【判断题】
2017年7月17日，各试点省份已开展ETC异地充值圈存服务，各省发行方也可通过对所属ETC用户提供网上充值、手机充值等服务实现。
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相关试题
【判断题】
跨省投诉处理及时率是指省中心作为投诉受理方在规定时间内完成投诉处理的案次之和占省中心受理及被投诉总案次百分比。
【判断题】
套装发行的OBU和非现金支付卡中均应写入车牌号码，单独发行的非现金支付卡可以不写入车牌号码。
【判断题】
CG300视频采集卡中S-Video为高分辨率视频信号输入端。
【判断题】
车牌识别仪损坏时，应立即报修，并打开备用车道收费；若无备用车道可以使用，则可以手动输入车牌。
【判断题】
高速公路收费专用键盘，在第一个按下的键放开之前，按其它键无效。
【判断题】
收费专用键盘出现键值错乱时，需返厂重新定义键值。
【判断题】
MTC收费车道的费额显示器一般安装在收费亭侧窗后部或收费岛的某一适当位置，其安装位置应使驾驶员在各种照明和自然环境条件下能清晰地看见其显示的内容。
【判断题】
当栏杆处于竖直状态时，自动栏杆距收费车道边缘不小于350mm。
【判断题】
当车道处于关闭状态时，车辆检测器通常处于关闭状态。
【判断题】
车道计算机由于软件故障不能正常工作，并且不能确认该车道收费数据是否全部上传收费站服务器时可用备用车道计算机替换。
【判断题】
入口自动发卡车道是一种完全无需收费员来干预的发卡模式，但需要监控自动发卡机卡夹余卡状态，及时更换卡夹。
【判断题】
收费车道的通行信号灯与车道计算机的连接方式为模拟I/O板。
【判断题】
内部对讲系统提供收费站管理人员与车道收费人员之间的通信对讲能力，支持群呼、单独呼叫等方式。
【判断题】
当出口车道出现IC通行卡故障时，收费员通过执行“卡损”键操作能继续进行收费工作。
【判断题】
河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后，输入“120”，系统会重启 ETC 软件。
【判断题】
车道收费便携机在不更改配置的情况下可以在路段内不同收费站使用。
【判断题】
收费站至省中心通信网络中断时，用户无法通过移动支付方式支付通行费。
【判断题】
当MTC车道线圈损坏时，应立即报修，若前线圈损坏，车道软件不会自动抓拍车牌，此时收费员应停止抓拍；若后线圈损坏，栏杆机不会自动落杆，此时收费员应手动落杆。
【判断题】
在新版本车道收费软件已下发至收费站服务器的情况下，收费站与省中心通信网络出现故障时，无法通过执行上下班操作进行车道收费软件升级工作。
【判断题】
进行车道软件费率更换工作时，只需要对出口车道进行费率更换工作。
【判断题】
不同收费站出口车道的费率版本和费率文件是相同的。
【判断题】
进行车道收费软件升级时，应检查该车道至收费站服务器网络是否畅通，确认网络畅通后再执行上下班操作。
【判断题】
U 型车辆是指出口站号与入口站号相同的车辆。
【判断题】
在车道收费系统软件处于下班状态时，维护人员通过双击收费键盘上的系统维护键进行车道设置。
【判断题】
为节省系统维护员维护时间，提高故障修复效率，河南省电子不停车收费系统采用了新技术，在更换读写器 PSAM 卡时，可以带电操作。
【判断题】
监控室和票款室的IC卡读写器不需要安装部级PSAM卡。
【判断题】
读写器内PSAM卡未初始化会导致IC卡读写器不能正常读写卡。
【判断题】
默认情况下各站库存信息和各站收发卡差异信息显示5行记录可供填写，如果需填写信息多于5行，点击“添加站”添加各站库存信息和各站收发卡差异信息。
【判断题】
灰名单是为了对丢失通行卡、没有下道信息的车辆实施补交逃费款并提醒入口车道收费员对该类车辆加以防范。
【判断题】
灰名单管理软件主界面下方整个列表区域中，审核通过的记录以蓝白相间颜色体现，未审核或审核未通过的记录显示为绿色，点击审核未通过的记录可以显示未审核通过的原因。
【判断题】
灰名单注销流程由收费站上报，通过路段分中心、行业主管单位审批后注销。
【判断题】
ETC最大优点是车辆通过收费站时不需要停车，可以大幅提高收费车道的通行效率。
【判断题】
