【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
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相关试题
【判断题】
非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前两站告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
【判断题】
运营单位应当根据客流需求，制定列车运行计划，高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力，不断提高乘客服务体验。
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装，正确佩戴服务标志，答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范，使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内，应将处理结果告知乘客。
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕，并将处理结果告知乘客。
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。（
【判断题】
初期运营1年以内，须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。（
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后，应当及时回复。形式符合要求的，应当启动安全评估;形式不符合要求的，应当在回复中写明具体原因。（
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制，随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见，出具正式运营前安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内，将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施，限期整改到位。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的，可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路，且线路关联形成网格状。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告，报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后，经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内，向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督，不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
推荐试题
【单选题】
许多产品的质量问题源于新产品的开发设计阶段，因此在产品（ ）阶段就应采取有力措施来消灭由于设计原因而产生的质量隐患。
A. 软件评审
B. 软件测试
C. 开发设计
D. 软件度量
【单选题】
下列几种类型中，耦合性最弱的是（ ）。
A. 内容型
B. 控制型
C. 公共型
D. 数据型
【单选题】
系统因错误而发生故障时，仍然能在一定程度上完成预期的功能，则把该软件称为（ ）。
A. 软件容错
B. 系统软件
C. 测试软件
D. 恢复测试
【单选题】
瀑布模型的关键不足在于
A. 过于简单
B. 不能适应需求的动态变更
C. 过于灵活
D. 各个阶段需要进行评审
【单选题】
在面向对象软件开发方法中，类与类之间主要有以下结构关系
A. 继承和聚集
B. 继承和一般
C. 聚集和消息传递
D. 继承和方法调用
【单选题】
以下哪一项不是软件危机的表现形式
A. 成本高
B. 生产率低
C. 技术发展快
D. 质量得不到保证
【单选题】
以下哪一项不是面向对象的特征
A. 多态性
B. 继承性
C. 封装性
D. 过程调用
【单选题】
软件可行性研究一般不考虑
A. 是否有足够的人员和相关的技术来支持系统开发
B. 是否有足够的工具和相关的技术来支持系统开发
C. 待开发软件是否有市场、经济上是否合算
D. 待开发的软件是否会有质量问题
【单选题】
软件维护的副作用主要有以下哪几种
A. 编码副作用、数据副作用、测试副作用
B. 编码副作用、数据副作用、调试副作用
C. 编码副作用、数据副作用、文档副作用
D. 编码副作用、文档副作用、测试副作用
【单选题】
软件项目计划一般不包括以下哪项内容
A. 培训计划
B. 人员安排
C. 进度安排
D. 软件开发标准的选择和制定
