【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订（），明确服务项目、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
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相关试题
【单选题】
托外单位开展设施设备运行维护服务工作（以下简称委外服务）的，运营单位应与服务商签订书面协议，明确（）、监测及维护周期、需求响应时间、质量要求、安全作业要求和违约责任等。___
【单选题】
委外服务不免除或减轻运营单位应承担的主体责任，委外服务商依据委外服务合同承担相应责任___
【单选题】
运营单位应建立委外服务评价体系，对服务商响应及时性、故障处理速度、维护计划完成率、监测和维护质量等进行综合评价，加强（）管理___
【单选题】
营单位应按月统计设施设备（），定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备维护及更新改造提供支持___
【单选题】
运营单位应组织编制各类设备的操作手册，操作手册的发布、修订及废止应经充分（）后方可实施。___
【单选题】
操作手册应至少包括启用前的状态检查、启停程序、操作流程、异常情况处置程序、（）规定等内容___
【单选题】
运营单位应根据运营实际，合理制定___
A. 设备运行计划
B. 设备检修计划
C. 设备试验计划
【单选题】
运营单位应密切监控设施设备运行状态，对于设备异常情况报警，应进行分级分类，及时检查确认并处理___
【单选题】
无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复（）。可继续维持运营的，应视情采取区间限速、添乘检查、安全防护等措施，尽快完成故障修复___
【单选题】
其他不影响运营的故障，应明确故障修复方案，在具备条件后及时组织___
【单选题】
运营单位应定期对供电、通信、信号、综合监控、站台门等存在接口关系的设备系统时钟进行监测和校准，确保各系统与（）同步___
【单选题】
对区间消防电话、应急照明、区间联络通道、区间疏散平台、车站、区间人防门（防淹门）和区间防排烟系统和风阀等设施设备，至少（）进行一次检查和功能测试___
【单选题】
对信号系统降级功能、接触网（轨）单边供电和大双边供电功能，至少（）进行一次测试___
【单选题】
设有备用控制中心的，应定期检查相关设施设备的完好性，至少（）进行一次倒切测试___
【单选题】
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等（）设备，运营单位应通过粘贴警示标签、视频监控、安排巡查等方式加强防护___
【单选题】
对列车门紧急解锁装置、站台紧急停车按钮、站台门应急解锁装置以及电扶梯紧急停梯按钮等紧急操作设备，运营单位应通过粘贴（）、视频监控、安排巡查等方式加强防护___
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 对原有设备进行的综合性技术改造和采取的技术措施
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
更新改造范围主要包括___
A. 为提高自动化、智能化水平和采用新技术、新材料、新产品而进行的技术改造
B. 设备老旧
C. 设备运行时间过长
【单选题】
桥梁。混凝土桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
钢桥、钢混组合桥梁、钢混混合桥梁巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
桥梁墩台基础沉降与梁体竖向变形等在交付运营后第二、三年监测频率不应低于1次/年，第三年之后频率不应低于1次/（）年___
【单选题】
隧道。巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第一年内监测频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
隧道结构变形、联络通道等地下区间附属设施变形等第二年监测频率不应低于1次/年，第二年之后频率不应低于1次/（）年___
【单选题】
轨道。巡查频率不应低于1次/（）周___
【单选题】
对轨距、水平、高低、三角坑等轨道静态几何尺寸的监测频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
路基。巡查频率不应低于1次/（）月___
【单选题】
对路基本体、排水设施以及防护加固设施的检查频率不应低于1次/（）年___
【单选题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、 、有效融合的原则。___
A. 协同联动
B. 内外联动
C. 协调联动
D. 整体联动
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、 应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系，协调建立健全部门间应急处置联动机制，并细化行业内部的职责分工和工作要求等。___
【单选题】