市电电压的波动范围应符合 UPS 输入电压变化范围的要求。如市电电压波动较大，应在 UPS 前极增加其它保护措施。
【判断题】
UPS 内部的功率元件都有一定的额定工作电流，冲击电流 过大，会使功率元件寿命缩短甚至烧毁。因此，开机时，应先开启 UPS 的市电开关，再逐一打开负载。先开冲击电流大的负载（如显示器、打印机等），再开冲击电流小的负载，最后开启 UPS 前面板开关，使 UPS 处于逆变工作状态。开机时，决不能将所有负载同时开启，更不能带载开机。
【判断题】
为出现故障后能够快速进行系统恢复，运维部门应对车道计算机、管理计算机进行系统备份。
【判断题】
省中心收费系统网络核心设备和服务器应采用双机热备模式。
【判断题】
收费站的UPS 供电系统，采取奇偶车道分开供电的办法，即使一台 UPS 出现故障，不影响另一台供电的车道的收费工作。
【判断题】
根据《公路网运行监测与服务暂行技术要求》，省界收费站和城市入城收费站须设置交通运行监测系统，其中主线收费站应在距收费车道250m处设置，收费站的交通流量由收费站收费系统提供。
【判断题】
气象数据应至少确保90%的精确度，且监测点的气象数据应每隔10分钟以内上传一次数据。
【判断题】
信息发布设备包括大型可变信息标志和小型可变信息标志。其中天棚信息标志、门架式可变信息标志以及立柱式可变信息标志均属于大型可变信息标志。
推荐试题
【单选题】
V-610罐液位高的可能原因，正确的是___。
A. 冷剂用户带液
B. 冷却水温度高
C. 转速高
D. 转速低
【单选题】
C-650排出压力高，以下处理措施不正确的是___。
A. 开冷却水风机
B. 开大E-699冷却水用量
C. 降负荷
D. 开返回线
【单选题】
丙烯制冷压缩机C-650出口压力高时，下列处理方法正确的是___。
A. 开大返回线阀
B. 提高复水真空度
C. 提高驱动蒸汽的压力、温度
D. 降低循环水的温度
【单选题】
T-470冻堵正确的处理方法是___。
A. 减少回流
B. 减少再沸
C. 注乙醇
D. 注甲醇
【单选题】
C-650润滑油温度过高时，降低润滑油温度的措施是___。
A. 降低冷却水用量
B. 减少润滑油的用量
C. 提高冷却水用量
D. 提高润滑油的用量
【单选题】
C-650油路系统开车时，油过滤器必须___。
【单选题】
油过滤器压差控制小于___KPa。
A. 90
B. 100
C. 110
D. 120
【单选题】
润滑油高位槽正常排油流向___。
A. 回油总管
B. 供油总管
C. 压缩机轴瓦
D. 油稳器
【单选题】
三机润滑油管线的进油管线与回油管线相比___。
A. 进油管线细,回油管线粗
B. 进油管线粗,回油管线细
C. 进油管线和回油管线大小一样
D. 进油管线与回油管线大小不作要求
【单选题】
丙烯制冷压缩机正常停车时，下列说法正确的是___。
A. 手动缓慢由一段吸入压力控制阀降速
B. 手动控制返回阀降速
C. 自动控制返回阀降速
D. 手动关小抽汽阀降速
【单选题】
丙烯制冷压缩机正常停车时，下列处理方法正确的是___。
A. 降速的同时增加抽汽
B. 转速达到调速器最低动作转速时，不停抽汽
C. 降速时逐渐减少抽汽，直到调速器最低动作转速停止抽汽
D. 用减少抽汽来降低转速
【单选题】
C-650压缩机停车后，下列各项正确的是___。
A. 停油路运行
B. 启动盘车装置
C. 停油路冷却水
D. 关润滑油上油阀
【单选题】
C-650机组停车后，何时停密封油___。
A. 随时
B. 盘车结束
C. 工艺压力降低
D. 停真空后
【单选题】
乙烯制冷压缩机从正常转速降到调速器最低动作转速时，下列处理方法不正确的是___。
A. 降抽汽
B. 调节返回阀
C. 调整喷淋
D. 手动控制降速
【单选题】
C-600压缩机停车后，下列说法错误的是___。
A. 立即启动电动盘车装置
B. 维持油路正常运转
C. 关闭TTV阀前主蒸汽隔断大阀
D. 系统排液
【单选题】
裂解气压缩机停车后，最先做的工作是___。
A. 调润滑油温
B. 系统设定放火炬
C. 打开超高压蒸汽减温减压器维持高压蒸汽稳定
D. 压缩机盘车
【单选题】
