【判断题】
有些国家特别是大部分欧洲国家都会在本国护照证件上标注持证人眼睛的颜色
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【判断题】
抬头纹是一种特殊标记，通过比对面部特殊标记常常可以快速识别冒名顶替者
【判断题】
耳朵的外展度是指耳朵与颞部形成的角度，会因脸的胖瘦而产生变化
【判断题】
脑颅骨形成了面部的基本轮廓，是人的相貌保持稳定的基础
【判断题】
针对眼睛的化妆技法主要有画眼线、画眼影、修饰睫毛、带美瞳镜片、使用双眼皮贴
【判断题】
画眼线、画眼影、修饰睫毛可以使得眼睛轮更加清晰，眼睛显得更大，能扩大或缩小眼间距，让眼尾更为上扬
【判断题】
人证对照的三个主要因素中的“人“是指出入境人员，指实施出入境行为的自然人
【判断题】
招风耳是较为常见的耳朵畸形，表现为耳轮上半部扁平，外张度较大，对耳轮消失
【判断题】
丰耳垂、耳垂裂矫正的观察重点：耳轮形态不发生变化，耳垂变丰满(丰耳垂)或者完整(耳垂裂矫正)
【判断题】
常见的脸型整形包括打瘦脸针、磨腮削骨和垫下巴
【判断题】
蒙古族人是游牧民族，为能经受住风沙的吹打，脸部颧骨处肌肉坚硬，皮质也较厚，脸色多为酱红色，颧骨处毛细血管外露
【判断题】
人证对照是指检查员在办理出入境边防检查手续时，对持证人照片与所持出入境证件中的信息是否一致讲行比对、判断、确认的行为
【判断题】
人的表情受人的思想情绪影响，并通过面部神经、肌肉的运动表现出来，从而影响人像特征发生变化
【判断题】
发际线的形状通常情况下是不会改变的，但随着年龄的增长， 由于老化、脱发等原因，发际线向后推移，形状也会发生变化
【判断题】
通过手术垫下巴后，下巴会显得丰满、发亮，笑起来下巴显得不自然
【判断题】
咀嚼肌的收缩牵引皮肤而生成皱纹，可开闭眼睛和嘴巴，产生 喜、怒、哀、乐等表情
【判断题】
回族人肤色较白，面部光滑，男子脸形瘦长形的较多、尖鼻子较多，女子眼睛大的较多
【判断题】
人的相貌特征，是指人的面部及眉、眼、耳、鼻、口等器官外部结构及相互关系所反映的特征
【填空题】
1、___肌的收缩牵引皮肤而生成皱纹，可开闭眼睛和嘴巴，产生喜、怒、哀、乐等表情，人的面部肌肉对面部特征会产生影响。
【填空题】
2、耳环会拉扯___,造成耳垂、甚至耳轮变形。
【填空题】
3、人像采集时，拍摄的人像照片是头部和颈部的特写，应使拍摄对象居于镜头画面的正中，上下___,并保证头与被摄对象头部处于同一水平线上。
【填空题】
4、人证对照广义上是指检查员通过一定的方法与技巧，对持证人的身份信息和___与所持出入境证件信息是否一致进行比对、判断、确认的行为。
【填空题】
5、常见的耳朵整形主要有___、丰耳垂、缩耳垂。
【填空题】
6、一些人由于先天面部畸形或后天疾患、损伤会形成麻、疤、痣、瘤、疣、及胎记等___。
【填空题】
7、耳垂裂矫正则主要使用___的方法修复残缺的耳垂。
【填空题】
8、___也称人像检验是指通过对人像照片上反映的人的面部特征的比较检验，以确定证件照片与持证人照片的人像是否同一的一种技术检查手段。
【填空题】
9、人像采集时，为确保真实反映相貌特征，建议使用___的定焦镜头,避免人像照片发生畸变。
【填空题】
10、耳部的化妆主要有戴___、耳钉。
【填空题】
11、嘴唇整容一般改变的是___轮廓却不会有大的变化。
【填空题】
12、美瞳片就是彩色的隐形眼镜，它能使眼球看起来更大、更亮更黑或者改变___颜色。
【填空题】
13、人像采集时，拍摄位置应使镜头距离被摄对象约___米，避免背景与被摄对象过近形成阴影。
【填空题】
14、对于女性来说，一服会用刘海和长发来修饰脸型，刘海遮住发际线，长发则可以遮住突出的___，使脸型变得更窄更长。
【填空题】
15、天然的双眼皮在闭眼的时候是几于看不到___的。
【填空题】
16、人的相貌特征，内部结构上由骨骼、肌肉组成，外在形态上由___、五官、毛发等组成。
【填空题】
17、双眼皮贴是粘性强的薄膜，将箕贴在___边缘可以形成双眼皮。
【填空题】
19、人证对照的生物特征包括面像、___、人体气味等身体特征和签名、语音、气质等行为特征。
【填空题】
20、人证对照的主要目的在于防止持证人主观上___或客观上误持他人出入证件的情况发生。
【填空题】
21、招风耳矫正方法是从耳后缩合折叠软骨，形成___。
【填空题】
22、人的头部由颅骨、___和皮肤组成，我们将后二者统称为软组织。
【填空题】
23、鼻子化妆一般是在___打高光，在鼻背打阴影，通过光是效果塑造高鼻梁。
推荐试题
【判断题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。
【判断题】
运营突发事件应急演练应遵循全面覆盖、总专结合、协同联动、有效融合的原则。
【判断题】
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形，不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展列车区间阻塞、设施设备故障清客、火灾、临时调整行车交路、线路运营调整及故障抢修、道岔失表等。
【判断题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：列车驾驶员：列车事故/故障、列车区间阻塞、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景，每年至少组织两次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门每3年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的15个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
现场处置方案演练应纳入日常工作常态化开展，每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次，不同现场处置方案的演练可合并开展。
【判断题】
鼓励在收车阶段开展列车降级运行演练；在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。
【判断题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要提前评估，落实安全防护措施，并提前对外发布宣传告知信息。
【判断题】
政府专项、部门应急预案演练和运营单位综合、专项应急预案演练不用形成演练评估报告。运营单位现场处置方案演练可通过现场总结和点评的方式开展评估。
【判断题】
鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
【判断题】
交通运输部在具备条件的运营单位、科研院所、职业院校等单位，分区域组织设立国家级城市轨道交通应急演练中心。
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在2个月内修订完善相关预案和制度。
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内，将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施，有效期3年。
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库，以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：电力调度员、环控调度员：大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容，并开展演练：（一）列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。（二）土建结构病害、轨道线路故障。（三）异物侵限、车站及线路淹水倒灌。（四）车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的，按国务院规定的等级和分类标准，分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过1小时，重大情况可越级上报。
【判断题】
发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门。
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过5个工作日。
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
