆运行平稳和安全。

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JW-4G型接触网作业车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各___组成一个下悬挂整体，用以承受和传递各种作用力和载荷。

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JW-4G型接触网作业车车轴___是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动。

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JW-4G型接触网作业车轮对沿着钢轨滚动，除向钢轨传递机车重量车辆重量，还通过轮轨间的黏着产生___或制动力，并通过轮对的回转实现车辆在钢轨上的运行。

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JW-4G型接触网作业车减震装置设在转向架构架与轮对间、___和转向架间的弹性悬挂装置___，其作用是缓和线路不平顺和轮对运动对车辆的冲击，从而保证车辆的运行平稳性。

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JW-4G型接触网作业车转向架构架中的横梁具有垂向抗弯强度承受能力，为主要受力承载梁，横梁上还安装有用以抑制车辆横向运动的液压减振器，使车体不直接参与转向架的蛇形，从而减小车体的水平惯性力和车轮对钢轨的___力，同时降低曲线通过时的侧压力，以保证车辆水平运行稳定性。

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JW-4G型接触网作业车是轴列式为___的四轴接触网作业车。

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JW-4G接触网作业车车轴轴承箱采用无导框弹性拉杆定位方式，采用内外金属圆簧___组合。

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JW-4G接触网作业车橡胶堆旁承结构简单，重量轻，吸振隔音好，而且还会产生___力矩和复原力，能较好恢复转向架与车体间的相对位置，改善车辆横向运行的平稳性。

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JW-4G接触网作业车橡胶堆旁承是由橡胶与金属板胶合组成的件，其粘接面___不允许有剥离现象。橡胶表面要求光滑、平整，橡胶与金属板粘接的___橡胶层厚度尺寸范围内不允许有裂纹、裂口、缺胶、气泡和海绵状存在。

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JW-4G接触网作业车分动齿轮箱采用___的形式安装在车架的悬挂座上，安装座和勾座之间采用橡胶垫隔振，安装螺栓采用开口销防松。

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橡胶减震器具有三向隔振的功能，可衰减横向、垂向和___三个方向的振动。

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JW-4G型接触网作业车底盘布置为下悬挂结构，其动力部件、空气制动以及一些辅助部件均以___为安装基础。

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自动制动阀手柄移到缓解位，制动缓解时间不大于___。

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接触网作业车上应配备的响墩数量是多少___个。

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接触网作业车上应配备几只铁鞋___只。

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接触网作业车上应配备的火炬数量是___支。

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接触网作业车上应配备的口笛数量是___支。

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响墩和火炬的有效期是___年。

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接触网作业车自动制动阀___的校验周期为___。

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液力传动箱随机带有2个控制模块，一个为液力传动箱___单元VTDC，安装在液力传动箱上；另一个为诊断模块D.IF。

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发动机ECU共有2种电源供电方式，一种为___供电，即车辆电源总开关打开后即得电；另一种为钥匙开关电源。

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A. 对

B. 错

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