裂解气压缩机停车后，关于碱洗塔过热器出口温度调节阀的调节，下列说法正确的是___。
A. 手动关闭
B. 手动全开，维持换热器温度正常
C. 调节阀有一定开度
D. 调节阀旁路全关
【单选题】
裂解气压缩机紧急停车后，下列处理方法不正确的是___。
A. 丙烯、乙烯制冷压缩机维持运行
B. 维持制冷压缩机各吸入罐液位
C. 所有塔停止运行
D. 切断分离干燥器进料
【单选题】
C-300停车后，油路系统应___。
A. 维持正常运行
B. 停止滤油机运行
C. 立刻停止运行
D. 降低小透平转速
【单选题】
裂解气压缩机油气分离器气相在停车前,应切至___。
A. 火炬
B. 裂解气压缩机一段吸入罐
C. 裂解气压缩机二段吸入罐
D. 裂解气压缩机三段吸入罐
【单选题】
碱洗塔蒸煮合格的标准是___。
A. 蒸煮12小时
B. 蒸煮24小时
C. 蒸煮排出的水清洁
D. 蒸煮时水满塔
【单选题】
关于碱洗塔蒸煮的方法，下列说法不正确的是___。
A. 在塔各段建立水循环
B. 蒸煮时不需排水
C. 需通入蒸汽加热
D. 蒸煮时不能满塔
【单选题】
碱洗塔打开后，要将整个内件湿润，并降到常温，是因为___。
A. Na2CO3在空气中会自燃
B. 碱热腐蚀性强
C. NaOH在空气中会自燃
D. 硫化亚铁垢物在空气中会自燃
【单选题】
在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统停车过程中，下列操作不正确的是___。
A. 停止乙烯精馏塔进料
B. 降低乙烯收集罐液面
C. 停乙烯精馏塔塔底采出
D. 乙烯机提高转速
【单选题】
压缩机是乙烯装置不可缺少的___机械。
A. 液体输送
B. 气体输送
C. 固体输送
D. 气液输送
【单选题】
离心式压缩机吸入气体压力相同，则___。
A. 吸入密度大的气体可产生较高的最终压力
B. 吸入密度小的气体可产生较高的最终压力
C. 吸入气体的密度与最终压力无关
D. 吸入密度大的气体可产生较低的最终压力
【单选题】
离心式压缩机产生压力的高低取决于___。
A. 压缩机叶轮厚度
B. 压缩机进口管径
C. 压缩机出口管径
D. 压缩机叶轮的半径和转速
【单选题】
离心式压缩机排出温度一般不能大于__℃，否则将破坏压缩机的_____。
A. 100 动平衡
B. 120 静平衡
C. 120 动平衡
D. 100 静平衡
【单选题】
在实际生产中，裂解气压缩机多级压缩的每级压缩比一般设计为___。
A. 1.5～2.0
B. 2.5～3.5
C. 3.5～4.5
D. 4.5～5.5
【单选题】
压缩机油路系统调速油的作用是___。
A. 将轴瓦产生的热量带走
B. 在轴瓦的表面产生油膜
C. 为调速器提供动力油
D. 密封作用
【单选题】
离心式压缩机的辅助系统不包括。___
A. 蒸汽系统
B. 复水系统
C. 干气密封系统
D. 润滑油系统
【单选题】
下列各项属于离心式压缩机透平辅助设备的是。___
A. 塔
B. 再沸器
C. 吸入罐
D. 泄漏蒸汽冷凝器
【单选题】
压缩机油路系统油气分离器的作用是___。
A. 对内浮环密封来的密封油进行油气分离
B. 对外浮环密封来的密封油进行油气分离
C. 对内外浮环密封来的密封油进行油气分离
D. 回收脱气罐气相带走的密封油
【单选题】
密封油高位油槽液位下降时，下列正确的处理方法是。___
A. 降低密封气压力
B. 降低润滑油温度
C. 降低回油温度
D. 提高供油压力
【单选题】
C-650润滑油温度过高时，降低润滑油温度的措施是。___
A. 降低冷却水用量
B. 减少润滑油的用量
C. 提高冷却水用量
D. 提高润滑油的用量
【单选题】
C-300油路辅油泵自启动的可能原因，下列说法错误的是。___
A. 润滑油温度低
B. 密封油高位油槽液位低
C. 调速油压力低
D. 润滑油压力低
【单选题】
润滑油压力下降原因是。___
A. 过滤器堵塞
B. 回油阀失效
C. 压力表失灵
D. 以上都是
【单选题】
C-300密封油高位油槽液位低，油路辅油泵自启动后，密封油液位调节阀将逐步。___
【单选题】
离心阻力大于泵扬程时泵的流量为___。
