【单选题】
新购置列车均应开展（），测试应先在试车线进行，并做好安全防护措施___
A. 动态功能测试
B. 静态功能测试
C. 运行测试
D. 工作测试
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相关试题
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在（），并做好安全防护措施___
A. 试车线进行
B. 阵线进行
C. 室内进行
D. 室外进行
【单选题】
新购置列车均应开展动态功能测试，测试应先在试车线进行，并做好___
A. 安全防护措施
B. 施工措施
C. 保护措施
D. 应急措施
【单选题】
测试合格后，应开展不少于（）列公里的不载客运行后，方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行___
A. 2000
B. 3000
C. 4000
D. 5000
【单选题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时，应（），待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行___
A. 立即停止
B. 不得停止
C. 立即汇报
D. 立即逃跑
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施（），确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的安装工艺和标准进行卡控。___
A. 全过程监控管理
B. 全过程遥控管理
C. 全过程现场管理
D. 全过程跟岗管理
【单选题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行，运营单位应实施全过程监控管理，确保既有信号系统在过渡期间正常运行，并对设备的（）进行卡控。___
A. 安装工艺和标准
B. 安装地点和标准
C. 安装工艺和要求
D. 安装人员和方法
【单选题】
新旧信号系统兼容运行的，在对两列列车进行升级并上线试用不少于（）个月后，方可开展对其他列车分批次更新升级。___
【单选题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于（）次的实战演练，新信号系统经过累计不少于144小时的不载客运行后方可投入运营___
【单选题】
新旧信号系统倒切前，应在非运营时段开展不少于3次的实战演练，新信号系统经过累计不少于（）小时的不载客运行后方可投入运营___
A. 144
B. 145
C. 146
D. 147
【单选题】
软件升级前，运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验，并进行（）。升级时应组织供应商共同做好安全防护___
A. 技术交底
B. 方案汇报
C. 记录
D. 观察
【单选题】
城市轨道交通项目改建、扩建时，运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、（）保障方案等文件进行事前审核后，办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。___
【单选题】
运营单位具体负责并组织开展设施设备运行维护工作，确保设施设备性能良好、状态稳定。___
A. 运行维护
B. 保护校验
C. 高压试验
D. 排查记录
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订（），明确服务项目、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订书面协议，明确（）、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
【单选题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的主体责任，委外服务商依据委外服务合同承担相应责任___
【单选题】
运营单位应建立委外服务评价体系，对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价，加强（）管理___
【单选题】
营单位应按月统计设施设备（），定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备维护及更新改造提供支持___
【单选题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册，操作手册的发布、修订及废止应经充分（）后方可实施。___
【单选题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、（）规定等内容___
【单选题】
运营单位应根据运营实际，合理制定___
A. 设备运行计划
B. 设备检修计划
C. 设备试验计划
【单选题】
运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行分级分类，及时检查确认并处理___
【单选题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复（）。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复___
【单选题】
其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织___
【单选题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与（）同步___
【单选题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少（）进行一次检查和功能测试___
【单选题】
对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少（）进行一次测试___
【单选题】
设有备用控制中心的，应定期检查相关设施设备的完好性，至少（）进行一次倒切测试___
【单选题】
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等（）设备，运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护___
【单选题】
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备，运营单位应通过粘贴（）、视频监控、安排巡查等方式加强防护___
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/（）年___
【单选题】
隧道。巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年___
【单选题】
轨道。巡查频率不应低于1次/（）周___
