【判断题】
报关业务是整个海关进出口业务的中心环节，也是电子口岸执法系统中的重要组成部分
查看试卷，进入试卷练习
微信扫一扫，开始刷题
相关试题
【判断题】
报检人发送的电子报检信息与提供的报检单及随附单据有关内容保持一致
【判断题】
出境货物电子转单传输内容包括报检信息、签证信息及其他相关信息
【判断题】
出境检验检疫关系人凭报检单号、转单号及密码等到出境口岸检验检疫机构申请《出境货物换单凭证》
【判断题】
传统的跨境贸易大部分主要由一国的进出口商通过另一国的进出口商，至少要跨越3个渠道
【判断题】
从订单类型看,跨境电商具有小批量、多批次、订单分散、周期短的特点
【判断题】
从市场格局来看，外贸B2C等增势迅猛，但外贸B2B仍占主导地位
【判断题】
从长远来看，数据化物流日趋完善将进一步带动跨境电商产业链的升级
【判断题】
第三方海外仓会把实时的库存信息共享给卖家，卖家根据商品销量和库存预警值确定是否需要提前准备往海外仓发货
【判断题】
第三方物流是由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式
【判断题】
第四方物流指为跨境电子商务的交易方、第三方提供物流咨询、规划、信息等服务内容，是一个供应链集成方
【判断题】
点击率：点击率=曝光量/点击量。点击率可以反映出您的产品或公司在搜索结果页面是否足够吸引买家
【判断题】
电商总体运营整体指标主要面向的人群电商运营的高层，通过总体运营指标评估电商运营的整体效果
【判断题】
电子报检人对已发送的报检申请需更改或撤消报检时，无需发更改或撤消报检申请
【判断题】
电子口岸建设有利于增强管理部门的管理综合效能
【判断题】
电子商务的概念是通过计算机网络进行商务活动
【判断题】
电子商务的数据可分为两类：前端行为数据和后端商业数据
【判断题】
电子商务是指通过包括互联网在内的计算机网络来实现商品、服务、信息的购买、销售与交换的商务活动
【判断题】
电子商务与传统的交易方式相比，一个重要特点在于电子商务是一种无边界交易，丧失了传统交易所具有的地理因素
【判断题】
电子邮件营销比绝大部分网站推广和网络营销手法都要新颖
【判断题】
独立访客数（UV），指访问电商网站的不重复用户数。对于PC网站，统计系统会在每个访问网站的用户浏览器上“种”一个cookie来标记这个用户，这样每当被标记cookie的用户访问网站时，统计系统都会识别到此用户
【判断题】
对于电商网站，页面访问时间要结合转化率来看，如果页面访问时间长，但转化率低，则页面体验出现问题的可能性很小
【判断题】
对于合同或信用证中涉及检验检疫特殊条款和特殊要求的，电子报检人须在电子报检申请中同时提出
【判断题】
对于业务一般的中小卖家,付费广告是唯一能提升和改变的手段
【判断题】
敦煌网的定位是全球中小供应商与采购商，盈利模式是交易成功的佣金制
【判断题】
凡是给潜在客户或者是客户发送电子邮件都可以被看作是电子邮件营销
【判断题】
各地检验部门自实施“电子报检”以来，运行平稳，减少了工作交叉，提高了工作效率，方便了出口企业
【判断题】
根据当前的跨境电子商务的发展状况及人才需求的趋势，大体可以把跨境电子商务的岗位划分为三个层次六个岗位
【判断题】
供应商发货后应尽量完整保存发货凭证以及产品信息（例如:产品照片,发货批次的产品质检报告）,保证在产生纠纷时能有证明无责的材料
【判断题】
海外仓储及其配套系统节省更多的时间，减少出错率
【判断题】
海外仓的头程将零散的国际小包转化成大宗运输，会大大增加物流成本
【判断题】
海外仓能将传统的国际派送转化为当地派送，确保商品更快速、更安全、更准确地到达消费者手中，完善消费者跨境贸易购物体验
【判断题】
海外仓批量发货是零散货物清关方式，清关检查严格，要求提供相关证明
【判断题】
海外电商直邮优点是缩短物流时间；集运模式，节约成本；电子通关，渠道阳光
【判断题】
海运舱单录入申报只包括舱单一项，以包裹单号、录入日期作为主索引键对用户所要预录入的舱单进行唯一性检查，如果预录入库中已有该舱单数据，说明该舱单已向海关申报，就不允许用户再次录入相同舱单
【判断题】
集报企业资质和集报商品内容发生变更后，需要向海关申请集报备案变更
【判断题】
检验检疫机构应及时对申请开展电子报检业务的报检人进行审查。经审查合格的报检人可以开展电子报检业务
推荐试题
【单选题】
正常操作时，MCDU1上的修改如何传送到MCDU2：___
A. 通过FMGC1
B. 通过FMGC2
C. 通过FMGC1和FMGC2
D. 通过FMGC1，FMGC2和RMP2
【单选题】
飞行引导功能是：___
