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【填空题】
48.调度集中控制范围内的调车作业,人工直接操作方式的调车进路采用___钩___一办。
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答案
一|一条进路
解析
暂无解析
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【填空题】
49.调度集中控制范围内的调车作业,计划自动执行方式是系统根据___自动办理调车进路。
【填空题】
50.中间站利用本务机车调车作业,调车领导人应使用系统提供的附有___的调车作业通知单。
【填空题】
51.指挥列车运行的命令和口头指示,只能由___发布。
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52.发布有关线路、道岔限速的调度命令,必须注明___里程___及时间。
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53.区间限速区长度超过___m时,列车调度员应按区间限速下达限速命令。
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54.列调台、计划台、特调台蓬布命令号码按___循环。
【填空题】
55.列车调度员发布调度命令要严格按照“一拟、二审核、三把关、四发布、五回执、六___”的程序发布。
【填空题】
56.CTC分散自律模式下,凡车站进站、接车进路信号机不能使用或在双线区由反方向开来的列车而无进站信号机时,在有人站,应转入___控制,由其按有关规定办理。
【填空题】
57.CTC分散自律模式下,在无人站,由助理调度员如果需要按引导进路锁闭方式接车时,开放引导信号,进站信号机复示器同时点亮___表示灯。
【填空题】
58.相邻站均为非常站控模式,采用电话闭塞法行车时,___或___须与邻站办理闭塞手续。
【填空题】
59.因天气不良,影响正常运行时,列车调度员调整客货车的原则是“___”。
【填空题】
60.当降雨量达到禁止运行的报警信息,列车调度员应及时___并通知司机停车。
【填空题】
61.开通线路前,列车调度员应得到工务、电务、供电等部门在《行车设备检查登记簿》___中___后,方可开通线路。
【填空题】
62.列车冒进信号机后,机车司机须立即报告___,按其指示办理。
【填空题】
63.夜间运行途中,遇列车标志不完整时,机车司机发现后应及时报告车站值班员、___。
【填空题】
64.夜间运行途中,机车头灯、标志灯之一均不能使用时,机车司机应及时报告车站值班员、列车调度员后,运行到___站停车处理。
【填空题】
65.列车发生火灾、爆炸时,须___。
【填空题】
66.列车发生火灾、爆炸时,列车在车站停车后,需要时请求救援时,由___负责统一指挥。
【填空题】
67.货物列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时,对甩下的车辆,在车站由___负责采取防溜措施。
【填空题】
68.进站___信号机不能开放时,采用___法接车。
【填空题】
69.自动闭塞区段车站的出站信号机不能开放时,列车占用区间的行车凭证为___。
【填空题】
70.发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时,半自动闭塞区段,车站值班员确认进路准备妥当后,以___通知司机发车。
【填空题】
71.旅客列车空调失效时,应以解决___为首要任务。
【填空题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人交前方停车站处理时,列车长应及时编制___进行交接。
【填空题】
72.列车发生疑似旅客食物中毒病人时,车站接到列车报告后,善后处置工作由___负责。
【填空题】
73.列车发生疑似旅客食物中毒病人时,如旅客所食食物系列车供应的食品时,列车长应立即___。
【填空题】
74.动车组在区间被迫停车后须返回后方站时,___必须确认动车组至后方站间已空闲,才能发布列车返回的调度命令。
【填空题】
1.中国铁路总公司设___,铁路局集团公司设___,技术站设___。
【填空题】
2.___是一个调度区段内行车工作的统一指挥者。
【填空题】
3.___是用以表示列车在铁路区间运行以及在车站到发或通过时刻的技术文件,是全路___的基础。
【填空题】
4.列车运行图横坐标表示___变量。
【填空题】
5.在列车运行图上,___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
【填空题】
6.在单线区段,列车只能在___进行交会、越行。
【填空题】
7. 列车运行图上,列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。
【填空题】
8.办理同方向列车不同时到发时,必须在到达列车全部到达并停在___以后,才能办理一个同方向列车的出发。
【填空题】
9.三显示自动闭塞的区段,追踪列车之间的间隔,通常情况下需相隔___闭塞分区。
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10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___)和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。
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11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。
【填空题】
12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。
【填空题】
13.非平行运行图的通过能力,是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下,该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。
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【判断题】
电力系统动态稳定的条件是转子在加速期间储存的动能等于过剩转矩对系统所做的功。
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偏差不得超过土0.5 Hz;不足3*106kW的系统其允许偏差不得超过±0.2 Hz。
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状态的能力。
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常用同期方式有准同期和手动同期。
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功负荷,有利于发电机进入同步状态。
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电能在各级电网中输送时的损耗量占供电量的百分比称为线路损耗。
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热稳定的要求,同时还应考虑运行中的电晕。
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系统发生振荡时,应先使频率尽可能相等,再采取提高发电机励磁和提高系统电压的措施。
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通过提高功率因数确定补偿容量的方法简单明确,为国内外所通用。
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电阻中电能的损耗不应超过10W(指电网在额定电压时)。
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高压集中补偿只能补偿10k
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并联电容器可用来产生无功,减少线路的无功输送,减少电压损失。
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【判断题】
过剩时便欠励磁运行。由此可知,改变调相机励磁电流的大小,就可调节无功功率。
A. 对
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专用的同步调相机必须和电网并列运行。
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【判断题】
在调相机的励磁回路中不装设熔断器,可以避免因熔断器熔断而使励磁回路开路。
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适合做变压器铁芯的材料是硬磁材料。
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在一般的情况下,变压器总是将高压绕组放在里面靠近铁芯处,将低压绕组放在外面。
A. 对
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变压器大盖沿气体继电器方向坡度为2%—4%。
A. 对
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油开始凝固。
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实际运行的变压器的负载损耗仅与负载电流有关。
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对于已绕制好的变压器,其源.副绕组的同名端是确定的。
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次侧空载时的相电压。
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变压器的连接组标号说明了变压器绕组的连接方法和原.副边相应线电势的相位关系。
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三相变压器铭牌上的额定电流为相电流。
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变压器是用来改变交流电压大小的电气设备。
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变压器是根据电磁感应原理工作的。
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变压器的效率是输入的有功功率与输出的有功功率之比的百分数。
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带风机冷却装置的扁管散热器每组散热器里侧装有1台风扇电机。
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强迫油循环风冷变压器冷却装置投入的数量应根据变压器温度.负荷来决定。
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变压器上层油温比平时高出10℃以上时视为温度异常。
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交压器的铜损包括专业损耗和附加损耗2部分。
A. 对
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率因数很低.而且是感性的。
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变压器的铜损耗又称不变损耗。
A. 对
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注入变压器的油的温度应该等于或低于线圈的温度,以免绝缘受潮。
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当周围环境温度不超过40℃时,变压器上层油温不应超过95℃。
A. 对
B. 错
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min,油面温度允许上升到75℃,最长进行时间不得1h。
A. 对
B. 错
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