运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
【单选题】
行车调度岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 列车事故/故障
B. 列车降级运行
C. 列车区间阻塞
D. 大面积停电
【单选题】
行车值班员岗位的现场处置方案应至少不涵盖 以下重点内容，并开展经常性演练。___
A. 非正常情况下的行车进路办理
B. 列车接发作业
C. 道岔失表
D. 区间火灾
【单选题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同 、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。___
A. 公安
B. 消防
C. 宣传部门
D. 国安
【单选题】
演练应设置具体场景， 至少组织一次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。___
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每--- 年至少组织一次联合应急预案演练。___
【单选题】
鼓励采用事前不通知演练时间、地点和 的突击式演练。___
【单选题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的 个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。___
【单选题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个 每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。___
【单选题】
鼓励在收车阶段开展列车 演练；___
A. 降级运行
B. 区间乘客疏散
C. 列车连挂救援
D. 列车火灾
推荐试题
【单选题】
低压消火栓的布置间距不应超过120m。___（易）
【单选题】
高压消火栓。由于系统压力较高，可直接接出水带、水枪实施灭火，而不需要消防车或其他移动式消防水泵再加压。___（易）
【单选题】
水泵接合器和室外消火栓的功用是一样的，都可以直接取水用于灭火。___（易）
【单选题】
水泵接合器应设置在便于消防车使用的地点，并不妨碍交通。___（易）
【单选题】
开展烟热环境模拟训练时，烟热室温度控制在55～60℃。___（难）
【单选题】
开展真火模拟训练时，不得摘下面罩。___（易）
【单选题】
射水方法包括立式射水方法、跪式射水方法、卧式射水方法、肩式射水方法四种。___（易）
【单选题】
卧式射水姿势省力，便于隐蔽，防止爆炸伤人，缺点是水枪移动不灵活。___（中）
【单选题】
多功能水枪可进行喷雾、开花直流、双开花、大口径射流形状的变换。___（中）
【单选题】
6米拉梯有木质、竹质和生铁材质三种。___（易）
【单选题】
6米拉梯有木质、竹质和铝合金材质三种。___（易）
【单选题】
6米拉梯使用时必须由两人操作。___（易）
【单选题】
型号为TG41的挂钩梯，工作长度为4.1米。___（中）
【单选题】
单杠梯侧板两端包有铁皮，可用来撞击建筑结构。___（中）
【单选题】
水带铺设时如通过铁路，水带应铺设水带护桥。___（中）
【单选题】
水带附件包括水带包布、挂钩、护桥等。___（易）
【单选题】
低压水枪，工作压力范围为0.2～1.6MPa。___（中）
【单选题】
在各种水枪中，直流水枪喷射距离最远。___（中）
【单选题】
多功能水枪具有直流、喷雾、自卫水幕和关闭等功能。___（中）
【单选题】
消防水枪通过水射流形式的选择进行灭火、冷却保护、隔离和排烟等多种消防作业。___（易）
【单选题】
当水枪采用喷雾射流时，可进行排烟作业。___（易）
【单选题】
消防接口也主要采用内扣式、卡式和螺纹式三种方式。___（易）
【单选题】
目前我国的分水器主要分为二分水器和三分水器。___（易）
【单选题】
消防吸水胶管主要是供消防车从天然水源吸水用的胶管。___（中）
【单选题】
作为供水车向前方供水时，宜采用吸水管连接室外消火栓。___（中）。
【单选题】
目前，我国消防部队采用的消防口主要是卡式。___（易）
【单选题】
使用吸水管取用天然水源时，如水里泥沙杂质较多时，不得使用，以免损坏。___（难）
【单选题】
使用吸水管取用天然水源时，滤水器距水面的深度至少应有20～30cm，最好触及水底。___（易）
【单选题】
手抬机动消防泵组所采用的动力多为柴油发动机。___（易）
【单选题】
防静电内衣属于消防员特种防护装备。___（易）
【单选题】
扑救森林火灾时，应严格着灭火防护服。___（中）
【单选题】
灭火防护服打湿后，可用火烘干后再用。___（易）
【单选题】
消防头盔戴好后，帽带贴于下颚，帽带与下颚空隙不超过2指（食指）。___（中）
【单选题】
着装时，消防安全带应扎牢，空隙不超过20cm___（中）
【单选题】
登高作业时，消防安全腰带替代半身吊带使用。___（中）
【单选题】
消防腰斧可同时用来破拆带电电线或带电设备。___（易）
【单选题】
扑救油罐火灾时，一线水枪水应着隔热防护服。___（易）
【单选题】
穿着隔热防护服时，可断时间通过火焰区。___（易）