A. 自动驾驶，飞行计划，自动推力
B. 自动驾驶，性能，自动推力
C. 自动驾驶，飞行指引，自动推力
D. 自动驾驶，飞行管理，自动推力
【单选题】
飞行计划中所选用的飞机位置是由谁计算的：___
A. FMGC的飞行引导部分
B. FMGC的飞行管理部分
C. 显示管理计算机（DMC)
D. MCDU
【单选题】
飞行指引如何自动接通：___
A. 按下FCU上的FD按钮系统通电时自动接通
B. 在FCU上选择一个方式
C. 在MCDU上选择起始页面
【单选题】
FMGC的正常操作是：___
A. 一次只能有一台FMGC工作
B. FMGC1优先，FMGC2备份
C. FMGC按主动/随动原则工作
D. FMGC独立工作
【单选题】
FCU允许：___
A. 修改飞行管理部分的飞行计划
B. 选择行参数或修改MCDU所选参数
C. 选择无线电导航频率
D. IRS校准
【单选题】
巡航时，横向AP指令由谁执行：___
A. 副翼和扰流板
B. 副翼和方向舵
C. 方向舵和扰流板
D. 副翼，扰流板和方向舵
【单选题】
飞行中，自动推力未接通，推力杆在爬升位，探测到迎角平台：___
A. 自动推力不接通，因为发动机已处于爬升推力
B. 自动推力自动接通，但不工作
C. 自推力自动接通并用爬升推力控制发动机
D. 自动推力自动接通并用起飞/复飞推力控制发动机
【单选题】
在FMA AP/FD垂直方式区第二行 ___
A. 高度只能是绿色或红色
B. 高度呈蓝色表示高度方式起动
C. 高度呈蓝色表示高度方式预位
D. 高度呈蓝色表示高度方式起动或飞行管理高度限制
【单选题】
推力杆处于爬升位且自动推力接通时，按下FCU上的A/THR按钮断开自动推力，发动机推力：___
A. 等于爬升推力限制
B. 锁定在断开前的等级上
C. 对应于推力杆位置
D. 逐渐等于推力杆位置
【单选题】
在ILS进近时，用AP/FD，当无线电高度低于多少时，FMA上LAND（着陆）呈绿色：___
A. 1000英尺
B. 200英尺
C. 700英尺
D. 400英尺
【单选题】
FMA上的进近能力显示于：___
A. 自动驾驶接通时
B. ILS进近“APP”按钮按压后
C. ILS频率自动调定后
【单选题】
若机组将一个飞行指引（FD)电门接通，飞行方式信号牌上的基本引导显示为：___
A. THR CLB（或IDLE）-FPAxxx（当前航径角）-HDG
B. SPEED（A／THR方式）-V/S（当前垂直速度）-HDG
C. SPEED（A/THR方式）-ALT*（截获当前高度）-TRK（航迹）
【单选题】
AP1+2指示仅可能在：___
A. 两部FMGC同时工作时
B. NAV（导航）方式现用
C. G/S(下滑道）和LOC(航道），或滑跑或复飞方式预位或接通时
【单选题】
FINAL方式：___
A. 400英尺无线电高度以下接通以提高自动着陆性能
B. 引导飞机沿FM（飞行管理）计算的五边下降剖面飞行
C. 表示航道和下滑道方式已冻结，直到拉平或复飞
【单选题】
SRS(速度基准系统）方式：___
A. 管理速度/马赫数，沿飞行计划的垂直抛面飞行
B. 起飞和复飞过程中，对飞机俯仰进行引导
C. 计算不同形态的进近速度
【单选题】
在飞行指引/自动油门工作期间，FMGC的输出参数为：___
A. 推力限制，速度或马赫数
B. 目标推力
C. 与推力手柄位置相对应的推力
【单选题】
自动推力功能：___
A. 选择起飞推力后自动预位
B. 必须在爬升阶段前人工预位
C. 在油门杆选择爬升位后会预位
【单选题】
飞行指引仪指令杆何时显示：___
A. 当系统在地面通电并经过安全测试后
B. 当飞行指引仪电门接通，并在FCU上选择了HDG-V/S方式
C. 只要在PFD的右上方显示FD1或FD2
【单选题】
直接航段以外的航段（例如SID航段）：___
A. 来自导航数据库，飞行员不能修改
B. 可由数据库或飞行员使用DME圆弧定义
【单选题】
以下哪些属于飞行员不能建立的特殊航段：___
A. DME弧线航段
B. 至定位点的等待航线或180度转弯
C. 至定位点航道航段
D. 以上A,B和C
【单选题】
何时飞行计划得到优化：___
A. 只有当飞行员进行修改后
B. 任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后
C. 根据环境和飞机的重量连续不断进行更新
【单选题】
水平飞行计划包括哪些阶段：___
A. 离场，爬升，航路，进场
B. 离场，航路，进场
C. 离场，航路，下降，进场
