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【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 ()、公安、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 交通运输
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖( )公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度。___
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
【单选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范自2020年4月1日实施,有效期___
A. 2021/4/1
B. 3年
C. 2019/4/1
D. 2018/4/1
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 线网应急能力评估
D. 应急疏散
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、() 、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 客流
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员30分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 20
B. 15
C. 30
D. 25
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的()、科学性、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 全面性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、()、乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 设备运行和主要故障
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、( ) 、气象、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 公安
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、( ) 、可操作性和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 科学性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
通过查阅应急点分布文件、应急救援模拟等方式,核实应急点布局和救援响应速度:区域应急中心的处置能力应至少覆盖5公里半径范围内线网,实现救援人员20分钟内到达事故现场的响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网;应急基地的处置能力原则上应具备救援人员 ( ) 分钟内到达事故现场的响应速度; ___
A. 30
B. 20
C. 25
D. 10
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、 ( ) 和动态管理情况进行全面评估; ___
A. 可操作性
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、 ( ) 、卫生、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 气象
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、线网应急能力评估、___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 应急疏散
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交 的评估准备材料进行全面梳理分析,要对运营安全风险数据库的全面性、科学性、可操作性和 () 情况进行全面评估; ___
A. 动态管理
B. 安全
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对 ( ) 、运营安全隐患排查治理、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 网络化运营
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、 ( ) 、供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、 () 等进行24小时连续不间断监视和管理。___
A. 安全
B. 乘客视频信息
C. 技术
D. 材料
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、( )、运营险性事件进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营安全隐患排查治理
【单选题】
网络化运营安全评估包括线网控制中心功能评估、()、换乘站客流匹配评估。___
A. 线网应急能力评估
B. 网络化运营
C. 运营险性事件
D. 技术分析报告
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路 ( )、列车满载率,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 高峰小时断面客流量
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯,并判定该项险性事件处置是否符合 ( ) 、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 行车组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与交通运输、公安、气象、卫生、 ( ) 、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 供电
【单选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对行车、客流、设备运行和主要故障、乘客视频信息等进行 ( ) 小时连续不间断监视和管理。___
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
【单选题】
第三方安全评估机构应对线网各运营单位提交的评估准备材料进行全面梳理分析,要对网络化运营、运营安全隐患排查治理、 ( ) 进行重点评估。___
A. 应急预案
B. 应急演练
C. 换乘站客流匹配评估
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅应急预案、 ( ) 等文件,核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构,实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急演练
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、 ( ) ,以及大客流换乘站、常态化限流车站.分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 列车满载率
