【判断题】
热继电器的双金属片弯曲的速度与电流大小有关，电流越大，速度越快，这种特性称正比时限特性
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【判断题】
摇表在使用前，无须先检查摇表是否完好，可直接对被测设备进行绝缘测量
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对称的三相电源是由振幅相同、初相依次相差120°的正弦电源，连接组成的供电系统
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用钳表测量电动机空转电流时，不需要档位变换可直接进行测量
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为安全起见，更换熔断器时，最好断开负载
【判断题】
在采用多级熔断器保护中，后级熔体的额定电流比前级大，以电源端为最前端
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测量交流电路的有功电能时，因是交流电，故其电压线圈、电流线圈和各两个端可任意接在线路上
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可以用相线碰地线的方法检查地线是否接地良好
【判断题】
概率为50%时，成年男性的平均感知电流值约为1.1mA，最小为0.5mA，成年女性约为0.6mA
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RCD的额定动作电流是指能使RCD动作的最大电流
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测量电机的对地绝缘电阻和相间绝缘电阻，常使用兆欧表，而不宜使用万用表
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正弦交流电的周期与角频率的关系互为倒数的
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在三相交流电路中，负载为星形接法时，其相电压等于三相电源的线电压
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取得高级电工证的人员就可以从事电工作业
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在爆炸危险场所，应采用三相四线制，单相三线制方式供电
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用电笔检查时，电笔发光就说明线路一定有电
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高压水银灯的电压比较高，所以称为高压水银灯
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目前我国生产的接触器额定电流一般大于或等于630A
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隔离开关是指承担接通和断开电流任务，将电路与电源隔开
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特种作业操作证每1年由考核发证部门复审一次
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当灯具达不到最小高度时，应采用24V以下电压
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为了有明显区别，并列安装的同型号开关应不同高度，错落有致
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为了安全可靠，所有开关均应同时控制相线和零线
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电机在正常运行时，如闻到焦臭味，则说明电动机速度过快
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脱离电源后，触电者神志清醒，应让触电者来回走动，加强血液循环
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10kV以下运行的阀型避雷器的绝缘电阻应每年测量一次
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雷雨天气，即使在室内也不要修理家中的电气线路、开关、插座等。如果一定要修要把家中电源总开关拉开
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检查电容器时，只要检查电压是否符合要求即可
【单选题】
铁路运输法律法规的效力说法正确的是___
A. 《铁路法》高于《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》
B. 《铁路技术管理规程》高于《铁路货物运输规程》
C. 《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》高于《铁路法》
D. 《中华人民共和国铁路运输安全保护条例》与《铁路技术管理规程》具有同等法律效力
【单选题】
在铁路运输企业管理中，铁路行车规章制度属于___的范畴。
A. 经济管理
B. 技术管理
C. 行政管理
D. 商业管理
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【判断题】
正常情况下，车道天线通信覆盖范围应仅局限于本车道内，宽度为2.5米-3.25米，纵向通信区域不超过6米；车道天线信号不应产生临道干扰，也不应读取到相邻车道的电子标签。
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由服务方发起的退费交易处理流程：服务方核实退费对应的交易记录后，录入相关信息，系统将退费申请流转至发行方所属省中心。发行方同意退费，应在10个工作日内完成退费操作。
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逾期超过15个自然日的交易数据应作为确认拒付的争议交易数据。
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ETC车道宜设置在收费站行车方向左侧，尽量减少进入收费广场的ETC车辆与非ETC车辆交叉并线的影响。
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车道车辆流程中卡片发行属地判定主要是判断卡片发行属地是否是联网区域省（区、市）
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非现金支付卡出现余额不足或被列入黑名单时，人工收费应采用现金或其他支付方式全额支付。
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2017年7月17日，各试点省份已开展ETC异地充值圈存服务，各省发行方也可通过对所属ETC用户提供网上充值、手机充值等服务实现。
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跨省投诉处理及时率是指省中心作为投诉受理方在规定时间内完成投诉处理的案次之和占省中心受理及被投诉总案次百分比。
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套装发行的OBU和非现金支付卡中均应写入车牌号码，单独发行的非现金支付卡可以不写入车牌号码。
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CG300视频采集卡中S-Video为高分辨率视频信号输入端。
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车牌识别仪损坏时，应立即报修，并打开备用车道收费；若无备用车道可以使用，则可以手动输入车牌。
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高速公路收费专用键盘，在第一个按下的键放开之前，按其它键无效。
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收费专用键盘出现键值错乱时，需返厂重新定义键值。
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MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置，其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。
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当栏杆处于竖直状态时，自动栏杆距收费车道边缘不小于350mm。
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当车道处于关闭状态时，车辆检测器通常处于关闭状态。
【判断题】
车道计算机由于软件故障不能正常工作，并且不能确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器时可用备用车道计算机替换。
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入口自动发卡车道是一种完全无需收费员来干预的发卡模式，但需要监控自动发卡机卡夹余卡状态，及时更换卡夹。
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收费车道的通行信号灯与车道计算机的连接方式为模拟I/O板。
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内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力，支持群呼、单独呼叫等方式。
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当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。
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河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后，输入“120”，系统会重启 ETC 软件。
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车道收费便携机在不更改配置的情况下可以在路段内不同收费站使用。
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收费站至省中心通信网络中断时，用户无法通过移动支付方式支付通行费。
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当MTC车道线圈损坏时，应立即报修，若前线圈损坏，车道软件不会自动抓拍车牌，此时收费员应停止抓拍；若后线圈损坏，栏杆机不会自动落杆，此时收费员应手动落杆。
【判断题】
在新版本车道收费软件已下发至收费站服务器的情况下，收费站与省中心通信网络出现故障时，无法通过执行上下班操作进行车道收费软件升级工作。
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进行车道软件费率更换工作时，只需要对出口车道进行费率更换工作。
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不同收费站出口车道的费率版本和费率文件是相同的。
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进行车道收费软件升级时，应检查该车道至收费站服务器网络是否畅通，确认网络畅通后再执行上下班操作。
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U 型车辆是指出口站号与入口站号相同的车辆。
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在车道收费系统软件处于下班状态时，维护人员通过双击收费键盘上的系统维护键进行车道设置。
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为节省系统维护员维护时间，提高故障修复效率，河南省电子不停车收费系统采用了新技术，在更换读写器 PSAM 卡时，可以带电操作。
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监控室和票款室的IC卡读写器不需要安装部级PSAM卡。
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读写器内PSAM卡未初始化会导致IC卡读写器不能正常读写卡。
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默认情况下各站库存信息和各站收发卡差异信息显示5行记录可供填写，如果需填写信息多于5行，点击“添加站”添加各站库存信息和各站收发卡差异信息。
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灰名单是为了对丢失通行卡、没有下道信息的车辆实施补交逃费款并提醒入口车道收费员对该类车辆加以防范。
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灰名单管理软件主界面下方整个列表区域中，审核通过的记录以蓝白相间颜色体现，未审核或审核未通过的记录显示为绿色，点击审核未通过的记录可以显示未审核通过的原因。
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灰名单注销流程由收费站上报，通过路段分中心、行业主管单位审批后注销。
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ETC最大优点是车辆通过收费站时不需要停车，可以大幅提高收费车道的通行效率。
【判断题】
市电电压的波动范围应符合 UPS 输入电压变化范围的要求。如市电电压波动较大，应在 UPS 前极增加其它保护措施。