【单选题】
飞行计划的建立使用了：___
A. 导航数据库的信息
B. 性能数据库的信息
C. 导航数据库和性能数据库的信息
【单选题】
性能数据库：___
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新
B. 定期更新
C. 只能由制造商更新
【单选题】
MCDU页面里的绿色：___
A. 表示飞行员可以修改的数据
B. 表示FMGC产生的数据，机组不可修改
C. 总是表示临时飞行计划
【单选题】
管理引导用于何时：___
A. 当飞行员通过FCU选择了一个参数时
B. 当参数来自于MCDU上做好的飞行计划的数据时
C. 当在FMGC上适当选择时
【单选题】
在正常工作方式：___
A. 一部FMGC现用，另一部仅接受机组输入的数据
B. 一部FMGC为主用，另一部为备用
C. 两部FMGC各自进行计算
【单选题】
FMGC单套方式工作时：___
A. 剩下的那部FMGC独立地与两部MCDU交流
B. 剩下的那部FMGC仅与相关的MCDU交流
C. 剩下的那部FMGC通过实效的FMGC与对方的MCDU交流
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制：___
A. FCU上人工选择的高度
B. FMGC计算的飞机重量飞行计划点（爬升顶点和下降顶点）
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确：___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM（飞行管理）部分提供的功能：___
A. 导航和导航无线电的管理
B. 飞行计划管理
C. 飞行包线和速度功能的数据计算
D. 性能预测和优化
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分：___
A. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分
B. 飞行管理部分，飞行引导部分，飞行包线部分，故障隔离和探测系统部分
C. 飞行管理部分，飞行引导部分
D. 飞行管理部分，飞行引导部分，故障隔离和探测系统部分
【单选题】
如果AP1接通，FD1按钮关，FD2按钮开时，哪一部FMGC为主FMGC：___
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异（数据库不兼容，操作程序不兼容），系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作，只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为：___
A. 双套方式
B. 独立方式
C. 单套方式
D. 备用导航方式
【单选题】
MCDU2失效时，如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接：___
A. 无需机组任何动作，MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮，以使MCDU3同相应的FMGC连接
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误，GPS/惯导便为基本的导航方式：___
【单选题】
失去GPS功能时，ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST＂。当按压MCDU上的清除键时：___
A. MCDU和ND上的信息均被清除
B. MCDU上的信息被清除，ND上的信息无法被清除
C. ND上的信息被清除，MCDU上的信息无法被清除
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式，当复飞SRS/GA TRK方式接通时：___
A. 仍保持FPV/FPD方式
B. FD指令杆自动恢复
【单选题】
正常情况下空中巡航时，副驾驶按压FD2按钮：___
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失，FD2断开
B. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开，自动驾驶断开
C. PFD2上的FD指令杆消失，FD2断开
D. PFD2上的FD1指令杆消失，FD2断开