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【单选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 、公安、气象、卫生、供电、 ( ) 的联络工作机制,联络工作机制运转有效。___
A. 行车
B. 安全
C. 技术
D. 通信等部门或单位
【单选题】
查阅 () 、应急演练等文件,核查线网应急应具备“站点一区域一基地”三级的应急点结构,实现人员、物资的统一配套设置,其中站点即以车站为一线应急响应点,能够简单处理一般事件,区域即区域应急中心,能够以较为专业的能力实现对较大事件的处置,基地一般以车辆段或停车场为基础,具备对特别重大、重大事件的处置能力; ___
A. 应急预案
B. 安全
C. 技术
D. 卫生
【单选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对事件发生经过、处置情况、原因分析、整改和防范措施等进行全面回溯,并判定该项险性事件处置是否符合行车组织、 ( ) 、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等运营安全管理制度和标准要求。___
A. 应急逃生
B. 客运组织
C. 应急预案
D. 应急演练
【单选题】
换乘站客流匹配评估应查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合各线路高峰小时断面客流量、列车满载率,以及( ) 、常态化限流车站分布,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化对网络整体可靠性的影响。___
A. 大客流换乘站
B. 应急预案
C. 应急演练
D. 运营险性事件
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》总体要求是 和 。___
A. 主要纲领
B. 指导思想
C. 基本原则
D. 重大意义
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》的基本原则是 。___
A. 以人为本,安全第一
B. 统筹协调,改革创新。
C. 预防为先,防处并举
D. 属地管理,综合治理。
【多选题】
城市轨道交通所在地城市及以上地方人民政府和有关部门、运营单位要配备满足需要的应急设施设备和应急物资,根据需要建立 、 ,提高自防自救能力。___
A. 全职消防队
B. 专职或志愿消防队
C. 微型消防站
D. 消防小组
【多选题】
要根据各自职责,加强对城市轨道交通运行安全监管的指导,强化督促检查。___
A. 交通运输部
B. 国务院各有关部门
C. 各省级人民政府
D. 国家发改委
【多选题】
下列属于提升从业人员素质是哪点?___
A. 深入开展行业运营人力资源跟踪研究,评估行业人才发展水平。
B. 鼓励各类院校设置城市轨道交通相关专业或者专业方向,扩大人才培养规模。
C. 完善从业人员培训考核管理制度,建立健全城市轨道交通职业分类和职业标准体系、职业技能鉴定机制,完善列车驾驶员职业准入制度,规范和强化行车值班员、行车调度员等重点岗位职业水平评价,建立从业人员服务质量不良记录名单制度,规范行业内人才流动。
D. 制定安全检查设备和监控设备设置标准、人员配备标准及操作规范。
【多选题】
如何强化公共安全防范?___
A. 夯实运营安全管理基础。
B. 加强日常巡检防控。
C. 规范安全检查工作。
D. 加强社会共建共治。
【多选题】
如何提升应急处置能力?___
A. 完善应急预案体系。
B. 加强日常巡检防控。
C. 加强应急救援力量建设。
D. 强化现场处置应对。
【多选题】
城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,充分发挥 和 ,结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。___
A. 创新性
B. 自主权
C. 创造性
D. 主动权
【多选题】
下列哪些是公安部的职责?___
A. 负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施;
B. 指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作
C. 依法查处有关违法违规行为,加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作
D. 监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作
【多选题】
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》中的基本原则包含 。___
A. 以人为本,安全第一
B. 统筹协调,改革创新
C. 预防为先,防处并举
D. 属地管理,综合治理
E. 可靠、便捷、舒适
推荐试题
【多选题】
夏季、雨汛期施工一经安装应接地的是( )。
A. 构架
B. 避雷针
C. 避雷线
D. 铁塔
【多选题】
冬季坑、槽的施工方案中应根据土质情况制定边坡防护措施,施工中和化冻后要检查边坡稳定,出现( )等情况要及时采取措施。
A. 护坡桩变形
B. 土质疏松
C. 冻土
D. 裂缝
【多选题】
采用苫布直接遮盖、用炭火养生的基础,加火或测温人员应先打开苫布通风,并测量( )浓度,达到符合指标时,才能进入基坑。
A. 一氧化碳
B. 氧气
C. 氮气
D. 二氧化氮
【多选题】
汽车式起重机起吊作业应在起重机的( )进行。
A. 前向
B. 左侧向
C. 右侧向
D. 后向
【多选题】
机械在寒冷季节使用,针对机械特点应做好( )工作。
A. 擦拭
B. 注油
C. 防冻
D. 防滑
【多选题】
使用风动凿岩机前,应检查( ),不得有漏水、漏气现象,并应采用压缩空气吹出风管内的水分和杂物。
A. 油管
B. 风管
C. 水管
D.
【多选题】
千斤顶应设置在( )处,并用垫木垫平。
A. 斜坡
B. 平整
C. 坚实
D. 松软
【多选题】
钢丝绳使用后需要( )。
A. 及时除去污物
B. 每两年浸油一次
C. 存放在通风干燥处
D. 出现润滑剂已发干或变质现象的局部绳段应特别注意保养
【多选题】
化纤绳(迪尼玛绳)的使用要求有( )。
A. 使用前应进行外观检查
B. 使用直接系结的方式绑扎固定
C. 使用时应避免刮磨或与热源接触
D. 使用时与带电体有可能接触时,应按规定进行试验、干燥、隔潮
【多选题】
切割机切割前应对( )、锯片的松紧度、( )或( )进行详细检查,操作台应稳固。
A. 电源开关
B. 锯片的数量
C. 锯片护罩
D. 安全挡板
【多选题】
台钻(钻床)操作人员应( ),作业时不得戴手套,头发、发辫应盘入帽内。
A. 穿工作服
B. 扎紧袖口
C. 戴手套
D. 戴防护眼镜
【多选题】
插入式振动器的电动机电源上,应安装剩余电流动作保护装置(漏电保护器),接地或接零应安全可靠,作业时操作人员应穿戴( )。
A. 绝缘胶鞋
B. 绝缘手套
C. 口罩
D. 防护镜
【多选题】
液压顶推装置使用前应检查油泵、油管路、密封垫、仪表等工作性能是否正常,滑动面有无障碍,( )装置是否可靠。
A. 限位
B. 报警
C. 安全防护
D. 监测
【多选题】
安全工器具应设专人管理;收发应严格履行验收手续,并按照相关规定和使用说明书( )。
A. 检查
B. 使用
C. 试验
D. 存放
E. 报废
【多选题】
安全工器具禁止( )。
A. 随意改动
B. 库房存放
C. 更换部件
D. 定期试验
【多选题】
安全工器具应按相关规定、标准应进行定期试验。关于个体防护装备试验周期正确的有( )。
A. 塑料安全帽≤2.5年
B. 安全带为1年
C. 安全绳为1年
D. 连接器为1年
【多选题】
安全带的( )等标识清晰完整,各部件完整无缺失、无伤残破损。
A. 商标
B. 合格证
C. 检验证
D.