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
路基。巡查频率不应低于1次/（）月___
推荐试题
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，停电操作，两个操作人员分约好晚18:00分进行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，室外巡视工作应由有工作经验的人担任。未经批准的人员不得一人单独巡视。偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视必须由两人进行。暑天、大雪天或必要时，应由两人进行
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，非专业工种人员不应装拆脚手架，现场装拆等作业应安排专人进行监督；作业场地临近的输电线路等设施应采取防护措施；在地面应设有围栏和警示标识，非操作人员不得入内
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，单人巡视时，可以攀登杆塔或台架
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，高压线路工作票许可分为调度直接许可和调度间接许可两种许可方式
【判断题】
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，经本单位批准允许单独巡视高压设备的人员，巡视高压设备时，可以进行其他工作，移开或越过遮栏
【单选题】
1. 驾驶舱及客舱温度由哪里调节___
【单选题】
前乘务员面板上有一个控制面板可调节每个区域温度，通常为多少度___
【单选题】
空气循环器失效时，什么可以使引气由相应的热交换器冷却?___
【单选题】
两个空调组件失效时，什么可以保证驾驶舱和客舱通风？___
A. 紧急冲压空气入口
B. 热空气活门
C. 调节空气活门
【单选题】
组件流量控制活门是：___
A. 气动操作电动控制
B. 电动操作气动控制
C. 自动控制
D. 人工控制
【单选题】
什么控制调节空气活门___
A. 组件控制器电动
B. 区域控制器气动
C. 区域控制器电动
【单选题】
温度调节是___
A. 由两个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由两个区域控制器及一个组件控制器控制
C. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
【单选题】
起飞和着陆期间冲压空气入口和出口折流板会关闭，下面哪种陈述正确___
A. 在起飞时自动关闭
B. 当推力手柄在或高于爬升卡位且轮速大于70kts
C. 着陆后速度低于70kts后15秒
【单选题】
区域控制器的通道1或2失效时___
A. 对区域温度调节没有影响
B. 对区域温度调节有影响
C. 区域温度控制在18度
D. 对应的区域温度调节丧失。
【单选题】
区域控制器的通道1和2失效时___
A. 温度调节在18度
B. 固定温度调节在24度
C. 固定温度在20度
【单选题】
组件控制器通道1和2失效时___
A. 组件出口温度由相应的防冰活门控制在1度到15度之间
B. 组件出口温度由相应的排气活门控制在12度±3度
C. 组件出口温度由相应的引气活门控制在12度±3度
【单选题】
增压系统是全自动的,由两个排气活门组成___
A. 每个活门有2个马达(一个自动,一个人工)
B. 每个活门有3个马达(两个自动,一个人工)
C. 每个活门有3个马达(一个自动,两个人工)
【单选题】
关于座舱压力控制的陈述哪个是正确的___
A. 在自动控制方式中一个控制器主用,另一个备用
B. 它使用两个完全不同的,独立的自动控制器
C. 它们进行自动座舱压力控制并为FCU产生信号
【单选题】
当冲压空气按钮调到ON位后,若压差小于1PSI时___
A. 排气活门驱动全开
B. 排气活门驱动至大约50%开
C. 排气活门驱动全关
【单选题】
自动增压控制如何工作___
A. 两套控制器一起工作
B. 一次只有一个控制器工作
【单选题】
着陆后多少秒排气活门完全打开以确保无剩余压差___
【单选题】
如果切断排气活门,应急冲压空气入口,电子设备通风舱外活门及组件流量控制活门,可以___
A. 按压水上迫降按钮
B. 按压冲压空气按钮
C. 按压排气活门按钮
【单选题】
客舱压差何时会出现琥珀色显示___
A. 压差小于等于0.3PSI或大于等于8.6PSI时
B. 压差小于等于-0.26PSI或大于等于8.85PSI时
C. 压差小于等于1PSI或大于等于8.9PSI时
【单选题】
若座舱高度在8800英尺和9550英尺之间,ECAM座舱压力页面会出现___
A. 数字显示闪亮
B. 指针和数字为琥珀色
C. 指针和数字为红色
【单选题】
安全活门何时打开___
A. 压差小于8.75PSI时
B. 压差小于等于8.6PSI时
C. 压差在8.75PSI和8.95PSI之间时
D. 压差超过8.95PSI时。
【单选题】
通风系统为哪些系统通风___
A. 航空电子设备和电瓶
B. 卫生间及厨房,组件舱
C. 以上A和B
【单选题】
货舱通风控制器有两个通道___
A. 通道1主用,通道2备用
B. 通道1备用,通道2主用
C. 1,2通道都主用
【单选题】
如空气循环机失效,组件以何种方式工作___
A. 热交换器冷却的方式工作
B. 没有影响正常工作
C. 由调节活门来工作
【单选题】
冲压空气开关何时使用___
A. 任何时候
B. 只有压差小于1PSI时
C. 只有压差大于1PSI时
【单选题】
空调组件流量按钮在ON时两套组件如何工作___
A. 自动且各自独立
B. 人工且各自独立
C. 自动,空调组件1主动,组件2随动
【单选题】
最大正常客舱高度为___
A. 8000英尺
B. 9550英尺
C. 14000英尺
【单选题】
冲压空气按钮设ON位,冲压空气活门将在哪种情况下打开___
A. 任何情况下
B. 假定未选择水上迫降
C. 压差小于1PSI,且未选择水上迫降
【单选题】
混合装置与谁连接___
A. 空调组件,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
B. 空调组件和客舱空气
C. 空调组件,客舱空气,应急冲压空气入口和低压地面空气入口
【单选题】
当客舱冲压空气按钮设在ON位时,放气活门将___
A. 关闭
B. 每次都打开
C. 当压差小于1PSI时50%打开
D. 当压差小于1PSI时全部打开
【单选题】
当组件控制器1和2都失效,空调组件的出口温度由谁控制___
A. 空调组件旁通活门
B. 空调组件防冰活门
C. 空调组件流量控制活门
【单选题】
温度调节是由谁控制的___
A. 由一个区域控制器及两个组件控制器控制
B. 由一个区域控制器控制
C. 由两个组件控制器控制
【单选题】
经调节后的空气分配给___
A. 驾驶舱,货舱和客舱
B. 驾驶舱和客舱
C. 驾驶舱,航空电子舱和客舱
