【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
【判断题】
城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用，并加强运行维护管理。
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管，依法推进运营单位安全生产标准化，运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制。
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控，认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警，有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行安全检查。
【判断题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向安全监察部报告。
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。
【判断题】
城市轨道交通单位建立突发事件应急处置机制，成立应急指挥机构，明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求。
【判断题】
运营单位要建立完备的应急预案体系，编制应急预案操作手册，明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等，并立足实战加强站区一线人员培训，不需要定期组织开展应急合成演练。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高自防自救能力。运营公司要建立健全专业应急救援队伍，加强应急培训，提高应急救援能力。建设国家级城市轨道交通应急演练中心，开展培训和实战场景演练。鼓励和支持企业、科研院所及社会有关方面加强专业救援装备研究开发。
【判断题】
城市轨道交通所在地省级人民政府要加大城市轨道交通财政扶持力度，统筹考虑城市轨道交通可持续安全运营需求，建立与运营安全和服务质量挂钩的财政补贴机制，科学确定财政补贴额度。
【判断题】
城市轨道交通运营单位要加强城市轨道交通规划、建设、运营协调衔接，加快技术创新应用，构建运营管理体系，提升风险管控能力。
【判断题】
城市轨道交通是城市公共交通系统的基础力量，是城市综合交通体系的全部组成部分，其安全运行对保障人民群众生命财产安全、维护社会安全稳定具有重要意义。
【判断题】
市政部门的交通运输厅指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
城市轨道交通工程项目验收合格后，由城市轨道交通运营主管部门组织初期运营前安全评估。通过初期运营前安全评估的，方可依法办理初期运营手续。
【判断题】
城市轨道交通运营管理应当遵循以人民为中心、安全可靠的原则.
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素。
推荐试题
【单选题】
做哪些TEST会中断系统的工作？___
A. A．通电测试，循环测试，特殊测试。
B. B．系统测试，循环测试，特殊测试。
C. C．通电测试，系统测试，循环测试，特殊测试。
D. D．通电测试，系统测试，特殊测试。
【单选题】
EIS由（）构成___
A. SDAC和FWC
B. EFIS和EACM
C. FWC和DMC
D. PFD和ND
【单选题】
构成ECAM系统的主要计算机有()___
A. SDAC、FMGC、FCU
B. CFDIU、SDAC、DMC
C. SDAC、FWC、DMC
D. FAC、FWC、FMGC
【单选题】
哪台计算机生成红色警告___
A. FWC
B. SDAC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
LEVEL2警告现象___
A. 琥珀色显示+连续音响警告
B. 单声音响警告
C. 琥珀色显示+单声音响警告
D. 仅有琥珀色文字警告信息
【单选题】
琥珀色ECAM信息,无音响属于()ECAM警告___
A. LEVEL1
B. LEVEL3
C. LEVEL2
D. LEVEL1和LEVEL2
【单选题】
无线电高度数值在主飞行显示器的什么地方给出高度___
A. 在姿态球的底部
B. 在姿态刻度上
C. 高度带上
D. 三处都有
【单选题】
发动机主参数在哪里显示？___
A. PFD1和ND1
B. ND
C. E/W
D. SD
【单选题】
如果失去ECAM上部显示，发动机告警显示自动转换到ECAM下部显示，如果需要系统显示，你必须___
A. 关掉对应的ECAM显示选择器
B. 按下并保持相应的系统按钮
C. 按下CLEAR钮
D. 按下RECALL钮
【单选题】
不属于CFDS系统显示的是D___
A. MCDU
B. 打印机
C. EACM显示器
D. EFIS显示器
【单选题】
PFR上的GMT表示___
A. 当地时间
B. 北京时间
C. 国际标准时间
D. 都不是
【单选题】
下列部件不属于飞行数据记录系统的是：___
A. 线型加速度计
B. CVR
C. DRDR
D. FDIMU
【单选题】
副驾驶侧ND在正常情况下是由哪个DMC控制的___
A. DMC1
B. DMC2
C. DMC3
D.
