【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的，查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
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相关试题
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况，应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能，可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录，应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制，联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网，实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况，结合 ，分析判断线网运力协调不匹配的换乘站，以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患，分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中，行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等，检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的，查阅 等，可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测，研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则，构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，加强应急演练和救援力量建设，完善应急预案体系，提升应急处置能力。
【判断题】
城市轨道交通运营中，城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，充分发挥自主权和创造性，结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营，拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施，承担运营安全监管职责，负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理；指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作，根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施；指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作，依法查处有关违法违规行为，加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作，监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门，按照职责分工履行有关安全工作职责。
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行，负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则，对辖区内城市轨道交通安全运行负总责，建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制，统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路，有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任，落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调，城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求，与综合交通体系规划有机衔接，主要内容纳入城市总体规划。
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念，将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程，并结合城市发展需求、财政状况等实际，准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度，合理确定制式和建设时序，量力而行、有序发展。
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等，要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用，并加强运行维护管理。
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度，对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度，加强服务质量监管，依法推进运营单位安全生产标准化，运营单位要依法做好运营安全各项工作，严格落实安全生产责任制。
【判断题】
建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制，完善列车驾驶员职业准入制度，规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价，建立从业人员服务质量不良记录名单制度，规范行业内人才流动。
【判断题】
运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员岗位职责、落实安全管理措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备。有关部门要加强涉恐情报信息搜集工作，运营单位要按照规定及时报告发现的恐怖活动嫌疑或恐怖活动嫌疑人员。
【判断题】
地方反恐怖工作领导机构以及公安机关等要对有关情报信息进行筛查、研判、核查、监控，认为有发生恐怖事件危险的要及时通报和预警，有关部门和单位根据要求做好安全防范和应对处置工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位依法对进入城市轨道交通场站的人员、物品进行安全检查。
【判断题】
从事城市轨道交通安全检查的单位、人员要按照有关标准、规范和约定实施安全检查，发现违禁品、管制物品和涉嫌违法犯罪人员，要妥善处置并立即向安全监察部报告。
【判断题】
鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式。制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要构建公安、交通运输、综治等部门以及运营单位、社会力量多方参与的城市轨道交通公共安全协同防范体系和应急响应机制，加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广“警企共建”、“街企共建”等专群结合的综治模式。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府要将城市轨道交通纳入政府应急管理体系，根据上级指示制定完善应对各类突发事件的专项应急预案、部门应急预案，督促运营单位制定完善具体预案。
【判断题】
城市轨道交通单位建立突发事件应急处置机制，成立应急指挥机构，明确相关部门和单位的职责分工、工作机制和处置要求。
【判断题】
运营单位要建立完备的应急预案体系，编制应急预案操作手册，明确应对处置各类突发事件的现场操作规范、工作流程等，并立足实战加强站区一线人员培训，不需要定期组织开展应急合成演练。
【判断题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资，根据需要建立专职或志愿消防队、微型消防站，提高自防自救能力。运营公司要建立健全专业应急救援队伍，加强应急培训，提高应急救援能力。建设国家级城市轨道交通应急演练中心，开展培训和实战场景演练。鼓励和支持企业、科研院所及社会有关方面加强专业救援装备研究开发。
推荐试题
【判断题】
高度为 30 米以上的特级高处作业，由作业区实施许可管理。
【判断题】
可能造成作业人员死亡、重伤或较大以上险肇事故的有限空间作业，其中涉及易燃易爆物质、有毒有害和窒息性气体或缺 氧环境的有限空间作业，由业务主管部门负责审查、安全管理部门负责审批。
【判断题】
学徒期间一切听从师傅指挥，只能在师傅监护下操作。
【判断题】
新入厂职工必须经过厂（矿）、车间、班组三级安全教育，并经考试合格后，才准其上岗位操作。
【判断题】
新入厂职工随师学习期间由于违章作业发生事故，应由个人负主要责任
【判断题】
只要经过安全生产教育和培训的从业人员，就可以上岗作业。
【判断题】
新上岗从业人员安全教育培训时间不得少于48学时，每年再培训的时间不得少于16学时。
【判断题】
新入厂职工三级安全教育时间不得少于72学时，其中厂（矿）级16学时，车间级24学时，班组级32学时。
【判断题】
从事特种作业人员必须年龄满18周岁，具备小学文化程度方可
【判断题】
特殊工种工人必须经过专门的安全操作技术训练，经理论和实际操作考试合格，取得安全技术操作证才准上岗。
【判断题】
特种作业岗位职工，因年龄大、文化低，就可以不参加特种作业资格复审。
【判断题】
从事特种作业的人员必须持有合法有效的操作资格证。
【判断题】
特种作业新取证人员应先期或同期签订师徒合同，经培训及考试合格，且师徒合同期满考核合格后方可上岗。
【判断题】
攀枝花铁矿生产工艺流程为穿孔爆破、铲装、运输、排土四部分，开拓运输系统为公路-铁路-胶带联合开拓运输系统。
【判断题】
“三个矿山”建设是指数字矿山、和谐矿山、绿色矿山。
【判断题】
攀钢安全生产规定，离厂6个月及以上的职工必须经过厂级、车间级、班组级三级安全教育，并经考试合格后，才准其上岗位操作。
【判断题】
攀枝花铁矿矿区道路限速30公里，弯道限速15公里，厂房限速5公里。
【判断题】
攀枝花铁矿铁路采场、排土场对生产、服务、维修、指挥等后勤服务车辆实行通行许可证制，无车辆通行证的后勤车辆不得进入。
【判断题】
机动车通过弯道时，在保证不发生事故的前提下可以迅速超车。
【判断题】
车辆行驶过程中，在不影响安全的前提下可以接打电话和吸烟。
【判断题】
夜间驾驶机动车在照明条件良好的路段可以不使用灯光 。
【判断题】
变更车道时只需开启转向指示灯，便可迅速转向驶入相应的行车道。
【判断题】
在道路上超车时，应尽量加大横向距离，必要时可越黄实线超车。
【判断题】
驾驶机动车进入交叉路口前，应降低行驶速度，注意观察，确认安全。
【判断题】
在正常行车中，尽量靠近中心线或压线行驶，不给对方机动车留有侵占行驶路线的机会。
【判断题】
驾驶机动车临近人行横道，遇行人正在横穿道路，尽量从行人后方绕过。
【判断题】
驾驶机动车在狭窄坡道上会车时，上坡车让下坡车先行。
【判断题】
驾驶机动车在狭窄的路段会车时要礼让三先：先慢、先让、先停。
【判断题】
驾驶机动车遇到接听手机或注意力高度集中的行人，要在临近时鸣喇叭警示
【判断题】
驾驶机动车遇到牲畜横穿抢道的情况，要及时鸣喇叭进行驱赶。
【判断题】
行车中驾驶人意识到车辆爆胎时，在控制住方向下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。
【判断题】
驾驶机动车通过经常发生落石、塌方、泥石流的山区地段，要停车观察低速通过。
【判断题】
遇窄桥时，要注意观察对向来车并提前做好停让准备，避免在桥面上会车。
【判断题】
当机动车白天驶入黑暗隧道时，提前降低车速，使驾驶人适要光线变化。
【判断题】
火灾报警电话119，森林火灾报警电话12119。
【判断题】
发生火灾时，基本的正确应变措施是：发出警报，疏散，在安全情况下设法扑救。
【判断题】
消防器材、装备设施、不得用于与消防和抢险救援工作无关的事项。