【单选题】
以下哪一项不属于面向对象的软件开发方法
A. coad方法
B. booch方法
C. jackson方法
D. omt方法
【单选题】
以下哪种测试方法不属于白盒测试技术
A. 基本路径测试
B. 边界值分析测试
C. 循环覆盖测试
D. 逻辑覆盖测试
【单选题】
“软件危机”是指( )
A. 计算机病毒的出现
B. 利用计算机进行经济犯罪活动
C. 软件开发和维护中出现的一系列问题
D. 人们过分迷恋计算机系统
【单选题】
DFD中的每个加工至少需要( )
A. 一个输入流
B. 一个输出流
C. 一个输入或输出流
D. 一个输入流和一个输出流
【单选题】
为了提高模块的独立性，模块之间最好是( )
A. 控制耦合
B. 公共耦合
C. 内容耦合
D. 数据耦合
【单选题】
下面关于PDL语言不正确的说法是( )
A. PDL是描述处理过程怎么做
B. PDL是只描述加工做什么
C. PDL也称为伪码
D. PDL的外层语法应符合一般程序设计语言常用的语法规则
【单选题】
详细设计与概要设计衔接的图形工具是( )
A. DFD图
B. 程序图
C. PAD图
D. SC图
【单选题】
不适合作为数据处理与数据库应用的语言是( )
A. SQL
B. Cobol
C. 4GL
D. Lisp
【单选题】
下列关于功能性注释不正确的说法是( )
A. 功能性注释嵌在源程序中，用于说明程序段或语句的功能以及数据的状态
B. 注释用来说明程序段，需要在每一行都要加注释
C. 可使用空行或缩进，以便很容易区分注释和程序
D. 修改程序也应修改注释
【单选题】
下列关于效率的说法不正确的是( )
A. 效率是一个性能要求，其目标应该在需求分析时给出
B. 提高程序效率的根本途径在于选择良好的设计方法，数据结构与算法
C. 效率主要指处理机时间和存储器容量两个方面
D. 程序的效率与程序的简单性无关
【单选题】
测试的关键问题是( )
A. 如何组织对软件的评审
B. 如何验证程序的正确性
C. 如何采用综合策略
D. 如何选择测试用例
【单选题】
结构化维护与非结构化维护的主要区别在于( )
A. 软件是否结构化
B. 软件配置是否完整
C. 程序的完整性
D. 文档的完整性
【单选题】
软件维护困难的主要原因是( )
A. 费用低
B. 人员少
C. 开发方法的缺陷
D. 得不到用户支持
【单选题】
可维护性的特性中，相互矛盾的是( )
A. 可理解性与可测试性
B. 效率与可修改性
C. 可修改性和可理解性
D. 可理解性与可读性
【单选题】
快速原型是利用原型辅助软件开发的一种新思想，它是在研究( )的方法和技术中产生的。
A. 需求阶段
B. 设计阶段
C. 测试阶段
D. 软件开发的各个阶段
【单选题】
从目前情况来看，增量模型存在的主要问题是( )
A. 用户很难适应这种系统开发方法
B. 该方法的成功率很低
C. 缺乏丰富而强有力的软件工具和开发环境
D. 缺乏对开发过程中的问题和错误具有应付变化的机制
【单选题】
下列文档与维护人员有关的有( )
A. 软件需求说明书
B. 项目开发计划
C. 概要设计说明书
D. 操作手册
【单选题】
( )是为了确保每个开发过程的质量，防止把软件差错传递到下一个过程而进行的工作。
A. 质量检测
B. 软件容错
C. 软件维护
D. 系统容错
【单选题】
表示对象相互行为的模型是( )模型。
A. 动态模型
B. 功能模型
C. 对象模型
D. 静态模型
【单选题】
CASE工具的表示集成是指CASE工具提供相同的( )
A. 编程环境
B. 用户界面
C. 过程模型
D. 硬件/操作系统
【单选题】
在软件开发中，（ ）是指对将要开发的系统的开发成本进行估算，然后与可能取得的效益进行比较和权衡。
A. 成本—效益分析
B. 可行性分析
C. 结构化分析
D. 软件需求分析
【单选题】
软件开发过程来自用户方面的主要干扰是（ ）
A. 功能变化
B. 经费减少
C. 设备损坏
D. 人员变化
【单选题】
软件复杂性度量的参数包括（ ）
A. 结构
B. 问题背景
C. 可重用性
D. 容错性
【单选题】
在 McCall 软件质量度量模型中，（ ）属于面向软件产品操作。
A. 可维护性
B. 效率
C. 适应性
D. 可互操作性
【单选题】
为了提高软件的可维护性或可靠性而对软件进行的修改称为（ ）
A. 纠错性维护
B. 适应性维护
C. 完善性维护
D. 预防性维护
【单选题】
面向维护的技术涉及软件开发的（ ）阶段。
【单选题】
用白盒技术设计测试用例的方法包括（ ）
A. 边界值分析
B. 条件组合覆盖
C. 因果图
D. 错误推测
【单选题】
软件测试的目的是（ ）
A. 为了表明程序没有错误
B. 为了说明程序能正确地执行
C. 为了发现程序中的错误
D. 为了评价程序的质量
【单选题】
针对软件需求分析所进行的软件测试是指（ ）
A. 集成测试
B. 确认测试
C. 黑盒子测试
D. 白盒子测试
【单选题】
源程序文档化要求在每个模块之前加序言性注释。该注释内容不应有（ ）
A. 模块的功能
B. 语句的功能
C. 模块的接口
D. 开发历史