【单选题】
如果ECAM下显示器故障，那么ECAM下显示器的内容会：___
A. 自动显示在ECAN上显示器上
B. 通过ECAM－ND转换开关选择显示在机长或副驾驶的ND上。
C. 自动显示在副驾驶的ND上
D. 通过E/WD和S/D转换开关转移到ECAM上显示器上
【单选题】
如果ECAM上显示器故障，上显示器的内容自动显示在下ECAN显示器上，这时，如果需要查看系统页面的内容，那么应该___
A. 在ECP上，将相应的系统页按钮按下并保持
B. 在ECP上，将RCL按钮按下并保持
C. 在ECP上，将STS按钮按下并保持
D. 在ECP上，将CLR按钮按下并保持
【单选题】
琥珀色警告是由哪个计算机产生的？___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. 出现故障的计算机本身产生
【单选题】
当一个二级警告被触发后，会有哪些显示___
A. ECAM上红色警告信息、连续单谐音、MASTERWARN灯
B. ECAM上琥珀色警告信息、连续单谐音、MASTERCAUT灯
C. ECAM上琥珀色警告信息、一声单谐音、MASTERCAUT灯
D. ECAM上琥珀色警告信息、MASTERCAUT灯
【单选题】
___
A. INDEPENDENTFAILUER
B. PRIMARYFAILURE
C. SECONDARYFAILURE
D. CLASS3FAILURE
【单选题】
ECAM系统页面调出的忧先顺序是___
A. 人工调出、故障调出、咨询模式、飞行阶段
B. 飞行阶段、人工调出、咨询模式、故障调出
C. 咨询模式、人工调出、飞行阶段、故障调出
D. 故障调出、人工调出、飞行阶段、咨询模式
【单选题】
下列哪些参数是DMC从相应的系统直接获得（不经过SDAC/FWC）___
A. MEMO信息
B. 状态页维护信息
C. 发动机主要参数
D. 上ECAM襟缝翼位置信息
【单选题】
气象雷达信息不能在下列哪种模式下显示___
A. ARC
B. ROSE/NAV
C. PLAN(PLAN模式下不能显示气象雷达、EGPWC地形、TCAS信息。)
D. ROSE/ILS
【单选题】
三级故障(CLASS3FAILURE)可以在什么地方看到___
A. AVONICSSTATUS
B. LASTLEGREPORT
C. 状态页维护信息
D. PFR
【单选题】
如果在过站时发现飞机有一条二级故障（CLASS2FAILURE）,维护人员应该采取怎样的措施。___
A. 参考MEL,确定放行条件
B. 不需要参考MEL，直接放行
C. 不能放行
D. 不用做任何事情，等到下次定检时再排除故障
【单选题】
如果我们可以在CFDSSYSTEMREPORT/TEST菜单中找到某个部件的以前航段报告（previouslegreport），那么这个部件是___
A. TYPE1SYSTEM
B. TYPE2SYSTEM
C. TYPE3SYSTEM
D. TYPE1SYSTEM或TYPE2SYSTEM
【单选题】
CFDS系统的那些功能可以在空中使用___
A. PFR
B. CURRENTLEGREPORT和CURRENTLEGECAMREPORT
C. LASTLEGECAMREPORT和LASTLEGREPORT
D. AVIONICSSTATUS
【单选题】
飞机在地面，CFDSBACK-UP模式下，那些功能有效___
A. 全部失效
B. LASTLEGREPORT
C. SYSTEMREPORT/TEST
D. LASTLEGECAMREPORT
【单选题】
在SYSTEMREPORT/TEST中，GRAOUNDSCANNING指的是___
A. 触发系统BITE工作在地面状态，进行自测试
B. 在地面，强迫系统BITE工作在空中状态，探测内部和外部故障
C. 在飞行中，通过系统BITE来探测与之交联的系统的故障
D. 在飞行中，强迫系统BITE工作在地面状态
【单选题】
如果正驾驶的ND故障，那么ND的显示内容可以___
A. 自动转换到正驾驶的PFD
B. 通过按压PFD/ND转换开关转换到正驾驶PFD上
C. 通过转动ECAM/ND转换开关转换到ECAM/SD上
D. 通过DMC转换开关转换到PFD上
【单选题】
如果FWC1故障___
A. FWC2自动接替工作
B. ECAM上文字警告信息消失
C. 所有音响警告消失
D. 所有的警告功能失去
【单选题】
对于传统型系统，正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. CFDIU
【单选题】
在上ECAM显示器显示的MEMO信息是由哪个计算机产生的___
A. FWC
B. SDAC
C. FMGC
D. DMC
【单选题】
下列说法哪个正确___
A. 红色警告是由FWC计算产生，琥珀色警告是由SDAC计算产生
B. 所有警告都是由FWC计算产生
C. 所有警告都是由SDAC计算产生
D. 只有LEVEL3的警告由FWC产生
【单选题】
下列哪项功能不是由FWC完成的___
A. 计算飞行阶段
B. 计算琥珀色警告
C. 产生状态页维护信息
D. 扫描飞机系统BITE
【单选题】
飞行阶段的划分是由哪个计算机完成的___
A. FWC
B. SDAC
C. CFDIU
D. LGCIU
【单选题】
关于LEVEL3警告现象描述正确的是___
A. MASTERCAUTION+连续单谐音
B. 连续单谐音+MASTERWARNING
C. 一声单谐音+MASTERWARNNING
D. 一声单谐音+MASTERCAUTION
【单选题】
产生所有红色警告音和相应信息是（）计算机的主要功能___
A. SDAC
B. FWC
C. DMC
D. ECP
【单选题】
FWC功用___
A. 发出文字警告、音响警告、灯光警告（主警告和主警戒灯）
B. 警告计算、操作提示、备忘信息
C. A+B
D. 都不对
【单选题】
DMC功用___
A. 数据采集，显示管理
B. 计算文字警告
C. 产生音响警告
D. 驱动主警戒灯
【单选题】
在E/WD上显示area分为()个area___