【多选题】
安全绳应光滑、干燥,无( )等缺陷。所有部件应顺滑,无材料或制造缺陷,无尖角或锋利边缘。护套(如有)应完整不破损。
A. 灼伤
B. 霉变
C. 断股
D. 磨损
E. 缺口
【多选题】
脚手架扣件应符合GB 15831《钢管脚手架扣件》的规定,禁止使用有( )的扣件。
A. 脆裂
B. 变形
C. 污泥
D. 滑丝
【多选题】
脚手架的立杆应垂直。应设置纵横向扫地杆,并应按定位依次将立杆与( )连接固定。
A. 横向支撑
B. 纵向扫地杆
C. 横向扫地杆
D. 剪刀撑
【多选题】
脚手架搭设后应经( )验收合格后方可使用,使用中应定期进行检查和维护。
A. 使用单位
B. 设计单位
C. 监理单位
D. 安拆单位
【多选题】
脚手架在( )时,应经重新检查合格后方可恢复使用。
A. 大风暴雨
B. 寒冷地区开冻前
C. 寒冷地区开冻后
D. 停用超过一个月
【多选题】
材料场应按( )分开储存与堆放,砂石堆场应有适当的坡度,安全防护设施齐全规范。
A. 种类
B. 规格
C. 批次
D. 长短
【多选题】
施工中应经常检查( )、作业平台等,发现异常情况及时处理。
A. 脚手架
B. 基坑边坡
C. 生活区
D. 安全防护设施
【多选题】
高大模板支撑工程的专项施工方案应组织专家( )。
A. 编写
B. 审查
C. 论证
D. 实施
【多选题】
向坑槽内运送材料时,坑上坑下应统一指挥,使用( )向下放料。
A. 抛掷
B. 边坡
C. 绳索
D. 溜槽
【多选题】
模板安装时,( )应有固定支架,支架应牢固可靠。
A. 地脚螺栓
B. 围栏
C. 脚手架
D. 插入式角钢
【多选题】
作业人员应佩戴工具袋,作业时将( )等小物品放在工具袋内,后将工具袋吊下,不得抛掷。
A. 螺栓
B. 螺帽
C. 垫块
D. 销卡
E. 扣件
【多选题】
多人抬运钢筋时,应有统一指挥,( )等动作一致。
A. 起
B. 落
C. 转
D. 停
【多选题】
浇筑中应随时检查( )的牢固情况,发现问题,及时处理。
A. 模板
B. 脚手架
C. 钢筋绑扎
D. 钢筋焊接
【多选题】
预留孔洞、基槽等处,应按规定设置( )。
A. 盖板
B. 围栏
C. 消防器材
D. 安全标示牌
【多选题】
每日开工下孔前应检测孔内空气。当存在( )时,应首先排除,不得用纯氧进行通风换气。
A. 有毒气体
B. 有害气体
C. 氮气
D. 氧气
【多选题】
人工挖孔桩基础施工时,提土斗可使用( )作为工具。
A. 软布袋
B. 竹篮
C. 钢制斗
D. 铁制斗
【多选题】
固定构架的临时拉线应满足( )规定。
A. 应使用钢丝绳
B. 不得使用白棕绳等
C. 固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过两根
D. 固定在同一个临时地锚上的拉线最多不超过四根
【多选题】
组塔作业前,应检查抱杆( )、连接螺栓紧固等情况,判定合格后方可使用。
A. 正直
B. 焊接
C. 铆固
D. 水平度
【多选题】
索道的( )应严格遵守GB 12141《货运架空索道安全规范》、GB 50127《架空索道工程技术规范》、DL 5009.2《电力建设安全工作规程 第2部分:电力线路》及有关技术规定。
A. 设计
B. 安装
C. 检验
D. 运行
E. 拆卸
【多选题】
索道架设完成后,需经( )安全检查验收合格后才能投入试运行,索道试运行合格后,方可运行。
A. 设计单位
B. 使用单位
C. 监理单位
D. 建设单位
【多选题】
滚动杆段时滚动( )不应有人。杆段( )移动时,应随时将支垫处用木楔掩牢。
A. 前方
B. 后方
C. 内侧
D. 顺向
【多选题】
金属抱杆出现( )情况时不得使用。
A. 局部弯曲严重
B. 磕瘪变形
C. 表面腐蚀
D. 裂纹
E. 脱焊
【多选题】
邻近带电体整体组立杆塔的( )安全距离应( )倒杆距离,并采取防感应电的措施。
A. 最大
B. 最小
C. 大于
D. 小于
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